e-mobilität auf dem Weg in den Alltag

Transkript

1 e-mobilität auf dem Weg in den Alltag Enno Fuchs Direktor E-Mobility Opel/Vauxhall Paradigmenwechsel: Die Fahrzeuge von morgen fahren elektrisch! Opel BEV Opel Ampera (E-REV) Opel HydroGen4 (FCEV)

2 Warum? Umwelteinfluss fossiler Brennstoffe Hohe und weiter steigende Kosten für Öl Zunehmende Nachfrage 900 Mio. Fhzg. (heute), steigend auf 1.1 Mrd. (2020) 96% auf der Basis fossiler Brennstoffe Endlichkeit des Energievorrats Wunsch nach höherer Unabhängigkeit von Erdöl-exportierenden Ländern Das Petroleum Zeitalter Wie ein Leuchtturm in der Nacht 120 Verbrauch in Millionen Barrel/ Tag

3 Opel - 3-Säulen Strategie zur Entwicklung zukünftiger Antriebstechnologien Verbesserung von Treibstoff- Effizienz und Emissionen Ablösung fossiler Brennstoffe Hybrid-Fahrzeuge (inklusive Plug-in Hybrids) (Verbrennungs-) Motor und Getriebe Verbesserungen Brennstoffzelle (Wasserstoff- Elektrisch) Batterie-Elektrische Fahrzeuge/E-REV Time Petroleum (konventionelle und alternative Quellen) Alternative Brennstoffe (Ethanol, Biodiesel, CNG, LPG) Elektrizität (konventionelle und alternative Quellen) Wasserstoff/ Hydrogen Wie hat sich Elektromobilität entwickelt? 1966 GM Electrovan Neue Materialien 2000 Opel HydroGen Opel HydroGen4 für Brennstoffzellen Membrane 1972 Lunar Roving Vehicle 1990 Opel Impuls GM EV Opel Ampera Weltraum-Technologie Geringe Leistung Grosse Systeme Mangel geeigneter Materialien 1. E-Hype & ZEV Begrenzte Reichweite Lange Ladezeit Kurze Lebenszyklen Sehr teuer 2. E-Hype & Li-Ionen Batterien

4 Elektro-Fahrzeuge mit Reichweiten-Verlängerer Extended-Range Electric Vehicles (E-REV) Opel Ampera (E-REV) Ampera: Ein Elektro-Fahrzeug km Batterie-Reichweite

5 Energie-Speicher On-Board Gewicht und Volumen von Speichersystemen für 500 km Reichweite Treibstoff Lithium-Ionen Batterie 100 kwh elektr. Energie System Diesel 43 kg 33 kg Begrenzte Speicher-Kapazität von Batterien -- auch in Zukunft! Rein Batterie-elektrischer Antrieb nur sinnvoll für kleine Fahrzeuge mit begr. Reichweite-Anforderungen System B-Zelle 830 kg 540 kg 46 L 37 L 670 L 360 L Tägliche Fahrstrecke in Deutschland 25% 20% 15% 80% der Autofahrer legen 50 km oder weniger zurück 10% 5% 0% > 100 km Source: Mobilität in Deutschland, 2002

6 Benzin-freier Antrieb ohne Kompromisse 111kW (150 PS) Leistung 370 Nm Drehmoment 160 km/h Höchstgeschwindigkeit Beschleunigung: in ca. 9 Sekunden Die neue Art des Fahrens: souverän wie ein V6 Diesel Li-Ionen Batterie System für den Opel Ampera Batterie Zellen (> 220) Flüssigkeitskühlung/ -heizung Energie-Inhalt: 16 kwh (ca. 10 kwh nutzbar) Max. EntladungsLeistung: > 111 kw Nenn-Spannung: 360 V Ladezeit: V, 10 A Lebensdauer: 10 Jahre / 240,000 km System Gewicht: 180 kg

