Forschung für die Bahn der Zukunft DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik
|
|
- Franziska Kaiser
- vor 6 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 Forschung für die Bahn der Zukunft DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 1
2 Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. in der Helmholtz-Gemeinschaft Forschungsbereiche Luftfahrt Raumfahrt Energie Verkehr Gesamtbudget 2007: Mio. Euro 2008: Mio. Euro Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 2
3 Standorte und Mitarbeiter Mitarbeiter arbeiten in 29 Forschungsinstituten und Einrichtungen in 13 Standorten. Hamburg Bremen- Neustrelitz Trauen Berlin- Braunschweig Büros in Brüssel, Paris und Washington. Köln Bonn Göttingen Lampoldshausen Stuttgart Oberpfaffenhofen Weilheim Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 3
4 Schwerpunkt Verkehr Beteiligte Institute Institut für Verkehrsforschung Projekt Verkehrsstudien Hamburg Bremen- Neustrelitz Trauen Berlin- Braunschweig Institut für Verkehrssystemtechnik Köln Bonn Göttingen Lampoldshausen sowie 21 weitere Institute aus den Bereichen Luftfahrt, Raumfahrt und Energie Stuttgart Oberpfaffenhofen Weilheim Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 4
5 Institut für Verkehrssystemtechnik Sitz: Braunschweig, Berlin Seit: 2001 Leitung: Prof. Dr.-Ing. Karsten Lemmer Mitarbeiter: Momentan etwa 100 Mitarbeiter aus verschiedenen wissenschaftlichen Bereichen Aufgabenspektrum Grundlagenforschung Erstellen von Konzepten und Strategien Prototypische Entwicklungen Forschungsgebiete Automotive Bahnsysteme Verkehrsmanagement Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 5
6 Forschungsaktivitäten Automotive Human Factors Konzepte und Technik FAS Ergonomie Technik FAS Methoden und Werkzeuge Simulatoren Fahrzeuge Task Force Ortung Bahnsysteme Betriebsführung Betriebswissenschaften Life Cycle Management/ Migration Sicherheit Bahntechnik Zugbeeinflussung, ETCS, Testen, RailSiTe Stellwerke Verkehrsmanagement Verkehrserfassung Bild- und Signalverarbeitung Floating Car Data Messstrecke Verkehrsbeeinflussung Für Katastrophen und Großereignisse Simulation und NBA Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 6
7 Forschung im Bereich Bahnsysteme Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 7
8 Bereich Bahnsysteme Betriebsführung Bahntechnik Life-Cycle-Management Migration Sicherheit Betriebsführung Betriebswissenschaftliche Untersuchungen ETCS Zugbeeinflussung Stellwerke RailSiTe Testdurchführung Testoptimierung Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 8
9 Betrachtung von betrieblichen, wirtschaftlichen und Sicherheitsaspekten der Bahnautomatisierung Interoperabilität Sicherheit Betriebsverfahren Wirtschaftliche und betriebliche Bewertung GNSS Anwendung Galileo Validation und Erprobung Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 9
10 Betrachtung von betrieblichen, wirtschaftlichen und Sicherheitsaspekten der Bahnautomatisierung Interoperabilität Sicherheit Betriebsverfahren Wirtschaftliche und betriebliche Bewertung GNSS Anwendung Galileo Validation und Erprobung Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 10
11 Betrachtung von betrieblichen, wirtschaftlichen und Sicherheitsaspekten der Bahnautomatisierung Interoperabilität Sicherheit Betriebsverfahren Wirtschaftliche und betriebliche Bewertung GNSS Anwendung Galileo Validation und Erprobung Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 11
12 Betrachtung von betrieblichen, wirtschaftlichen und Sicherheitsaspekten der Bahnautomatisierung Interoperabilität Simulative Analyse Sicherheit Betriebsverfahren Wirtschaftliche und betriebliche Bewertung Nutzwert GNSS Anwendung Galileo Validation und Erprobung Methoden der Wirtschaftlichkeitsanlayse System Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 12
13 Betrachtung von betrieblichen, wirtschaftlichen und Sicherheitsaspekten der Bahnautomatisierung Interoperabilität Sicherheit Betriebsverfahren GNSS-Signal Wirtschaftliche und betriebliche Bewertung GNSS Anwendung Galileo Validation und Erprobung Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 13
14 Betrachtung von betrieblichen, wirtschaftlichen und Sicherheitsaspekten der Bahnautomatisierung Interoperabilität Streckenausrüstung Sicherheit Betriebsverfahren Dynamische Simulation Wirtschaftliche und betriebliche Bewertung Fahrzeugausrüstung GNSS Anwendung Galileo Validation und Erprobung Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 14
15 RailSiTe Rail Simulation and Testing Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 15
