report 02/17 FRANKI informiert Projekte Partner News
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- Albert Maus
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1 report Ausgabe 12 02/17 Brückenbauwerke FRANKIPFAHL NG Kranbauten Sechs Freunde Baugrube mit Schlitzwänden Neu bei isg: Messtechnik im Bauwesen FRANKI informiert Projekte Partner News
2 INHALT EDITORIAL FRANKI Ansprechpartner Seite 3 Liebe Leserinnen und Leser, 10 jahre Projekte Seite 4-12 isg Seite 13 Fachkräfte von morgen Seite 14 FRANKI Leistungen Seite 15 FRANKI Kontakte Seite 16 seit Januar dieses Jahres ist die FRANKI- Gruppe Teil der PORR- Familie. Zusammen mit unserer neuen Schwestergesellschaft Stump Spezialtiefbau GmbH bieten wir unseren Kunden nun alle Verfahren des Spezialtiefbaus an. Als Komplettanbieter sind wir mit unseren zahlreichen Bürostandorten bundesweit gut vertreten und immer regional vor Ort bei unseren Kunden und Projekten. Komplettanbieter Wir sehen viele Chancen in der neuen Zusammenarbeit von FRANKI und Stump. Dabei gibt es sowohl strukturelle als auch personelle Veränderungen. Die Umsetzung der Zusammenarbeit unter dem Dach der PORR ist in vollem Gange. Einige Ergebnisse möchten wir Ihnen nachstehend mitteilen: Geschäftsleitung Die Geschäftsleitung verlassen hat Jan Schwägerl. Er ist in die Geschäftsleitung unseres Schwesterunternehmens OEVERMANN eingetreten. Wir gehen davon aus, dass sich die Zusammenarbeit beider Unternehmen in der Zukunft durch diesen Schritt von Jan Schwägerl intensivieren wird. Die Nachfolge im Geschäftsbereich Finanzen wird die bisherige Stellvertreterin Claudia Riese übernehmen. Zum weiteren Geschäftsführer bei FRANKI ist Reinhard Bünker bestellt worden. Er wird auf der folgenden Seite ausführlich vorgestellt. Die Positionierung von Herrn Kegelbein und Herrn Steltner hat sich nicht verändert. Damit besteht die Geschäftsleitung von FRANKI zukünftig aus den Herren Bünker, Kegelbein und Steltner. Maschinentechnik Zusätzlich zur Instandhaltung und Disposition wird am Standort in Seevetal zukünftig auch die Montage der neuen Geräte vorgenommen. In den nächsten Wochen wird mit der Endmontage für zwei neue Rammen der Baureihe 350 begonnen. Beide Rammen werden noch in diesem Jahr ihren Dienst aufnehmen. Die Planung für den Neubau von ATLAS-Geräten in 2018 ist in vollem Gange und wird von der Maschinenbauabteilung FRANKI in Düsseldorf vorangetrieben. VIT Kapazitäten und Fähigkeiten der VIT spielen in der Umsetzung der zukünftigen Strategie eine große Rolle. Unter anderem soll das Spülbohrverfahren bundesweit entwickelt werden. Das ist nur möglich durch die Nutzung aller organisatorischen Ressourcen von Stump. Deshalb wechseln die Mitarbeiter der VIT zur Firma Stump Spezialtiefbau GmbH. Der Standort in Seevetal ist somit auch ein Standort der Firma Stump Spezialtiefbau GmbH, von dem aus u. a. das Spülbohrverfahren überregional entwickelt wird. Die Ansteuerung erfolgt durch die Stump-Niederlassung Hamburg- Hannover. Betriebsleiter in Seevetal ist Herr Steffen Haack. ISG Die Ingenieurservice Grundbau GmbH (isg) ist seit 10 Jahren erfolgreich mit der Planung von Grundbauprojekten tätig. Jetzt werden die Aktivitäten im