Zuläss. Radlast / max. Abrollumfang. 480 kg / 2042 mm

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1 Ausführung: - Blatt: 1 von 4 (Stand 02/10) 0. Raddaten (Kurzfassung) 0.1 Vorderachse: Radtyp / Ausführung Radgröße / Einpresstiefe Zuläss. Radlast / max. Abrollumfang Zentrierart Rad- Befestigung CH 108 / -- 8 ½ J x 19 H2 ET kg / 2042 mm Mittenzentrierung siehe unten 0.2 Hinterachse: Siehe Anlage PO90 zu Radtyp CH 111 bzw. CH 112 Radbefestigung: Kugelbundschrauben mit beweglicher Kalotte (Typen 986, 996, 996 turbo, 987 und 997) bzw. Kugelbundmuttern (alle anderen), jeweils Porsche Serie Fahrzeughersteller: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart 997 e13*xx/xx*0137* CA11, CA Carrera (239 kw) CD11, CD Carrera (254 kw) CB11, CB Carrera S (261 kw) CC11, CC Carrera S (280 kw) CE11, CE Carrera S (283 kw) KA11, KA Carrera Cabrio (239 kw) KD11, KD Carrera Cabrio (254 kw) KB11, KB Carrera S Cabrio (261 kw) KC11, KC Carrera S Cabrio (280 kw) KE11, KE Carrera S Cabrio (283 kw) CA21, CA Carrera 4 (239 kw) CD21, CD Carrera 4 (254 kw) CB21, CB Carrera 4 S (261 kw) CC21, CC Carrera 4 S (280 kw) CE21, CE Carrera 4 S (283 kw) KA21, KA Carrera 4 Cabrio (239 kw) KD21, KD Carrera 4 Cabrio (254 kw) KB21, KB Carrera 4 S Cabrio (261 kw) KC21, KC Carrera 4 S Cabrio (280 kw) KE21, KE Carrera 4 S Cabrio (283 kw) TA21, TA Carrera 4 Targa (239 kw) TD21, TD Carrera 4 Targa (254 kw)

2 Ausführung: - Blatt: 2 von 4 (Stand 02/10) 997 e13*xx/xx*0137* TB21, TB Carrera 4 S Targa (261 kw) TC21, TC Carrera 4 S Targa (280 kw) TE21, TE Carrera 4 S Targa (283 kw) CR GT3 (305 kw) CS GT3 (320 kw) 1) xx/xx dokumentiert den aktuellen Stand der Richtlinie 70/156/EWG (Gesamtbetriebserlaubnis) und den jeweiligen Nachtrag zur Betriebserlaubnis. Die Zuordnung des Fahrzeugtyps zur Genehmigung ist für die Belange des vorliegenden Teilegutachtens ausreichend. 2. Reifen In Verbindung mit den Radtypen CH 108 an der Vorderachse und CH 111 bzw. CH 112 an der Hinterachse sind folgende Bereifungskombinationen unter Berücksichtigung der entsprechenden Auflagen und Hinweise zulässig: Kombination 1: Auflagen und Hinweise vorn 235/35 R 19 - XX* 0) R) R1) GT) 12) 13) 14) hinten 295/30 R 19 - XX* 0) R) R1) siehe Anlage PO90 zu CH 111 Kombination 2: vorn 235/35 R 19 - XX* 0) R) R1) 12) 13) 14) hinten 305/30 R 19 - XX* 0) R) R1) siehe Anlage PO90 zu CH 111 bzw. CH 112 Kombination 3: vorn 235/35 R 19 - XX* 0) R) R1) 12) 13) 14) hinten 325/30 R 19 - XX* 0) R) R1) siehe Anlage PO90 zu CH 111 bzw. CH 112 Kombination 4: vorn 245/35 R 19 - XX* 0) R) R1) 12) 13) 14) hinten 325/30 R 19 - XX* 0) R) R1) siehe Anlage PO90 zu CH 111 bzw. CH 112 0) Radanbau nur zulässig in Verbindung mit den serienmäßigen Radmuttern, Anzugsmoment: 130 Nm.

3 Ausführung: - Blatt: 3 von 4 (Stand 02/10) R) Es sind vorn und hinten nur Reifen eines Herstellers und Typs zulässig. *)... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch dieverwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). R1) Um sicherzustellen, daß die elektronischen Regelsysteme des Fahrzeugs weiterhin einwandfrei arbeiten ist für diese Kombination durch den Reifenhersteller nachzuweisen, daß sich die Abrollumfangsdifferenz (vorne zu hinten) zwischen 1.73% und 3.73% bewegt (siehe dazu die Anbauanleitung des Herstellers). GT) Für die Ausführung CR11 (911 GT3) nur zulässig als Winterbereifung (M&S). Die für die verwendeten Winterreifen zulässige Höchstgeschwindigkeit ist dem Fahrzeugführer sinnfällig in seinem Sichtbereich anzuzeigen. 12) Der Freigang zum Radlauf ist über den gesamten Einfeder-/Einschlagschlagbereich herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z.b. Fahrzeugtieferlegung, günstige Toleranzlage usw.) kann es möglich sein, dass der Radfreigang ausreichend ist. 13) An den vorderen und hinteren Radhäusern ist durch den Anbau geeigneter Teile oder durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. 14) Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig. ********

4 Ausführung: - Blatt: 4 von 4 (Stand 02/10) 4. Abnahme des Anbaus Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen. Die Anlage PO90 (Blatt 1 bis 3) hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten Nr.. Filderstadt, den AM-HZBW/LU/-- BBS Prüflabor DIN EN ISO/IEC 17025

