Aufrüstungskit für Antriebskomponenten Grünsroller GreensPro 1200, Modell 44905, oder 44907

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1 Form No Rev A Aufrüstungskit für Antriebskomponenten Grünsroller GreensPro 00, Modell 44905, oder Modellnr Modellnr Installationsanweisungen WARNUNG: KALIFORNIEN Warnung zu Proposition 65 Dieses Produkt enthält eine Chemikalie oder Chemikalien, die laut den Behörden des Staates Kalifornien krebserregend wirken, Geburtsschäden oder andere Defekte des Reproduktionssystems verursachen. Einzelteile Prüfen Sie anhand der nachstehenden Tabelle, dass Sie alle im Lieferumfang enthaltenen Teile erhalten haben. Beschreibung Menge Verwendung Bundkopfschraube (M8 x 30 mm) 3 Schraube (M8 x 55 mm) Bundkopfschraube (M0 x 00 mm) Bundmutter (M8) 4 Bundmutter (0 mm) Scheibe (0 mm) Ausfluchtungsrohr 3 4 Motormanschette (nur Modell 44907) Stellschraube (nur Modell 44907), M8 x 5 mm Federscheibe (nur Modell 44907), 8 mm Scheibe (nur Modell 44907), 8 mm Kotflügelscheibe (nur Modell 44907), 8 mm Kupplung Schraube (M8 x 50 mm) Scheibe (M8) 4 Sicherungsmutter (M8) Bereiten Sie die Maschine vor. Fluchten Sie den Motor und das Getriebe aus. Befestigen Sie die Manschette. Befestigen Sie die Kupplung. 5 Lüfter Stellen Sie den Lüfter ein. 6 Sicherungsmutter (M8) 4 Bauen Sie den Motor ein. 7 Schraube (M8 x 75 mm) Scheibe (M8) 4 Distanzstück Sicherungsmutter (M8) Schließen Sie die Kupplung an das Getriebe an. 03 The Toro Company 8 Lyndale Avenue South Bloomington, MN 5540 Registrieren Sie Ihr Produkt unter Originaldokuments (DE) Druck: USA Alle Rechte vorbehalten * * A

2 Beschreibung Menge Verwendung 8 9 Kettenschutz Schraube (M6 x 5 mm) Kotflügelscheibe (M6) Scheibe (M6) Mutter (M6) Großes Kettenrad Kette Kleines Kettenrad Spannscheiben-Kettenrad Befestigen Sie den Kettenschutz. Befestigen Sie die Kettenräder und die Kette. 0 Keine Teile werden benötigt Stellen Sie die Kettenspannung ein. Schutzvorrichtung für Gelenklager Befestigen Sie die Schutzvorrichtungen für die Gelenklager. Keine Teile werden benötigt Schließen Sie die Installation ab. Vorbereiten der Maschine 3 Bundkopfschraube (M8 x 30 mm) Schraube (M8 x 55 mm) Bundkopfschraube (M0 x 00 mm) 4 Bundmutter (M8) Bundmutter (0 mm) Scheibe (0 mm) Entfernen der Abdeckung und Versetzen des Motors. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker von der Zündkerze ab, weitere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung der Maschine.. Entfernen Sie die Schraube, mit der die Getriebeabdeckung befestigt ist, und nehmen Sie die Abdeckung ab (Bild ).. Schraube G0449 Bild 3. Entfernen Sie die vier Muttern, acht Scheiben, zwei Distanzstücke und vier Schrauben, mit denen die Kupplung und der Lüfter an der Manschette befestigt ist (Bild ). Hinweis: Werfen Sie die Muttern, Schrauben, Scheiben und Distanzstücke weg.

