Porsche 911 RSR (Typ 991) Modelljahr 2015 Fahrzeugbeschreibung Ausführung FIA WEC

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Lars Dennis Hummel
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1 Porsche 911 RSR (Typ 991) Modelljahr 2015 Fahrzeugbeschreibung Ausführung FIA WEC

Konzept: Einsitziges seriennahes Rennfahrzeug Basis: 911 C4 Typ 991 Motor: Saugmotor mit Ansaugung über Fondseitenteil Wassergkühlter Sechszylinder-Boxermotor mit Vierventil-Technik 3.

2 Konzept: Einsitziges seriennahes Rennfahrzeug Basis: 911 C4 Typ 991 Motor: Saugmotor mit Ansaugung über Fondseitenteil Wassergkühlter Sechszylinder-Boxermotor mit Vierventil-Technik ccm; Hub 80,4 mm; Bohrung 102,7 mm Kraftstoffqualität: Superplus bleifrei, 98 Oktan (E20) Trockensumpfschmierung Sequentielle Multi-Point-Kraftstoffeinspritzung Returnless Fuel Gewichtsoptimierte modulare Rennsportabgasanlage Endschalldämpfer mit doppelten Endrohren in mittiger Anordnung Zusatzöltank Ölschnellbefüllung über Schnellkupplung im Frontdeckel Kraftübertragung: Neu entwickeltes sequentielles Porsche Sechsgang-Renngetriebe mit pneumatischer Schaltbetätigung (Paddle Shift) Übersetzung: Kegel-/Tellerrad 14/22 i = 1,571 Achsantrieb 17/41 i = 2, Gang nach Kundenwunsch Interne Druckölschmierung mit aktiver Ölkühlung Mechanisches Sperrdifferenzial mit Visko-Einheit Einmassenschwungrad Drei-Scheiben-Kohlefaser-Rennkupplung mit geschmiedetem Gehäuse Hydraulischer Zentralausrücker Öl-Wasser-Wärmetauscher -2-

3 Karosserie: Gewichtsoptimierte, durch Anbauteile (Carbon) verbreiterte Leichtbaukarosserie in intelligenter Aluminium-Stahl-Verbundbauweise auf Basis 911 C4 Typ 991 Abnehmbare Dachluke zum Einsatz KED Aufnahme Bergebalkensystem analog DTM System Anbauteile aus CFK: Verkleidung vorne mit Frontlippe Zu- und Abluftführungen für Mittelkühler Fronthaube mit Louvers für Luftauslass Mittelkühler Kotflügel und Radhausschalen Seitenschweller Türen mit Scheibenrahmen und Kunststoffspiegeln Radhausverbreiterungen hinten mit seitlicher Ansaugluftführung Radhausverkleidung hinten Heckdeckel mit verstellbarem Heckflügel Verkleidung hinten mit Radhausentlüftung Bug- und Heckverkleidung mit Schnellverschlüssen abnehmbar Geschlossener Unterboden mit Heckdiffusor Pedalbox Vier-Stempel-Luftheberanlage mit Sicherheitsdruckventil Rennschalensitz (nur Fahrerseite) mit schwer entflammbarem Sitzstoffbezug Sechspunkt-Sicherheitsgurt, angepasst für den Einsatz mit HANS Feuerlöschanlage mit elektronischer Auslöseeinheit Ca. 94 Liter FT3 Sicherheitstank Beheizbare Frontscheibe (Glas) Modifiziertes 911 Cockpit: Gewichtsoptimierter Magnesium Tragrahmen Ergonomisch zum Fahrer ausgerichtete Mittelkonsole Schalterblende mit fluoreszierender Beschriftung Multifunktionslenkrad mit Schnelltrennkupplung, Schalttafel und Schaltpaddle Fahrwerk: Vorderachse: Doppelquerlenkervorderachse Vierwege-Multimatic-Schwingungsdämpfer Doppelte Schraubenfedern (Haupt- und Hilfsfeder) mit einstellbarem Federteller Beidseitig verstellbarer Schwertstabilisator Servolenkung mit elektrohydraulischer Druckversorgung Hinterachse: Mehrlenker-Hinterachse Vierwege-Multimatic-Schwingungsdämpfer Doppelte Schraubenfedern (Haupt- und Hilfsfeder) mit einstellbarem Federteller Beidseitig verstellbarer Schwertstabilisator Tripoden Gelenkwellen -3-

