Überblick Software. Info & Fälle CET. Body Computer (BCM) Instrumenten Cluster (IPC) EDC 17 (ECM) ESV1 Agile (MTA)
|
|
- Sabine Lenz
- vor 6 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 Überblick Software Body Computer (BCM) Instrumenten Cluster (IPC) EDC 17 (ECM) ESV1 Agile (MTA) Info & Fälle CET Roberto Murotto - Customer Satisfaction & Quality - Light C.V.
2 SW-Überblick: Body Computer Daily 2012 Version TN Einführung Eigenschaften Aktualisierung (B) (K) September 2011 (ab erstem Daily MY2012) Die Funktionen des CPL- Steuergeräts und des Fensterheber-Steuergeräts sind in die Hardware vom Body Computer integriert worden. Direkte Steuerung der Außenbeleuchtung (Abblendlicht und Fernlicht). Direkte Steuerung der Zentralverriegelung. Geänderte Steuerung Signale Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer. Geänderte Steuerung des Anlasser-Signals Einführung Start & Stopp Funktion (ab 2012). Neue Verkabelung des EOBD-Steckers, vom Body Computer getrennt. zu 2.26 (B) zu 2.28 (K) EASY RSS SW- Aktualisierung 1 Coin (B) (K) März 2012 Verbesserung Start & Stopp Funktion (B) (K) September D Problem Funksteuerung Zentralverriegelung gelöst (Zentralverriegelung über Schlüssel-Fernbedienung gelegentlich ohne Funktion, es ist notwendig die 12V-Batterie ab- und anklemmen um die Funktion wiederherzustellen) (Feldaktion 0T3) Verbesserung Steuerung Nebelschlussleuchte / Rückfahrscheinwerfer. zu 2.28 (K) EASY RSS SW- Aktualisierung 1 Coin Juli 2013 Oktober 2013 Nur Service Fehlfunktion Alarmanlage DTC behoben Version 2.28 nur für BCM mit Hardware Typ K (komplett) verfügbar zu 2.28 (K)
3 SW-Überblick: Body Computer Daily 2012 Fehlfunktion Alarmanlage DTC Problem Alarmanlage schaltet sich nicht ein: man hört keinen Quittungston Alarmanlage eingeschaltet, Blinker und Zentralverriegelung funktionieren aber korrekt. Folgender Fehler im BCM Fehlerspeicher ist bei den betroffenen Fahrzeugen vorhanden: ASU, ALARMANLAGE KURZSCHLUSS ZU PLUS, DTC: 0x Um die Alarmanlage wieder zu aktivieren ist es notwendig einen Reset durchzuführen (Batterie ab- und wieder anklemmen). Vorläufige Netzlösung Um das Problem zu lösen, wurde erst eine BCM Software in Beta-Version (2.26b) zur Verfügung gestellt, als autorisierte Programmierung (OneCall und THD Freigabe notwendig) vom CET. In Juli 2013 wurde eine neue offizielle BCM Software Version (2.27) veröffentlicht, erhältlich als Standard-Update über RSS Teleservices.
4 SW-Überblick: Body Computer Daily 2012 Fehlfunktion Alarmanlage DTC Endgültige Netzlösung Bei einigen Fahrzeugen wurde es bemängelt, dass nach dem BCM-Update auf 2.27, die Sirene manchmal spontan und ohne Grund anging: die Blinker wurden nicht aktiviert (daher ist dies kein echtes Alarm-Signal). Beim Aufspielen der Beta-Version 2.26b ist das Problem nicht mehr aufgetreten. Seit Oktober 2013 ist eine neue BCM Software Version (2.28) über RSS Teleservices verfügbar, die den bei der Version 2.27 festgestellten Fehler beseitigt. Wichtig: Nach der Aktualisierung Batterie Minus ( ) Pol ab- und wieder anklemmen! Werkslösung In der derzeitigen Produktion wird noch die BCM Software Version 2.26 installiert, vorgesehen ist die Einführung einer neuen BCM Software (mit der Verbesserungen der 2.28) zusammen mit der neuen BCM Hardware (voraussichtlich Januar 2014).
5 SW-Überblick: Instrumenten-Cluster Daily 2012 Version TN Einführung Eigenschaften Aktualisierung (km) (Meilen) September 2011 (ab erstem Daily MY2012) Oktober 2011 Mai 2012 nur Service Verfügbar nur noch in den Komfort -Ausführungen Bei mehrfachen Fehlermeldungen werden nur die fünf wichtigsten für alle Steuergeräte angezeigt. Der Fehlercode wird in hexadezimalem statt dezimalem Format angezeigt. DPF-Kontrollleuchte verfügbar Fehler Berechnung Reichweite für CNG-Fahrzeuge wurde behoben. Fehler DTC46 (mit EASY lesbar aber nicht löschbar) wurde behoben (Aktion T85). Uhrzeit Anzeigefehler für Fahrzeuge mit Convergence (Blue&Me) wurde behoben (Aktion T92). zu 2.07 EASY RSS SW- Aktualisierung 1 Coin 2.07 (verfügbar nur für Fahrzeuge mit der Aktion T99b) 2.07 Dezember 2012 nur Service Fehler Beifahrer Airbag deaktiviert sich spontan während der Fahrt wurde behoben (Aktion T99b)
6 SW-Überblick: Instrumenten-Cluster Daily 2012 Version TN Einführung Eigenschaften Aktualisierung (km) (Meilen) März 2012 Juni 2012 nur Service Änderung einiger Meldungen Start & Stopp Funktion Anzeigefehler einiger Radiomeldungen wurden behoben. Fehler DTC46 (mit EASY lesbar aber nicht löschbar) wurde behoben. Uhranzeigefehler für Fahrzeuge mit Convergence (Blue&Me) wurde behoben. Neue Sprachen verfügbar ( Pack Service 2 ) GSI (Gear Shift Indicator): Anzeige des optimalen Ganges je nach Fahrweise verfügbar Uhranzeigefehler bei Fahrzeugen mit GSI behoben (fehlerhafte Abbildung der Ziffer 2 an die erste Stelle) zu 2.06 EASY RSS SW- Aktualisierung 1 Coin 2.06 August / September D Folgende Probleme werden gelöst: 1. Beifahrer Airbag deaktiviert sich spontan während der Fahrt (Aktion T99) 2. Radioanzeigefehler und Display blinkt bei Zündung aus 3. Uhranzeigefehler bei Fahrzeugen mit GSI behoben (fehlerhafte Abbildung der Ziffer 2 an die erste Stelle)
7 SW-Überblick: EDC 17 Motor F1C EEV Daily 2009 Dataset Einführung Eigenschaften Aktualisierung Frühere Siehe vorherige DEEC Unterlagen zu P10 P09 Juni D Fehler-Erkennungszeit des Bremspedalschalters in Übergangsposition (nur ein Signal aktiv) wurde von 30 auf 60 Sekunden erhöht. EASY RSS EDC SW Aktualisierung 2 Coins P10 Februar 2013 nur Service Fehler DTC 1117 / 2117 behoben Motor Typ Konfiguration DIS Code P01 DIS Code P05 DIS Code P08 DIS Code P09 DIS Code P10 F1C 140 PS (103 kw) F1C 170 PS (125 kw) F1CE3481L*C F1CE3481C*C TS HD TS HD Agile TS HD TS HD Agile TS HD 4x
8 SW-Überblick: EDC 17 Motor F1A Daily 2012 Dataset Einführung Eigenschaften Aktualisierung P03 P06 Juni D Juni D Fahrzeuge mit 6-Gang Getriebe (inklusiv Agile), 11 DPF und Differenzdrucksensor Kavlico Folgende Probleme wurden behoben: 1. Unstabile Motordrehzahl in Leerlauf 2. Keine Anzeige der Kraftstoffverbrauchinformationen (Momentan- und Durchschnittverbrauch, Reichweite) 3. Fehlerhafter Raildruck Wert (DTC 8822) Fahrzeuge mit 5-Gang Getriebe, 11 DPF und ΔP-Sensor Kavlico Folgende Probleme wurden behoben: 1. Lüfter schaltet sich während der DPF-Regenerierung nicht ein, dadurch Motor Überhitzung und Vorgang Abbruch (Aktionen T90 / T91). 2. Unstabile Motordrehzahl in Leerlauf 3. Fehlerhafter Raildruck Wert (DTC 8822) zu P07 / P08 EASY RSS EDC SW Aktualisierung 2 Coins P07 Oktober D Fahrzeuge mit 9 DPF und Differenzdrucksensor Bosch Gleiche Eigenschaften wie P03 / P06 ΔP-Sensor Kavlico P08 Mai D Oktober 2013 Nur Service Nur für Motor F1A 146 PS (alle DPF und ΔP-Sensoren) Das Problem der schlechten bzw. verzögerten Gasaufnahme im Teillastbetrieb bei U/min wurde behoben Fahrzeuge mit 5-Gang Getriebe, 11 DPF und ΔP-Sensor Kavlico Fehler behoben: Tempomat kann die Geschwindigkeit nicht halten
9 SW-Überblick: EDC 17 Fehlermeldung bei Motorölwechsel Symptom Nach einem Motorölwechsel blinkt die Ölkontrollleuchte und kann nicht zurückgesetzt werden. Kein Fehler im EDC Steuergerät vorhanden. Diagnose Aufgrund eines Daten-Überlaufs im EDC, kann das Steuergerät bei der Durchführung eines Motorölwechsels mit EASY innerhalb gewisser km-stände (siehe Tabelle) den Motorölwechsel Zähler nicht zurücksetzen. Lösung Von (km) 1. Beim Überschreiten des Kilometerstandes wie in der Tabelle kann die Kontrollleuchte mit EASY korrekt zurückgesetzt werden. 2. Der Fehler ist in der Produktion durch die neuen Datensätze für Fahrzeuge Daily 2012 Euro 5+ behoben (eine Programmierung über CET ist nicht mehr erforderlich). 3. Ebenso wurde eine neue SW-Version (Bosch P842v88) für Daily 2012 F1A Motor Euro 5 eingeführt. Bis (km) , , , , , ,99
10 SW-Überblick: EDC 17 Weitere Verbesserungen Weitere Verbesserungen für Fahrzeuge Daily 2012 F1A Euro 5 Die neue Software Version Bosch P842v88 enthält außerdem eine Änderung der Steuerung der MSR, dafür wird die Aktualisierung-Aktion 2T4 für die betroffenen Fahrzeuge gestartet. Einführung Programmierung Fahrzeuge Daily 2012 F1A / F1C Euro 5+ Vor Einführung der Euro 6 Fahrzeuge werden neue Funktionen bei den Daily 2012 Euro 5+ Datensätzen einfließen (ab Oktober 2013). Vor allem die IUPR (In Use Performance Ratio) ist ein neuer Parameter (vom EDC berechnet), der zur Überwachung, Bewertung und Optimierung der Abgase je nach Fahrzeugeinsatz dient. Bitte beachten Sie, dass Euro 5+ Datensätze nicht auf Euro 5 oder EEV Fahrzeuge aufgespielt / aktualisiert werden können. Programmierter Geschwindigkeitsbegrenzer für 40C 70C Fahrzeuge Bitte beachten Sie, dass ab der VAN die im Werk programmierte max. Geschwindigkeit für 40C - 70C Fahrzeuge 90 km/h beträgt (vorher 87 km/h).
