UMWELT- und MOBILITÄTSMANAGEMENT in der Landeshauptstadt POTSDAM Bernd Kahle Stadtverwaltung Potsdam Bereich Stadtentwicklung - Verkehrsentwicklung

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Andreas Becke
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1 UMWELT- und MOBILITÄTSMANAGEMENT in der Landeshauptstadt POTSDAM Bernd Kahle Stadtverwaltung Potsdam Bereich Stadtentwicklung - Verkehrsentwicklung VBB-Regionalkonferenz Havelland-Fläming 1

2 Gliederung Ausgangslage Zielsetzung Konzepte Maßnahmen Erste Ergebnisse Weiteres Vorgehen VBB-Regionalkonferenz Havelland-Fläming 2

3 Die Ausgangslage Demografischer und struktureller Wandel Wachsende Stadt mit jährlich ca neuen Einwohnern Starke Pendlerströme im MIV bei begrenzter Durchlasskapazität Betroffene Straßenabschnitte sind die Zeppelinstraße, Behlertstraße, Breite Straße, Großbeerenstraße Einhaltung gesetzlicher Grenzwerte für Stickstoffdioxid (NO 2 =40 μg/m 3 ) und Feinstaub (PM10 =40 μg/m 3 ) [Jahresmittelwerte] Anforderungen des Bundes-Immisionsschutzgesetzes (Berücksichtigung der Tages- und Nachtgrenzwerte für Lärm) VBB-Regionalkonferenz Havelland-Fläming 3

Die Ausgangslage - Grafiken 60 Zahl der Tage mit PM10 Tageswerte > 50 µg/m³ Behlertstraße 50 40 30 20 10 0 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Stickstoffdioxid im

4 Die Ausgangslage - Grafiken 60 Zahl der Tage mit PM10 Tageswerte > 50 µg/m³ Behlertstraße Stickstoffdioxid im Hauptverkehrsstraßennetz 2010 Zeppelinstraße Groß Glienicke Großbeerenstraße Zentrum Entwicklung Feinstaub VBB-Regionalkonferenz Havelland-Fläming 4

5 Welche Ziele werden verfolgt? Erreichen der Klimaziele der Stadt Potsdam bis 2020 Sicherung der Lebensqualität, der Naturgebiete und des Weltkulturerbe Nachhaltige Veränderung des Mobilitätsverhaltens Förderung des Umweltverbundes bestehend aus ÖPNV, Rad- und Fußgängerverkehr Senkung der verkehrsbedingten Emissionen (Verringerung der Brems- und Beschleunigungsvorgänge und Halte) VBB-Regionalkonferenz Havelland-Fläming 5

6 Hat die Stadt für diese Ziele Konzepte? Integriertes Klimaschutzkonzept (2010) Luftreinhalteplan (2012) Lärmaktionsplan (2011) Stadtentwicklungskonzept Verkehr (2012) (noch in der Diskussionsphase) Nahverkehrsplan (2012) Radverkehrskonzept (2008) VBB-Regionalkonferenz Havelland-Fläming 6

7 Das Stadtentwicklungskonzept Verkehr Leitbild für die Mobilität und Investionsplanung bis 2025 Die wichtigsten Maßnahmen: Optimierung des Systems aller Verkehrsarten Erweiterung und Verbesserung des Straßenbahnnetzes Ausbau der Park&Ride- und B&R-Systeme Ausbau und Instandhaltung der Fuß- und Radwegenetze Mobilitäts- und Verkehrsmanagement VBB-Regionalkonferenz Havelland-Fläming 7

Verkehrsmanagement Umweltorientiertes Verkehrsmanagement (UVS) in hoch belasteten Straßenabschnitten mit Zuflussdosierung Erweiterung der Parkraumbewirtschaftung Straßenraumgestaltung (z.b. F.

8 Verkehrsmanagement Umweltorientiertes Verkehrsmanagement (UVS) in hoch belasteten Straßenabschnitten mit Zuflussdosierung Erweiterung der Parkraumbewirtschaftung Straßenraumgestaltung (z.b. F.-Ebert-Straße) Mobilitätsmanagement Einrichtung einer Mobilitätsagentur in der Landeshauptstadt (MAP) Betriebliches Mobilitätsmanagement und Mobilitätsberatung Förderung von Carsharing-Angeboten + E-Fahrzeugen VBB-Regionalkonferenz Havelland-Fläming 8

9 Umweltorientiertes Verkehrsmanagement in POTSDAM NEU 2xNEU VBB-Regionalkonferenz Havelland-Fläming 9

10 Sind Ergebnisse schon erkennbar? April 2012 Inbetriebnahme der Umweltorientierten Verkehrssteuerung (UVS oder Pförtnerampeln ) Minderung der Zusatzbelastung im 3. Quartal ,7% (NOx) und -4,4% (PM10) in der Behlertstraße Verstetigung des Verkehrsflusses (weniger Stau ) im Stadtgebiet - trotz unveränderter Verkehrsmengen VBB-Regionalkonferenz Havelland-Fläming 10

11 Welche Schritte folgen? Aufbau einer GEMEINSAMEN Mobilitätsagentur Potsdam / Potsdam- Mittelmark 2013 Schaffung der organisatorischen und technischen Voraussetzungen VBB-Regionalkonferenz Havelland-Fläming 11

12 Zwei Säulen der Mobilitätsagentur Erzeugung eines umweltbewussten Mobilitätsverhaltens durch 1. Betriebliches Mobilitätsmanagement und Mobilitätsberatung Unternehmen und Verwaltungen Neubürger Mobilitätseingeschränkte Bürger Schüler und Studenten Senioren Touristen VBB-Regionalkonferenz Havelland-Fläming 12

13 Zwei Säulen der Mobilitätsagentur Erzeugung eines umweltbewussten Mobilitätsverhaltens mit 2. dem Multimodalen Informations- und Routingdienst : VBB-Regionalkonferenz Havelland-Fläming 13

Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! 08.04.

14 Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! VBB-Regionalkonferenz Havelland-Fläming 14

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