3 3 Bild G Mutter und Schraube mit Scheiben und Distanzstücken (4). Lüfter 3. Kupplung Bild 4 G Entfernen Sie die Sicherungsmuttern, Schrauben und Scheiben, mit denen der Motor am Rahmen der Maschine befestigt ist (Bild 3 und Bild 4). Hinweis: Die Schrauben sind von der Unterseite der Maschine zugänglich. Hinweis: Bewahren Sie die Sicherungsmuttern, Schauben und Scheiben für den späteren Einbau des Motors auf.. Schrauben, Scheiben und Sicherungsmuttern 5. Bewegen Sie den Motor vom Getriebe weg. 6. Entfernen Sie die Kupplung und den Lüfter. Hinweis: Werfen Sie die Kupplung und den Lüfter weg. Entfernen des großen Kettenrads und der Kette. Entfernen Sie die zwei Stellschrauben, mit denen das große Kettenrad an der Büchse befestigt ist (Bild 5). Hinweis: Bewahren Sie die Stellschrauben für das Entfernen des vorhandenen Kettenrads und dem Befestigen des neuen Kettenrads auf. Bild 3 G Schrauben, Scheiben und Sicherungsmuttern 3

4 3 Austauschen der Getriebebefestigungen. Nehmen Sie die Spannmutter und die Scheiben von der Spannvorrichtung ab (Bild 7). Hinweis: Bewahren Sie die Mutter und die Scheiben für eine Befestigung an der Spannvorrichtung auf. Bild 5 G0440. Büchse 3. Stellschrauben. Kettenrad. Setzen Sie eine Stellschraube in das Loch ein, aus dem sie die Büchse und das Kettenrad entfernt haben (Bild 6). Wichtig: Versuchen Sie nicht, die Büchse auseinander zu brechen, da dies die Büchse beschädigt.. Spannmutter Bild 7 G0439. Ersetzen Sie die drei Muttern, Schrauben und Scheiben, mit denen das Getriebe am Rahmen befestigt ist (Bild 8) mit den drei Bundkopfschrauben (M8 x 30 mm) und Bundmuttern (M8), siehe Bild 9 Hinweis: Ziehen Sie die Mutter und Schraube nicht an. Bild 6 G Stellschraube (im Loch, aus dem Büchse und Kettenrad entfernt wurde) 3. Entfernen Sie die Büchse, das große Kettenrad und die Kette.. Spannvorrichtungsarm, Schraube und Mutter Bild 8 G0446. Befestigungsschrauben, Muttern und Scheiben 4

5 3 4 5 Bild 9 G Scheibe (0 mm) 4. Bundmutter (3), M8. Bundmutter (M0) 5. Schraube (M0 x 00 mm) 3. Bundkopfschrauben (3), M8 x 30 mm Bild 0 G Ersetzen Sie die Mutter, Schraube und Scheiben, mit denen das Getriebe an der Seite der Maschine befestigt ist (Bild 0) mit einer neuen Bundkopfschraube (M8 x 55 mm) und einer neuen Bundmutter (M8), siehe Bild. Befestigungsschraube, Mutter und Scheiben (seitlich) Hinweis: Ziehen Sie die Mutter und Schraube nicht an. Bild G0455. Bundmutter (M8). Bundkopfschraube (M8 x 55 mm) 4. Ersetzen Sie die Mutter, Schraube und Scheiben, mit denen der Spannvorrichtungsarm befestigt ist, mit einer neuen Schraube (M0 x 00 mm), einer Scheibe (0 5

6 mm) und einer Bundmutter (M0) und befestigen Sie den Spannvorrichtungsarm, wie in Bild 9 abgebildet. 3 Entfernen der Manschetten. Entfernen Sie die Stellschraube, mit denen die Manschette an der Motorwelle befestigt ist (Bild oder Bild 3). Hinweis: Modell 44907: Bewahren Sie den Schlüssel für den späteren Einbau der Manschette auf. Modelle und 44906: Bewahren Sie die Stellschraube, Manschette und den Schlüssel auf. Bild 4 G Schlüssel 3. Manschette. Stellschraube Bild Modell Stellschraube 4. Manschette. Federscheibe 5. Distanzstück 3. Scheibe 6. Schlüssel 3 Ausfluchten des Motors und Getriebes Ausfluchtungsrohr. Schieben Sie das Ausfluchtungsrohr über die Motorwelle (Bild 5). Bild 3 Modelle und G0439. Manschette 3. Schlüssel. Stellschraube. Entfernen Sie die Stellschraube, mit der die Manschette am Getriebe befestigt ist (Bild 4). Hinweis: Alle Modelle: Bewahren Sie die Stellschraube, die Manschette und den Schlüssel für den späteren Einbau der Manschette auf. 6