Bereich der Messtechnik im Bauwesen ausgeweitet. Auf Seite 13 berichten wir über die Details. Mit verstärkter Geschäftsführung, neuen Geräten, enger interner Zusammenarbeit und neuen Aktivitäten in der Messtechnik bieten wir Ihnen ein interessantes Angebot im Spezialtiefbau. Einige ausgeführte Projekte stellen wir Ihnen auf den nächsten Seiten vor. Wir wünschen Ihnen eine angenehme Lektüre und freuen uns auf weiteren Kontakt mit Ihnen! Ihre Harald Steltner Reinhard Bünker
3 Über uns Neu bei FRANKI Dipl.-Ing. Reinhard Bünker, Geschäftsführer Reinhard Bünker verstärkt seit Mai 2017 die Geschäftsleitung bei FRANKI. Nach dem Studium mit Fokus Bodenmechanik/Grundbau war Bünker seit 1987 bei PORR in Wien im Spezialtiefbau und ab 2000 als Abteilungsleiter Grundbau auch für internationale Pro- jekte in Osteuropa und Katar tätig, bevor er 2013 in die Geschäftsleitung bei Stump Spezialtiefbau eintrat. Ich freue mich, dass FRANKI und Stump gemeinsam nun in der Lage sind, die gesamte Palette des Spezialtiefbaus selber mit eigenem Know-how und eigenem Personal abzuwickeln. Die Standorte der FRANKI und Stump ergänzen sich sehr gut, so dass wir bundesweit mit unseren Lösungen nahe beim Kunden sind. Dr.-Ing. André Schürmann, Bereichsleiter Integral West Zum hat Herr Dr.-Ing. André Schürmann die Bereichsleitung für den Bereich Integral West übernommen und verstärkt uns damit am Standort Düsseldorf. In Hessen, Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz ist er der kompetente Ansprechpartner für Baugruben und Großprojekte im Spezialtiefbau bei FRANKI Grundbau. Herr Dr. Schürmann absolvierte 1991 sein Studium im Bauingenieurwesen an der Ruhr-Universität in Bochum als Diplom-Ingenieur. Nach seiner Promotion am Lehrstuhl für Grundbau und Bodenmechanik 1996 startete er bei Stump Spezialtiefbau in Hannover im technischen Büro und wechselte danach in die Bauleitung. Es folgten Stationen als Projektleiter in Langenfeld, Leiter der Kalkulation und abschließend Niederlassungsleiter von 2005 bis Ab Oktober 2012 war Dr. Schürmann als technischer Geschäftsführer bei Wayss & Freytag Spezialtiefbau verantwortlich für zahlreiche Spezialtiefbauprojekte im In- und Ausland. Dipl.-Ing. Benjamin Kalthoff, Leiter technischer Vertrieb Im Juni 2017 wechselte Herr Kalthoff nach anderthalb Jahren Ingenieurservice Grundbau GmbH (isg) zur FRANKI in Seevetal. Nach einem in 2006 abgeschlossenen Diplom-Studiengang des Bauingenieurwesens an der TU Braunschweig war er zunächst für mehrere Jahre in verschiedenen Ingenieurbüros in Bremen, Kassel und Hamburg tätig. Ich freue mich, mein Fachwissen im Bereich der Geotechnik und Auswahl von wirtschaftlichen Pfahlsystemen jetzt bei der Beratung unserer Kunden einzusetzen. Ihre Ansprechpartner bei FRANKI Zentrale Regional / Pfähle Regional / Pfähle Integral / Baugruben und Großprojekte Benjamin Kalthoff Leiter technischer Vertrieb Tel bkalthoff@franki.de Seevetal Frank Grimmell Tel fgrimmell@franki.de Düsseldorf Franz-Josef Frömbgen Tel ffroembgen@franki.de Nord / Seevetal Uwe Häusser Tel uhaeusser@franki.de Michael Lampe Vertriebsleiter Tel mlampe@franki.de Oldenburg Thomas Cramer Tel oldenburg@franki.de Frankfurt Karim El Moustaphaoui Tel frankfurt@franki.de West / Düsseldorf Dr.-Ing. André Schürmann Tel aschuermann@franki.de Berlin Mario Prütz Tel berlin@franki.de Stuttgart Dr.-Ing. Leonardo Söllhuber Tel stuttgart@franki.de report 12 /
