Das RIGITRAC-Traktoren-Programm

Transkript

1 1 Das RIGITRAC-Traktoren-Progra SKH 90 und SKH 120 Die leistungsfähigen Allrounder für den zukunftsorientierten Anwender! swiss made Qualität, die überzeugt

2 2 Mit unseren Fahrzeugen, die wir in Küssnacht am Rigi entwickeln und produzieren, lebt eine traditionsreiche Geschichte schweizerischen Traktorenbaus weiter. Die Qualität und eine saubere V erarbeitung sind ein wichtiger Bestandteil der Rigitrac-Traktoren. Durch die Kleinserienfabrikation können technische Fortschritte und neue innovative Entwicklungen in die Produktion eingebracht werden. Mit unseren Fahrzeugen die wir in Küssnacht am Rigi entwickeln und produzieren, lebt eine T raditionsreiche Geschichte schweizerischen Traktorenbaus weiter. Die Qualität und eine saubere V erarbeitung ist ein wichtiger Bestandteil der Rigitrac-Traktoren. Durch die Kleinserienfabrikation können technische Fortschritte und neue innovative Entwicklungen in die Produktion eingebracht werden. RIGITRAC SKH 90 Der Bergmeister mit seinem leistungsstarken 3-Zylinder-Sisu-Coon-Rail-Motor. Maximale Hangtauglichkeit dank tiefem Schwerpunkt Sicheres Fahren an Steilhängen dank stufenlosem Antrieb Erstklassige Wendigkeit und vier verschiedenen Lenkungsvarianten Viele Punkte sprechen für die Rigitrac-Traktoren. Gute Übersicht auf sämtliche Arbeitsgeräte RIGITRAC SKH Zylinder-Deutz-Coon-Rail-Motor Wirtschaftlich und sparsam im Verbrauch Für Anwender, wo jederzeit eine Leistungsreserve gefragt ist Erstklassige Standfestigkeit auch mit schweren Arbeitsgeräten Unschlagbar im Einsatz mit Vorderachse geführtem Frontlader

3 3 Der revolutionäre Rigitrac-Fahrzeugrahmen Einzigartig im Traktorenbau mit zentral angeordnetem Drehgelenk Max. Verschränkung bis 22 Robuste Bauart aus Feinkornstahl Sämtliche Antriebaggregate sind vibrationsgedämpft verbaut. Sämtliche Anbaugeräte sind vorne wie auch hinten achsgeführt. 35% bessere Hangtauglichkeit und Standfestigkeit als der Standardtraktor Front- und Heck-Hubwerk im Rahmen nahe der Achsen integriert Es sind keine Verstärkungen nötig für Sonderkonstruktionen (Anbaugeräte, Frontlader). Hochbelastbare Planeten-Lenktriebachsen werden bei beiden Modellen eingebaut. Im Einsatz mit Frontlader werden keine gesetzlichen Bestiungen überschritten. Achslasten SKH kg, SKH kg Wendigkeit dank maximalem Radeinschlag und schmaler Chassis-Bauart Permanenter Allradantrieb mit vier gleich grossen Rädern braucht keinen Vorlauf Der Reifenverschleiss und Landschaden ist deutlich geringer gegenüber einem Standardtraktor