7 . Ausfluchtungsrohr Bild 5 5. Ziehen Sie an der Seite der Maschine die neue Bundkopfschraube (M8 x 55 mm) und die neue Bundmutter (M8) auf 34-4 N-m an, siehe Bild. 6. Ziehen Sie den Spannvorrichtungsarm und die Schraube auf 65-8 N-m und die drei Bundmuttern und drei Bundkopfschrauben auf 34-4 N-m an, siehe Bild 9. Wichtig: Stellen Sie beim Anziehen der Muttern und Schrauben sicher, dass das Ausfluchtungsrohr lose bleibt; drehen Sie es hierfür mit der Hand. 7. Markieren Sie die genaue Stelle für den Motor mit einem Filzstift oder Malstift. Hinweis: Achten Sie darauf, dass der Motor und das Mähwerk sauber sind, damit die Markierungen sichtbar sind. 8. Entfernen Sie die Muttern, Schrauben und Scheiben, mit denen der Motor am Rahmen der Maschine befestigt ist.. Wenn das Ausfluchtungsrohr noch an der Motorwelle befestigt ist, stellen Sie die Position des Motors so ein, dass das andere Ende des Ausfluchtungsrohr auf die Getriebewelle passt (Bild 6). 3 Befestigen der Manschette Motormanschette (nur Modell 44907) Stellschraube (nur Modell 44907), M8 x 5 mm Federscheibe (nur Modell 44907), 8 mm Scheibe (nur Modell 44907), 8 mm Kotflügelscheibe (nur Modell 44907), 8 mm Modelle und Befestigen Sie die vorhandene Motormanschette mit der vorhandenen Stellschraube (Bild 3).. Ausfluchtungsrohr Bild 6 G Bringen Sie die vier vorhandenen Schrauben, Scheiben und Muttern an und ziehen sie etwas an und befestigen Sie den Motor am Mähwerk. 4. Setzen Sie die drei neuen Bundkopfschrauben (M8 x 30 mm) und die Bundmuttern (8 mm) ein (ziehen Sie sie nicht an), um das Getriebe am Maschinenrahmen zu befestigen (Bild 9). Hinweis: Stellen Sie sicher, dass der Schlüssel in der Keilnut der Motorwelle ist.. Befestigen Sie die vorhandene Getriebemanschette (Bild 4). Hinweis: Stellen Sie sicher, dass der Schlüssel in der Keilnut der Getriebewelle ist. Hinweis: Verwenden Sie die vorhandene Stellschraube, ziehen Sie sie jedoch nicht an. Modell Befestigen Sie die neue Motormanschette mit der neuen Stellschraube (M8 x 5 mm), der Federscheibe (8 mm), der Scheibe (8 mm) und Kotflügelscheibe (8 mm), siehe Bild 7. 7

8 Hinweis: Stellen Sie sicher, dass der Schlüssel in der Keilnut der Motorwelle ist. 3 4 Bild 8 Bild zeit Modell G Stellschraube (M8 x 5 mm) Bild 7 4. Kotflügelscheibe (8 mm). Federscheibe (8 mm) 5. Manschette 3. Scheibe (8 mm) 6. Schlüssel. Befestigen Sie die vorhandene Getriebemanschette (Bild 4). Hinweis: Stellen Sie sicher, dass der Schlüssel in der Keilnut der Getriebewelle ist. Hinweis: Verwenden Sie die vorhandene Stellschraube, ziehen Sie sie jedoch nicht an. 4 Befestigen der Kupplung. Schraube, M8 x 50 mm () 3. Kupplung. Scheibe, M8 () 4. Sicherungsmutter, M8 () 5 Einstellen des Lüfters Lüfter Schieben Sie den Lüfter über die Getriebemanschette Bild 9. Kupplung Schraube (M8 x 50 mm) 4 Scheibe (M8) Sicherungsmutter (M8) Fluchten Sie die Kupplung mit der Motormanschette aus und befestigen Sie sie mit zwei Schrauben, vier Scheiben und zwei Sicherungsmuttern (Bild 8). Bild 9. Manschette. Lüfter G