4 Projekte Autobahnbrücke wird erneuert Oldenburg, Alexanderstraße Im Zuge der Autobahn 293 (Westumgehung Oldenburg) muss das 69 m lange Brückenbauwerk OL2 über die Alexanderstraße abgebrochen und durch einen Neubau ersetzt werden. Hintergrund ist die statische Nachrechnung des 1970 errichteten Bauwerks aufgrund der Nachrechenrichtlinie des Bundes im Jahr Diese führte zu dem Ergebnis, dass die bisherige Brücke dauerhaft dem steigenden Güter- und Verkehrsaufkommen nicht mehr gerecht wird und neu gebaut werden muss. Bauausführung FRANKI wurde von der ARGE Fritz Spieker (Oldenburg) und Matthäi (Westerstede) mit der Pfahlgründung beauftragt. Die Bauarbeiten begannen im Februar 2017 mit der Herstellung von Probebelastungspfählen. Im März erfolgte der erste Teilabbruch der alten Brücke. Nach der Ausführung und Auswertung der Probebelastungen konnte im Mai mit der Herstellung der Pfahlgründung begonnen werden. Die rund 20 m langen Vollverdrängungsbohrpfähle (Atlaspfähle) tragen mit einem Durchmesser von ca. 50 cm die Verkehrs- und Eigenlasten des neuen Brückenbauwerks sicher in den Untergrund ab. Dabei übernimmt jeder einzelne der rund 200 Atlaspfähle eine Last von kn, was einem Gewicht von 140 t entspricht, dem zugelassenen Gesamtgewicht von dreieinhalb voll beladenden schweren LKW. Die Fertigstellung der Pfahlgründung für den ersten Bauabschnitt erfolgte Mitte Juni Der zweite Bauabschnitt soll im Februar 2018 beginnen. Leistungen im 1. BA: 102 Atlaspfähle, d s /d b = 46/56 cm, N k = kn, L = 20 m 2 statische Probebelastungen Atlas X bei der Pfahlherstellung im westlichen Widerlager 44 report 12 / 2017
5 Projekte Neubau von zwei Brückenbauwerken Buxtehude A 26 Pfahlprobebelastungen vorab im Januar 2017 Freigelegte Pfahlköpfe eines Widerlagers vor dem Kappen Gekappte Pfahlköpfe mit freigelegter Pfahlbewehrung Pfahlgründung für Bauwerke: BW BW 8092a Mit der neuen A 26 werden ca. 50 km Autobahn als Ersatz bzw. Entlastung der B 73 von Hamburg bis Cuxhaven gebaut. Im weiteren Verlauf ist auch eine Anbindung an die geplante A 20 mit neuer Elbquerung bei Drochtersen vorgesehen. Aktuell laufen die Arbeiten an der A 26 in der Nähe von Buxtehude. Nachdem FRANKI dort bereits Anfang 2016 die Pfahlgründung für die Estebrücke bei Buxtehude ausgeführt hatte, wurden jetzt zwei weitere Brücken an die Firma Fritz Spieker GmbH & Co. KG vergeben. FRANKI wurde erneut mit der Pfahlgründung beauftragt. FRANKIPFÄHLE NG mit Hülsenrohr Das Gelände ist durch flaches Marschenland mit Sielzügen geprägt. Nach einer gering mächtigen Deckschicht folgen sogleich bis zu 4 m Torf und darunter Sande, die von Tonen/Schluffen unterlagert werden. Der Baugrundgutachter empfahl Ortbetonramm- pfähle mit ausgerammten Fuß, da die Ausrammung des Pfahlfußes individuell auf die lokalen Lagerungsverhältnisse der Sande angepasst werden kann. Im Bereich der Torfe ist eine Hülse zur Stützung der Frischbetonsäule erforderlich. Die Tragfähigkeit des gewählten Pfahlsystems FRANKIPFAHL NG wurde im Januar 2017 vor Ort durch statische Probebelastungen nachgewiesen. Hierzu wurde je Widerlagerseite eine statische Pfahlprobebelastung an dafür zu erstellenden Probepfählen durchgeführt. Von Mai bis Juni erfolgte dann die eigentliche Pfahlherstellung. Leistungen: 192 FRANKIPFÄHLE NG, d = 51 cm, N k kn, L 11,40 m 4 Statische Probebelastungen report 12 /
