Rätusstrasse, Kasernenstrasse - Sägenstrasse; Erneuerung Strasse, Wasser- und EW-Leitungen

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1 Stadt Chur Botschaft des Stadtrates an den Gemeinderat Nr Rätusstrasse, Kasernenstrasse - Sägenstrasse; Erneuerung Strasse, Wasser- und EW-Leitungen Antrag Das Projekt Rätusstrasse, Kasernenstrasse - Sägenstrasse mit Erneuerung von Strasse, Wasserund EW-Leitungen wird genehmigt und der Kredit für den Anteil der Stadt von Fr. 950' bewilligt (inkl. MwSt, %, Kostenstand April 2009). Zusammenfassung Das Projekt umfasst die Sanierung der Rätusstrasse mit Trottoir und Baumallee inkl. der Erneuerung von Werkleitungen der IBC Energie Wasser Chur (IBC). Die Gesamtkosten für den Ausbau der Strasse betragen Fr. 1'147' Der Anteil der IBC beträgt Fr. 197' Das Projekt ermöglicht eine gestalterische Aufwertung der Rätusstrasse sowie die Erhöhung der Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden.

2 Seite 2 von 6 Bericht 1. Ausgangslage Die Rätusstrasse wurde im Jahr 1906 mit Kanalisation erstellt und 1949 in der heutigen Form ausgebaut. Sie hat eine Sammelfunktion und erschliesst die Liegenschaften entlang der Strasse sowie die neuen Überbauungen Frigemo bzw. Rätia und Scesaplana an der Sägenstrasse. Weiter wird sie von Bus und Postauto im Entlastungsfall als Verbindungsstrecke zwischen der Gäuggelistrasse (Bahnhof) und der Kasernenstrasse genutzt. Der Verkehr verläuft im Bereich Sägenstrasse bis Kasernenstrasse zweispurig. Die IBC verfügen in dieser Strasse über Wasser- und EW-Leitungen, die ersetzt werden müssen. Die bestehende Gas- als auch die Kanalisationsleitung wurden vor wenigen Jahren mittels Inliner saniert und müssen deshalb nicht erneuert werden. 2. Problemstellung 2.1 Strassenverkehr Der Strassenkörper ist altersbedingt nicht mehr funktionsfähig, weil die Fundationsschicht ihre Funktion als Frostschicht nicht mehr wahrnehmen kann. Auch die Oberflächenentwässerung ist durch die Setzungen nicht mehr optimal. Das Wasser versickert durch die Belagsrisse in die bereits geschwächte Fundation und schwemmt diese weiter aus. Der Belag ist stellenweise stark gerissen und muss saniert werden. Im Weiteren besteht im Abschnitt Salvatorenstrasse bis Kasernenstrasse in Fahrtrichtung Kasernenstrasse kein geeigneter Strassenabschluss. An dieser Stelle fehlt zudem das Trottoir ab Salvatorenstrasse bis zum Restaurant Brauerei. 2.2 Werkleitungen Die Werkleitungen der IBC sind rund 50 Jahre alt und müssen im Abschnitt Salvatorenstrasse bis Kasernenstrasse erneuert werden. Das EW-Kabeltrassee sowie die Wasserleitung längs den Bauten der Brauerei Heineken sind veraltet sowie zu klein und müssen ersetzt werden.

3 Seite 3 von 6 3. Zielsetzung Mit der Realisierung des beantragten Ausbaus ergibt sich die Gelegenheit zur kompletten Erneuerung von Fahrbahn, Gehweg und der Werkleitungen (Wasser, EW). Das Ziel besteht darin, die bestehende Rätusstrasse den heutigen Strassennormen anzupassen, gestalterisch aufzuwerten und für alle Verkehrsteilnehmenden inkl. Velofahrenden sicherer zu gestalten. Auf der Höhe des Restaurants Brauerei wird ein Fussgängerstreifen erstellt, der die Situation für den Langsamverkehr verbessert. 4. Randbedingungen Grundsätzlich ist die bestehende Verkehrssituation als Sammelstrasse zu übernehmen und soweit möglich zu optimieren, um den Strassenraum besser zu nutzen. Die lagemässige Leitungsführung der zu erneuernden Werkleitungen Wasser und EW ist zu optimieren und im Strassenraum zu platzieren. Im Rahmen der Überbauung Trippel sind die optimierte Strassenführung und insbesondere die Trottoirverbreiterung mit durchgehender Baumallee mittels Dienstbarkeiten bereits geregelt worden. 5. Strassen- und Trottoirsanierung Mit dem vorliegenden Projekt inkl. mehrheitlich beidseitigem Trottoir kann der Verkehr besser geführt und der Strassen raum mit der durchgehenden Baumallee auf der Seite der Firmen Trippel Holzbau AG und Autohaus Willi AG neu gestaltet werden. Aus geometrischer Sicht beträgt die Fahrbahnbreite 7.00 m, die Kurvenverbreiterung ausgenommen. Neu wird das Trottoir beidseitig, mit Unterbruch im Bereich des Restaurants Brauerei, geführt. Die Trottoirbreiten betragen zwischen 2.50 mund 3.00 m. Die Seite zur Firma Trippel Holzbau AG erhält eine durchgehende Baumallee. Zudem wird die Strassenbeleuchtung erneuert. 6. Werkleitungen 6.1 Stromversorgung IBC Die IBC errichten im Abschnitt Kasernenstrasse bis Sägenstrasse einen neuen Kabelblock für die Elektroleitungen, wodurch auch sämtliche Kabelschächte erneuert werden können.