9 6 Einbauen des Motors 4 Sicherungsmutter (M8). Fluchten Sie das Unterteil des Motors mit den vorher gemachten Markierungen aus.. Setzen Sie die Schrauben, Scheiben und die neuen Sicherungsmuttern (M8) ein und ziehen sie an, um den Motor am Mähwerk zu befestigen (Bild 3 und Bild 4). 7 Anschließen der Kupplung an das Getriebe und Befestigen des Lüfters. Bild 0 Getriebe (nicht abgebildet). Schraube, M8 x 75 mm () 4. Lüfter. Scheibe, M8 () 5. Kupplung 3. Distanzstück ( Stück) 6. Sicherungsmutter, M8 (). Ziehen Sie die Stellschraube an der Motormanschette an (Bild ) Schraube (M8 x 75 mm) 4 Scheibe (M8) Distanzstück Sicherungsmutter (M8). Fluchten Sie die Kupplung mit der Motormanschette aus und befestigen Sie sie und den Lüfter mit zwei Schrauben, vier Scheiben, zwei Distanzstücken und zwei Sicherungsmuttern (Bild 0). Bild. Getriebe 4. Kupplung. Stellschraube an Getriebemanschette 3. Lüfter 5. Motor G Ziehen Sie die Stellschraube an der Motormanschette an (nur Modelle und 44906), siehe Bild 3. 9

10 8 Befestigen des Kettenschutzes Hinweis: Wenn der Kettenschutz gekrümmt ist, befestigen Sie ihn so, dass er sich von der Kette weg krümmt Kettenschutz Schraube (M6 x 5 mm) Kotflügelscheibe (M6) Scheibe (M6) Mutter (M6). Messen und markieren Sie an der Rahmenstrebe in der Nähe der Kette zwei Stellen, die einen Abstand von 5 mm haben und 0 mm von der unteren Kante und 39 mm von der seitlichen Kante entfernt sind (Bild ). Hinweis: Einige Maschinen haben bereits ein Loch. Befestigen Sie die Schutzvorrichtung dann in dem Loch und ermitteln Sie mit der Schutzvorrichtung die Stelle für das zweite Loch. Bild 3. Kettenschutz 4. Scheibe, M6 (). Schraube, M6 x 5 mm () 5. Mutter, M6 () 3. Kotflügelscheibe, M6 () 9 Befestigen der Kettenräder und der Kette G G04400 Bild Großes Kettenrad Kette Kleines Kettenrad Spannscheiben-Kettenrad Auswechseln des kleinen Kettenrads. Entfernen Sie den Haltering mit einer Halteringzange von der Ausgabewelle des Getriebes (Bild 4). Hinweis: Bewahren Sie den Haltering für den Einbau des neuen Kettenrads auf.. Bohrlöcher: 7 mm mm. 5 mm 4. 0 mm. Stanzen Sie die Mitte an jeder Stelle aus. 3. Bohren Sie ein 7 mm großes Loch an jeder Stelle. 4. Befestigen Sie den Kettenschutz mit den Schrauben, Kotflügelscheiben, Scheiben und Muttern (Bild 3). 0