6 Projekte Komplette Baugrube Sächsische Aufbaubank in Leipzig Die Baugrube aus der Vogelperspektive Die Sächsische Aufbaubank (SAB) beabsichtigt ihren bisherigen Hauptsitz von Dresden nach Leipzig zu verlagern. In unmittelbarer Nähe zum Leipziger Hauptbahnhof, zwischen zwei großen Hotels gelegen, entsteht auf einer Grundfläche von rund m² der Neubau eines Büro- und Geschäftsgebäudes inklusive einer Tiefgarage mit etwa 175 Stellplätzen. ARGE mit der Günter Papenburg Verkehrswegebau GmbH Für das komplexe Bauvorhaben bildete FRANKI mit der Günter Papenburg Verkehrswegebau GmbH eine Arbeitsgemeinschaft. GPV ist hierbei verantwortlich für die Kampfmittelsondierung, die Erdarbeiten und die Wasserhaltung, FRANKI hingegen für die Durchführung der Räumungsbohrungen und die Herstellung der Baugrubenumschließung. Unser Tochterunternehmen isg führte die Werkund Montageplanung durch, bei der die ursprünglich ausgeschriebene etwa 1 m starke Dichtwand Zwei Bohrgeräte durchkernen die Quarzitschicht, um dem Schlitzwandbagger die Herstellung der Dichtwand zu ermöglichen. 64 report 12 / 2017
7 zwecks Kostenminimierung auf eine Wandstärke von 0,8 m umgeplant werden konnte. Die knapp 7 m tiefe wasserdichte Baugrube soll in Form einer etwa 30 m tiefen Dichtwand mit eingestellten Spundwänden, die in den örtlichen Muschelkalk einbinden soll, ausgeführt werden. In Tiefen zwischen 11 und 16 m stehen in unterschiedlichen Mächtigkeiten und Tiefen Quarzitschichten an. Diese müssen durch Räumungsbohrungen im Verlauf der Dichtwandtrasse beseitigt werden. Hierfür wurde die Trassenräumung mit überschnittenen Bohrungen d = 1,5 m bis in eine Tiefe von 19 m durch den Bauherrn ausgeschrieben. Große Herausforderungen Die Arbeiten wurden durch die Kontamination des Grundwassers und den extrem abrasiven und sehr inhomogen Quarzit erschwert und zogen einen hohen Verschleiß des eingesetzten Bohrwerkzeuges mit sich. Große Herausforderungen stellten auch die großen Bohrdurchmesser und das Kohlevorkommen in einzelnen Bereichen dar. Aufgrund des engen Zeitfensters und infolge der genannten Herausforderungen wurden die Räumungsbohrungen mit vier Drehbohrgeräten und die Dichtwandarbeiten mit drei Seilbaggern durchgeführt. Parallel dazu erfolgte neben den Anker- und Erdarbeiten der Abbruch eines ca m² großen Bestandsgebäudes. Das innerstädtische Projekt stellt aufgrund der Arbeiten mit mehreren Großgeräten und einer großdimensionierten Wasseraufbereitungsanlage eine logistische Herausforderung für alle Beteiligten dar. An dieser Stelle danken wir allen am Projekt Beteiligten für die gute Zusammenarbeit, allen voran unseren Mitarbeitern auf der Baustelle. Leistungen: m² Dichtwand, d = 80 cm, t 30 m 400 Räumungsbohrungen, d = 150 cm, t 19 m m² Spundwand, L 11,70 m 144 temporäre Litzenanker, Z k 590 kn, L 20,5 m Schlitzwandgreifer im Einsatz report 12 /
