Optimierung des Radverkehrs in Hausleiten

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1 klima:aktiv mobil - Projekteinreichung: Projektbeschreibung Optimierung des Radverkehrs in Hausleiten Ausgangssituation & Zielsetzung In Hausleiten besteht im Bereich der Radinfrastruktur ein enormer Aufholbedarf. Die Durchgängigkeit der Radverbindungen ist noch nicht hergestellt. Einzelne Abschnitte bzw. Radrouten sind bereits vorhanden und werden von den RadfahrerInnen gerne angenommen. Diese bestehenden Radwege sollen nun erweitert bzw. erneuert werden. Ziel ist es, sämtliche Katastralgemeinden in ein durchgehendes Radwegenetz einzubinden und eine Verbindung zu den angrenzenden Orten Tulln, Stockerau und Sierndorf herzustellen. Die Region ist zum Radfahren gut geeignet und die Anbindung an das attraktive Radwegenetz von Tulln (Donauradweg) ist für viele BewohnerInnen ein großer Anreiz, häufiger vom Auto auf das Fahrrad umzusteigen. Anmerkung Mobilitätskonzept Ein Mobilitätskonzept mit Daten zur Verkehrsmittelwahl in der Region etc. liegt in Form der beigelegten Darstellung des Umwelteffekts (erstellt durch Herry Consult) sowie der Zielvereinbarung vor. Projektziele Lückenloses Radwegenetz in der Region geschaffen Radwege nach Tulln, Stockerau und Sierndorf ausgebaut Sämtliche Katastralgemeinden eingebunden bestehende Radwege erneuert bzw. verbessert Routen einheitlich und durchgängig gekennzeichnet (Fahrleitsystem nach RVS) Ausbau in Teiletappen erfolgt Radfahrfreundlichen Klimas in der Region geschaffen Bevölkerung zum Radfahren auf Alltags- und Freizeitwegen (Einsparung von Autofahrten) motiviert 1

2 Nutzen für die Gemeinde Deutliche Erhöhung des Radverkehrsanteils (Alltags- und Freizeitwege) Höhere Sicherheit für RadfahrerInnen Weniger Schadstoffe und weniger Verkehrslärm durch Reduktion der Autofahrten Beitrag zur Schaffung eines familienfreundlichen Freizeit- & Urlaubsangebots Stärkung der regionalen touristischen Wirtschaftsstruktur Zusätzlicher sportlicher Anreiz Radwegekonzept Beschreibung der Teilabschnitte Bei u. a. Abschnitten handelt es sich einerseits um Nebenstraßen, die für den allgemeinen Verkehr zugängig sind, Güterwege und um förderfähige Radwege. Auf den Güterwegen sind nur landwirtschaftliche Geräte und Räder zulässig. Folgende Wege, die ausschließlich für den Radverkehr angedacht sind, werden bei klima:aktiv eingereicht: Schmida Kläranlage -> Zaina (Zaininger Hof) 680 m 2

3 Teilstück von Perzendorf zur B19 und Brückenunterführung B19 Weg Seitzersdorf Wolfpassing nach Hausleiten 1000 m Abschnitt 1: Bestehender asphaltierter Weg von Schmida Altbachweg (mit KFZ Verkehr)-> weiter von Schmida Kläranlage bis Zaina (reiner Radweg 600 m) -> Perzendorf (Spielplatz) (Güterweg 3200 m) bis Brückenunterführung B19 Brücke (teils Güterweg, teils reiner Radweg) -> weiter über Neuaigen am bestehenden Radweg Richtung Tulln. Abschnitt 2: Radweg an der B19 von Perzendorf nach Gaisruck. (Güterweg 3000 m) Abschnitt 3: Nebenstraße an der B19 von Gaisruck nach Pettendorf (mit KFZ Verkehr). Abschnitt 4: Radweg von Pettendorf nach Seitzersdorf-Wolfpassing (Güterweg 1950 m) Abschnitt 5: Von Seitzersdorf-Wolfpassing nach Hausleiten soll neben der Kirchenstraße ein förderfähiger Radweg entstehen. Abschnitt 6: Ausbau des Weges Zissersdorf > Ahragartensiedlung (Güterweg 1100 m) 3

4 Planskizze der einzelnen Radroutenabschnitte: Rot gekennzeichnete Wege betreffen das Radprojekt und müssen optimiert bzw. neu errichtet werden Bereits asphaltierte Wege sind schwarz gekennzeichnet. Diejenigen Abschnitte, die bei klima:aktiv zur Förderung eingereicht werden sind grün gekennzeichnet. 4

5 Bewusstseinsbildung und begleitende Maßnahmen (inkl. Kostenaufstellung) Die umfassende Initiative der Region Hausleiten besteht sowohl aus infrastrukturellen Maßnahmen als auch aus bewusstseinsbildenden bzw. zum Radfahren motivierenden Maßnahmen. Folgende Maßnahmen mit bewusstseinsbildendem Effekt sind vorgesehen: Einheitliches, zum Radfahren motivierendes Radleitsystem in der Region (nach RVS), Abstimmung mit benachbarten Regionen (inkl. Tulln) Radständer (Bügelsysteme) mit Radparkplatzschildern mit Kampagnenaufdruck und zum Radfahren motivierenden Slogans. Angedacht sind solche Stellplätze bei der Gemeinde, am Raiffeisenplatz und beim Sportplatz Für ausreichende Wetterund Diebstahlsicherheit der Radabstellanlagen wird gesorgt. Eröffnungsfest und jährliche Motivationsveranstaltungen zum Radfahren ( für Bewerbung, Organisation, Gewinnspielpreise etc.) Bewusstseinsbildung zum Radfahren in den Gemeindezeitungen (regelmäßig) und Vorbildverhalten der (radelnden) Gemeinderäte sowie Kooperation mit Tulln bei der Bewusstseinsbildung 5

6 Projektorganisation Projektauftraggeber: Projektmanagerin: Projektteammitglieder: Josef Anzböck (Vizebürgermeister) Monika Umgeher Manuela Wolf; Walter Herrmann; Josef Fritz Josef Anzböck: Vizebürgermeister der Marktgemeinde Hausleiten, Projektauftraggeber der Marktgemeinde und Mitglied der Energiegruppe Hausleiten, wohnhaft in 3464 Hausleiten; Monika Umgeher: Projektmanagerin/-leiterin des Projektes und Mitglied der Energiegruppe Hausleiten, wohnhaft in 3464 Hausleiten; Walter Herrmann: Gemeinderat der Marktgemeinde Hausleiten, Mitglied der Energiegruppe Hausleiten, wohnhaft in 3464 Hausleiten; Josef Fritz: Gemeinderat der Marktgemeinde Hausleiten, Mitglied der Energiegruppe Hausleiten, wohnhaft in 3464 Hausleiten; Manuela Wolf: Leiterin der Energiegruppe Hausleiten, ebenfalls wohnhaft in 3464 Hausleiten. Terminplanung Analyse- und Konzeptphase Juli bis Ende Dezember 2011 inkl. Spatenstich Budgetierung bis Mitte Jänner 2012 Abschnitt 1 und 3 bis Ende des Jahres 2012 Abschnitt 2, 4 und 5 -> 2013 Abschnitte 6 ->