11 SW-Überblick: EDC 17 DIS-Codes F1A Euro 5 Daily 2012 Motor Typ Fahrzeug-Konfiguration DIS Code DIS Code DIS Code DIS Code Getriebe DPF 11, ΔP-Sensor Kavlico P P P P F1A 106 PS (78 kw) F1AE3481A*A WG LD Euro5 Getriebe DPF 9, ΔP-Sensor Bosch Getriebe , 6AS400 (Agile) DPF 11, ΔP-Sensor Kavlico P P P P P842v P842v Getriebe , 6AS400 (Agile) DPF 9, ΔP-Sensor Bosch P P842v Getriebe DPF 11, ΔP-Sensor Kavlico P P P P PS (93 kw) F1AE3481B*A WG LD Euro5 Getriebe DPF 9, ΔP-Sensor Bosch Getriebe , 6AS400 (Agile) DPF 11, ΔP-Sensor Kavlico P P P P P842v P842v Getriebe , 6AS400 (Agile) DPF 9, ΔP-Sensor Bosch P P842v PS (107 kw) F1AE3481C*A VGT LD Euro5 Getriebe , 6AS400 (Agile) DPF 11, ΔP-Sensor Kavlico Getriebe , 6AS400 (Agile) DPF 9, ΔP-Sensor Bosch P P P P P P842v P842v
12 SW-Überblick: EDC 17 DIS-Codes F1C Euro 4 / 5 / EEV Daily 2012 Motor Typ Fahrzeug-Konfiguration DIS Code DIS Code DIS Code F1C 146 PS (107 kw) F1CE3481J*B WG LD Euro5 F1CE3481J*M WG LD Euro4 DPF 11, ΔP-Sensor Kavlico DPF 9, ΔP-Sensor Bosch DPF 11, ΔP-Sensor Kavlico P P P P F1CE3481B*C VGT HD EEV DPF 11, ΔP-Sensor Kavlico DPF 9, ΔP-Sensor Bosch P P PS (125 kw) F1CE3481K*B VGT LD Euro5 F1CE3481C*C TS HD EEV DPF 11, ΔP-Sensor Kavlico DPF 9, ΔP-Sensor Bosch DPF 11, ΔP-Sensor Kavlico DPF 9, ΔP-Sensor Bosch P P P P P P PS (150 kw) F1CE3481D*B TST LD Euro5 DPF 11, ΔP-Sensor Kavlico DPF 9, ΔP-Sensor Bosch P P P
13 SW-Überblick: EDC 17 DIS-Codes F1A / F1C Euro 5+ Daily 2012 Motor Typ Fahrzeug-Konfiguration DIS Code DIS Code F1A 106 PS (78 kw) F1AE3481A*AC WG LD Euro5+ Getriebe Getriebe , 6AS400 (Agile) P P PS (93 kw) F1AE3481B*AC WG LD Euro5+ Getriebe Getriebe , 6AS400 (Agile) P P PS (107 kw) F1AE3481C*AC WG LD Euro5+ Getriebe , 6AS400 (Agile) P F1C 146 PS (107kW) F1CE3481J*BD WG LD Euro5+ Getriebe , 6AS400 (Agile) P PS (125 kw) F1CE3481K*BD VGT LD Euro5+ Getriebe , 6AS400 (Agile) P PS (150 kw) F1CE3481D*BD TS LD Euro5+ Getriebe , 6AS400 (Agile) P
14 EDC 17 Differenzdrucksensor (ΔP) und Kabel Differenzdrucksensor (ΔP) Kavlico TN verbaut bis Herstellungsdatum: in Suzzara in Valladolid Differenzdrucksensor (ΔP) Bosch TN verbaut ab Herstellungsdatum: in Suzzara (Fahrgestellnr VAN ) in Valladolid (Fahrgestellnr. D VAN ) ΔP Kavlico Wichtig: Die ΔP-Sensoren Bosch und Kavlico können nicht, wegen den unterschiedlichen Kalibrierungen in der EDC-Software, miteinander getauscht werden. ΔP Bosch
15 EDC 17 Differenzdrucksensor (ΔP) und Kabel Differenzdrucksensor Adapter Ein Adapter TN wurde kurzzeitig in Werk verbaut, um den Bosch ΔP-Sensor an den alten Kabelstrang anzuschließen: Von bis in Suzzara (Fahrgestellnr bis VAN bis ) Von bis in Valladolid (Fahrgestellnr. D bis D VAN bis ) Ab diesen Daten wurde der Kabelbaum und der Stecker in der Produktion geändert und es ist kein Adapter mehr notwendig.
16 EDC 17 Differenzdrucksensor (ΔP) und Kabel Daily MY C17 mit Regenerationsproblemen Symptom Der Kunde beklagte sich, dass das Fahrzeug während der Fahrt ständig eine Regeneration versuchte, die EDC- und DPF-Kontrollleuchten leuchteten im Instrument Cluster auf. Diagnose Die Werkstatt schloss EASY an und fand folgenden Fehler im EDC DTC 242F22 Zu viele Filterregenerationsanfragen Möglichen Ursachen sind: Fahrzeugeinsatz Abgastemperatur viel zu niedrig Katalysator funktioniert nicht Der Fahrzeugeinsatz wurde überprüft und der Kunde berichtete von 90% Autobahnfahrten und 10% Stadtfahrten.
17 EDC 17 Differenzdrucksensor (ΔP) und Kabel Daily MY C17 mit Regenerationsproblemen Diagnose Die Werkstatt berichtete, dass die Abgastemperatursensoren falsche Werte lieferten. Aufgrund dieser Aussage wurde eine Zwangsregeneration durchgeführt. Nach erfolgter Zwangsregeneration wurde die Partikelmenge von 82g auf 11,4g gesenkt, es zeigte sich, dass die Temperatursensoren ok waren.
18 EDC 17 Differenzdrucksensor (ΔP) und Kabel Daily MY C17 mit Regenerationsproblemen Diagnose Der Katalysator wurde überprüft und stellte sich als sauber heraus. Es wurde von der Werkstatt eine zweistündige Testfahrt durchgeführt und die Partikelmenge und die Anzahl der Regenerationen vor und nach dem Test überprüft. Vor der Testfahrt die Partikelmenge betrug 14,13 g, danach 15,21 g und eine weitere Regeneration war durchgeführt worden. Das Fahrzeug schien korrekt zu funktionieren und es wurde wieder dem Kunden übergeben. Einen Monat später kam das Fahrzeug wieder in die Werkstatt mit leuchtenden Öl- und DPF-Kontrollleuchten. Die Partikelmenge betrug 22.41g Die Motorölverdünnung lag bei 20.74% Das Öl war ca km zuvor gewechselt worden. Die Werkstatt bekam den Auftrag, einen Ölwechselvorgang mit EASY durchzuführen und die Ölkontrolllampen gingen aus.