16 RailDriVE Rail Driving Validation Environment Mögliche Einsatzfelder: Test und Validation von Ortungssensoren und -systemen Aufnahme und Validation von Streckenprofilen und -karten Test und Validation von Fahrzeug- und Streckenprojektierung etc. Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 16
17 Forschung im Bereich Verkehrsmanagement Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 17
18 Verkehrsdatenerfassung Lokale und regionale Erfassung von Verkehrsobjekten mittels stationären und mobilen Plattformen Erfassung mit konventionellen und alternativen (Fusions-) Sensoren und Technologien zur Verkehrsdatenerfassung Automatische Detektion von Fahrzeugtrajektorien Detektion von atypischen Ereignissen und Ableitung von (potentiellen) Gefahrensituationen Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 18
19 Verkehrsdatenmanagement Verkehrsdaten zusammenführen, verarbeiten, prozessieren, auswerten, analysieren, fusionieren, in Systeme integrieren Auswertung, Zusammenführung und Nutzung von Informationen und Daten aus Dritt-Systemen und Verschnitt mit klassischen Verkehrsdaten Entwicklung von neuen Nutzungsverfahren / Anwendungen / Demonstratoren Weitgehende Standardisierung / ggf. Zentralisierung der Verkehrsdatenhaltung, -verarbeitung, Verkehrsinformationsgenerierung und -visualisierung Aufbau einer modularen, möglichst universell einsetzbaren und auf vorhandenen Standards aufsetzenden Verkehrsdatenplattform Weiterentwicklung / Aufbau der Methoden zur datenbasierten Fusion (FCD+Video+Schleifen+RBL+Net-FCD) Prognose Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 19
20 Verkehrssimulation und -prognose Weiterentwicklung der Grundlagen, Modelle und Methoden zur Verkehrssimulation und der Einsatzmöglichkeiten von Verkehrssimulation Entwicklung von Algorithmen vor allem zur Kurzfristprognose Weiterentwicklung der Matrixschätzverfahren Entwicklung und Weiterentwicklung von Methoden und Grundlagen zur Verkehrsprognose Entwicklung und Weiterentwicklung von Werkzeugen zur Simulation und Prognose wie z.b. SUMO Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 20
21 Verkehrsbeeinflussung und -steuerung Straßenverkehrsmanagement Kooperatives Verkehrsmanagement Verkehrssteuerung und -regelung per z.b.: Lärm oder Schadstoff, ä. ö. Verkehrsmanagement in kleinen und mittleren Städten Verkehrsmanagement bei Katastrophen und Großereignissen Entscheidungsunterstützung für Verkehrs- und Katastrophenmanager Intermodales Verkehrsmanagement - Intermodales Routing, Intermodale Anschlusssicherung, Kopplung an das Straßenverkehrsmanagement, Verknüpfung von (M)IV und ÖV, WV-PV Betrieb und Instandhaltung von Infrastrukturen (TrafficTower, AIM), Softwaresystemen Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 21
22 Qualität im Verkehr Beurteilung und Folgenabschätzung von Managementmaßnahmen zur Verkehrssteuerung und -beeinflussung Definition/ Entwicklung relevanter Beurteilungsparameter und Bewertungskriterien Entwicklung von Softwaresystemen zur Bestimmung der Qualität von Verkehr (Gesamt und Teilaspekte) Entwicklung von Bewertungsmethoden und Werkzeugen zur Analyse von kritischen Verkehrssituationen Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 22
23 Großanlagen Verkehrsmanagement TrafficTower Messfahrzeuge SUMO Verkehrserfassung Mess- und Versuchsstrecke Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 23
24 Weitere Informationen Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. Institut für Verkehrssystemtechnik Lilienthalplatz Braunschweig Tel.: 0531/ Fax: 0531/ verkehrssystemtechnik@dlr.de Stand H22 Forschung für die Bahn der Zukunft > 14. Januar 2010 > Folie 24
Anwendungsplattform Intelligente Mobilität
Anwendungsplattform Intelligente Mobilität Dipl.-Ing. Markus Pelz Institut für Verkehrssystemtechnik 2. Februar 2011 > Folie 1 Institut für Verkehrssystemtechnik Sitz: Braunschweig, Berlin Seit: 2001 Leitung:
MehrForschung des DLR zum Verkehrsmanagement
Forschung des DLR zum Verkehrsmanagement Elmar Brockfeld DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik, Berlin Tag der Verkehrswirtschaft, IHK Berlin, 24.05.2011 Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v.
MehrPOSITRON ein sicheres Ortungssystem
POSITRON ein sicheres Ortungssystem Dipl.-Ing. Katrin Gerlach, DLR POSITRON- ein sicheres Ortungssystem > 24. Oktober 2008 > Folie 1 Gliederung Ortung im Schienenverkehr Motivation für fahrzeugseitige
MehrNetzsimulation im DLR
Netzsimulation im DLR Retzbach-Zellingen, 14. Dezember 2005 Dr.-Ing. M. Meyer zu Hörste DLR, Institut für Verkehrsführung und Fahrzeugsteuerung Braunschweig Bereich Bahnsysteme > 23. Dezember 2005 > Folie
Mehr> FiF HZE > Köster Einleitung > Next Generation Car Schwerpunkt: Intelligente Fahrzeuge im städtischen Verkehr Prof. Dr.
