Elektromobilität integrieren mit einem Plan zum Ziel

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1 Elektromobilität integrieren mit einem Plan zum Ziel Masterplan Elektromobilität Region Frankfurt RheinMain Dipl.-Ing. Heike Mühlhans Dr. Uli Molter Workshop Planungsinstrumente, 2. April 2014, Frankfurt am Main Difu, Modellregionen Elektromobilität, NOW GmbH

2 Die ivm - GESELLSCHAFTER Länder Hessen und Rheinland-Pfalz Rhein-Main-Verkehrsverbund 8 kreisfreie Städte und Sonderstatusstädte 7 Landkreise

3 Gezielt für die Region umgesetzt

4 Gliederung Wo steht die Elektromobilität in der Region Frankfurt RheinMain? Warum einen Masterplan? Leitlinien und Inhalte Was bringt der Masterplan?

5 Elektromobilität in Frankfurt RheinMain Sachstand

6 Elektromobilität in Frankfurt RheinMain Sachstand SPNV: 75% der Zugkilometer und 90% aller Personenkilometer im RMV-Gebiet elektrisch Ca. 170 Leih-Pedelecs an 30 Stationen ~70 E-Fahrzeuge in der hessischen Landesverwaltung ca. 900 epkw in Hessen angemeldet emobil-stationen Offenbach & Eltville : 19 Pedelecs und 2 epkw s ca. 130 öffentlich zugängliche Ladestationen für Elektroautos 40 Elektrofahrräder in der Briefzustellung der Deutschen Post viele weitere

7 Elektromobilität in Frankfurt RheinMain Sachstand

8 Elektromobilität in Frankfurt RheinMain Sachstand Rund 100 Projekte, Angebote, Initiativen & Netzwerke Nur teilweise verzahnt und inhaltlich aufeinander abgestimmt Viele wertvolle Erfahrungen für die Umsetzung von Elektromobilitätsangeboten Breite Anwendung als Herausforderung projektentwicklung/elektromobilitat

9 Elektromobilität integrieren Warum einen Masterplan Elektromobilität? Sinnvolle Elektromobilität in das regionale Mobilitätssystem erfolgreich und dauerhaft integrieren Erforderliche Rahmenbedingungen und Voraussetzungen definieren Zentrale Inhalte Gemeinsame Leitlinien zur Förderung der Elektromobilität als Baustein im regionalen Mobilitätssystem Konkrete Handlungsansätze für die Umsetzung Handlungserfordernisse und Gestaltungsspielräume mit Fokus auf die öffentlichen Aufgabenträger

10 Frankfurt RheinMain bewegt sich emissionsfrei Der Ö(PN)V soll in den Innenstadtgebieten emissionsfrei fahren. Die Bevölkerung soll über emissionsfreie Verkehrsangebote und - verbindungen informiert werden und einen einfachen Zugang hierzu erhalten. Die öffentliche Hand und ihre Institutionen nehmen bei der Nutzung emissionsfreier Fahrzeuge eine Vorbildfunktion ein. Elektrifizierung als Lückenschluss für einen emissionsfreien SPNV. Sharing- und Verleihsysteme sollen eine emissionsfreie Alternative zum MIV / zum eigenen PKW/Auto mit Verbrennungsmotor bieten. Hemmnisse für die private Anschaffung und die Nutzung von Elektrofahrzeugen sollen abgebaut werden.

11 Frankfurt RheinMain bewegt sich emissionsfrei Immobilienentwicklung schafft Voraussetzungen für eine emissionsfreie Mobilität. Stellplatzanlagen sollen die emissionsfreie Mobilität unterstützen. Der Wirtschaftsverkehr in Innenstädten soll emissionsfrei abgewickelt werden. Die öffentliche Hand soll in die Lage versetzt werden, Rahmenbedingungen für eine emissionsfreie Mobilität aktiv zu gestalten. Die Privatwirtschaft soll einen Beitrag zu emissionsfreier Mobilität liefern. Die großen Verkehrserzeuger in der Region können eine Vorreiterrolle aktiv einnehmen.