19 EDC 17 Differenzdrucksensor (ΔP) und Kabel Daily MY C17 mit Regenerationsproblemen Diagnose CET verglich die Fehlerspeicheraufzeichnungen der vorhergehenden und aktuellen Störungen und bemerkte, dass das Fahrzeug sehr viel Zeit mit Nacheinspritzung, ca. 10 Stunden auf 7000 km ausgeführt hatte. Der Werkstatt wurde darauf hingewiesen, dass die hohe Anzahl an Nacheinspritzungen ein Problem mit dem DPF-Filter und dem Fahrzeugeinsatz anzeigen könnte. Es wurde gefragt, welcher ΔP-Sensor montiert war (Kavlico oder Bosch). Die Werkstatt bestätigte, dass der am Fahrzeug montierte ΔP-Sensor von Kavlico war, aber die Überprüfung der Fahrzeugdaten zeigte, dass das Fahrzeug einen ΔP-Sensor von Bosch haben sollte und das EDC auf den Bosch ΔP- Sensor programmiert war. Lösung Der ΔP-Sensor wurde durch den korrekten Bosch-Sensor ersetzt, außerdem wurden die Schläuche und Anschlüsse zum DPF sowie die elektrische Verkabelung gewechselt, und das Problem wurde gelöst.
20 EDC 17 Differenzdrucksensor (ΔP) und Kabel Feldaktion 1T7 Bei einigen Fahrzeugen mit Bosch ΔP-Sensor und Kabelstrang Adapter, ist es möglich dass, aufgrund eines Wackelkontakts, unerwartete Fehler auftreten. Zum Beispiel die EDC- Kontrollleuchte leuchtet und der Fehler DTC wird im dem Cluster angezeigt. Die Feldaktion 1T7 wurde veröffentlicht, um die potenziell betroffenen Lagerfahrzeuge zu überprüfen. In solchen Fällen ist es notwendig, mit Hilfe von EASY, den ΔP-Sensor Kabelstrang und Stecker zu überprüfen und eventuell mit dem Kit TN zu ersetzen. Siehe auch Service Information 2013/0158/2 für weitere Details.
21 SW-Überblick: MTA (Agile) Daily 2012 Version Einführung Eigenschaften Aktualisierung Eingebautes Steuergerät TN ECU SW TN September 2011 (ab erstem Daily MY2012) Neue Steuerung des Anlasser Relais über Body Computer, die das Anlassen bei Batterie Unterspannung oder durch Starthilfe erleichtert. Signal des Geschwindigkeitssensors am Getriebeeingang verwendet, um die Synchronisierung zu verbessern Spezifische Kalibrierung für die neuen Motoren MY2012 zu Jetzt möglich! EASY RSS SW- Aktualisierung 1 Coin Eingebautes Steuergerät TN ECU SW TN März 2012 (alle Motoren) Einführung einer geänderten Sicherheitssoftware um anormalen Fahrsituationen aufgrund von Fehler in der Getriebe Steuerung zu verhindern und zu lösen. Möglichkeit den Wählweg durch EASY abzulesen Verbesserung des Anfahrens von CNG-Fahrzeugen bei niedrigen Temperaturen Verbesserung der Schaltsperr-Funktion um das Abwürgen des Motors zu vermeiden Schaltzeiten reduziert (besonders für CNG-Fahrzeuge) Weitere spezifische Kalibrierungen für die neuen Motoren
22 SW-Überblick: MTA (Agile) DIS-Codes F1A Daily 2012 Euro 5 Motor Typ Beschreibung DIS Code DIS Code ,5 t - 4,0 t Ohne Geschwindigkeitsbegrenzer (oder > 100 km/h) F1A 106 PS 3,5 t - 4,0 t Geschwindigkeitsbegrenzer 90 Km/h ,5 t - 4,0 t Geschwindigkeitsbegrenzer 100 Km/h ,5 t - 4,0 t Ohne Geschwindigkeitsbegrenzer (oder > 100 km/h) F1A 126 PS 3,5 t - 4,0 t Geschwindigkeitsbegrenzer 90 Km/h ,5 t - 4,0 t Geschwindigkeitsbegrenzer 100 Km/h F1A 146 PS 2,9 t 3,5 t Ohne Geschwindigkeitsbegrenzer (oder > 100 km/h) ,9 t 3,5 t Geschwindigkeitsbegrenzer Km/h
23 SW-Überblick: MTA (Agile) DIS-Codes F1C Daily 2012 Euro 5 / EEV Motor Typ Beschreibung DIS Code DIS Code ,5 t - 5,0 t Ohne Geschwindigkeitsbegrenzer (oder > 100 km/h) F1C 146 PS 176 PS 140 PS 170 PS 3,5 t - 4,0 t Geschwindigkeitsbegrenzer Km/h ,5 t - 5,0 t / Minibusse Geschwindigkeitsbegrenzer Km/h ,0 t 7,0 t Ohne Geschwindigkeitsbegrenzer ,0 t 7,0 t Geschwindigkeitsbegrenzer 90 Km/h ,0 t 7,0 t Geschwindigkeitsbegrenzer 100 Km/h und höher ,5 t - 5,0 t Ohne Geschwindigkeitsbegrenzer (oder > 100 km/h) F1C CNG 140 PS 3,5 t - 4,0 t / Minibusse 5,0 t / Minibusse 5,0 t / Minibusse Geschwindigkeitsbegrenzer Km/h Geschwindigkeitsbegrenzer 90 Km/h Geschwindigkeitsbegrenzer 100 Km/h
24 Daily MY2006 / MY2009 / MY2012 Fehlende Beschleunigung über 3000 U/min Symptom Daily MY06 mit DTCO, Fehler EDC16c39: DTC: 1C3, 2C9, 3C9 (alle Fehler stehen in Zusammenhang mit der Abwesenheit von CAN-Meldungen aus dem DTCO): Das Fahrzeug beschleunigt nicht über 3000 U/min. Diagnose Ursache: Ausfall des Geschwindigkeitssignals des Fahrzeugs Erklärung: Wenn das 18. Bit des Alphacodes im EDC auf 1 gesetzt ist, begrenzt das EDC den Drehmoment / die Drehzahl bei Abwesenheit oder Ausfall des Geschwindigkeitssignals (über C-CAN). Diese Kontrolle wurde erst nach dem Datensatz P25 in EDC16C39 eingeführt, bei einer Aktualisierung des EDC16C39 wird sie automatisch gesetzt. Zum Beispiel bei einer EDC-Aktualisierung von P17 P29 wird der EDC- Alphacode so geändert: 041EB EB Lösung Überprüfen, ob das Geschwindigkeitssignal von den Steuergeräten am Fahrzeug ordnungsgemäß berechnet wird. Den korrekten Anschluss des DTCO wiederherstellen.
25 Daily S2000 Fehler beim Speichervorgang neuer Schlüssel Symptom S2000 mit Wegfahrsperre: Fehler beim Speichervorgang neuer Schlüssel, nachdem das Zündschloss ausgetauscht wurde. Diagnose Ursache: Fehlerhafte(r) neue(r) Schlüssel im Kit Die Speicherung der neuen Schlüssel (Easy) schlägt fehl und zeigt am Ende des Vorgangs, eine Meldung Electronic Code falsch. Der Code erweist sich jedoch als korrekt (durch Notstartprozedur überprüft) Es wird dann absichtlich einen falschen Code eingegeben: es erscheint sofort die Meldung Electronic Code falsch und nicht erst am Ende des Vorgangs. Diese Prüfungen bestätigen, dass der bekannte Code korrekt ist und dass die Fehlermeldung vom Easy ungenau ist. Lösung Überprüfen, ob der Code wie oben beschrieben korrekt ist. Der Schlüsselsatz + Schloss durch einen anderen Kit ersetzen.
26 Daily MY2012 Kommunikationsfehler während der Schlüsselspeicherung Symptom Daily MY2012 mit Zentralverriegelung: Kommunikationsfehler während des Teleservice für die Schlüsselspeicherung. Diagnose Ursache 1: BCM Hardware-Version Basis eingebaut Erklärung: Die Zentralverriegelung kann nur mit der kompletter BCM Hardware-Version arbeiten, folglich verweigert der Teleservice Server die Speicherung der Fernbedienung. TN BCM SW HW Zentralverriegelung HW Basis Nein HW komplett Ja HW Basis Nein HW komplett Ja HW Basis Nein HW komplett Ja Lösung (Ursache 1) Die TN vom BCM überprüfen und ggf. den Body Computer austauschen.
27 Daily MY2012 Kommunikationsfehler während der Schlüsselspeicherung Diagnose Ursache 2: Falscher Alphacode im BCM gespeichert Erklärung: Der BCM wird vom Teleservice Server so gesehen, als ob er keine Zentralverriegelung hätte und verweigert folglich die Speicherung der Fernbedienung. Lösung (Ursache 2) Prüfung: Über Teleservice in Konfigurationsänderung Body Computer gehen und prüfen, ob die Zentralverriegelung korrekt konfiguriert ist. Die Zentralverriegelung ggf. aktivieren.