DLR.de Folie 1 Next Generation Car Schwerpunkt: Intelligente Fahrzeuge im städtischen Verkehr Prof. Dr. Frank Köster DLR.de Folie 2 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. (DLR) Forschungsschwerpunkte
MehrAlgorithmische Probleme der Verkehrssimulation
Algorithmische Probleme der Verkehrssimulation Michael Behrisch, Daniel Krajzewicz Verkehrssimulation und Optimierung > 26. Oktober 2009 > Folie 1 Organisatorisches Verkehrssimulation und Optimierung >
MehrKollisionsvermeidung mittels fahrzeugautarker Ortung unter Verwendung Bild gebender Verfahren und GNSS
Kollisionsvermeidung mittels fahrzeugautarker Ortung unter Verwendung Bild gebender Verfahren und GNSS Dipl.-Ing. Markus Pelz Ansatz für eine Kollisionsvermeidung bei Eisenbahnen > POSNAV 6. 7. November
MehrSichere Ortung von Schienenfahrzeugen auf Regionalstrecken
Sichere Ortung von Schienenfahrzeugen auf Regionalstrecken Dr. Carla Eickmann Sichere Ortung von Schienenfahrzeugen auf Regionalstrecken > 16.Oktober 2007> Folie 1 Inhalt 1. Satellitengestützte Ortung
MehrAIM. Anwendungsplattform. Intelligente Mobilität
AIM Anwendungsplattform Intelligente Mobilität AIM im Überblick Mit der Anwendungsplattform Intelligente Mobilität (AIM) schafft das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) eine Forschungsinfrastruktur
MehrIst Innovation Zufall? 17. März 2015 Dr. Ute Gerhards Jochen Krampe DLR Technologiemarketing
Ist Innovation Zufall? 17. März 2015 Dr. Ute Gerhards Jochen Krampe DLR Technologiemarketing DLR - Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt Forschungseinrichtung Raumfahrtmanagement Projektträger mit
MehrSeminar: Verkehrssimulation und Optimierung. Michael Behrisch, Rüdiger Ebendt, Daniel Krajzewicz, Yun-Pang Wang
Seminar: Verkehrssimulation und Optimierung Michael Behrisch, Rüdiger Ebendt, Daniel Krajzewicz, Yun-Pang Wang Verkehrssimulation und Optimierung >. Oktober 008 > Folie 1 Organisatorisches Verkehrssimulation
MehrSicherheitsforschung im Spannungsfeld globaler Herausforderungen
Sicherheitsforschung im Spannungsfeld globaler Herausforderungen Festrede beim Neujahrsempfang des VBGU Berlin, 19. Januar 2016 Peter Poete Programmkoordination Sicherheitsforschung Deutsches Zentrum für
MehrGanzheitliches Flughafenmanagement Stand der Forschung in Deutschland
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. Ganzheitliches Flughafenmanagement Stand der Forschung in Deutschland Prof. Dr.-Ing. Johann-Dietrich Wörner Vorstandsvorsitzender DLR Luftfahrt Raumfahrt
MehrEntwicklung einer Gefahrenraumfreimeldeanlage zur Kollisionsvermeidung an Bahnübergängen
Entwicklung einer Gefahrenraumfreimeldeanlage zur Kollisionsvermeidung an Bahnübergängen Dipl.-Ing. Markus Pelz Institut für Verkehrsführung und Fahrzeugsteuerung, DLR e.v. Inhalt Vorstellung DLR-IFS Motivation
MehrDas Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt DLR.de Folie 2 Das DLR Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt Bild: Nonwarit/Fotolia Forschungszentrum Raumfahrt-Agentur Projektträger DLR.de Folie 3 Standorte
Mehr> GIS-Technologien für den automatisierten Verkehr > Andreas Richter agit 2017 >
DLR.de Folie 1 > GIS-Technologien für den en Verkehr > Andreas Richter agit 2017 > 06.07.2017 GIS-Technologien für das Erstellen, Verwalten und Verteilen hochgenauer in Spezialformaten im Kontext des en
MehrFaserverbundstoffe in der Luftfahrt
Faserverbundstoffe in der Luftfahrt Dipl.-Ing. Florian Raddatz Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik Sportallee 54 22335 Hamburg E-Mail: Florian.Raddatz@dlr.de
MehrIngenieur in der Forschung
Beruf: Ingenieur in der Forschung Wie wird man Ingenieur? Was macht ein Ingenieur? DLR Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. in Stuttgart Institut für Fahrzeugkonzepte Andreas Brinner Pfaffenwaldring
MehrVerkehrsingenieurwesen Studienrichtung Verkehrstelematik Studienrichtung Verkehrstelematik
Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List Institut für Verkehrstelematik Studiengang Fakultät Verkehrsingenieurwesen Verkehrsingenieurwesen Studienrichtung Verkehrstelematik Studienrichtung Verkehrstelematik
MehrProjekt V TAL - Verkehrsabhängig intelligente Steuerung von Lichtsignalanlagen
Projekt V TAL - Verkehrsabhängig intelligente Steuerung von Lichtsignalanlagen Projektübersicht und aktueller Stand Robert Oertel Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. Institut für Verkehrssystemtechnik
MehrAnwendungsplattform intelligente Mobilität Was ist AIM? Wie wirkt AIM? Wie wächst AIM?
Anwendungsplattform intelligente Mobilität Was ist AIM? Wie wirkt AIM? Wie wächst AIM? Institut für Verkehrssystemtechnik PD Dr. Frank Köster 3. Mai 2010 > Folie 1 Was ist? Anwendungsplattform Intelligente
Mehrüberschreiten. Arbeiten beim DLR.