11 Bild 5 3 G Kleines Kettenrad 3. Messlatte. Großes Kettenrad. Haltering Bild 4 Auswechseln des Spannscheiben- Kettenrads. Entfernen Sie die Sicherungsmutter, die Schraube, Büchse und die Scheibe, mit denen das Spannscheiben-Kettenrad an der Spannvorrichtung befestigt ist (Bild 6).. Entfernen und werfen Sie die kleinen Kettenräder weg. 3. Tragen Sie ein Gleitmittel auf die Ausgabewelle des Getriebes auf. 4. Setzen Sie das neue kleine Kettenrad ein und befestigen es mit dem vorher abgenommenen Haltering. Befestigen des großen Kettenrads und der Kette. Setzen Sie die Büchse, Kette und das Kettenrad ein und befestigen sie mit den zwei Stellschrauben (Bild 5). Wichtig: Ziehen Sie die zwei Stellschrauben abwechselnd an, damit das Kettenrad ausgefluchtet bleibt.. Legen Sie eine Messlatte über beide Kettenräder, um die Ausfluchtung der Kettenräder zu prüfen (Bild 5). Wichtig: Beide Kettenräder müssen mit einem Höchstabstand von 0,57 mm mit der Messlatte ausgefluchtet sein. Wenn die Kettenräder nicht innerhalb von 0,57 mm ausgefluchtet sind, lösen Sie die Büchse und wiederholen Sie die Schritte und. G Bild 6 Bild zeigt montierte Teile. Schraube 3. Scheibe. Büchse 4. Sicherungsmutter. Nehmen Sie das Spannscheiben-Kettenrad und die zwei Lager und Distanzstücke ab und werfen sie weg. 3. Befestigen Sie das neue Spannscheiben-Kettenrad mit den neuen Lagern und dem neuen Distanzstück mit der vorhandenen Schraube, Büchse, Scheibe und Sicherungsmutter.

12 0 Einstellen der Kettenspannung Keine Teile werden benötigt Kettenspannung: Durchbiegung von 5 mm bis 8 mm.. Legen Sie eine Scheibe auf die Spannstange.. Setzen Sie das lose Ende der Spannstange in die Rahmenhalterung und bringen Sie die andere Scheibe und Mutter an (Bild 7). Befestigen der Schutzvorrichtungen für die Gelenklager Schutzvorrichtung für Gelenklager An einigen Maschinen ist eine Platte an jeder Halterung für den Lagerflansch angeschweißt. Befestigen Sie die Schutzvorrichtungen für die Gelenklager an Maschinen, die dies nicht haben.. Prüfen Sie an der Unterseite der Maschine, ob eine Platte an jeder Halterung für den Lagerflansch angeschweißt ist (Bild 8). Hinweis: Wenn eine Platte an jeder Halterung für den Lagerflansch angeschweißt ist, sind keine weiteren Schritte notwendig. Führen Sie die folgenden Schritte aus, wenn das nicht der Fall ist Bild 7 G045. Durchbiegung von 5 mm 4. Sicherungsmutter bis 8 mm.. Spannmutter 5. Spannstange 3. Scheiben 3. Stellen Sie die Spannung wie folgt ein: Ziehen Sie die Spannmutter an, um die Spannung zu erhöhen. Lösen Sie die Spannmutter, um die Spannung zu verringern. Hinweis: Wenn das Gewinde der Spannstange nicht lang genug ist, können Sie die Klemmmutter neben die Spannmutter verlegen und als Klemmmutter verwenden. 4. Wenn sich die Kette um 5 mm bis 8 mm durchbiegt, ziehen Sie die Sicherungsmutter an der Spannstange an. Bild 8 G0444. Halterung für Lagerflansch. Schutzvorrichtungen für Gelenklager. Entfernen Sie Schmutz und Rückstände von der Oberseite jedes Lagers. 3. Drücken Sie eine Schutzvorrichtung für das Gelenklager in die offene Seite jeder Halterung für den Lagerflansch und stellen Sie sicher, dass jede Halterung fest sitzt (Bild 8).

13 Abschließen der Installation Keine Teile werden benötigt. Setzen Sie die Getriebeabdeckung wieder auf (Bild ).. Stecken Sie den Zündkerzenstecker auf die Zündkerze. 3

14 Hinweise: 4

15 Hinweise: 5

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