12 Elektromobilität als Baustein des Mobilitätssystems FAHRRAD incl. B&R TAXI ÖV Bus, Bahn, Flexible Bedienung Leihfahrradangebote ZU-FUSS PKW/AUTO incl. P&R Carsharing Mietwagen Mitnahmen (privat/gewerblich) Intermodale Verknüpfung & Integration Planung Buchen & Bezahlen Information & Beratung Tarif Organisation

13 Elektromobilität als Baustein des Mobilitätssystems FAHRRAD incl. B&R TAXI ÖV Bus, Bahn, Flexible Bedienung Leihfahrradangebote ZU-FUSS PKW/AUTO incl. P&R Carsharing Mietwagen Mitnahmen (privat/gewerblich) Intermodale Verknüpfung & Integration Planung Buchen & Bezahlen Information & Beratung Tarif Organisation

14 Vielschichtigkeit strukturieren und erfassen

15 Handlungsfeld ÖPNV Elektrifizierung SPNV Elektrobusse - Phasen Planung Beschaffung Betrieb und Wartung Verfügbarkeit von Fahrzeugen Einsatzkriterien und Linienplanung Überprüfung von Netzen und Bedienqualitäten Ladetechnologie und Infrastruktur Wartung erfordertet Qualifizierung Voraussetzung in Nahverkehrsplänen schaffen Legitimation : Luftreinhalteplanung, Lärmminderung, Stadtverträgliche Abwicklung Quelle: Ein Bild Quelle: ABB;

16 Handlungsfeld intermodale Verknüpfung Bike&Ride für Pedelecs - P&R für E-PKW E-Carsharing, Pedelecverleih Erweiterte Anforderungen an Infrastruktur Attraktive, sichere Abstellanlagen erfordern neue Standards Ladeinfrastruktur: Voraussetzungen bei Ausbau schaffen und spät. nachrüsten ermöglichen Organisation und Förderung Standards für Planung, Bau und Betrieb als Grundlage für Integration in Förderrahmen E-Mobilität als Komponente mitdenken: Konzeption zur Intermodalen Verknüpfung Mobilpunktkonzept, regionales P&R/B&R-Konzept Anforderungen im regionalen Nahverkehrsplan ecarsharing Frankfurt HBF; Quelle: ivm emobil-station Eltville; Quelle:

17 Handlungsfeld Immobilien Ladeinfrastruktur und Abstellmöglichkeiten im Bestand: Lösungen Ladeinfrastruktur und Abstellmöglichkeiten für den verdichteten städtischen Raum In der Planung und Entwicklung: Regelungsmöglichkeiten über Stellplatzsatzungen und Städtebauliche Verträge Neue Standards in der Immobilienentwicklung: Standards in der Ausschreibung und bei Wettbewerben für Abstellanlagen und Zugänglichkeiten Neue Flächenbedarfe ermitteln Ladevorgang; Quelle: ivm Pedelec Quelle: ebike-base.de

18 Masterplan Elektromobilität ein weiterer Plan sinnvoll? adressiert besondere Rahmenbedingungen der Elektromobilität RegNVP NVP Klimaschutz konzept Stadtentwicklungskonzept zeigt zusätzlichen Handlungsbedarf auf Liefert sinnvolle Komponenten, Bausteine und Empfehlungen einfach in bestehende Fachplanungen zu übernehmen Luftreinhalteplan Verkehrsentwicklungs plan Siedlungsentwicklung benennt sinnvollen Rahmen und Standards als Grundlage für Förderrahmen P&R- Konzept Radverkehrs konzept Mobilitätsplan liefert Leitfaden und Handbuch für Kommunen und Aufgabenträger Erarbeitungsprozess fördert Austausch und Vernetzung Stationsent wicklungsplan

19 Dipl.-Ing. Heike Mühlhans Geschäftsführerin ivm GmbH Lyoner Str Frankfurt am Main Tel. +49 (0) Fax.+49 (0) Dr. Uli Molter ivm GmbH Lyoner Str Frankfurt am Main Tel. +49 (0) Fax.+49 (0)

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