Horizonte überschreiten. Arbeiten beim DLR. DLR auf einen Blick 29 Institute 13 Standorte 4 Forschungsbereiche Luftfahrt Raumfahrt Energie Verkehr Hamburg Bremen- Neustrelitz Trauen Braunschweig Berlin-
MehrBeiträge der DLR-Sicherheitsforschung zum Katastrophen- und Bevölkerungsschutz
Beiträge der DLR-Sicherheitsforschung zum Katastrophen- und Bevölkerungsschutz www.dlr.de/sicherheit BMBF Innovationsforum Zivile Sicherheit, Cafe Moskau, Berlin, 17-19-.04.2012 Das Deutsche Zentrum für
MehrIdentity Management mit SAP und Microsoft. Dr. Hans-Joachim Popp, IT-Manager, CIO
Identity Management mit SAP und Microsoft Dr. Hans-Joachim Popp, IT-Manager, CIO Agenda Das DLR als Anwenderunternehmen. Legacysysteme: Architektur und Problematik. Zielvorgaben und Ansatz: Die 2-System
MehrInspiration zur Innovation Strategische Innovationspartnerschaft mit dem DLR
Inspiration zur Innovation Strategische Innovationspartnerschaft mit dem DLR Mönchengladbach, 26.06.2012 DLR-Technologiemarketing Dr. Ute Gerhards, Harald Grobusch Das DLR Deutsches Zentrum für Luft- und
MehrEnergiewende - Zwischen Konzept und Umsetzung. am 3./4. Juni 2013 Wissenschaftszentrum Bonn
www.dlr.de Folie 1 > Prof. Ulrich Wagner > 3. Juni 2013 Energiewende - Zwischen Konzept und Umsetzung am 3./4. Juni 2013 Wissenschaftszentrum Bonn Prof. Dr.-Ing. Ulrich Wagner DLR Vorstand für Energie
MehrHELMHOLTZ-GEMEINSCHAFT. Dr. Katrin Rehak
HELMHOLTZ-GEMEINSCHAFT Dr. Katrin Rehak Osnabrück, 5. März 2009 UNSERE MISSION Strategisch-programmatische Spitzenforschung 1. Lösungsbeiträge zu drängenden Zukunftsfragen klar strukturierte Programme
MehrStand und Perspektive der Lärmemissionen bei Flugtriebwerken
Stand und Perspektive der Lärmemissionen bei Flugtriebwerken Lars Enghardt Institut für Antriebstechnik, Triebwerksakustik Veranstaltung Minderung des Fluglärms 19. Juni 2012 DLR: Standorte und Mitarbeiter
MehrWasserstofferzeugung an Tankstellen aus (Bio-)Diesel
Wasserstofferzeugung an Tankstellen aus (Bio-)Diesel Gerard Kraaij Innovationsforum hysmart Riesa, 07.03.2013 www.dlr.de/tt Folie 2 > Innovationsforum hysmart> 07.03.2013 Das DLR Deutsches Zentrum für
MehrSatellitennavigation Effizienzsteigerung bei gleicher Sicherheit im Schienenverkehr
Satellitennavigation Effizienzsteigerung bei gleicher Sicherheit im Schienenverkehr Dr.-Ing. Klaus P. Jaschke (Siemens AG, TS RA) und Dr.-Ing. Michael Meyer zu Hörste (DLR FS) Sat-Nav > Köln > 31. Mai
MehrFreiformbarer DLR-Wabentank
DLR.de Folie 1 Freiformbarer DLR-Wabentank Stand des Validierungsvorhabens bzgl. des neuartigen, roboterunterstützten Wickelprozesses. Matthias Konzelmann Diego Schierle Prof. Dr. Horst E. Friedrich Institut
MehrAusbildung. Ausbildung. Stuttgart
Ausbildung Ausbildung Stuttgart Ausbildung im DLR Stuttgart Sie suchen eine interessante und abwechslungsreiche Ausbildung? Sie begeistern sich für aktuelle Forschungs- und Entwicklungsthemen aus Luft-
MehrBahnsysteme. Forschung für die Bahn der Zukunft. Institut für Verkehrssystemtechnik
Bahnsysteme Forschung für die Bahn der Zukunft Institut für Verkehrssystemtechnik Inhaltsverzeichnis Institut für Verkehrssystemtechnik 3 Abteilung Bahnsysteme 4 Forschungsthemen der Abteilung Bahnsysteme
MehrStücke des Puzzles hochautomatisiertes Fahren: H-Metapher und H-Mode Zwischenbericht 2006
Stücke des Puzzles hochautomatisiertes Fahren: H-Metapher und H-Mode Zwischenbericht 2006 Dr.-Ing. Frank O. Flemisch, Dipl.-Ing. Johann Kelsch, Dipl.-Psych. Anna Schieben, Dipl.-Inform. Julian Schindler
MehrSeminar VSP Stephan Müller Makroskopische Verkehrsmodellierung mit der Einflussgröße Telematik. Stephan Müller
www.dlr.de Folie 1 Seminar VSP Stephan Müller 07.6.2012 Makroskopische Verkehrsmodellierung mit der Einflussgröße Telematik Stephan Müller www.dlr.de Folie 2 Seminar VSP Stephan Müller 07.6.2012 Inhalt
Mehr1. Augsburger Produktionstechnik - Kolloquium
1. Augsburger Produktionstechnik - Kolloquium Automation in der Produktion von Composite-Strukturen im Flugzeugbau. Augsburg, 18. Mai 2011 Zentrum für Leichtbau-Produktionstechnologie im Deutschen Zentrum
MehrVerlustzeitbasierte LSA-Steuerung
Verlustzeitbasierte LSA-Steuerung Robert Oertel* und Peter Wagner Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. Institut für Verkehrssystemtechnik 6. VIMOS-Tagung, Dresden 15.12.2010 Institut für Verkehrssystemtechnik
MehrFolie 1 > Was bewegt uns morgen? Forschung für die Mobilität der Zukunft > Prof. Dr.-Ing. Karsten Lemmer >
