Stellungnahme zum Entwurf des Landesnahverkehrsplanes Land Brandenburg
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- Leon Böhmer
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1 Stellungnahme zum Entwurf des Landesnahverkehrsplanes Land Brandenburg Hans Leister Zukunftswerkstatt Schienenverkehr Partner Innoverse GmbH 09.November 2017 Zukunft Schiene
2 s tatistischer Bete* gv12' 3 A! e Be d eran, - k3rnoi-:nt 2016 Bedeutung des SPNV für Brandenburg 29,2% aller Beschäftigten mit Wohnort Brandenburg pendeln in andere Bundesländer. Kein Bundesland hat so viele Pendler wie Brandenburg! t w Pendler in andere Bunde mit Arbeitsort in Landkreis des Wohnorts ßescbategte en 20. Juni inialverglineruiespnictieg (fem.aneire Proicnt S xn,0,te.dewni, egenüte ahne 6p J " x6162 r Pendler in anderen Landkreis
3 Bedeutung des SPNV für Brandenburg Sozialversicherungspflichtig Beschäftigte im Land Brandenburg Pendler in andere Bundesländer Beschäftigte in der Landwirtschaft Beschäftigte im Bergbau Zukunft Schiene 0
4 Entwicklung 1994: Zielnetz 2000 Ministerium W für ohnen Stadtent und k Verkehr wic LAND BR ANDENBURG Das Zielnetz : Inbetriebnahme Berliner Stadtbahn Die Zukunft des Regionalverkehrs auf der Schiene in Gerlinierandenburg 2006: Inbetriebnahme Nord-Süd-Tunnel Stetige Zunahme der Nachfrage. Zukunft Schiene D eutsche Bahn Ei
5 Erfolg Brandenburger pendelt häufig per Bahn.
6 Angebot ungenügend
7 Entwurf LNVP: Anmerkungen im Detail Dargestellte Liniennetze 2022 und Bahnsteighöhen: Berlin gibt das 2030: Stehplätze für Maß vor. Brandenburger Pendler auf Dauer? Einsatz längerer Züge über 800 Korridor-Untersuchungen an Sitzplätze pro Zug sind möglich. vielen Stellen nicht zielführend. Batterie-elektrische Fahrzeuge Potsdamer Stammbahn: statt Dieseltriebwagen. Brandenburg braucht ETCS für mehr Kapazität auf den leistungsfähige Engpass-Abschnitten. Regionalverkehrsstrecke. Ausbau Berlin-Hannover durch den Fernverkehrs-Anschluss in Leipzig. Bund bietet Chancen für Rathenow Potsdam-Spandau: Zu begrüßen! und Groß Behnitz. Ostbahn: Meistgenutzte Linie nach Intercity-Verkehr für Pendler: fehlt Polen, aber keine Verbesserung. im LNVP. Zukunft Schiene
8 Mehr Platz durch län ere Zü e Prinzip eines Zuges mit Zugteil-selektiver Tür-Öffnung Langer Zug hält auch an Bahnhöfen mit kurzen Bahnsteigen, jedoch können die Türen nur im vorderenzugteil geöffnet werden. Halt an den meisten Bahnhöfen Beispiel RE1 : Alle Bahnhöfe außer...!wi er nriallirre rar 4941 it. AM ; 9 ' 1' "". " g Bahnsteig 210 m (oder länger) Halt an anderen Bahnhöfen...rza_Leaan,A... (Türen öffnen nicht im hinteren Zugteil)...Götz, Groß Kreutz, Erkner, Fangschleuse, Hangelsberg :ahnsteig 140 m.1>
9 Schlussfolgerungen Pendler sind keine Bittsteller, sie sind die wichtigste Berufsgruppe" im Land Brandenburg! Regionalisierungsmittel vollständig in den SPNV! Sinnvolle Planungshierarchie aufstellen: Langfristig (15-20 Jahre), mittelfristig (nächste Ausschreibung) und kurzfristig (Umsetzung im Verkehrsvertrag). Ausschreibung aussetzen, bis ausreichende Planungsgrundlage erarbeitet ist. Korridor-Untersuchungen überarbeiten. 4Zukunft Schiene
10 Ausschreibung Elbe-Spree-Netz? Ohne Planungsbasis? 25/10/ Dienstleistungen - Ergänzende Angaben - Entfällt I. 11. Vl. VII. Deutschland-Potsdam: Öffentlicher Schienentransport/öffentliche Schienenbeförderung Abschnitt I: Öffentlicher Auftragseber/Auftraggeber 2017/ Berichtigung Bekanntmachung über Änderungen oder zusätzliche Angaben Dienstleistungen (Supplement zum Amtsblatt der Europäischen Union, 2016/ ) 1.1) Name und Adressen Land Brandenburg, Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung Henning-von-Tresckow-Straße 2-8 Potsdam Deutschland Kontaktstelle(n): VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH Telefon: thornas.dill@vbb.cle Fax: NUTS-Code: DE4 Internet-Adresse(n): Hauptadresse:
11 Falls Ausschreibung durchgezogen" wird, bitte berücksichtigen: Ausreichend Flexibilität und Optionen für Mehrleistungen. Ausrüstung der Fahrzeuge mit dem Zugsicherungssystem ETCS. Stufenloser Ein- und Ausstieg in Berlin und Brandenburg, Fahrzeuge mit 76cm Einstieg Option für längere Züge mit mehr Plätzen durch Ausrüstung mit Zugteil-selektiver Türöffnung. Ausreichend Türen und Platz in den Einstiegsräumen. Ausreichend Wettbewerb bei den Fahrzeugen, alle Konzepte zulassen. Zukunft Schiene
12 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Hans Leister 4Zukunft Schiene
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