28 Daily MY2012 Unterbrechung oder Kurzschluss an Telma-Steuergerät Daily MY12 mit Telma CAN (Hebel mit 3 Stufen) nachgerüstet Software Version Fehler Telma-Steuergerät: DTC 0x11: Relaisbox - Signale an Leitung 4 - Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus nach Installation des Telma CAN Diagnose Die Software des Telma-Steuergeräts ist für Hebel mit 4 Stufen Standard, mit entsprechender Steuerung auch an der vierten Spule; wird die Version mit 3 Einraststufen (3 Spulen) angewendet und das Telma vor der Konfigurierung aktiviert, wird der angezeigte Fehler erzeugt. Lösung Das Telma-Steuergerät für die Version mit 3 Stufen in der angegebenen Reihenfolge programmieren: Bei der ersten Aktivierung des Telma (vor Konfiguration des Steuergeräts) wurde der Fehler erzeugt. Nach Programmierung des Telma für 3 Stufen ist auch nach Anschluss der vierten Spule der Fehler nicht löschbar (nachdem es auf 3 Stufen programmiert ist, wird keine Steuerung an Spule Nr. 4 durchgeführt) Programmierung auf 4 Stufen, mit 4 angeschlossenen Spulen: das Telma führt erneut die Steuerung an Spule Nr. 4 durch und der Fehler geht auf intermittierend. Schließlich korrekt auf 3 Stufen (3 Spulen) programmieren.
29 Autoradio funktioniert nicht Kein Versorgungskabel für Autoradio vorhanden Es wurden Fälle gemeldet, bei denen das nachgerüstete Autoradio nicht funktioniert. Die betroffenen Fahrzeuge sind vom Werk ausgestattet mit: 1. SW-3999 (Stop & Start) 2. SW-2974 (ohne Autoradio) und kompletten Armaturenbrettkabelstrang (TN , Hersteller Cabind). Ursache ist das Fehlen des Versorgungskabels +15 an Steckverbinder PG des Body Computers, Pin 7 des Armaturenbrettkabels (Kabel 8879).
30 Autoradio funktioniert nicht Kein Versorgungskabel für Autoradio vorhanden Der Fehler wird, bei Fahrzeugen die mit einem Radio werkseitig ausgestattet sind, seit Juli 2012 direkt in der Produktion beseitigt. Fahrzeuge nur mit Radiovorbereitung, werden aber nicht überprüft. Fahrzeuge ohne Autoradio wurden deswegen ohne Kabel an PIN 7 BCM Stecker PG verbaut.
31 Autoradio funktioniert nicht Kein Versorgungskabel für Autoradio vorhanden
32 Autoradio funktioniert nicht Kein Versorgungskabel für Autoradio vorhanden Das Problem entstand durch eine Änderung im Kabelstrang: bei der Version von Juli 2012 (erkennbar durch den Code A9 auf dem Kabelaufkleber) wurde der Kabel 8879 nicht montiert. Auch einige der vorherigen Version (ab März, 2012 erkennbar durch den Code A8 auf dem Kabelaufkleber) haben den gleichen Fehler. Alle Kabel, ab Herstellungsdatum sind korrekt. Es wurde mit dem Einbau ab der Fahrgestellnr in Suzzara bzw. D in Valladolid begonnen.
33 Daily MY2012 Fehler an BCM wegen nachgerüstetem Originalradio Symptom Daily MY12 - Fahrzeug wurde mit Originalradio von IVECO nachgerüstet. Nach Einbau des Autoradios erscheint auf dem Radiodisplay CAN CHECK. Am BCM liegt der Fehler Fehlgeschlagene Konfigurationskontrolle vor. Diagnose Ursache: Autoradio mit nicht korrekter TN installiert. Erklärung: Wenn das Radio im BCM konfiguriert wird, ist der ursprüngliche Fehler nicht mehr vorhanden, aber es erscheint der Fehler "keine Kommunikation" an B-CAN zwischen Body Computer und Radio; die Meldung CAN CHECK ist noch da: Der BCM ist jetzt korrekt konfiguriert, aber das Radio kommuniziert nicht an B-CAN, da es nicht kompatibel mit dem Fahrzeug ist. Lösung Passende Autoradio (TN, die mit der Baureihe des Fahrzeugs übereinstimmt) eingebaut. TN Modell MY MY12 (Radio CD ohne mp3) MY12 (Radio CD mit mp3)
34 Daily MY2012 Fehler Abgastemperatursensor Symptom Daily MY12 mit EDC Fehler: DTC: OBD CODE: P2081 INT (Abgastemperatursensor am Eingang des Katalysators Ermittlung eines elektrischen Werts über dem Schwellenwert). Anmerkung: Der Fehler am Temperatursensor wird nur aktiv, wenn das Fahrzeug eine gewisse Zeit in Betrieb ist und/oder nach häufigen Beschleunigungen. Bei abgestelltem Motor ist der Fehler intermittierend. Diagnose Ursache: Abgastemperatursensor am Eingang des Katalysators abgeklemmt oder offener Stromkreis. Erklärung: Bei Auslesen der Parameter im EDC wird ein Abgastemperaturwert am Eingang des Katalysators von -15,6 C ermittelt, was einem abgeklemmten Sensor oder offenen Stromkreis entspricht; daher muss eine Kontrolle der Verkabelung durchgeführt werden. Prüfung: Anschlüsse und Verkabelung zwischen Motorsteuergerät und Abgastemperatursensor am Eingang des Katalysators überprüfen.
35 Überprüfung der DPF-Anlage ohne Verwendung der Zwangsregeneration Symptom Der Kunde beanstandet eine blinkende EDC- Kontrollleuchte und die reduzierte Motorleistung. Im Fehlerspeicher sind die folgenden DTC Fehler vorhanden: 1. DTC OBD Code P1206 : Zu hoher Widerstandswert des Abgasflusses ermittelt. 2. DTC F774FF : Widerstand des Abgasflusses außerhalb des Schwellenwertes. In diesem Fall braucht man zuerst nichts am Fahrzeug zu verändern oder auszutauschen. Es muss vorher das Verhalten der Anlage geprüft werden, daher beginnt die Überprüfung bei kaltem Motor.
36 Überprüfung der DPF-Anlage 1. Überprüfung der Parameter bei Zündung an ΔP-Wert bei Zündung an und Motor aus Die Werte der Temperatursensoren Eingang / Ausgang Katalysator müssen etwa bei der Umgebungstemperatur liegen. Werte der Lambda-Sonde in Ruhelage
37 Überprüfung der DPF-Anlage 2. Überprüfung der Parameter in Leerlauf Wert ΔP-Sensor in Leerlauf Partikelmenge Temperaturverlauf vor und nach Katalysator OK Werte der aktiven Lambdasonde OK
38 Überprüfung der DPF-Anlage 3. Überprüfung der Parameter bei 3000 U/min Wenn keine Fehler im Verhalten der DPF-Anlage festgestellt wird, wie folgt fortfahren: 1. Fehlerspeicher löschen. 2. Den Motor auf 3000 U/min mittels Gaspedal und nicht mit Tempomat bringen. Das Kennfeld im EDC verhindert ein Ansteigen der Abgastemperatur im Tempomat Betrieb. Anmerkung: ein erneutes Erscheinen der Fehler, also ein wiederholtes Löschen ist wahrscheinlich, und kann notwendig sein eine Löschung 2 / 3 Mal in Folge eventuell durchzuführen. Temperatur vor Katalysator ~ 466 Temperatur nach Katalysator ~ 604
39 Überprüfung der DPF-Anlage Schlussfolgerungen Wenn der Motor bei 3000 U/min dreht und die Temperaturen diese Werte erreichen, kann man sagen, dass 1. die ΔP- und Temperatursensoren ordnungsgemäß arbeiten 2. der Katalysator / Partikelfilter ordnungsgemäß funktioniert Wenn ein abweichendes Verhalten der Temperatur festgestellt wird, zum Beispiel Eingang Katalysator entschieden höher als Ausgang oder beides gleich, ist es sinnlos weiterzumachen, es bedeutet, dass der DPF nicht mehr betriebsbereit ist. Angesichts eines verstopften DPF gibt es verschiedene Möglichkeiten, darunter den Einsatz des Fahrzeugs, mangelnde Wartung, technischer Fehler, fehlerhafte Verbrennung, ungleichmäßige EGR Zufuhr, usw. Wird der Motor circa 10 / 15 Minuten lang bei 3000 U/min gehalten, fällt die Partikelmenge bis zu einem Wert unter 10g und gleichzeitig geht der ΔP auf einen Wert unter 10 mbar in Leerlauf (Achtung, der Wert kann die 10 mbar bei einem DPF mit hohen Temperaturen übersteigen). Falls das Freibrennen erfolgreich durchgeführt werden konnte, bedeutet es, dass die gespeicherten Fehler einsatzbedingt und nicht auf einen technischen Fehler zurückzuführen sind.
Überblick SW-Versionen. Roberto Murotto Quality & Product Support - Light C.V.
Überblick Versionen Roberto Murotto Quality & Product Support - Light C.V. Überblick: Body Computer (BCM) Daily 2006 Version TN Einführung Eigenschaften Frühere Siehe vorherige DEEC-Unterlagen 2.37 69503498
MehrECO. Software Probleme Body Computer (BCM) Versionen 2.16 / 2.25 Spannungsspitzen im Bordnetz etc.