4 4 Neue Motoren In unseren Rigitrac-Traktoren verwenden wir Motoren von Deutz und Sisu. Das hohe Qualitätsniveau und die Wirtschaftlichkeit dieser Antriebe zahlen sich für den Besitzer eines Rigitrac-Traktors aus. Ein wichtiger Entscheid bei der W ahl eines Rigitrac-Traktors ist sein geringer Kraftstoffverbrauch. Das sehr gute Drehmomentverhalten der Motoren und die enorme Laufruhe sorgen für eine komfortable Arbeit. Ein wichtiger Aspekt in der heutigen Zeit: Rigitrac bietet auf Wunsch ab Werk ein Abgasfiltersystem an. Der Umweltschutzgedanke hat bei uns einen grossen Stellenwert, so auch in unserer Herstellung der Fahrzeuge. Bessere Kühlung Eine neue V-Anordnung der Kühler 10% mehr Motorenleistung 25% mehr Kühlreserve sämtlicher Komponenten Saubere Abgase Gute Servicefreundlichkeit Nach geöffneter Motorhaube sind sämtliche Niveaukontrollen gut erreichbar. Zur Reinigung kann ein Kühler ausgeschwenkt werden Kontrollstellen für Öl und Wasser gut erreichbar. Sämtliche Filter sind auf einen Blick gut zugänglich. Serienmässig bauen wir ein zusätzliches Kraftstoff-Filtersystem mit Kondenswasser- Abscheidung auf. Dies ist eine Vorbeugung gegen hohe Schäden am Coon-Rail- Einspritzsystem.

5 5 Zapfwellengetriebe Ausgezeichnete Laufruhe Sämtliche Schaltvorgänge erfolgen elektrohydraulisch Lastschaltbar 540/1000 U/min Integrierte Zapfwellenbremse Direkter Antrieb vom Motor, daher geringer Kraftverlust Front- und Heckhubwerk Rigitrac-Eigenkonstruktionen in solider Bauart Fronthubwerk in EW+DW-Funktion Durchgehende Hubkraft Bosch-EHR-Regelung Hydraulische Geräteentlastung Externe Bedienung von Front- und Heckhubwerk Schnellfanghaken Kat. 2 Höhenverstellbare Anhängevorrichtung; weitere Ausführungen auf Wunsch Zugänglich angeordnete Elektro- und Hydraulik-Anschlüsse.

6 6 Ier mehr zufriedene Rigitrac-Kunden sind überzeugt von der Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit dieser Traktoren. Wann kaufen Sie sich Ihren Rigitrac?

7 7 Farbgebung auf Kundenwunsch Forstausführungen Grossauftrag für die Schweizer Armee und Sonderkonstruktionen.

8 8 Die Allrounder Ein Traktor und seine vielen Möglichkeiten: unübertroffen wendig in jeder Arbeitslage Funktionsschema der Lenkmöglichkeiten Vorderachslenkung Vierradlenkung Hundeganglenkung Automatische V Lenkungsverzögerung Vorteil bei Schichtlinienfahrten im Steilhang Ab 10 Lenkeinschlag der Vorderachse beginnt die Lenkfunktion der Hinterachse. Dies verhindert ein Abdriften des Traktors. Lenkung der Hinterachse mit Joystick V = verzögerte Hinterachslenkung Eine Testfahrt wird Sie überzeugen von der einfachen und übersichtlichen Bedienung der RIGITRAC-Traktoren Ein Traktor mit Vierradlenkung hat klare Vorteile Bodenschonend, kein Aufreissen der Grasnarbe Sehr gute Wendigkeit mit sämtlichen Arbeitsgeräten

9 9 Bedienung und Fahrkomfort Einfache Bedienung Gute Anordnung sämtlicher Bedienelemente Auf dem Farb-Display können sämtliche Werte und Daten abgerufen werden. Wendeschaltung am Joystick und zugleich Bedienung von Frontlader und Fronthubwerk sowie Zusatzsteuerventilen Gute Rundumsicht auf die Arbeitsgeräte Niedrige Motordrehzahl bei Strassenfahrten Breiter beidseitiger Aufstieg Vollwertiger Beifahrersitz Schwingungsgedämpfte Kabine mit geringem Schallpegel Hydraulischer Federspeicher bietet eine 100%-Parkbremse.