www.dlr.de Folie 1 Was bewegt uns morgen? Forschung für die Mobilität der Zukunft Prof. Dr.-Ing. Karsten Lemmer Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. Institut für Verkehrssystemtechnik DLR-Film
MehrKonkurrenten auf dem Neufahrzeugmarkt
Konkurrenten auf dem Neufahrzeugmarkt Ein modellbasierter Ansatz zur Simulation zukünftiger Marktdurchdringungen Bernd Propfe 19. April 2010 VI Business Talk Hannover Messe 2010 eutsches Zentrum für Luft-
MehrStefan Pfennigschmidt. Kaiserslautern, 6. Juli 2007
Ein Jahr danach (Große Studien zur) FIFA-Fußball-WM 2006 Intermodale Verkehrsinformationsdienste für Großveranstaltungen am Beispiel der FIFA WM 2006 in Berlin Stefan Pfennigschmidt Fraunhofer Institute
Mehr> Folie 1 > VABENE > Nippold > Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. Institut für Verkehrssystemtechnik
www.dlr.de > Folie 1 > VABENE > Nippold > 22.07.2013 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. Institut für Verkehrssystemtechnik www.dlr.de > Folie 2 > VABENE > Nippold > 22.07.2013 Deutsches Zentrum
MehrInstitutsflyer. Institut für Verkehrssystemtechnik. Technologien aus Luft- und Raumfahrt für Straße und Schiene
Institutsflyer Institut für Verkehrssystemtechnik Technologien aus Luft- und Raumfahrt für Straße und Schiene Inhaltsverzeichnis Institut für Verkehrssystemtechnik Institut für Verkehrssystemtechnik 3
MehrFAMOS Galileo for Future AutoMOtive Systems
FAMOS Galileo for Future AutoMOtive Systems Dr. Lutz Junge Wolfsburg, 08.09.2009 Der Straßenverkehr wächst! Situation und Entwicklung in Deutschland und Europa Hauptprobleme: Unfalltote 2007 EU-27 42.485
MehrFolie 1 > AIM als Beitrag zur Erhöhung der Verkehrssicherheit > Prof. Dr.-Ing. Karsten Lemmer >
www.dlr.de Folie 1 Die Anwendungsplattform Intelligente Mobilität (AIM) als Beitrag zur Erhöhung der Verkehrssicherheit Prof. Dr.-Ing. Karsten Lemmer Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. Institut
Mehr> Seminar, Erlangen > Achim Basermann 20120605-1 DSC Erlangen Basermann.pptx > 05.06.2012
www.dlr.de Folie 1 Parallele, iterative Löser mit Schur-Komplement- Vorkonditionierung für dünnbesetzte lineare Gleichungssysteme aus der Strömungstechnik Dr.-Ing. Achim Basermann, Melven Zöllner* * www.dlr.de
MehrOpen Source in der Luft- und Raumfahrt-Forschung FrOSCon 2010
Open Source in der Luft- und Raumfahrt-Forschung FrOSCon 2010 Andreas Schreiber Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v., Köln/Braunschweig/Berlin http://www.dlr.de/sc
MehrRemote Tests von Fahrzeugrechnern und Funkblockzentralen im Bahnbereich. Lennart Asbach
Remote Tests von Fahrzeugrechnern und Funkblockzentralen im Bahnbereich Lennart Asbach DLR.de Folie 2 Einleitung Die EU fordert eine Migration des Güterverkehrs auf Schiene und Wasserstraße, aufgrund von
MehrWirtschaftlichkeitsuntersuchung zur geplanten Stadtbahnverlängerung in Langenhagen
Wirtschaftlichkeitsuntersuchung zur geplanten Stadtbahnverlängerung in Langenhagen Bewertung mit dem Verkehrsmodell VIS-H+ der Region Hannover Vorstellung der Ergebnisse am 28. Juni 2012 Dipl.-Ing. Florian
MehrSystematische Weiterentwicklung von (E-) Mobilitätsangeboten mit Blick auf ein ganzheitliches und nachhaltiges Mobilitätskonzept
Systematische Weiterentwicklung von (E-) Mobilitätsangeboten mit Blick auf ein ganzheitliches und nachhaltiges Mobilitätskonzept Dr. Sabine Wagner, Thomas Ernst 20.03.2015 Fraunhofer IAO, IAT Universität
MehrStruktur und zukünftige Entwicklung der Eisenbahn- Strecken mit schwachem bis mäßigem Verkehr
Struktur und zukünftige Entwicklung der Eisenbahn- Strecken mit schwachem bis mäßigem Verkehr K. Karnahl-Macht, Dr. B. Jäger, Prof. Dr. K. Lemmer (DLR) C. Weber, Prof. Dr. J. Trinckauf (TU Dresden) Struktur
MehrSituations- und Gefahrenerkennung in Verkehrsszenen
Situations- und Gefahrenerkennung in Verkehrsszenen Marek Junghans Kolloquium Verkehrsmanagement und Verkehrstelematik Dresden, 8. Mai 2013 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. (DLR) Das Deutsche
MehrDigitaler Wandel in der Mobilität Chancen und Risiken für Wirtschaft und Gesellschaft
DLR.de Folie 1 Digitaler Wandel in der Mobilität Chancen und Risiken für Wirtschaft und Gesellschaft Dr.-Ing. Lars Schnieder Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. Institut für Verkehrssystemtechnik
MehrFlexible Softwareentwicklung für Flugsimulatoren in der Forschung am Beispiel des Projektes Lubeta
DLR.de Folie 1 Flexible Softwareentwicklung für Flugsimulatoren in der Forschung am Beispiel des Projektes Lubeta Jan Hettwer DLR - Institut für Flugsystemtechnik Workshop der ASIM/GI-Fachgruppen STS und