ECO Software Probleme Body Computer (BCM) Versionen 2.16 / 2.25 Spannungsspitzen im Bordnetz etc. Jens Kemme - Customer Satisfaction & Quality - Light C.V. November 2012 Zentralverriegelung funktioniert
MehrInfo und Fälle Qualität / CET
Info und Fälle Qualität / CET Jens Kemme - Customer Satisfaction & Quality - Light C.V. Niedernhausen, 10. Juni 2013 Range: Light Luftfederung hängt einseitig Während der PDI an Fahrzeugen Daily 35S (zum
MehrInfo & Fälle Märkte II
Info & Fälle Märkte II Market: UK, Germany, Spanien, Frankreich Speaker: Georg Bollwerk Technical Support Iveco Trakker MY2007 Can-Leitungs-Störung Symptom Das Fahrzeug wurde wegen einer zeitweise auftretenden
MehrÜber Easy Stand Alone Über Teleservice Nur über eine automatisierte Programmierung, die vom Centroesperto eingegeben wird.
Kreisen Sie die richtige Antwort ein. Geben Sie Ihren Namen und Nachnamen an (Pflichtangabe). Name... Nachname... 1) EM System light: bei einem Daily M.Y. 2009 Diesel, mit Agile-Schaltgetriebe, ohne EM
Mehr-Cruise II (Kein CAN)
-Cruise II (Kein CAN) Einbauanleitung für Mitsubishi Fuso Canter alle Modelle Produktion 2012 > Seite1 / 6 Mitsubishi Fuso Canter alle E-Gas Modelle Produktion 2012 > Vor der Installation Lesen Sie die
Mehr-Cruise II CAN. Einbauanleitung für Mazda CX Diesel Produktion 2010 > Altendorf GmbH Telefon Rev. 1.
-Cruise II CAN Einbauanleitung für -Cruise Seite 1 / 5 Vor der Installation Lesen Sie die gesamte Einbauanleitung sorgsam durch, bevor Sie mit der Installation beginnen. Sie beinhaltet Informationen darüber,
MehrLPG STARTBOX. Betriebsanleitung
LPG STARTBOX Rempel Power Systems GmbH 24.10.2014 Inhalt Installationsanleitung... 2 Belegungsplan... 2 Inbetriebnahme (Lernmodus)... 3 Betriebsmodus... 5 Schalterstellungen... 6 Programmiermodus (Firmwareupdate)...
MehrBild 1: Der Einstellungen-Dialog
modiag expert ist eine OBD-Scan-Software, die in Verbindung mit OBD-DIAG-Interfaces in der Lage ist, Live-Daten aus dem Motorsteuergerät abzurufen und zu visualisieren, den Fehlerspeicher auszulesen und
MehrHeavy Range Topics. 20. November 2010 April 2012 Range: Heavy
Heavy Range Topics 20. November 2010 April 2012 Agenda ÄNDERUNG DER ZWEITEN DREHZAHLBEGRENZEREINSTELLUNG ALLGEMEINER FEHLER WARNHINWEIS BATTERIESTATUS ERSCHEINT AUF DER CLUSTERANZEIGE BODY COMPUTER SW
MehrBedienung der ESN-Sicherheitsfunktion
Bedienung der ESN-Sicherheitsfunktion Über ESN Dieses Laufwerk ist mit ESN (Sicherheitsnetzwerk Eclipse) ausgestattet. Zur Aktivierung der ESN- Funktion ist eine im Voraus aufgezeichnete Musik-CD (Key
MehrFehlercode-Tabelle. für OBD-2 Diagnosegeräte (auch CAN) U280 / U281 / U380 / U480 U381 / U581 / VAG5053 / U585
Fehlercode-Tabelle für OBD-2 Diagnosegeräte (auch CAN) U280 / U281 / U380 / U480 U381 / U581 / VAG5053 / U585 2. Produktinformation 2.1 CAN OBD-2 Diagnosegerät 1. Unterstütze Fahrzeuge: Alle OBD-2 kompatible
Mehr-Cruise II CAN. Altendorf GmbH Telefon Rev Seite 1 / 6
-Cruise II CAN Einbauanleitung für getestet an: Manuel transmission - mit ESP/ABS - mit Stop & Start Signale auf CAN: Brake - Clutch - VSS e-cruise e-cruise Seite 1 / 6 Vor der Installation. Lesen Sie
MehrTRAVEL POWER 230 V AC, 32 A, 50 Hz (991 00 12-01) Travel Power 7.0 + 5.0
Einbau und Bedienungsanleitung TRAVEL POWER 230 V AC, 32 A, 50 Hz (991 00 12-01) Travel Power 7.0 + 5.0 1 Allgemeine Informationen 1.1 SICHERHEITSHINWEISE Travel Power darf nicht für den Betrieb von lebenserhaltenen
MehrAntares Benutzerhandbuch
Inhaltsverzeichnis 1. Einführung 2. Vorbereitung 2.1. DataLinker Kit installieren 2.2. Antares Software installieren 2.3. Anschluss an das DataLinker Kit 3. Benutzerhinweise 3.1. Software starten 3.2.
MehrGanganzeige FZ1 Einbauanleitung
Allgemein Die Ganganzeige ist für den Einbau in eine Yamaha FZ1N/Fazer (ab Bj. 06) ausgelegt. Sie besteht aus einem Elektronikmodul dass an der Unterseite des Cockpits angeschraubt wird. Die Ganganzeige
MehrDiagnose Leitfaden 2015
2015 Easy Fast Anlage Smart Anlage DI Anlage Inhalt Inhaltsverzeichnis 2 Lovato Easy Fast C-OBD 3 9 Lovato Easy Fast OBD II 10-25 Lovato Easy Fast OBD Diagnose Software 11 16 Lovato Easy Fast Smart 26
MehrBenötigte Hard- und Software
Autor Nachricht ExOdUs Verfasst am: 20.07.2010, 19:04 Titel: Fehler auslesen und löschen SPI Seice und Cinque + ABS, Airb Hallo, Anmeldedatum: 20.07.2005 Beiträge: 2848 Fahrzeug: Panda 100hp Wohnort: Deggendorf
MehrELEKTRIK-AUFBAU BI-VAN CAN COM2000
INFOTEC AP/TAVG/MMXP/MUX BESTÄTIGUNG DIAGNOSE BSI ELEKTRIK-AUFBAU BI-VAN CAN COM2000 G00 VORSTELLUNG DER PRÜFPLÄNE FÜR BESTÄTIGUNG DER DIAGNOSE BSI VOR-KONTROLLEN KONTROLLE DES NOTBETRIEBS VERSCHIEDENES
MehrSI 07/2008 Service-Information ACTIA SmarTach
Thema: Fehlersymptome am ACTIA SmarTach Verteiler: I+ME, ACD, ACN, ACSP Autor: Jes Christophersen Datum: 21.08.2008 Probleme/ Download Massenspeicher mit VDO Download-Key schlägt fehl Download-Dateien
MehrTomTom ecoplus Installation Guide
TomTom ecoplus Installation Guide TomTom ecoplus Vor der Installation Vor der Installation Willkommen Mit dem TomTom ecoplus TM können Sie über den OBD-II-Anschluss Ihres Fahrzeugs Kraftstoffverbrauchswerte
MehrCRecorder Bedienungsanleitung
CRecorder Bedienungsanleitung 1. Einführung Funktionen Der CRecorder zeichnet Istwerte wie unter anderem Motordrehzahl, Zündzeitpunkt, usw. auf und speichert diese. Des weiteren liest er OBDII, EOBD und
Mehr30120L. Service-Rücksteller BEDIENUNGSANLEITUNG VAG
Service-Rücksteller VAG K- Line + CAN Bus, Flash Mikroprocessor Airbag 94/ 95-> (Service 94->): Audi A2, A3, S3, A4, S4, RS2, RS4, A5, S5, A6, S6, A8, Q5, Q7, S8, TT VW Golf IV, Golf V, Golf VI, Scirocco,
MehrBenutzerhandbuch SmarTachUpdate
Benutzerhandbuch SmarTachUpdate 3. Benutzung des Update Programms Starten Sie das Programm SmarTachUpdate und wählen Sie beim ersten Programmstart die Sprache aus. Wenn noch nicht vorhanden, muss ein Update
MehrKlima-Steuercodes auslesen
Klima-Steuercodes auslesen 1. Zündung einschalten 2. Umlufttaste mit dem Auto-Symbol (unten rechts) drücken und gedrückt halten 3. Taste mit dem Pfeil nach oben (oben rechts) drücken und wieder loslassen
Mehrelearn - Ausdruck elektrische Funktion file://c:\elearn\web\tempschprint.html ZENTRALVERRIEGELUNG
Seite 1 von 9 ZENTRALVERRIEGELUNG Seite 2 von 9 ZENTRALVERRIEGELUNG - BESCHREIBUNG Die gleichzeitige Betätigung der Verriegelung der vier Türen erfolgt durch: - die Fernbedienung TEG, - die Ver-/Entriegelungstaste
MehrSI 02/2009 Service-Information ACTIA SmarTach
Thema: Fehlermeldungen Tester UTP-10 Verteiler: I+ME, ACD, ACN, ACSP Fehlermeldungen in Textform: Meldung: Speicher voll Vorgehensweise: Autoren: Andreas Keck Jes Christophersen Datum: 05.08.2009 Die gespeicherten
MehrABS Schaltplan. Steckerbelegung Steuergerät. Fehlerspeicher auslesen
Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Anleitung. Wer mit dieser Anleitungen Messungen vornimmt handelt auf eigene Gefahr. Es sollte klar sein dass es sich hier
MehrFehlercode Klartext B0132 Batterie Spannung hoch C-123 B0132 Batterie Spannung niedrig C-123 B0158 Sensor Außentemperatur Spannung zu klein DIS
B0132 Batterie Spannung hoch C-123 B0132 Batterie Spannung niedrig C-123 B0158 Sensor Außentemperatur Spannung zu klein DIS (Info-Display) C-015 B0158 Sensor Außentemperatur Stromkreis offen oder Spannung
MehrEurocargo MY Iveco Product Academy Nachdruck verboten
Eurocargo MY 2008 3 Sicherungen und Relais 70000/3 70000/2 70000/1 Zur Nachrüstung: Ref. 1 2 3 4 Beschreibung Sicherungsblock (70000/3 - /1 - /2) Body Controller (IBC3) Relais (micro) Relais (mini) TN
MehrBEDIENUNGSANLEITUNG: Made in USA
BEDIENUNGSANLEITUNG: DE TM Foto: Christian Horwath Der Navigator - Libya Rally 2013 Made in USA www.icoracing.com 2 Allgemeine Beschreibung / Installation Der ICO Racing TM Tripcomputer Rallye MAX-G TM
MehrVASCO TAN-GENERATOR DIGIPASS 840A CV
VASCO TAN-GENERATOR DIGIPASS 840A CV Bedienungsanleitung INHALTSVERZEICHNIS > 1. Einleitung... 2 > 2. Gehäusebeschreibung und Tastenanordnung... 3 > 3. Grundsätzliche Funktionen des Lesers... 7 > 4. Erzeugung
MehrTomTom ecoplus Referenzhandbuch
TomTom ecoplus Referenzhandbuch Inhalt Vor der Installation 3 Willkommen... 3 Bestandteile... 3 Voraussetzungen... 3 Installieren Ihres ecoplus 5 Eine Bluetooth-Verbindung mit WEBFLEET konfigurieren...
