VAG 1.2 / 1.4 TSI / TFSI
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- Hildegard Vogt
- vor 6 Jahren
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1 Das in der Anleitung beschriebene Produkt wurde unter Beachtung der erforderlichen Sicherheitsanforderungen entwickelt, gefertigt und kontrolliert. Das Produkt muss sachgemäß eingebaut werden um Gefahren für Personen und Sachen auszuschließen und eine einwandfreie und sichere Funktionsweise zu gewährleisten. Hier zu müssen Sie die Einbauanleitung inklusive der Sicherheitshinweise sorgfältig lesen. Lieferumfang: Menge 1x 1x 1x 1x Bezeichnung Chiptuning Box Kabelsatz Brückensteck 24polig Befestigungsset II 1. Öffnen Sie die Motorhaube. 2.Schalten Sie vor dem Einbau die Zündung aus! 3.Ziehen Sie den Zündschlüssel ab! 4.Schließen und verriegeln Sie alle Fahrzeugtüren! 5.Öffnen Sie die Fahrzeugtüren nicht während des Einbaus! 6.Warten Sie anschließend vor dem Einbau mindestens 5 Minuten Um Beschädigungen an elektronischen Fahrzeug- Komponenten zu vermeiden, stellen Sie bitte vor Einbau der Elektronik sicher, dass Sie geeignete Maßnahmen zur elektrostatischen Entladung ergreifen. Verbauen Sie die Elektronik unbedingt wasser und vibrationsgeschützt. Nehmen Sie keine Veränderung am Tuning-Kit vor ( wie Verlängern oder Verkürzen des Kabelbaums etc. ). Seite:1
2 Übersicht NOCKENWELLENSENSOR LADEDRUCKSENSOR SAUGROHRDRUCK Überblick: Die Chiptuning Box wird an folgende Punkte angeschlossen: Saugrohrdruck ( unter Luftfilterkasten ) Nockenwellensensor ( unter Luftfilterkasten) Ladedrucksensor Benötigtes Werkzeug: Seitenschneider Vorbereitung: Verlegen Sie die einzelnen Stränge des Kabelbaums zu den zugehörigen Steckverbindungen Legen Sie sich das benötigte Werkzeug zur Seite ( falls benötigt ) Legen Sie sich das Befestigungsmaterial zur Seite Um die maximale Leistungsausbeute zu erreichen muss Super Plus (98 RoZ) getankt werden Seite:2
3 1a 1. Vorbereitung Schelle Bevor Sie mit der Installati- on beginnen können müssen Sie den Luftfilter mit Zulaufschlauch entfernen Lösen Sie die Schelle Danach ziehen Sie vorsich- tig den Luftfilter mit Zulaufschlauch nach oben heraus. Der Luftfilterkasten sitzt rechts stramm in den Gummis. Nach Demontage erreichen Sie Problemlos den Nockenwellensensor sowie den Saugrohrdrucksensor 1b Tip: Es ist möglich die Sensoren ohne Demontage des Zulaufschlauchs zu installieren. Hierzu klappen Sie den Luftfilterkasten vorsichtig nach rechts. Seite:3
4 2. Saugrohrdruck 2a Lösen Sie die Steckverbin- dung des Steckers vom Saugrohrdrucksensor. Stecken Sie zwischen diese getrennte Steckverbindung den mitgelieferten Kabelbaum. Der entsprechende Stecker des neuen Kabelbaums wird nun am Saugrohrdruck befestigt. SAUGROHRDRUCK 2b SAUGROHRDRUCK Seite:4
5 3. Nockenwellensensor 3a Lösen Sie zuerst die Steck- verbindung des Nockenwellen-Steckers vom Nockenwellensensor. NOCKENWELLENSENSOR Stecken Sie zwischen diese getrennte Steckverbindung den mitgelieferten Kabelbaum. Der entsprechende Stecker des neuen Kabelbaums wird nun am Nockenwellensensor befestigt. 3b NOCKENWELLENSENSOR Seite:5
6 4. Ladedrucksensor 4a Lösen Sie die Steckverbin- dung des Steckers vom Ladedrucksensor. Stecken Sie zwischen diese LADEDRUCKSENSOR getrennte Steckverbindung den mitgelieferten Kabelnaum. Der entsprechende Stecker des neuen Kabelbaums wird nun am Ladedrucksensor befestigt. 4b LADEDRUCKSENSOR Seite:6
7 V Stromversorgung Schließen Sie das rote Kabel des neuen Kabelbaums an den Plus-Pol der Batterie an Schließen Sie das schwarze Kabel des neuen Kabelbaums an den Minus-Pol an Seite:7
8 6 6. Chiptuning-Box Verlegen Sie das Kabel in Richtung eines geeigneten Einbau-Ortes. Die Stecker müssen einrasten, damit eine sichere Verbindung gewährleistet ist. Fixieren Sie das Kabel mit Kabelbindern Abschließend verbinden Sie die Chiptuning-Box mit dem neuen Kabelbaum Brückenstecker Mit Hilfe des Brückenstecker kann man das Fahrzeug in den Serienzustand versetzen. Sobald Sie den Kabelbaum mit dem Brückenstecker verbinden ist das Fahrzeug im Serienzustand. Seite:8
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