Abfahrkontrolle am PKW

Transkript

1 Abfahrkontrolle am PKW Was man vor der Prüfung wissen sollte!

2 Motorraum: Motorhaube öffnen: durch Drehen des Schlüssels, zuerst nach links und dann nach rechts!

3 1: Behälter für Scheibenwaschwasser im Winter immer Frostschutzmittel beimengen und etwas Pril hilft viel! 2: Behälter für Kühlwasser (dient zur Kühlung des Motors und schützt vor Überhitzung, und somit vor Schäden am Motor!) 60 % Frostschutzmittel und 40 % Wasser nur unter 50 Celsius öffnen (Verbrühungsgefahr!) Füllstand immer zwischen Min und Max (nur Frostschutz nachfüllen) 3: Ölmessstab vor der Kontrolle des Ölstandes: Fahrzeug muss in der Ebene stehen und der Motor muss mindestens 5 Minuten abgestellt sein. Kontrolle: Messstab herausziehen und säubern und anschließend wieder einfügen und erneut herausziehen. Der Füllstand muss sich zwischen min und max. befinden (Ölmessstab nicht hochhalten sonst wird der Wert verfälscht) Nachfüllen nur 5W30 Motoröl (Betriebsanleitung beachten!) (Bild ist ein Beisspiel) In der Prüfung nur erklären!

4 4: Ölnachfüllöffnung: nur für den Motor bestimmtes Öl nachfüllen! Betriebsanleitung beachten! Sonst Werkstatt aufsuchen! Ölwechsel alle km! 5: Behälter für die Bremsflüssigkeit Füllstand zwischen min und max. Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch und muss daher alle zwei Jahre gewechselt werden. Niemals nachfüllen! Immer eine Fachwerkstatt aufsuchen um die Ursache zu finden! Nicht mehr fahren! Bremse kann versagen! Ursachen können sein: 6: Batterie: Verschlissene Bremsbeläge, Bremsscheiben oder Bremstrommeln Undichte Leitungen und Anschlüsse Defekter Behälter Tandemhauptbremszylinder undicht Kontrolllampe für Ladezustand der Batterie (muss grün leuchten) Zustand kontrollieren (Undichtigkeiten, Anschlüsse müssen fest sein) Sie muss in der Haltung fest sein und sich nicht bewegen lassen.

5 Reihenfolge beim Fremdstart: Plus an die leere Batterie und dann an am anderen Fahrzeug an plus anschließen. Dann Minus vom Stromgebenden Fahrzeug an die leere Batterie anschließen. Anschließend den Motor des Stromgebenden Fahrzeugs starten und dann das eigene Fahrzeug starten. In umgekehrter Reihenfolge die Fremdstartkabel entfernen. Merke: MINUS NIE ALLEIN!!! 7: Luftfilter: Zeigen können Wenn er verschmutzt ist erhöht sich der Kraftstoffverbrauch (ist feststellbar durch schwarzen Auspuffqualm) Wechseln lassen in der Werkstatt Zusätzlich kann die MIL Leuchte leuchten (gelb) Multi Information Lamp 8: Sicherungen: Behälter zeigen können Bei Ausfall von elektrischen Verbrauchern zuerst die Sicherungen kontrollieren, bevor man z.b. eine Glühlampe wechselt

6 Innenraum: Drehzahlmesser Motortemperatur Kraftstoffanzeige Tachograph Die wichtigsten Kontrolllampen benennen können: Blinkleuchten Fernlicht (Blinklichthebel zum Lenkrad hin ziehen) Fahrlicht eingeschaltet Nebelscheinwerfer (Lichtschalter erste Raste herausziehen)