MehrGanganzeige FZ1 Einbauanleitung
Allgemein Die Ganganzeige ist für den Einbau in eine Yamaha FZ1N/Fazer (ab Bj. 06) ausgelegt. Sie besteht aus einem Elektronikmodul dass an der Unterseite des Cockpits angeschraubt wird. Die Ganganzeige
Mehr-Cruise II (Kein CAN)
-Cruise II (Kein CAN) Einbauanleitung für Dacia Duster 1.6 Benzin (auch mit Gas) Produktion 2010 > Dacia Duster 1.5 Diesel 90 PS Frontantrieb Nur Modelle ohne Schalter für 4x2WD & 4x4WD -Cruise Seite 1
MehrPEKATRONIC/XCESS Fensterheber- und Schiebedachmodul Power Window Roll Up/Roll Down Interface
PEKATRONIC/XCESS Fensterheber- und Schiebedachmodul Power Window Roll Up/Roll Down Interface Artikel-Nr.: 3200-3060 Das XCESS Fensterhebermodul ist zur Steuerung von 2 elektrischen Fensterheber oder 1
Mehr-Cruise CAN. Einbauanleitung
-Cruise CAN Einbauanleitung VW Crafter Man. Gear Modell 2006 > Mercedes Sprinter Man. Gear Modell 2006 > Mercedes Vito Man. Gear Modell 2003-2014 Mercedes Viano Man. Gear Modell 2003-2014 Signale auf CAN:
MehrSo führen Sie das Upgrade Ihres TOSHIBA Windows -PCs oder -Tablets auf Windows 10 durch
So führen Sie das Upgrade Ihres TOSHIBA Windows -PCs oder -Tablets auf Windows 10 durch Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, in diesem Dokument finden Sie wichtige Informationen dazu, wie Sie das
MehrStartknopf BMW 1er: Diese Anleitung wurde nicht für kommerzielle Zwecke, sondern zur freien Weitergabe für das Forum von
Startknopf im BMW Z3 Diese Anleitung beschreibt, wie man einen der 3 folgenden Startknöpfe in den BMW Z3 einbauen kann. Ich selbst habe den Startknopf des BMW 1er verbaut, dadurch kann ich nur die Richtigkeit
MehrHandbuch Happylightshow Software Version 219. Für Astra H / Zafira B. Happylightshow Handbuch V 219 Revision 1.0
Handbuch Happylightshow Software Version 219 Für Astra H / Zafira B 1 Übersicht 1. Einleitung...3 2. Einbau 2.1 Astra H... 4 2.2 Zafira B...5 2.3 Funktionstest... 6 3. Parametrierung... 7 4. Erklärung
MehrBedienungsanleitung ELFEi Bosch Tuning Tool - Für Pedelec s mit Bosch Classic Line Motor -
Seite 1 von 10 Bedienungsanleitung ELFEi Bosch Tuning Tool - Für Pedelec s mit Bosch Classic Line Motor - Bitte lesen Sie Bedienungsanleitung aufmerksam durch bevor Sie das ELFEi Bosch Tuning Tool einsetzen
MehrRAIN BIRD TYPENREIHE ITC PROGRAMMIERUNG
RAIN BIRD TYPENREIHE ITC PROGRAMMIERUNG Das Rain Bird Steuergerät der Typenreihe ITC vereint zwei Programmvarianten in einem Gerät: ein Standard- und ein "Turbo"-Programm, das noch zusätzliche Funktionen
MehrDirected Electronics Europe Fax: Fensterhebermodul. Art.Nr.: 530T ab Baujahr 1997 BEDIENUNGSANLEITUNG
Directed Electronics Europe 02181-270-700 Fax: 270-777 Fensterhebermodul Art.Nr.: 530T ab Baujahr 1997 BEDIENUNGSANLEITUNG Das 530T Fensterautomatiksystem erfüllt viele Wünsche in Richtung Komfort und
MehrCBLM CAN BUS Lichtmodul
CBLM CAN BUS Lichtmodul Einbau- und Bedienungsanleitung ARBEITSWEISE Das CBLM CAN BUS Modul kann in Fahrzeuge mit vorhandenen CAN Bus und 12 Volt Stromversorgung montiert werden. Das Modul liest aus dem
MehrBEDIENUNGSANLEITUNG DAAB FUNK DB403 UND DBR1-M4. Ausgabe 1
BEDIENUNGSANLEITUNG DAAB FUNK DB403 UND DBR1-M4 Üb era r be itu ng :2 Ausgabe 1 FAAC Nordic AB BOX 125, SE-284 22 PERSTORP SCHWEDEN TEL. +46 435 77 95 00 FAX +46 435 77 95 29 www.faac.se Beschreibung der
MehrAutomatisches Beleuchtungssystem Auto Licht AN/AUS NMD Never Miss your Daylight
Automatisches Beleuchtungssystem Auto Licht AN/AUS NMD Never Miss your Daylight Einbau- und Bedienungsanleitung 1 Kronkamp 2-4, 25474 Hasloh 2012 Version 1.0 BESCHREIBUNG Das automatische Beleuchtungssystem
MehrINFO' DIAG DIAGNOSESTATIONEN. VERTRAGSHÄNDLER - Neuwagenvorbereiter. - Koordinator Serviceaktionen. HÄNDLER/SCHULUNGSZENTREN - KD-Leiter
INFO' DIAG DIAGNOSESTATIONEN LEXIA PROXIA CD 31 CITROËN FILIALEN/IMPORTEURE/ VERTRIEBSDIREKTIONEN KUNDENDIENST VERTRAGSHÄNDLER - Neuwagenvorbereiter Nr. 212 - Koordinator Serviceaktionen Händlerbetreuung
MehrAn der OBD2-Buchse zum Anschluß des Testgerätes sind die für die Protokolle erforderlichen Pins beschaltet:
DIAMEX-SIMULATOR OBD2-Simulator für alle Standard-Protokolle: P1: J-1850 PWM P2: J-1850 VPWM P3: ISO-9141 P4: KWP2000 5-Baud-Init P5: KWP2000 Fast-Init P6: CAN 11/500 P7: CAN 29/500 P8: CAN 11/250 P9:
MehrBedienungsanleitung. Diagnosegerät: BS-100. Technische Daten: Lieferumfang: Hersteller:
Technische Daten: Stromversorgung: 12V-Fahrzeug-Bordnetz OBD2 oder OBD1 PC Anschluss: USB 1.1 oder 2.0 Schnittstelle Anzeige: Beleuchtetes Grafik Display Abmessung: 170 mm x 110 mm Gewicht Netto: 100 g
MehrEinbau- und Bedienungsanleitung SLK R171 Comfort-Modul CMR171
Einbau- und Bedienungsanleitung SLK R171 Comfort-Modul CMR171 Vor dem Einbau: Bitte lesen Sie diese Anleitung aufmerksam durch und nehmen Sie sich etwas Zeit für den Einbau. Durch unsachgemäßes Vorgehen
MehrYamaha YZF1000 R1
2002-2003 Yamaha YZF1000 R1 Parts List 1 Power Commander 1 CD-ROM 1 Installationsanleitung 1 Poweradapter 2 Power Commander Aufkleber 2 Dynojet Aufkleber 1 Klettbandstreifen 1 Reinigungstuch Installationsanleitung
MehrRC TAC3 HRmural / HRflat - ALARME Technische Informationen
RC TAC3 HRmural / HRflat - E Technische Informationen (v.07/2009) Die Fernbedienung RC TAC3 HRmural / HRflat zeigt 9 Alarm-Typen an : Type 1: Type 2: Type 3: Type 4: Type 5: Type 6: Type 7: Type 8: Type
MehrBavarian Technic unterstützt die Aktivierung von Komponenten, die von Steuergeräten im Fahrzeug gesteuert werden.