8 Projekte 607 Atlaspfähle für das Berliner Stadthafenquartier Nördlich des Berliner Hauptbahnhofs, unweit des Spandauer- Schifffahrtskanals, ist auf einem etwa 40 ha großen Grundstück in der Heidestraße die Errichtung des neuen Stadthafenquartiers Europacity Berlin, das Wohnanlagen, Gastronomie, Einzelhandels- und Büroflächen verbindet, geplant. Zwischen November 2016 und Mai 2017 führte FRANKI hier in drei Bauabschnitten Vollverdrängungsbohrpfähle, System Atlas, mit einem Durchmesser von 46/56 cm und Längen zwischen 9 und 18 Metern für den Neubau von 302 Wohnungen und sechs Gewerbeeinheiten aus. Die isg unterstützte hierbei bei der Planung der Pfähle und den Integritätsmessungen. Fertigstellung soll Anfang 2019 sein. Leistungen: 607 Atlaspfähle, d s /d b = 46/56 cm, N d / -905 kn L 18 m Betonieren des Atlaspfahles Neubauprojekt Spreeresidenz I-III im Westen Berlins auf Atlaspfählen gegründet Am Landwehrkanal in Berlin- Charlottenburg entsteht derzeit auf einer Gesamtfläche von knapp m² in der Dovestraße 1-5 das Neubauprojekt Spreeresidenz I-III mit insgesamt 252 Wohnungen. FRANKI wurde mit der Pfahlgründung beauftragt und führte von Januar bis April 2017 etwa 710 Atlaspfähle mit Längen bis 8 Metern und Durchmessern von 41/51 bzw. 46/56 cm für die Optima-Aegidius-Firmengruppe aus. Die isg erstellte die Genehmigungs- und Ausführungsplanung der Pfähle. Leistungen: 422 Atlaspfähle, d s /d b = 41/51 cm, N k kn, L 8 m 294 Atlaspfähle, d s /d b = 46/56 cm, N k kn, L 8 m Blick auf das Baufeld am Landwehrkanal. Zwei Atlas-Geräte sind im Einsatz. 84 report 12 / 2017
9 Projekte Pfahlgründung für Zuckersilos Kalkar-Appeldorn Leistungen: 309 FRANKIPFÄHLE NG, d = 71cm, N k kn L 14 m 2 statische Probebelastungen 4 dynamische Probebelastungen Wie die Zinnsoldaten: FRANKIPFÄHLE NG entlang des Grabens für die Zuckerausgabe Das Unternehmen Pfeifer & Langen plant auf ihrem Produktionsgelände im rheinischen Kalkar- Appeldorn den Neubau von zwei neuen Zuckersilos. Täglich werden dort bereits rund Tonnen Zuckerrüben verarbeitet. FRANKI erhielt im Februar 2017 den Auftrag zur Ausführung der Gründung mit FRANKIPFÄHLEN NG. Insgesamt führte FRANKI 309 FRANKIPFÄHLE NG mit einem Durchmesser von 71 cm und Längen von bis zu 14,0 m von März bis Mai 2017 aus. Schwierige Wechsellasten Die Pfahlherstellung erfolgte mit drei FRANKI-Rammen gleichzeitig! Bei der Gründung mussten die Wechsellasten durch eine ungleichmäßige Befüllung der Zuckersilos und das im Vergleich zur Umgebung etwa 4 m höhere Niveau beachtet werden. Der Baugrund besteht in den oberen Metern aus Auffüllungen, sandigem Lehm und Schluff, die eine nicht ausreichende Tragfähigkeit aufweisen. Um die hohen Anforderungen hinsichtlich der Setzungen einhalten zu können, war somit eine Pfahlgründung erforderlich. Auch bei der Auswahl des Pfahlsystems waren ein gutes Widerstands-Setzungs-Verhalten und die Möglichkeit der Anpassung an wechselnde Baugrundverhältnisse wichtig. Um die hohen Anforderungen zu erfüllen, kamen FRANKIPFÄHLE NG zum Einsatz, die in den unterlagernden, dicht gelagerten Sanden und Kiesen abgesetzt wurden. Nach Fertigstellung des ersten Silos begann der Erdaushub, sodass die Herstellung der weiteren Pfähle hierauf abgestimmt werden musste. Um die Tragfähigkeit und das Widerstands- Setzungs-Verhalten der Pfähle zu überprüfen, wurden statische und dynamische Probebelastungen ausgeführt. Alle Belastungen erfüllten die gewünschten Kriterien. report 12 /