7 Nebelschlussleuchte (Lichtschalter zweite Raste) Handbremse angezogen oder Bremsbeläge verschlissen. Wenn sie während der Fahrt aufleuchtet oder beim Bremsen, dann ist zu wenig Bremsflüssigkeit vorhanden, vorsichtig das Fahrzeug zum Stillstand bringen und nicht mehr weiterfahren! Diese Kontrolllampen müssen nach dem Starten des Motors erlöschen: Ladestromkontrollleuchte. Strom wird von der Batterie entnommen und/ oder der Generator (Lichtmaschine) arbeitet nicht (Keilriemen oder Kabel defekt) wenn sie während der Fahrt aufleuchtet, sofort anhalten und Motor abstellen. Werkstatt aufsuchen! MIL Leuchte (Leuchtet auf wenn die Abgaswerte nicht in Ordnung sind. Werkstatt aufsuchen aber es kann noch gefahren werden, aber nicht ruckartig Gas geben und oder wegnehmen. Öldruckwarnleuchte. Sie leuchtet auf, wenn zu wenig Öl im Motor ist oder die Ölpumpe kann keinen Druck aufbauen, weil sie selbst defekt ist. ANHALTEN UND MOTOR SOFORT ABSTELLEN!!!

8 Allgemein müssen bei betätigen der Zündung alle Kontrolllampen eine Sekunde lang aufleuchten, damit man weiß ob alle funktionieren. Kraftstoffmangelleuchte (Reichweite noch ca.120 km) Kühlmitteltemperaturwarnleuchte. Sie leuchtet bei über 100 Celsius auf, Fahrzeug sofort anhalten und Motor abstellen! Kühlmittelstand kontrollieren! (Achtung Behälter nicht öffnen!) Heizung und Belüftung:

9 1: Drehregler Temperatur (Automatische Luftverteilung) 2:Schalter für Luftverteilung (Umluft, Fußbelüftung, Scheibenbelüftung, ) 3: Defrostschalter (MAX Schalter= Temperatur geht auf Maximum, Front und Heckscheiben Beheizung gehen an und Lüftung geht auf größte Stufe an) 4: Heckscheibenheizung (funktioniert nur bei laufendem Motor) 5: Frontscheibenheizung Scheibenwischer: Nach unten drücken: 1x wischen Erste Stellung nach oben: Automatik/Intervall Zweite Stellung nach oben: Dauerwischen Dritte Stellung nach oben: schnelles Dauerwischen Zum Lenkrad ziehen: Heckscheibenwischer anschalten Zum Lenkrad gezogen halten: Waschwasser auf die hintere Scheibe Vom Lenkrad wegdrücken: Heckscheibenwischer ausschalten Drehregler: einstellen der Sensibilität im Automatikbetrieb Rechter Drückknopf: Frontscheibenwischwasser

10 Überprüfung der Handbremse: Zwischen den drittem und dem fünften Zahn (hörbar rasten lassen beim hochziehen) den Handbremshebel bringen, dann den Motor starten und gegen die Handbremse anfahren. Das Fahrzeug darf sich nicht vorwärts bewegen. Es muss sich vorne anheben und hinten runtergehen, dann ist alles in Ordnung. Lässt sich der Hebel weit nach oben ziehen ist die Bremsanlage nicht in Ordnung und muss repariert werden. Schäden können sein: Handbremsseil gerissen Bremsbeläge/ Bremsscheiben oder Bremstrommel verschlissen Beim Abstellen zusätzlich noch einen kleinen Gang einlegen. Bergauf immer einen Vorwärtsgang und Bergab den Rückwärtsgang. Zusätzlich kann aber auch ein Unterlegkeil verwendet werden

11 Überprüfung der Fuß / Betriebsbremse: Nach einem Drittel Leerweg ein leicht spürbarer Wiederstand Nach zwei Drittel darf das Bremspedal nicht weiter nachgeben, dann ist alles in Ordnung! Kann ich es bis zum Boden durchtreten, bzw. wird der Weg danach bei mehrmaligem treten immer kürzer, ist das Fahrzeug nicht in Betrieb zu nehmen und die Bremse muss von einer Werkstatt instand gesetzt werden. Ursachen können sein: Luft in der Bremsanlage, Undichte Leitungen und Anschlüsse sowie Fehlende Bremsflüssigkeit oder Verschleiß der Bremsbeläge oder der Scheiben Rollbremsprobe (Nicht Prüfungsrelevant!) Dadurch wird festgestellt, ob die Bremse gut und gleichmäßig wirkt. Bei einer Geschwindigkeit von 10 bis 15 km/h das Lenkrad locker halten, auskuppeln und stark abbremsen. Verspürt man am Körper einen kräftigen Ruck nach vorne und wird das Fahrzeug weder nach links oder rechts gezogen, ist die Bremswirkung gut und gleichmäßig. kein kräftiger Ruck nach vorne= schwache Bremswirkung Ziehen in eine Richtung= ungleichmäßige Bremswirkung, dann Bremse überprüfen lassen