4 Seite 4 von 6 Der Kabelblock wird lagemässig optimiert und in den Strassen raum verlegt. Die bestehenden Hausanschlüsse werden teilweise bis zur Hauseinführung neu erstellt. 6.2 Wasser IBC Die alte Wasser-Versorgungsleitung im Abschnitt Salvatorenstrasse bis Kasernenstrasse mit einem Durchmesser von 100 mm wird zur Kapazitätserhöhung durch eine neue Leitung mit einem Durchmesser von 150 mm ersetzt und in die Strassenmitte versetzt. 6.3 Swisscom und Cablecom Die bestehenden Cablecom-Leitungen bleiben mehrheitlich bestehen; vereinzelt müssen sie angepasst werden. 7. Bauetappen I Verkehrsführung I Termine Die Sanierung der Rätusstrasse wird in Etappen ausgeführt. Der Abschnitt Kasernenstrasse bis Sägenstrasse (ca. 160 m) soll von anfangs August bis anfangs November 2009 realisiert werden. Während der Bauzeit wird dieses Teilstück für jeglichen Verkehr gesperrt. Die Umleitung für den Verkehr stadtauswärts erfolgt über die Sägen-Bolettastrasse in die Kasernenstrasse. Der Verkehr ab WelschdörfliKasernenstrasse zur Sägen-Pulvermühlestrasse wird über den Anschluss in die Sägenstrasse beim Welschdörfli signalisiert. Die Bautätigkeiten werden intensiviert, damit die Verkehrseinschränkungen von möglichst kurzer Dauer sind.

5 Seite 5 von 6 Es sind folgende Bauarbeiten vorgesehen: Bestehende Beläge und Randabschlüsse abbrechen Werkleitungen Wasser und EWerneuern Erstellen der Baumgruben der durchgehenden Baumallee Erstellen der Strassenabschlüsse Ersetzen der Fundationsschichten und Beläge Erstellen der Markierungen und Versetzen der Signalisationen Im November 2009 Versetzen der Bäume Einbau Deckbelag im Sommer 2010 (ca. ein Jahr später) Das Teilstück Sägenstrasse - Rätusbrücke (ca. 120 m) mit reinen Belagsarbeiten und teilweiser Erneuerung der Fundationsschicht erfolgt über die laufende Rechnung durch den Werkbetrieb von Oktober bis Ende November Der Zeitpunkt wird in Abstimmung mit dem vorliegenden Projekt koordiniert. Für dieses Teilstück muss die Buslinie 2 "Obere Au" über die Segantinistrasse umgeleitet werden. 8. Kosten und Finanzierung Die Gesamtkosten betragen Fr. 1'147' inkl. dem Anteil der IBC von Fr. 197' Die Kosten für die Stadt betragen somit Fr. 950' (inkl. MwSt). Im Voranschlag 2009 sind für dieses Teilstück Fr. 800' vorgesehen. Für die Fertigstellungsarbeiten wie Deckbelag, Anpassungen und Markierungen werden im Budget 2010 Fr. 150' eingeplant. Die IBC haben ihre Aufwendungen in der Höhe von Fr. 197' für 2009 budgetiert.

6 Seite 6 von 6 Wir bitten Sie, sehr geehrter Herr Präsident, sehr geehrte Mitglieder des Gemeinderates, dem Antrag des Stadtrates zuzustimmen. Chur, 18. Mai 2009 Namens des Stadtrates Der Stadtpräsident Christian Boner Markus Frauenfelder Anhang Übersichtsplan, A4 Aktenauflage - Situation 1 :250 - Werkleitungsplan 1 :250 - Normalprofile 1 :50 - Kostenvoranschlag - Fotodokumentation

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