10 10 SKH 90 MOTOR Hersteller/Typ Sisu Diesel Coon-Rail 33CTA Nennleistung KW/PS 68/92 bei Motordrehzahl 2150 U/min Zylinder/Turbo/Kühlung 3 / ja / Wasser Ladeluftkühler ja Bohrung x Hub 108 x 120 Hubraum 3300 cm 3 Max. Drehmoment Nm/Drehzahl 470/1500 U/min Spezifischer Kraftstoffverbrauch 210 g/kwh Steuerung Can-Bus Anlasser KW 3.1 Batterie V/Ah 12/100 Alternator 1330W / 14V 95 A GETRIEBE/ZAPFWELLE Fahrantrieb Hydrostatisch mit Weitwinkeltechnik (45 ) Fahrstrategiewahl Automativ max. 40 km/h mit reduzierter Motordrehzahl Work Mode für den Arbeitsbereich mit variabler Festlegung von Fahrgeschwindigkeit und Motordrehzahl Fahrbereiche 0 40 km/h (auf Wunsch 30 km/h) Steuerung Can-Bus Heckzapfwelle U/min 540/750 umschaltbar Frontzapfwelle U/min 1000 lastschaltbar HYDRAULIKANLAGE Bauart Zahnrad-Doppelpumpe Pumpenleistung (l/min) 25/60 Arbeitsdruck (bar) 190 Heckkraftheberregelung EHR-Unterlenkerregelung Zusatzventilausstattung 3 x DW mit Schwistellung Steuerung Proportional mittels Joystick ausbaubar auf 4DW Hubkraft an der Ackerschiene durchgehend 3500 kg Hubkraft-Frontkraftheber Kat. II 2500kg hydr. Geräteentlastung Max. entnehmbare Ölmenge (l) 38 Schnellfanghaken Walterscheid Kat. II vorne und hinten ACHSEN/BEREIFUNG Allradantrieb Permanent Achsen hochbelastbare Planetenachsen Differentialsperre hinten und vorne Standardbereifung 440/65R24 BREMSEN Betriebsbremse vollhydraulische Zweikreisanlage, im Ölbad laufende Scheibenbremsen Anhängerbremse hydraulisch mit Lastenregler und Feststellbremse vorne u. hinten hydraulische Federspeicherbremse LENKUNG Lenkungsvarianten V orderradlenkung Vierradlenkung oder Hundegang möglich Hinterachslenkung Im Arbeitsmodus auch über Joystick möglich, unabhängig von der Frontlenkung kg MASSE/GEWICHTE (Bei Standardbereifung) 440/65R24 Leergewicht mit vollem Tank (Öl,Treibstoff) 3500 kg Gesamtgewicht 7000 kg Achslasten (max.) vorne 3500 kg, hinten 3500 kg Gesamtlänge 4040 Gesamthöhe 2430 Gesamtbreite 2100 (1900 bis 2200 ) Bodenfreiheit 430 Radstand 2350 Spurbreite vorne bei Serienbereifung 1700 Spurbreite hinten 1700 Spurbreite je nach Bereifung 1500 bis 1900 Kleinster Wendekreis innen (Vierradlenkung) 1750 Tankinhalt 100 Liter KABINE Bauart Schwingungsgedämpfte Komfortkabine integrierte, schallisolierte, geprüfte Sicherheitszelle Heizung Warmwasser mit Dreistufengebläse Ausstattung Ausstellbares Heckfenster, Dachfenster Herausnehmbare rutschsichere Fussmatten OPTIONEN Technische Klimaanlage Radio/CD Doppelräder Automatische Hubentlastung der Fronthydraulik Frontlader mit Anbaukonsole Frontgewichte Forstausführung Anbaugeräte und Spezialanbauten nach Kundenwunsch Partikelfi lter andere Bereifung Sonderlackierung Da wir unsere Fahrzeuge stets auf dem neuesten Stand