12 Überprüfung der Kupplung (Nicht Prüfungsrelevant!) 6. Gang einlegen, Fußbremse betätigen und die Kupplung langsam loslassen. würgt der Motor ab ist sie in Ordnung, wenn nicht ist sie verschlissen und muss gewechselt werden Lenkung: Lenkungsspiel (max. 2 Finger breit ca. 2 bis 3 cm)prüfen Motor starten und Räder grade stellen, dann Motor aus! Fenster der Fahrertür öffnen und Aussteigen, Tür schließen Am Lenkrad drehen und Stellung des Lenkrades merken und wenn sich die Räder das erste Mal bewegen, das Lenkrad in dieser Stellung halten und dann vergleichen wie groß die Drehbewegung des Lenkrades war Bei Flattern und Vibrieren der Lenkung während der Fahrt: zu großes Lenkungsspiel, Unwucht der Räder, Lenkgetriebe defekt Ziehen der Lenkung: einseitig zu geringer Reifendruck, verstellte Spur (durch hartes Anfahren an Bordsteinkanten, Gehsteige, erkennt man an der einseitigen Reifenabnutzung) Zu großes Lenkspiel: Fahrzeug zieht zu einer Seite ohne selbst zu lenken! Beleuchtung: (Zündung anschalten!!!) Einschalten der Lichtstufen Stufe 0: kein Licht (oder automatisch eingeschaltetes Tagfahrlicht ist gesetzlich nicht vorgeschrieben, bei Tageslicht und guter Sicht grundsätzlich aber erlaubt) Stufe 1: Begrenzungslicht: das Begrenzungslicht alleine darf nur zum

13 Beleuchten eines abgestellten Fahrzeuges verwendet werden Stufe 2: Abblendlicht: Zusätzlich leuchten das Begrenzungslicht, die Schlussleuchten und die Kennzeichenbeleuchtung. Fernlicht: Blinkhebel zum Lenkrad heranziehen um das Fernlicht einzuschalten und zusätzlich leuchtet die Fernlichtkontrolllampe Nebelscheinwerfer: Lichtschalter eine Stufe herausziehen, die Verwendung wird durch eine Kontrollleuchte angezeigt Nebelschlussleuchte: Lichtschalter zwei Stufen herausziehen, sie dient dazu, um vom nachfolgenden Verkehr bei Sichtbehinderung besser gesehen zu werden. die Verwendung wird durch eine Kontrollleuchte angezeigt und darf nur bei Nebel und einer Sichtweite unter 50 m verwendet werden. Allgemeine Kontrolle der Beleuchtung: Immer selbst kontrollieren ob es leuchtet und zur Not Hilfsperson einteilen, der die Schalter, Pedale oder Schalthebel betätigt. Funktion Zustand Sauberkeit

14 1: Standlicht 2: Abblendlicht 3. Nebelscheinwerfer 4: Fernlicht 5,6 : Blinklicht

15 1: Rücklicht (leuchtet schon ab Standlichtbenutzung) 2: Nebelschlussleuchte 3: Rückstrahler/ Reflektor 4: Rückfahrscheinwerfer 5: Kennzeichenbeleuchtung 6: Bremslicht ( Insgesamt 3 Leuchten) 7: Blinklicht

16 Leuchtweitenregulierung 0= keine Beladung bis 4= voll beladen Auto= Automatisches einschalten des Lichtes P= Parklicht Helligkeitsregler für die Armaturen Signal und Warneinrichtungen: Lichthupe (Blinklichthebel kurz zum Lenkrad ziehen) Hupe (Auf die Lenkradabdeckung drücken) Warnblinklicht (Schalter über dem Startknopf)