MehrInnoMAG Ein Beitrag zur Nutzung von EGNOS und Galileo im Bereich Maritimer Anwendungen
Innovative Maritime Anwendungen von Galileo InnoMAG Ein Beitrag zur Nutzung von EGNOS und Galileo im Bereich Maritimer Anwendungen DLR, Bonn, Seite 1 Was ist der AK InnoMAG? Der AK InnoMAG setzt sich zusammen
MehrAutomatische Kalibrierung eines Kamerasystems zur Verkehrsdatenerfassung auf Basis von Navigationssensorik Sebastian Schulz, DLR-TS-ANL
DLR.de Folie 1 03.03.2015, ASW 2016, Wildau Automatische Kalibrierung eines Kamerasystems zur Verkehrsdatenerfassung auf Basis von Navigationssensorik Sebastian Schulz, DLR-TS-ANL DLR.de Folie 2 Agenda
MehrKooperative Systeme als Perspektive im Straßenverkehr
5. Europäischer Datenschutztag Verkehrsmobilität und Datenschutz Kooperative Systeme als Perspektive im Straßenverkehr Gerd Riegelhuth Hessisches Landesamt für Wiesbaden, 28. Januar 2011 Gerd Riegelhuth
MehrVerkehrsmanagement. Institut für Verkehrssystemtechnik
Verkehrsmanagement Verkehrsmanagement Institut für Verkehrssystemtechnik Inhaltsverzeichnis Bereich Verkehrsmanagement 3 Verkehrsdatenerfassung 4 Verkehrsdatenmanagement 7 Verkehrssimulation und -prognose
MehrAutomatisierte und vernetzte Mobilität am Beispiel satelliten- und luftgestützter Karten
Automatisierte und vernetzte Mobilität am Beispiel satelliten- und luftgestützter Karten Tagung Raumfahrt bewegt Bonn, 27.3.2017 Peter Reinartz Earth Observation Center DLR Fernerkundung für Verkehrsanwendungen
MehrAnwendungsplattform Intelligente Mobilität (AIM)
Anwendungsplattform Intelligente Mobilität (AIM) Eine ganze Stadt wird zum Verkehrs-Labor www.europa-fuer-niedersachsen.de Das Projekt AIM wurde vom Europäischen Fonds für regionale Entwicklung mit 5,25
MehrGSV-Forum City Mobility das Rad ist schon erfunden
Experience integrated mobility. GSV-Forum City Mobility das Rad ist schon erfunden Städtische Verkehrsinformation und neue Technologien siemens.com/answers Jede Sekunde zwei neue Stadtbewohner! Der Anbruch
MehrKÖLN MOBIL Andrea Blome Beigeordnete für Mobilität und Verkehrsinfrastruktur. Dezernat für Mobilität und Verkehrsinfrastruktur.
Thomas Wolf, www.foto-tw.de KÖLN MOBIL 2025 Andrea Blome Beigeordnete für Mobilität und Verkehrsinfrastruktur Dezernat für Mobilität und Verkehrsinfrastruktur Folie 1 Ausgangslage: Bevölkerungs- und Verkehrsentwicklung
MehrFreiformbarer DLR-Wabentank Aufbau, Eigenschaften und Charakteristika des CNG-Tanks
DLR.de Folie 1 Freiformbarer DLR-Wabentank Aufbau, Eigenschaften und Charakteristika des CNG-Tanks Matthias Konzelmann Diego Schierle Prof. Dr. Horst E. Friedrich Institut für Fahrzeugkonzepte Leichtbau
MehrInnovation bei Datenerfassung und Management im Straßenverkehr
ITS Bavaria - 26. Januar 2015 Qualitätsbewertung von FC-Daten Innovation bei Datenerfassung und Management im Straßenverkehr zur Verkehrslageermittlung und Integration in verkehrstelematische Anwendungen
MehrMensch-Computer Interaktion. Sommersemester 2012. Dr. Martin Baumann. Institute of Transportation Systems > Aerospace technology for road and railway
Mensch-Computer Interaktion Sommersemester 2012 Dr. Martin Baumann Agenda für heute! Wer ich bin!! Kurze Vorstellungsrunde der Teilnehmer! Einführung in Human-Computer Interaction! Vorstellung der geplanten
Mehrrailgate Galileo-Testgebiet für Schienenfahrzeug-Anwendungen Dipl.-Ing. Thomas Engelhardt
railgate Galileo-Testgebiet für Schienenfahrzeug-Anwendungen Dipl.-Ing. Thomas Engelhardt Institut für Regelungstechnik 19.09.2014 Vortragsinhalte Satellitennavigationssystem Galileo Forschungsprojekte
MehrWORKSHOP IBIS & Ethernet = IBIS-IP. Unsere neuen Anforderungen und die praktische Umsetzung von Ethernet auf Fahrzeugen des ÖPNV
WORKSHOP IBIS & Ethernet = IBIS-IP Unsere neuen Anforderungen und die praktische Umsetzung von Ethernet auf Fahrzeugen des ÖPNV Carsten Lement, LVB-Gruppe Verkehrs-Consult Leipzig (VCL) Vors. Unterausschuß
MehrSENSORDATEN IM UMWELTMONITORING. Vivien Stender
SENSORDATEN IM UMWELTMONITORING Vivien Stender Sensoren Quelle: http://swsl.uni-muenster.de Sensorprojekte Quelle: http://iotforum.files.wordpress.com/2013/07/smartsantander.pdf Quelle: http://www.pegelonline.wsv.de/gast/karte/standard
MehrDLR trifft! Technologiemarketing@DLR. Dr. Rolf-Dieter Fischer, 25.06.2015
DLR trifft! Technologiemarketing@DLR Dr. Rolf-Dieter Fischer, 25.06.2015 Globale Herausforderungen Klimawandel Ressourcenverknappung Energie Mobilität Kommunikation Demografische Entwicklung Konflikte