Bremssystem: Zwei getrennte Bremskreise für Vorder- und Hinterachse; vom Fahrer regulierbar über ein Waagebalkensystem Vorderachse: Einteilige Sechskolben-Aluminium-Festsättel mit

Stahlbremsscheiben innenbelüftet, D = 355 mm Rennbremsbeläge Optimierte Bremsluftführung Felgen/Bereifung: Vorderachse: Einteilige geschmiedete Leichtmetallfelgen (BBS), 12,5J x 18 ET 25 mit

4 Bremssystem: Zwei getrennte Bremskreise für Vorder- und Hinterachse; vom Fahrer regulierbar über ein Waagebalkensystem Vorderachse: Einteilige Sechskolben-Aluminium-Festsättel mit Schnelltrennkupplung Stahlbremsscheiben innenbelüftet, D = 380 mm Rennbremsbeläge Optimierte Bremsluftführung Hinterachse: Einteilige Vierkolben-Aluminium-Festsättel mit Schnelltrennkupplung Stahlbremsscheiben innenbelüftet, D = 355 mm Rennbremsbeläge Optimierte Bremsluftführung Felgen/Bereifung: Vorderachse: Einteilige geschmiedete Leichtmetallfelgen (BBS), 12,5J x 18 ET 25 mit Zentralverschluss Michelin Transportbereifung; Reifendimension: 30/68-18 Hinterachse: Einteilige geschmiedete Leichtmetallfelgen (BBS, 14J x 18 ET 50 mit Zentralverschluss Michelin Transportbereifung; Reifendimension: 31/

Elektrik: COSWORTH ICD Farbdisplay mit integrierter Datenaufzeichnung COSWORTH IPS programmierbares Multifunktions-Bordnetzsteuergerät COSWORTH Telemetriesystem Bosch MS 5.

5 Elektrik: COSWORTH ICD Farbdisplay mit integrierter Datenaufzeichnung COSWORTH IPS programmierbares Multifunktions-Bordnetzsteuergerät COSWORTH Telemetriesystem Bosch MS 5.0 Motorsteuergerät E-Gas Shiftec-Paddleshift Elektrisch verstellbare Außenspiegel mit Memoryfunktion Rückfahrkamera Bosch Memory C50 für WinDarab Datenaufzeichnung (ohne Lizenz) Ölstandanzeige über Telemetrie durch Level-Sensor im Öltank Lithium-Ionen-Batterie 12 V, 18 AH 140 A Generator Federwegsensoren Reifendruckkontrollsystem (RDK) Bremsscheibentemperatursensoren Trinksystem Gewichtsoptimierter Fahrzeugkabelstrang (mit ACO Datalogging-Vorbereitung) Lichtanlage: Xenon-Haupt- und Zusatzscheinwerfer (4x) Rückleuchten und Regenlicht in LED-Technik Leader Light System Klimaanlage: Klimaleitungen inklusive Schnelltrennkupplungen Kompressor im Getriebebereich Kondensator im Bugbereich Innenraumtrennwand aus Stoff Temperatursensor -5-

6 Gewicht/Maße: Gesamtgewicht: ca kg (nach ACO) Gesamtlänge: mm Gesamtbreite: mm (VA) / mm (HA) Radstand: mm Farbe: Karosserie: Leichtbaulack grau Exterieur: Sichtcarbon Interieur: Füllerfarbe in weiß, ohne Klarlack Optionen: 1. Lizenz für WinDarab Datenaufzeichnung 2. Reifentemperatursensoren 3. Fahrhöhensensoren 4. Thermostat 5. Datenlogger ACO Porsche Motorsport

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