Aktivierungen Bavarian Technic unterstützt die Aktivierung von Komponenten, die von Steuergeräten im Fahrzeug gesteuert werden. Aktivierungen sind hilfreich um Komponenten zu starten, die z.b. getestet
MehrDVB-IP Kundeninformation
DVB-IP Kundeninformation 1. Installationsanleitung 02/14 Version 1.1 Diese Anleitung hilft Ihnen Ihre Empfangsbox (Settop-Box)) mit Ihrem Kabelmodem so zu verbinden damit Sie DVB-IP Programme empfangen
MehrDPF (FAP) Montageanleitung für die Fachwerkstatt
DPF (FAP) Montageanleitung für die Fachwerkstatt Leistungsverlust Motorkontrolleuchte an Die Leistungsverluste liegen nicht am DPF; prüfen Sie ob die Leistungsverluste andere Gründe haben. Fehler die nicht
Mehr*DE102011085260A120130502*
(19) *DE102011085260A120130502* (10) DE 10 2011 085 260 A1 2013.05.02 (12) Offenlegungsschrift (21) Aktenzeichen: 10 2011 085 260.3 (22) Anmeldetag: 26.10.2011 (43) Offenlegungstag: 02.05.2013 (71) Anmelder:
Mehrmodiag express ist eine OBD-Scan-Software, die in Verbindung mit OBD-DIAG-Interfaces in der Lage ist, Live-Daten aus dem Motorsteuergerät abzurufen
modiag express ist eine OBD-Scan-Software, die in Verbindung mit OBD-DIAG-Interfaces in der Lage ist, Live-Daten aus dem Motorsteuergerät abzurufen und zu visualisieren, den Fehlerspeicher auszulesen und
MehrInstallation des Glancetron 1290 Magnetkartenlesers
31.05.2012 Installation des Glancetron 1290 Magnetkartenlesers Inhaltsverzeichnis Installation des Glancetron 1290 Magnetkartenlesers... 1 1. Installation des Glancetron 1290 Magnetkartenlesers... 1 1.1.
MehrDie Bunny-Power für den Bosch-Antrieb
Die Bunny-Power für den Bosch-Antrieb Einbau des BPX-Keys (Active Line und Performance Line) Vorab zwei Dinge, die man wissen sollte: Die Benutzung auf öffentlichen Wegen bzw. im öffentlichen Straßenverkehr
MehrAktivierung des ED-Nebenantriebs. Funktion
Funktion Funktion Diese Funktion dient zur Aktivierung des Nebenantriebs durch eine Person, die sich auf dem Fahrerplatz bzw. außerhalb des Fahrerhauses befindet. Der Nebenantrieb wird durch das BCI-Steuergerät
MehrVehicle Security System VSS 1. Systemeinstellanleitung - German
Vehicle Security System VSS 1 Systemeinstellanleitung - German Sehr geehrter, In dieser Anleitung finden sie die Informationen und Tätigkeiten, die erforderlich sind, um die Installation des Alarmsystems
MehrBenutzerhandbuch für Mac
Benutzerhandbuch für Mac Inhalt Einführung... 1 Vorbereitung mit dem Mac Formatierungsprogramm... 1 Installation der Software... 4 Sicheres Entfernen von Laufwerken... 9 Festplattenverwaltung... 10 Ausführen
MehrFehlertabelle: SAE P1 und P3-Codes Fehlertabelle: SAE P1 und P3-Codes
Page 1 of 8 Fehlertabelle: P1 und P3-Codes Fehlertabelle: P1 und P3-Codes Hinweise: Die Fehlercode-Übersicht ist nach - bzw. -Code geordnet. Nach behobenem Fehler ist der Fehlerspeicher zu löschen =>Seite
MehrM a i l C r e d i t. \\Burt\user\Soutschek\FP\Technik\Frankiermaschinen\00_PC Software\MailCredit\Anleitung MailCredit Installation.
M a i l C r e d i t MailCredit ist eine Software, die auf einem PC installiert wird. Diese Software ermöglicht es, dass eine Frankiermaschine über das Internet Portoladungen bzw. Kommunikation mit dem
Mehr-Cruise (Kein Can) Einbauanleitung für Suzuki Jimny 1.5 DDiS Produktion Altendorf GmbH Telefon Rev. 2.
-Cruise (Kein Can) Einbauanleitung für Suzuki Jimny 1.5 DDiS Produktion 2006 -Cruise Seite 1 / 6 Suzuki Jimmny 1.5 Diesel Produktion 2006-2 E-Cruise II Vor der Installation Lesen Sie die gesamte Einbauanleitung
MehrInfo & Fälle. Markt: Switzerland, Germany, Austria. Sprecher: Andreas Sigg. Technical Service. 20. November Baureihe: Leicht
Info & Fälle Markt: Switzerland, Germany, Austria Sprecher: Andreas Sigg Technical Service 20. November 2010 Weimar 28.11.-29.11.2011 LAMBDASONDENFEHLER. Symptome: EOBD-Lampe leuchtet im Instrument; Der
Mehrdas ABS kontrolliert ob Fehler da sind (sieht man an den ABS Warnlampen)
ABS-Diagnose Anleitung für ABS2- Diagnose Achtung Wenn man am ABS System arbeitet, muss man genau die Anweisungen in dieser Anleitungen befolgen. Da es sich hier um eine Bremsanlage handelt sollten nur
Mehrzum Rückstellen der elektrohydraulische Bremse (Sensoric Brake Control - SBC) bei Mercedes Benz Fahrzeugen.
Elektronisches Bremsrückstellgerät Mercedes SBC zum Rückstellen der elektrohydraulische Bremse (Sensoric Brake Control - SBC) bei Mercedes Benz Fahrzeugen. K-line und CAN-Bus, Flash Mikroprocessor Montage
Mehr7.2 Taste drücken. Im Display wird das eingestellte Streugut, die Arbeitsbreite und die Ausbringmenge kg/ha angezeigt.
7 Automatisch Streuen Einstellen 7.1 7.2 Taste drücken. Im Display wird das eingestellte Streugut, die Arbeitsbreite und die Ausbringmenge kg/ha angezeigt. 7.3 Taste drücken, Bezeichnung Streugut blinkt.
MehrVolvo Trucks. Driving Progress. Quick guide OFFROAD-FUNKTIONEN & FAHRWEISE. Auszug aus dem Fahrerhandbuch
Volvo Trucks. Driving Progress Quick guide OFFROAD-FUNKTIONEN & FAHRWEISE Auszug aus dem Fahrerhandbuch I-Shift Getriebe Ihr Fahrzeug wurde mit einem speziellen Getriebesoftwarepaket ausgestattet. Da bestimmte
MehrRecom Bedienungsanleitung
Recom Bedienungsanleitung Die Recom kann über einen längeren Zeitraum die Temperatur Verläufe an allen Temperaturfühlern die im Gas-Brennwertkessel eingebaut sind aufzeichnen und abspeichern. Die Gebläse
MehrWichtig: Um das Software Update für Ihr Messgerät herunterzuladen und zu installieren, müssen Sie sich in einem der folgenden Länder befinden:
Ein Software Update für das FreeStyle InsuLinx Messgerät ist erforderlich. Lesen Sie dieses Dokument sorgfältig durch, bevor Sie mit dem Update beginnen. Die folgenden Schritte führen Sie durch den Prozess
MehrVers.2. 6.4. Tel.: 02226 908517
HANDBUCH SOFTWARE LANDII LSI LANDI Vers.2. 6.4 DE-Version Autogassystemee Rheinbach GmbH ug Industriestraße 39 53359 Rheinbach ZWECK Vorliegende Anleitung dient zur Erklärung der Kalibrierung eines mit
Mehr1 3 5 7 9 11 12 13 15 17 [Nm] 400 375 350 325 300 275 250 225 200 175 150 125 155 PS 100 PS 125 PS [kw][ps] 140 190 130 176 120 163 110 149 100 136 100 20 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 RPM 90
MehrDIAGNOSE SOFTWARE FÜR PORSCHE MODELLE (IN ENGLISCHER Sprache erhältlich)
DIAGNOSE SOFTWARE FÜR PORSCHE MODELLE (IN ENGLISCHER Sprache erhältlich) Unterstützte Systeme DME Airbag ABS Tiptronic Alarm Seat Memory Heating & A/C And more... Unterstützte Fahrzeuge 1990-1992 Porsche
MehrEin Map aus der ECU lesen bzw. ein anderes Map auf die ECU laden:
Achtung!! TuneECU für Windows, auf keinen Fall an der Triumph Explorer, der neuen Trophy, der Street Triple ab Modell 2013, der Daytona675 ab Modell 2013 und der Thunderbird, Modelle Commander & LT verwenden.