5 CP-BWG Radtypen: CH 112 (12 J x 19 H2 ET 45) Ausführung: - Blatt: 1 von 3 (Stand 02/10) 0. Raddaten (Kurzfassung) 0.1 Vorderachse: Siehe Anlage PO90 zu Radtyp CH 108 bzw. CH Hinterachse: Radtyp / Ausführung Radgröße / Einpresstiefe Zuläss. Radlast / max. Abrollumfang Zentrierart Rad- Befestigung CH 112/ J x 19 H2 ET kg / 2073 mm Mittenzentrierung siehe unten Radbefestigung: Kugelbundschrauben mit beweglicher Kalotte (Typen 986, 996, 996 turbo, 987 und 997) bzw. Kugelbundmuttern (alle anderen), jeweils Porsche Serie Fahrzeughersteller: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart 997 e13*xx/xx*0137* CA11, CA Carrera (239 kw) CD11, CD Carrera (254 kw) CB11, CB Carrera S (261 kw) CC11, CC Carrera S (280 kw) CE11, CE Carrera S (283 kw) KA11, KA Carrera Cabrio (239 kw) KD11, KD Carrera Cabrio (254 kw) KB11, KB Carrera S Cabrio (261 kw) KC11, KC Carrera S Cabrio (280 kw) KE11, KE Carrera S Cabrio (283 kw) CA21, CA Carrera 4 (239 kw) CD21, CD Carrera 4 (254 kw) CB21, CB Carrera 4 S (261 kw) CC21, CC Carrera 4 S (280 kw) CE21, CE Carrera 4 S (283 kw) KA21, KA Carrera 4 Cabrio (239 kw) KD21, KD Carrera 4 Cabrio (254 kw) KB21, KB Carrera 4 S Cabrio (261 kw) KC21, KC Carrera 4 S Cabrio (280 kw) KE21, KE Carrera 4 S Cabrio (283 kw) TA21, TA Carrera 4 Targa (239 kw) TD21, TD Carrera 4 Targa (254 kw) Austauschseite vom

6 CP-BWG Radtypen: CH 112 (12 J x 19 H2 ET 45) Ausführung: - Blatt: 2 von 3 (Stand 02/10) 997 e13*xx/xx*0137* TB21, TB Carrera 4 S Targa (261 kw) TC21, TC Carrera 4 S Targa (280 kw) TE21, TE Carrera 4 S Targa (283 kw) CR GT3 (305 kw) CS GT3 (320 kw) 1) xx/xx dokumentiert den aktuellen Stand der Richtlinie 70/156/EWG (Gesamtbetriebserlaubnis) und den jeweiligen Nachtrag zur Betriebserlaubnis. Die Zuordnung des Fahrzeugtyps zur Genehmigung ist für die Belange des vorliegenden Teilegutachtens ausreichend. *) Nur Ausführungen/Varianten mit max. Achslast 1284 kg (Radtragfähigkeit) 2. Reifen In Verbindung mit den Radtypen CH 108 bzw. CH 109an der Vorderachse und CH 112 an der Hinterachse sind folgende Bereifungskombinationen unter Berücksichtigung der entsprechenden Auflagen und Hinweise zulässig: Kombination 1: Auflagen und Hinweise vorn 235/35 R 19 - XX* 0) R) R1) siehe Anlage PO90 zu CH 108 bzw. CH 109 hinten 325/30 R 19 - XX* 0) R) R1) 12a) 13) 14) Kombination 1a: vorn 235/35 R 19 - XX* 0) R) R1) siehe Anlage PO90 zu CH 108 bzw. CH 109 hinten 305/30 R 19 - XX* 0) R) R1) R2) 12a) 13) 14) Kombination 2: vorn 245/35 R 19 - XX* 0) R) R1) siehe Anlage PO90 zu CH 108 bzw. CH 109 hinten 325/30 R 19 - XX* 0) R) R1) 12a) 13) 14) 0) Radanbau nur zulässig in Verbindung mit den serienmäßigen Radschrauben mit beweglicher Kugelkalotte, Anzugsmoment: 130 Nm. R) Es sind vorn und hinten nur Reifen eines Herstellers und Typs zulässig. *)... Der erforderliche Geschwindigkeitsindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlichen Reifengrößen vorn und hinten auch dieverwendbarkeit in Verbindung mit elektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung). Austauschseite vom

7 CP-BWG Radtypen: CH 112 (12 J x 19 H2 ET 45) Ausführung: - Blatt: 3 von 3 (Stand 02/10) R1) Um sicherzustellen, daß die elektronischen Regelsysteme des Fahrzeugs weiterhin einwandfrei arbeiten ist für diese Kombination durch den Reifenhersteller nachzuweisen, daß sich die Abrollumfangsdifferenz (vorne zu hinten) zwischen 1.73% und 3.73% bewegt (siehe dazu die Anbauanleitung des Herstellers). R2) Für diese Kombination ist eine Freigabe des Reifenherstellers zur Montage auf der Felgenmaulweite 12 erforderlich (entfällt für Michelin Pilot Sport Cup N0 oder N1 und Pirelli P Zero Corsa N0: Serienbereifung). 12a) Die Freigängigkeit zum Radlauf ist durch vollständiges Anlegen des teilumgelegten Falzes von Oberkante Heckschürze bis ca. 50 vor dem Rad herzustellen. Je nach Toleranzlage und Rüstzustand des Fahrzeugs kann die Freigängigkeit ausreichend sein. 13) Die Radabdeckung ist herzustellen. Je nach Toleranzlage und Rüstzustand des Fahrzeugs kann die Abdeckung ausreichend sein. 14) Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig. ******** 4. Abnahme des Anbaus Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen. Die Anlage PO90 (Blatt 1 bis 3) hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten Nr CP-BWG. Filderstadt, den AM-HZBW/LU/-- BBS Prüflabor DIN EN ISO/IEC Austauschseite vom