7 Ampera Batterie System Sicher, zu jeder Zeit! Reliability in Daily Use Crashtest Vorher Nachher Integrierte Batterie - Chassis Architektur Wichtig: Unabhängig von spezifischen Infrastruktur-Lösungen Ampera ist an jeder normalen Steckdose wiederaufladbar! 230 Volt, 10 A => 5-6 Std. Ladezeit (Standard Installation für Haushalte) Zu Hause, am Arbeitsplatz.. Vermutlich werden 85% aller Ladevorgänge zu Hause oder am Arbeitsplatz innerhalb von 3-4 Std. vorgenommen aber natürlich auch wo immer Sie wollen! (keine Hardware -Anforderungen)

8 Das AMPERA Konzept (E-REV) wurde entwickelt, um die Nachteile reiner BEVs zu überwinden Konzeptbedingte Nachteile von reinen BEVs (Battery Electric Vehicle): Begrenzte, vor allem aber unzuverlässige Reichweite Kernfrage: Erreiche ich mein Ziel auch bei ungeplanten Fahrten? Lange, zur Batteriegröße/ Reichweite proportionale Ladezeit Nach wie vor (zumindest kurzfristig): unzureichende Lade-Infrastruktur Hohes Gewicht und Platzbedarf für Batterie Hohe Batterie-Kosten (proportional zur Grösse) Einsatz heute zumeist als Zweit- oder Drittwagen Die einfache Erhöhung der Batterie-Grösse ist keine Antwort auf die konzeptbedingten Herausforderungen! Lösung: E-REV Konzept Ampera: Ein Elektro-Fahrzeug..mit Reichweiten-Verlängerer km km Battery Batterie-Reichweite electric drive Unlimited* Reichweiten-Verlängerung *Über 500km Mit jeder Tankfüllung

9 Uneingeschränkte Alltagstauglichkeit! Ampera Elektrisch Fahren, zu jeder Zeit Elektrisches Antriebssystem (Systematisch) Electric energy flow Electric motor High-voltage battery Power electronics Mechanical energy flow No energy flow Clutch open Clutch closed C3 Electric motor C2 Engine C1 Planetary gearbox

10 Plug-in Hybrid vs. Ampera PLUG-IN- HYBRID Leistung El. Energie Kraftstoff 60 km AMPERA Batterie EXTENDED RANGE MODE Leistung El. Energie (aus Batterie) El. Energie (aus Kraftstoff) 80% der Bevölkerung fährt < 60 km am Tag 60 km Längere Distanzen Kosten der Antriebssysteme EV Kosten E-REV Reichweite [km]

11 Elektrisch Fahren ist auch ökonomisch sinnvoll! Betriebskosten im Vergleich 24/7 Services & Mobile Applikationen ( Mobile Apps ) erleichtern den elektromobilen Alltag MY Ampera 24/7 Service

12 CO2 freies Autofahren erfordert den richtigen Strom Strom aus 100% regenerativen Quellen Opel hat Kollaborationsabkommen mit über 40 Stromanbeitern in Deutschland, die (zertifiziert) grünen Strom anbieten Kundenvorteil:» Emissionsfreies Fahren (Well-to-wheel)» Geld sparen!» Sicheres Laden (kostenfreier Check) Trotzdem gibt es noch Herausforderungen für EV: Wo aufladen?

13 Normales Batterie-Fahrzeug Ampera mit Reichweiten-Verlängerer

14 Opel Ampera - Elektro-Mobilität ohne Kompromisse Ampera Fährt immer und immer elektrisch Batterie nicht größer als notwendig 4 Sitze + 300l Ladevolumen ideales Erstfahrzeug Bis zu 80 km Emissionsfrei + Unlimitierter Reise-Spass Keine Abhängigkeit von Lade-Infrastructure Laden, wo und wann sie wollen Gem. Europäischem Verbrauchszyklus: 27 C02 & 1.2l/100km Verkauf ab Ende 2011 Opel Ampera & Elektrofahrzeuge Welche Faktoren beschleunigen die Marktdurchdringung? Besseres Verständnis & Akzeptanz dieser Neuen Mobilität Bessere Erreichbarkeit der neuen Technologie (inkl. Staatl. Förderung) Nicht-ökonomische Anreize (z.b. Nutzung Busspur, Parkplatz etc) Ausbildung von Fachkräften

15 Are you plugged in?