MehrEntwicklungen und Herausforderungen der Logistik von Prozessen zu Netzen
Entwicklungen und Herausforderungen der Logistik von Prozessen zu Netzen 4. Nationale Galileo-Anwenderkonferenz MobileLifeCampus, Wolfsburg, 8. September 2009 Definition der Logistik Logistik Organisation/Steuerung/Durchführung
MehrOperational and technical testing of the European Train Control System (ETCS)
Operational and technical testing of the European Train Control System (ETCS) Lars Ebrecht International Conference on Railway Technology - Railways 2012 18-20 April 2012 Vortragstitel > 24. April 2012
MehrFakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List Professur für Gestaltung von Bahnanlagen Aktivitäten der TU Dresden im Bereich Eisenbahnbau
Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List Professur für Gestaltung von Bahnanlagen Aktivitäten der TU Dresden im Bereich Eisenbahnbau Praha, 25.6.2013 Technische Universität Dresden - Struktur Volluniversität
MehrInternational anerkannter Standard für IT-Sicherheit: ISO27001 - Umsetzung und Zertifizierung auf der Basis von BSI Grundschutz
AUTOMOTIVE INFOKOM VERKEHR & UMWELT LUFTFAHRT RAUMFAHRT VERTEIDIGUNG & SICHERHEIT International anerkannter Standard für IT-Sicherheit: ISO27001 - Umsetzung und Zertifizierung auf der Basis von BSI Grundschutz
MehrHigh-Tech Experimente aus der Luft- und Raumfahrt. Dr. Dieter Hausamann, DLR_School_Lab Oberpfaffenhofen
High-Tech Experimente aus der Luft- und Raumfahrt Dr. Dieter Hausamann, DLR_School_Lab Oberpfaffenhofen 02./03.11.09 LeLa Jahrestagung 2009 - München Folie 1 > LeLa Jahrestagung 2009 - L&R Experimente
MehrVerkehrsmanagement bei Großereignissen und Katastrophen Marc Hohloch Ronald Nippold
www.dlr.de > Folie 1 > VABENE > Hohloch/ Nippold > 03.06.2013 Verkehrsmanagement bei Großereignissen und Katastrophen Marc Hohloch Ronald Nippold www.dlr.de > Folie 2 > VABENE > Hohloch/ Nippold > 03.06.2013
MehrSicherheit und Service für Mobilität. 5. Europäischer Kongress für Intelligente Verkehrssysteme und Verkehrsdienste
Sicherheit und Service für Mobilität 5. Europäischer Kongress für Intelligente Verkehrssysteme und Verkehrsdienste Mobil sein, die Umwelt schonen, sicher ans Ziel kommen Der Verkehr wächst. Allein der
MehrDie Anwendungsplattform für Intelligente Mobilität (AIM) als Baustein eines Smart-City-Konzepts. Prof. Dr. Frank Köster
Die Anwendungsplattform für Intelligente Mobilität (AIM) als Baustein eines Smart-City-Konzepts Prof. Dr. Frank Köster DLR Schwerpunkte / Personal / Standorte Forschungsschwerpunkte liegen in den Bereichen
MehrPerspektiven des schnellen Eisenbahnverkehrs in Deutschland. Dr.-Ing. Michael Meyer zu Hörste DLR, Institut für Verkehrssystemtechnik, Braunschweig
Perspektiven des schnellen Eisenbahnverkehrs in Deutschland Dr.-Ing. Michael Meyer zu Hörste DLR, Institut für Verkehrssystemtechnik, Braunschweig Struktur Ein paar Worte zum DLR Die Fragestellung Was
MehrSicherheit im ÖPNV bei Großveranstaltungen
Sicherheit im ÖPNV bei Großveranstaltungen Dr. Norbert Reinkober Nahverkehr Rheinland GmbH 6. Europäischer Bevölkerungs- und Katastrophenschutzkongress 9. September 2010, Bad Godesberg Der Projektrahmen
MehrAutomatische Erkennung von Fortbewegungsmitteln AW2. Christian Wagner
Automatische Erkennung von Fortbewegungsmitteln AW2 Christian Wagner 11.06.2009 Agenda Einführung ins Thema Ziel Ansätze Forschungsbereich: Sensor Fusion Projekte Techniken Einordnung der Arbeit Ziele
MehrMikroskopische Verkehrssimulationen für den Online-Betrieb
Steuerung des Individualverkehrs: Systeme und Methoden Mikroskopische Verkehrssimulationen für den Online-Betrieb ETH Zürich, 5. Februar 2001 Physik von Transport und Verkehr Gerhard-Mercator-Universität
MehrAktuelle Informationen auf einen Blick
Technik Technik: Kirchentag ein Großereignis für Luftüberwachung Geschrieben 02. Jun 2017-00:58 Uhr Etwa 120.000 Menschen versammelten sich zum Abschluss des Evangelischen Kirchentags am 28. Mai 2017 in
MehrElectric Propulsion-Testanlage in Göttingen. Messungen am RIT
Electric Propulsion-Testanlage in Göttingen Messungen am RIT Andreas Neumann DLR Göttingen Mühlleithen, 5.-8. März 2013 Folie 1 Inhalt Einleitung DLR, Raumfahrtantriebe und elektrische Triebwerke Die neue
MehrJan Ehmke Doktorandenworkshop 2008 St. Andreasberg, 10.03.2008
Ermittlung dynamischer Fahrzeiten für die City-Logistik Jan Ehmke Doktorandenworkshop 2008 St. Andreasberg, 10.03.2008 Inhalt Einführung Planung in der City-Logistik Erhebung dynamischer Fahrzeiten Konzeption
MehrDas E-Auto und intelligente Mobilitätskonzepte für übermorgen