10 Projekte Wohnprojekt Sechs Freunde Kranbauten, Hamburg-Altona Leistungen: m² Schlitzwand, d = 60 cm, t 35 m, m² Trägerbohlwand 312 temporäre Litzenanker, Z k 510 kn, L 21 m Ca m³ Bodenaushub und Entsorgung, Wasserhaltung, Sondierung von Anker- und Trägertrassen Ein Teil der fertigen Baugrube mit Trägerbohlwand und Ortbetonschlitzwand Herstellung der Schlitzwand im Bereich der historischen Güterhalle Sechs Freunde heißt die geplante Wohnanlage auf einem ehemaligen Bahngelände in Hamburg-Altona. In sechs Gebäuden mit jeweils acht Geschossen entstehen insgesamt 242 Mietwohnungen sowie vier Gewerbeeinheiten auf einer gemeinsamen Tiefgarage. Die Kranbauten werden mit den oberen vier Geschossen etwa zehn Meter über die historische Güterhallen auskragen. FRANKI wurde Ende Dezember 2016 von der Aurelis Real Estate GmbH & Co. KG mit der Herstellung der kompletten Baugrube beauftragt. Der Baugrund ist sehr heterogen und besteht aus sandigen Auffüllungen, gewachsenem Geschiebelehm und -mergel in unregelmäßiger Wechselfolge und unterschiedlichen Konsistenzen sowie wasserführenden Fein- und Mittelsanden. Das Grundwasser wurde überwiegend unterhalb der geplanten Sohlplatte angetroffen. Die ca m² große Baugrube war mit einer Tiefe bis zu 8,50 m herzustellen. Der Verbau konnte straßenseitig mit einer einfach rückverankerten Trägerbohlwand ausgeführt werden. Entlang der bestehenden Güterhallen kam eine teilweise zweifach verankerte Schlitzwand zur Ausführung. Im Endzustand dient die Schlitzwand als Gründungselement der auskragenden Kranbauten. Die Baugrube wurde in zwei Bauabschnitten hergestellt, sodass der erste Abschnitt bereits im Mai an den Rohbauer übergeben werden konnte. Anfang Juli wurde die Baugrube termingerecht komplett übergeben. Die Fertigstellung der Kranbauten ist für 2019 geplant. Ankerherstellung der zweiten Lage für die Schlitzwand Animation der fertigen Gebäude PRISMA 10 report 12 / 2017
11 Projekte Pfähle für Autobahndeckel in Hamburg-Stellingen mit insgesamt Pfählen. Um schon im Bauzustand Horizontallasten aufnehmen zu können, werden die Pfähle geneigt hergestellt. Eine besondere Herausforderung bestand während der Ausführung in der Baustellenlogistik und Arbeitssicherheit. Auf der gesperrten Fahrbahn waren neben dem Baustellenverkehr auch die Tätigkeiten anderer Gewerke bzw. Nachunternehmer zu berücksichtigen. Aber auch der Autobahnverkehr mit einem Abstand von nur zwei Metern vor dem Gerät war kein Tagesgeschäft. Im Juli 2017 konnten wir die Arbeiten an der Fahrbahn in Richtung Norden unfallfrei und pünktlich beenden. Nächstes Jahr kommen wir zurück, wenn der Verkehr durch den ersten Tunnelabschnitt geleitet wird und die Pfahlgründung für die gegenüberliegende Fahrbahn herzustellen ist. Aufgrund eines Dükers und einer Bestandsbrücke wurden einige Pfähle als Großbohrpfähle unter beschränkter Arbeitshöhe