11 Daten SKH MOTOR Hersteller/Typ Deutz Coon-Rail TDC 2012 L4 Nennleistung KW/PS 91/126 bei Motordrehzahl 2150 U/min Zylinder/Turbo/Kühlung 4 / ja / Wasser Ladeluftkühler ja Bohrung x Hub 101 x 126 Hubraum 4038 cm 3 Max. Drehmoment Nm/Drehzahl 520/1600 U/min. Spezifischer Kraftstoffverbrauch 206 g/kwh Steuerung Can-Bus Anlasser KW 3.1 Batterie V/Ah 12/100 Alternator 2002W / 14V 95 A GETRIEBE/ZAPFWELLE Fahrantrieb Hydrostatisch mit Weitwinkeltechnik (45 ) Fahrstrategiewahl Automativ max. 40 km/h mit reduzierter Motordrehzahl Work Mode für den Arbeitsbereich mit variabler Festlegung von Fahrgeschwindigkeit und Motordrehzahl Fahrbereiche 0 40 km/h (auf Wunsch 30 km/h) Steuerung Can-Bus Heckzapfwelle U/min 540/1000 umschaltbar Frontzapfwelle U/min 1000 lastschaltbar HYDRAULIKANLAGE Bauart Load-Sensing-Axialkolbenpumpe Pumpenleistung (l/min) 65/90 Arbeitsdruck (bar) 200 Heckkraftheberregelung EHR-Unterlenkerregelung Zusatzventilausstattung 3 x DW mit Schwistellung Steuerung Proportional mittels Joystick ausbaubar auf 4DW Hubkraft an der Ackerschiene durchgehend 5500 kg Hubkraft-Frontkraftheber Kat. II 3500 kg hydr. Geräteentlastung Max. entnehmbare Ölmenge (l) 38 Schnellfanghaken Walterscheid Kat. II vorne und hinten ACHSEN/BEREIFUNG Allradantrieb Permanent Achsen hochbelastbare Planetenachsen Differentialsperre hinten und vorne Standardbereifung 540/65R24 BREMSEN Betriebsbremse vollhydraulische Zweikreisanlage, im Ölbad laufende Scheibenbremsen Anhängerbremse hydraulisch mit Lastenregler Feststellbremse vorne u. hinten hydraulische Federspeicherbremse LENKUNG Lenkungsvarianten V orderradlenkung Vierradlenkung oder Hundegang möglich Hinterachslenkung Im Arbeitsmodus auch über Joystick möglich, unabhängig von der Frontlenkung kg MASSE/GEWICHTE (Bei Standardbereifung) 540/65R24 Leergewicht mit vollem Tank (Öl,Treibstoff) 4300 kg Gesamtgewicht 8000 kg Achslasten (max.) vorne 4500 kg, hinten 4500 kg Gesamtlänge 4420 Gesamthöhe 2550 Gesamtbreite 2300 (2000 bis 2550 ) Bodenfreiheit 480 Radstand 2550 Spurbreite vorne Spurbreite hinten Kleinster Wendekreis innen (Vierradlenkung) 3900 Tankinhalt 120 Liter KABINE Bauart Schwingungsgedämpfte Komfortkabine, integrierte, schallisolierte, geprüfte Sicherheitszelle Heizung Warmwasser mit Dreistufengebläse Ausstattung Ausstellbares Heckfenster, Dachfenster Herausnehmbare rutschsichere Fussmatten3 OPTIONEN Klimaanlage Radio/CD Doppelräder Automatische Hubentlastung der Fronthydraulik Frontlader mit Anbaukonsole Frontgewichte Forstausführung Anbaugeräte und Spezialanbauten nach Kundenwunsch Partikelfi lter andere Bereifung Sonderlackierung halten, bleiben technische und konstruktive Änderungen vorbehalten.

12 12 Wir entwickeln, produzieren und vertreiben qualitativ hochwertige und innovative Traktoren für anspruchsvolle Kunden. Der Kunde steht im Mittelpunkt unseres Unternehmens. Mit unserem Know-how und Teamgeist bringen wir Ihnen zukunftsorientierte Lösungen für den Einsatz in den unterschiedlichsten Bereichen. Der innovative Schweizer Traktor Rigitrac Traktorenbau AG CH-6403 Küssnacht a. Rigi SZ Tel Fax Ihr Vertragshändler rigitrac mg 10/09 SGS-COC