Güterverkehrs-Medienreise 2014 Rhine Alpine Corridor Nord Projektfortschritt Großprojekt Karlsruhe Basel Tunnel Rastatt
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- Dennis Waltz
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1 Güterverkehrs-Medienreise 2014 Rhine Alpine Corridor Nord Projektfortschritt Großprojekt Karlsruhe Basel Tunnel Rastatt DB ProjektBau GmbH Jens Friemel Projektteamleiter Großprojekt Karlsruhe-Basel
2 Inhalt Bahnprojekt ABS/NBS Karlsruhe Basel Streckenabschnitt 1 Tunnel Rastatt: Lageplan, Bauverfahren und Sicherheitskonzept Baumaßnahme Grundwasserwanne unter der Bundesautobahn 5
3 Europäische Dimension Ziele des Rheintalbahnausbaus n Erhöhung der Streckenkapazität: Aufnahme prognostizierter Mehrverkehre aus der Neuen Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT) n Entmischung der Verkehre Fern-, Nah- und Güterverkehr n Verbesserung für Reisende Fahrzeitverkürzung um 31 Minuten von ursprünglich 100 auf 69 Minuten Südlicher Anschluss n Lötschberg-Basistunnel, seit 2007 in Betrieb n Simplontunnel n Gotthard-Basistunnel, vsl. 2016/2017 fertig Korridor Rotterdam Genua n wichtigste europäische Nord-Süd-Magistrale n verbindet 4 Seehäfen, 6 Binnenhäfen und rund 50 intermodale Terminals
4 Planungs- und Realisierungsstand Stand: Mai 2014
5 Inhalt Bahnprojekt ABS/NBS Karlsruhe Basel Streckenabschnitt 1 Tunnel Rastatt: Lageplan, Bauverfahren und Sicherheitskonzept Baumaßnahme Grundwasserwanne unter der Bundesautobahn 5
6 StA 1: Projektübersicht n Vorgezogene Baumaßnahmen (im Zuge Neubau B36, ) 2 Eisenbahnüberführungen 7 Straßenüberführungen 2 Brücken für Wirtschaftswege n Noch zu realisierende Baumaßnahmen 2 Brückenbauwerke Tunnel Rastatt (2-Röhren) 3 Grundwasserwannen (Nord, Süd, BAB A5) 8 km Schallschutzwände 12 km Schotteroberbau, 6 km Feste Fahrbahn Ausrüstung, u.a. 2 Elektronische Stellwerke
7 Inhalt Bahnprojekt ABS/NBS Karlsruhe Basel Streckenabschnitt 1 Tunnel Rastatt: Lageplan, Bauverfahren, Sicherheitskonzept Baumaßnahme Grundwasserwanne unter der Bundesautobahn 5
8 Tunnel Rastatt: Lage und Bauzeiten N
9 Tunnel Rastatt: Längsschnitt und Bauweisen Offene Bauweise: 45 m Spritzbeton-Bauweise: 200 m (ringförmige Vereisung) Offene Bauweise: 225 m Grundwasserwanne Nord Schildvortrieb (TVM): ca m Grundwasserwanne Süd n Besonderheiten Tunnel Rastatt Bahntrasse unter Stadtgebiet Rastatt Lage im Grundwasser des Rheintals (25 m zw. HGW 100 / Sohle Tunnel) Unterquerung bestehende Rheintalbahn (Überdeckung < 7 m)
10 Tunnel Rastatt: Sicherheitseinrichtungen
11 Tunnel Rastatt: Flucht- und Rettungswege
12 Tunnel Rastatt: Visualisierung Nordportal, Blick Richtung Süden
13 ABS/NBS Karlsruhe Basel Tunnel Rastatt: Visualisierung Südportal, Blick Richtung Norden
14 Tunnel Rastatt: Visualisierung Südportal, Blick Richtung Süden
15 Inhalt Bahnprojekt ABS/NBS Karlsruhe Basel Streckenabschnitt 1 Tunnel Rastatt: Lageplan, Bauverfahren und Sicherheitskonzept Baumaßnahme Grundwasserwanne unter der Bundesautobahn 5
16 ABS/NBS Karlsruhe-Basel Baumaßnahme Grundwasserwanne unter der BAB 5 Zweck der Baumaßnahme n Schutz der Neubaustrecke vor höchstem 100-jährigem Grundwasser n Beginn 06/2013 Ende 03/2015 Zahlen, Daten, Fakten n Länge 675 m (km 100, ,1+00) n Wandhöhe maximal 2,30 über SO n Schotteroberbau n m³ Beton, t Baustahl Derzeitige Bauaktivitäten n Wasserdichte Baugrube fertiggestellt n Betonierarbeiten Sohle, Stützwände
17 ABS/NBS Karlsruhe-Basel Termine
18 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.
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