17 Räder und Bereifung: Profiltiefe min. 1,6 mm, mehr ist besser. Zur eigenen Sicherheit 3 mm. Beachte die Indikatoren: An der Seite des Reifens steht TWI und zwischen den Hauptprofilrillen findet man diese Erhebung, die 1,6 mm hoch ist, und bis zu dieser Markierung kann der Reifen abgefahren werden! Sichtprüfung auf Beschädigungen wie Beulen, Risse in der Seitenflanke die durch Alterung des Reifens entstehen keine Fremdkörper wie Schrauben, Nägel und oder Scherben im Profil oder an der Seitenflanke des Reifens Luftdruck der Beladung des Fahrzeugs anpassen Sichtprüfung zum Luftdruck des Reifens (beult er unten stark aus, wie z.b. ein platter Fahrradreifen, den Luftdruck mittels eines Manometers das es an jeder Tankstelle oder in allen Werkstätten gibt prüfen und erforderlichenfalls Luft aufpumpen. Kontrolle auf Fremdkörper durchführen, da ein Reifen meistens nicht von alleine den Druck verliert.) Kontrolle nur am kalten Reifen durchführen. (5 Kilometer Fahrstrecke) Luftdruckwerte stehen auf der Tabelle am Holm der Fahrerseitentür oder in der Bedienungsanleitung

18 Reifenbezeichnung am Reifen muss für das Fahrzeug genehmigt sein und mit dem Eintrag in der Zulassungsbescheinigung Teil I übereinstimmen. Reifenbezeichnungen erklären können Alter des Reifens nicht vergessen (5 bis 6 Jahre) Beachte auch den Unterschied zwischen Sommer und Winterreifen. Winterreifen sind mit M+S oder mit dem Schneeflockensymbol gekennzeichnet. Winterreifen sind ab winterlichen Verhältnissen Pflicht (unter +8 Celsius) Bei Winterreifen muss auch ein Aufkleber im Sichtfeld des Fahrers angebracht sein, wie schnell man mit diesen Reifen fahren darf.

19 Reifenbezeichnungen: Wir haben : 235/55R17 M&S 99H als Bezeichnung an unseren Reifen!

20 Prüfen der Felgen auf Beschädigung: Auf Dellen und Risse achten, Felge darf nicht beschädigt sein (kleine Kratzer oder Kanten sind unbedenklich) Fester Sitz der Radmuttern oder Schrauben und vorhandensein von selbigen! Notfallausrüstung: Verbandkasten, nicht abgelaufen und vollständig und befindet sich im Kofferraum unter der Abdeckung Warndreieck, befindet sich im Fußraum auf der Fahrerseite hinten unter der Abdeckung (Fußmatte), es muss funktionsfähig und sauber sein Warnweste ist keine Pflicht aber immer Besser! (2 sind noch besser)

21 Lenkradschloss und Parkfertiges abstellen: Das Lenkradschloss betätigt sich selbsständig beim abbschliessen des Fahrzeuges und entriegelt nach dem Öffnen der Tür dann wieder Parkfertiges abstellen nach der Fahrt bedeutet: Handbremse anziehen Gang rausnehmen in Leerlauf stellen Verbraucher wie Licht ausschalten und Dann den Motor abstellen (Startknopf erneut drücken) Technische Überprüfung des Fahrzeuges (TÜV): TÜV Plakette am hinteren Kennzeichen erklären können Fahrzeug muss zur nächsten Hauptuntersuchung, wenn das Ablaufdatum der Plakette erreicht ist (im Monat der oben steht (auf 12 Uhr quasi) und das Jahr steht in der Mitte

22 Hier im Dezember 2012 Umweltplakette in der Winschutzscheibe: Damit darf man in alle Umweltzonen fahren.

23 Viel Erfolg in der Prüfung wünscht dir deine Fahrschule Heiko Weißleder!