MehrBedienungsanleitung für DS150E mit Win7. Dangerfield February. 2010 V1.0 Delphi PSS
Bedienungsanleitung für DS150E mit Win7 1 INHALT Hauptkomponente...3 Installationsanleitung....5 Bluetooth Installation...17 Bluetooth Konfiguration..29 Diagnoseprogramm..42 Datei...44 Einstellungen..46
Mehr1) Wie erkenne ich, welche Software Version ich habe und ob ein Aktualisierung nötig ist?
November 2004 Blatt 1 von 6 TEBS Diagnose - Häufig gestellte Fragen bei Anwendungsproblemen Die TEBS Diagnose über das Interface UDIF und die Software ECUTalk hat seit ihrer Einführung weitreichende Verbreitung
Mehr1995 Martin Professional GmbH Technische Änderungen vorbehalten. Martin 2504 Controller Bedienungsanleitung
1995 Martin Professional GmbH Technische Änderungen vorbehalten Martin 2504 Controller Bedienungsanleitung INHALT EINFÜHRUNG....................................................... 3 ANSCHLÜSSE......................................................
MehrLithium Power Pack 12V, Starthilfe max. 900A
Lithium Power Pack 12V, Starthilfe max. 900A Art.-Nr.16523 Bedienungsanleitung Vor Inbetriebnahme lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig durch und laden Sie das Gerät für 6-8 Stunden! Technische
MehrBetrifft: Leistungsverlust; Ausfall des Turboladers Modell: Focus (07/2004-) C-MAX (06/2003-)
Betrifft: Leistungsverlust; Ausfall des Turboladers Modell: Focus 2004.75 (07/2004-) C-MAX 2003.75 (06/2003-) Zusammenfassung Wird ein Leistungsverlust beanstandet, und durch Befolgen der relevanten Reparatureinleitung
MehrHeizungs-Steuerkopf. Kurzanleitung. Wichtige Hinweise. Funktion. Inbetriebnahme. (Seite 01 von 02)
Heizungs-Steuerkopf (Seite 01 von 02) Bitte vor der Montage prüfen, ob das Gerät mit Ihrem Heizungsventil kompatibel ist. Dafür steht Ihnen die Kompatibilitätsliste in dem Support-Bereich zur Verfügung:
MehrAnleitung Canton musicbox XS/S Firmware-Update
Anleitung Canton musicbox XS/S Firmware-Update Achtung! Verbinden Sie die musicbox nicht mit dem PC bevor Sie den mit der Software mitgelieferten USB Treiber installiert haben, da in diesem Falle ein falscher
MehrKompakter OBD- 2-Analyser
Kompakter OBD- 2-Analyser Bedienungsanleitung Als erstes das mitgelieferte OBD2-Interfacekabel in die OBD2-Buchse des Fahrzeuges einstecken. Diese sollte sich im Umkreis von einem Meter des Fahrersitzes
MehrHinweise zu Java auf dem Mac:
Hinweise zu Java auf dem Mac: 1. Möglichkeit zum Überprüfen der Java-Installation / Version 2. Installiert, aber im Browser nicht AKTIVIERT 3. Einstellungen in der Java-KONSOLE auf Deinem MAC 4. Java Hilfe
MehrInhalt 1 Inbetriebnahme 2 Erläuterungen zum Gateway 3 Bedienung der App 4 Hinweise zur Fehlerbehebung. 1 - Inbetriebnahme. 1.1 - Gateway anschließen
Inhalt 1 Inbetriebnahme 2 Erläuterungen zum Gateway 3 Bedienung der App 4 Hinweise zur Fehlerbehebung 1 - Inbetriebnahme Nachdem Sie die WeatherHub App von TFA Dostmann aus dem Apple App Store oder dem
MehrFernstart der VN1700 über die optionale Schaltung einer Alarmanlage Achtung: Der Einbau des Fernstarts erfolgt auf eigene Gefahr, Es wird keinerlei Haftung für Schäden am Fahrzeug oder adere Schäden übernommen.
MehrInstallationsanleitung. Rauchmelder
Installationsanleitung Rauchmelder INSTALLATIONSANLEITUNG RAUCHMELDER Herzlichen Glückwunsch zum Kauf des Egardia Rauchmelders. Website Egardia www.egardia.com Kundenservice Weitere Informationen über
MehrELEKTRISCHER BANDHEIZER für Dieselfilter. Nakatanenga PB-102 (Ø 80)
ELEKTRISCHER BANDHEIZER für Dieselfilter Nakatanenga PB-102 (Ø 80) 1. Verwendung, Eigenschaften 1.1. Die elektrischen NAKATANENGA PB-102 Bandheizer sind vorgesehen für die Filterheizung vor Abfahrt und
MehrBEDIENUNGSANLEITUNG GLOBE 4900-SERIE
BEDIENUNGSANLEITUNG GLOBE 4900-SERIE Sehr geehrter Kunde, wir beglückwünschen Sie zu Ihrer Wahl. Sie haben ein Produkt erworben, das nach den höchsten Standards der Automobilindustrie entwickelt und gefertigt
Mehr1.2 Ladekurve der ProfiPower LCD Batterieladegeräte. Batterie -Status Symptom Normaler Ladevorgang. Ist die Batteriespannung über Batteriespannung
Die neue rc Funktion des ProfiPower Batterieladegerätes Die rc Anzeige im Display 9 stufiges intelligentes Batterielade-Programm mit eingegliedertem Recovery Programm 1.1 Einleitung Das ProfiPower Batterieladegerät
MehrGebrauchsanweisung. 1.Produkt Details: 1.1 Produkt Details
Gebrauchsanweisung 1.Produkt Details: 1.1 Produkt Details HOME Taste: Power An/Au;Einschalten / Ausschalten des Displays, zurück zum Hauptmenü USB Eingang: Aufladen/Daten; Touch Screen: Jede Funktion (Hauptmenü)
MehrBedienungsanleitung ELFEi V3 Tuning Tool Für Pedelec s mit ELFEi V3 Umbausatz bzw. Heinzmann Direct Power System
Seite 1 von 6 Bedienungsanleitung ELFEi V3 Tuning Tool Für Pedelec s mit ELFEi V3 Umbausatz bzw. Heinzmann Direct Power System Bitte lesen Sie Bedienungsanleitung aufmerksam durch bevor Sie das M-Ped-SE
MehrBedienungsanleitung für DS150E. Dangerfield March. 2009V3.0 Delphi PSS
Bedienungsanleitung für DS150E 1 INHALT Hauptkomponenten...3 Installationsanleitung...5 Bluetooth Konfiguration..26 Diagnoseprogramm..39 In ECU speichern (OBD)...86 Scan...89 Historie 94 EOBD-Kommunikation
MehrInstallationsanleitung xdsl Wireless Konfiguration unter Windows Vista
Installationsanleitung xdsl Wireless Konfiguration unter Windows Vista Konfiguration für die Verwendung Ihres PCs mit WLAN unter Windows Vista UPC Austria empfiehlt Ihnen für die Verwendung des WLAN-Moduls
MehrB e d i e n u n g s a n l e i t u n g N O R T E S K O N A X - 4
B e d i e n u n g s a n l e i t u n g N O R T E S K O N A X - 4 I I 1 Grundeinstellungen im Steuerungskasten Im Steuerungskasten des Whirlpools befindet sich dieser Schalter: Bevor sie Änderungen am Steuerungskasten
MehrVerwenden der Bedienerkonsole
In diesem Abschnitt finden Sie Informationen zur Bedienerkonsole, zum Ändern von Druckereinstellungen und zu den Menüs der Bedienerkonsole. Sie können die meisten Druckereinstellungen in der Software-Anwendung
MehrAndromeda Benutzeranleitung
Andromeda Benutzeranleitung Inhaltsverzeichnis 1. Einleitung 2. Andromeda Software installieren 3. Andromeda Software updaten 4. Verbindung zum Data Linker Kit 5. Benutzerhinweise 5.1. Firmware Update
MehrAbbiegelicht über NSW -Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 Codierung > BCM Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 14 > Bit 7
Abbiegelicht über NSW Byte 14 > Bit 7 Abbiegelicht zeitlich begrenzen Byte12 > Bit4 aktivieren Autobahnlicht deaktivieren -Stg 09 Zentralelektrik > Funktion 07 RLS Steuergerät > Assistent für lange Byte
MehrInfo und Fälle 8-Gang Automatikgetriebe ZF 8HP Hi-Matic. Jens Kemme / Roberto Murotto Quality & Product Support - Light C.V.
Info und Fälle 8-Gang Automatikgetriebe ZF 8HP Hi-Matic Jens Kemme / Roberto Murotto Quality & Product Support - Light C.V. Übersicht Bauteile I 1. Drehmomentwandler 2. Getriebeabtrieb 3. Getriebe Entlüftung
Mehr