Was steht drin - was steht nicht drin? Was stimmt - was ist falsch?

Transkript

1 Das UBA- Gutachten Was steht drin - was steht nicht drin? Was stimmt - was ist falsch? Alles über Fluglärm, Feinstaub, Kerosin-Toxine, Deicing, Naturschutz am Müggelsee ein Update danach

2 Die Müggelseeroute ist das Tor für die Überfliegung von ganz Berlin Die Müggelseeroute belastet ca Menschen mit Fluglärm, Luft- Giften, und Feinstaub. Das sind 10 x so viel Betroffene wie bei allen anderen empfohlenen Flugrouten. Dazu kommen Stadtklima- Verschlechterung, Smog-Gefahr, Trinkwassergefährdung. Diese Route bringt Krankheit + unkalkulierbare Risiken nach Berlin!

3 Flughöhen über Berlin A = Müggelsee, B = Wannsee, C =Reiseflughöhe, es gilt das Dosis-Wirkungsprinzip, A > Emission in die tiefen austauscharmen, atmungsrelevanten Luftschichten, bedeutet eine ca. 10 x stärkere pathogene Wirkung!

4 Feinstaub und Schwebestäube - Feinstaubnebel über Berlin - Drehpunkt bei 1000 FT über dem Müggelsee - dann Kurs in die Umweltzone - Überfliegung und Kontamination der FFH-Gebiete am Müggelsee Mit AirBerlin für 39,90 z.b. nach Dubrovnik

5 UBA: Lärmkorridore UBA-Empfehlung: strenges Nachtflugverbot 22:00-06:00 Uhr UBA: Flugroutenplanung in dichtbesiedelter Umgebung des gewählten Standortes könne die Betroffenenanzahl nicht wesentlich verringern > falsch! Die Schalldruckpegel bilden die tatsächliche Lärmbelastung nicht ab. Welcher Schalldruckpegel ist gemeint? Was ist eine Stressgrenze?

6 Fluglärm am Müggelsee UBA: hält auch andere Flugroutenverläufe für möglich, um die Fluglärmsituation in der Region Müggelsee zu verbessern. FBI: Besonderheiten durch Reflexion & Schallverstärkung db(a) Schallspitzen am Nordufer bis zu 100 db(a)

7 UBA: Der Müggelsee sollte nicht überflogen werden, stattdessen soll nach einem Abbiegen Richtung Süden ein Kurs über die Gosener Wiesen genommen werden...

8 Bisher völlig unberücksichtigt: Deicing (Enteisung) am BER Chemisches Deicing Benzotriazol, Ethylen-Propylenglykol Bis zu l je Flugzeug und ca. 50% davon reisen mit! USA: 80 Mio. l im Oberflächen- u. Grundwasser BER + Tegel: t Tagesbedarf bei extremen Wetterlagen * Bsp.: 20 Tage Frost x t = 4,8 Mio. t Verbrauch an umweltschädlichen Enteisungsmitteln, die nach dem Start auch zu einem beträchtlichen Teil in die Umwelt gelangen! Fazit: allein deshalb muss dastrinkwasserschutzgebiet Müggelsee zur überflugfreien Schutzzone erklärt werden! * Quelle: Tagesspiegel online am

9 Müggelsee/Bürgerheide der größte Frischluftventilator für Berlin 3 klima- u. immissionsökologische Ausgleichsräume für Berlin: 1.Müggelsee-Region 2. Ostflanke Grunewald 3.Ostufer Havel Diese bestimmen das Stadtklima zu 80 %

10 Kaltluftentstehung und Abfluß für Berlin Karte: Senatsverwaltung für Stadtentwicklung

11 Bürgerheide-Müggelsee - die grüne Lunge von Berlin t Kerosin werden pro Jahr im 10 km-umkreis des BER verbrannt (lt. PFS): - Staubsaugereffekt - Lokale Klimaerwärmung (C02) - Zerstörung eines intakten Ökosystems - unkalkulierbare Auswirkungen auf das Stadtklima Das Stadtklima ist im Rahmen des Klimawandels der empfindlichste Punkt.

12 Kerosin-Verbrennungsprodukte Toxine: Benzole,Ethylbenzole Naphthalin,Phenol Mesithylen, Xylole Niemand hat die Belastungen durch Feinstaub und Verbrennungs-Produkte weder für den BER noch für die Müggelseeroute seriös geprüft: Kein BAF! Kein UBA! Kein Gesundheitsministerium! Kein Verkehrsministerium!

13 Die Friedrichshagener Bürgerinitiative fordert: Gesundheit und Umweltschutz vor Wirtschaftlichkeit! Abkehr von sinnlosen Drehkreuz-Plänen! Umsetzung des geplanten Regionalflughafens für die Berliner und Brandenburger! Verzicht auf den dann unnötigen unabhängigen Parallelflugbetrieb mit abknickenden Routen! Strenges Nachtflugverbot von 22:00 06:00 Uhr! Die vom Senat versprochene Alternativ-Routen-Prüfung!