Das E-Auto und intelligente Mobilitätskonzepte für übermorgen Sicht der Forschung aus dem Bereich Künstliche Intelligenz und Robotik 31.10.2013, Baunatal Jens Mey DFKI Bremen & Universität Bremen Robotics
MehrProf. Reinhard Koettnitz Prof. Jürgen Krimmling
Verkehrsmanagement im Großraum Dresden Prof. Reinhard Koettnitz Prof. Jürgen Krimmling Leipzig, 04. Mai 2017 Digitales Testfeld Dresden Digitale Infrastruktur - Verkehrsmanagement Straßenbahn, ÖPW - E-Bus,
MehrCarsharing als wichtiger Baustein einer multimodalen Welt
www.dlr.de Folie 1 Geteiltes Auto doppelter Nutzen Carsharing als wichtiger Baustein einer multimodalen Welt IAA-Symposium CarSharing 21. September 2017 Dr. Claudia Nobis www.dlr.de Folie 2 Gliederung
MehrPlanung, Bau und Instandhaltung der Lichtsignalisierung in Berlin durch einen privaten Dienstleister
Planung, Bau und Instandhaltung der Lichtsignalisierung in Berlin durch einen privaten Dienstleister Prof. Dr. Reinhart Kühne Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. Verkehrsstudien Kommunales Infrastruktur
MehrVon Draußen Nach Drinnen Das Projekt GNSS-INDOOR
Von Draußen Nach Drinnen Das Projekt GNSS-INDOOR Dr. Frank Zimmermann Partner der Business Inkubations-Initiative 64293 Darmstadt Robert-Bosch-Str. 7 Tel. +49-6151- 39 21 56 10 info @ cesah.com Präsentation
Mehr> systematische Erhebung von Geodaten > Andreas Richter Fachaustausch Geoinformation 2016 >
DLR.de Folie 1 Geodaten und deren systematische Erhebung für Test und Entwicklung von Fahrerassistenz- und Automationssystemen Fachaustausch Geoinformation 2016 24.11.2016, Heidelberg Andreas Richter DLR.de
MehrAusbildung. Ausbildung. Stuttgart
Ausbildung Ausbildung Stuttgart Ausbildung im DLR Stuttgart Sie suchen eine interessante und abwechslungsreiche Ausbildung? Sie begeistern sich für aktuelle Forschungs- und Entwicklungsthemen aus Luftfahrt,
MehrITS-Strategie für Hamburg. Sebastian Hetzel Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation Amt für Verkehr und Straßenwesen Referat Verkehrsmanagement
Sebastian Hetzel Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation Amt für Verkehr und Straßenwesen Referat Verkehrsmanagement Agenda: 1. (Verkehrliche) Herausforderungen 2. Was sind Intelligente Transportsysteme
MehrNationale Konferenz Intelligente VerkehrsSysteme im Straßenverkehr
Nationale Konferenz Intelligente VerkehrsSysteme im Straßenverkehr Martin Friewald Leiter der Unterabteilung LA 2 im Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung www.bmvbs.de Ausgangssituation
MehrGesellschaft der sicherheitstechnischen Wirtschaft in NRW e. V.
www.gsw-nrw.de 1 Zielsetzung nach 2 der Satzung Die Gesellschaft hat das Ziel, die gemeinschaftlichen Interessen der Mitglieder gegenüber Staat, Politik, Gesellschaft, Wirtschaft, Wissenschaft und Forschung
MehrDigitalisierung von Schienenfahrzeugen
Digitalisierung von Schienenfahrzeugen Funktionsentwicklung beherrschen mit Model Based Systems Engineering Konferenz Mobilität und Raumfahrt Chancen für de Zukunft Bonn, 27. März 2017 Wichtige Fakten
MehrHelmholtz KatInfo Task Force Großschadenslagen
Helmholtz KatInfo Task Force Großschadenslagen Florian Elmer, Tina Kunz-Plapp CENTER FOR DISASTER MANAGEMENT AND RISK REDUCTION TECHNOLOGY KIT Universität des Landes Baden-Württemberg und nationales Forschungszentrum
Mehr03. NACH. 106-TAXI/STAU :33 Uhr Seite 1 ASSUNG VERKEHRSERF 16
VERKEHRSERFASSUNG 16 Von RalfPeter Schäfer und Thomas Vogt Der Stadt den Puls gefühlt Stau oder nicht Stau? Das ist hier die Frage Stau oder nicht? ist die Frage, die sich viele Autofahrer täglich in Ballungsräumen
MehrBekanntheit von Otto Lilienthal und des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt
Bekanntheit von Otto Lilienthal und des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt Datenbasis: 1.001 Bundesbürger ab 14 Jahre Erhebungszeitraum: 23. bis 25. November 2010 Statistische Fehlertoleranz: +/-
MehrBernhard Tillmanns & Frank Schröder. Building IoT in der Praxis
Bernhard Tillmanns & Frank Schröder Building IoT in der Praxis Building IoT in der Praxis Herzlich Willkommen Bernhard Tillmanns Head of Global Industry Management Building Technology and Energy Efficiency
MehrAnalyse und Bewertung von Truck Appointment Systemen weltweit auf ihre Eignung für den Hamburger Hafen
Analyse und Bewertung von Truck Appointment Systemen weltweit auf ihre Eignung für den Hamburger Hafen Betreuung durch: Ann-Kathrin Lange, ann-kathrin.lange@tuhh.de Verteilung von Transhipment-Containern
Mehr