hergestellt. Leistungen: Leistungen: 1. Bauabschnitt Teilverdrängungsbohrpfähle, d = 78 cm, N d kn, L 14,0 m 7 statische Probebelastungen 37 Großbohrpfähle, d = 120 cm, L 8,0 m Pfahlherstellung bei laufendem Verkehr auf der A7 Im Verlauf der Autobahn A7 sind drei Lärmschutztunnel auf Hamburger Stadtgebiet geplant. Dadurch sollen die Stadtteile Schnelsen, Stellingen, Othmarschen und Bahrenfeld wieder zusammenwachsen und die Anwohner vor Straßenlärm geschützt werden. Die Autobahn wird dabei auf acht Spuren erweitert, so dass der Verkehr besser fließen wird. Die öffentliche Ausschreibung der DEGES für den 1970 m lan- gen Abschnitt Stellingen konnte die Bietergemeinschaft FRANKI / Hochtief Infrastructure GmbH gewinnen. Entgegen der ursprünglichen Planung mit mantelverpressten Großbohrpfählen (d = 120 cm) wird der FRANKI Sondervorschlag mit Teilverdrängungsbohrpfählen ausgeführt. Nach dem offiziellen Start am 29. April 2016 mit einem sym- bolischen Knopfdruck durch den Bundesverkehrsminister startete FRANKI im Februar 2017 mit der Pfahlgründung. Im Bereich des 900 m langen Tunnelabschnittes stehen Sande und Geschiebemergel in wechselnde Schichtstärken und Höhenlagen an. Die Pfähle werden in den Sanden abgesetzt. Um die Einbindelänge in die Sande zu optimieren, wurden vorab mehrere statische Probebelastungen ausgeführt. Tiefgegründet wird der sogenannte Deckel in Stellingen Das war knapp! Der letzte VB-Pfahl vor der Brücke Kieler Straße report 12 /
12 Projekte Seit über 60 Jahren wird im Heizkraftwerk (HKW) Stuttgart- Gaisburg Strom und Wärme für die Region erzeugt. Um künftig noch umweltfreundlicher und effizienter Wärme erzeugen zu können, wird das HKW in den nächsten Jahren von Grund auf modernisiert. Das hauptsächlich mit Kohle befeuerte HKW wird durch ein wesentlich kleineres, effizienteres und emissionsärmeres Gas-Heizwerk ersetzt. Modernisierung des Heizkraftwerks in Stuttgart-Gaisburg Bauausführung FRANKI wurde mit der Gründung mit FRANKIPFÄHLEN NG beauftragt. Im Zeitraum von Februar bis April 2017 wurden die Ortbetonund Stahlrohrpfähle ausgeführt. Eine der Vorgaben lautete, oberhalb des vorhandenen Gipskeupers zu bleiben. Daneben stellte die Staubminimierung ein wichtiges Thema dar. Das HKW soll Ende 2018 in Betrieb genommen werden. Leistungen: 527 FRANKIPFÄHLE NG, d = 61 cm, N k kn, L 8 m 32 FRANKIPFÄHLE NG, d = 42 cm, N k 550 kn L 8 m 10 Stahlrohrpfähle, d = 41 cm, N k 300 kn, L 8 m Team Stuttgart / Gaisburg: Christopher Steinert, Georg Leitmeir, Franco Hanke Die FRANKI-Ramme im Einsatz 12 report 12 / 2017
13 isg Planung und Qualitätssicherung im Grundbau 10 jahre isg vor Ort Ausschüsse: DIN EN 1536, 12699, (Pfahlausschuss, EA-Pfähle), DIN EN 1538 (Schlitzwände), EN ISO (CEN/TC 341, Probebelastungen), AK-Normung (BFA); Thomas Garbers AK BIM (BFA), BIM HUB, Hamburg Die isg auf der Baustelle Baufeld 80 in Hamburg Am bestand das Büro der isg 10 Jahre. In dieser Zeit ist vieles geplant, überprüft und entwickelt worden. Waren es am Anfang drei Ingenieure und ein Konstrukteur, beschäftigen sich mittlerweile elf Ingenieure und drei Konstrukteure mit der Planung und der Qualitätssicherung von Grundbauprojekten. Messtechnik im Bauwesen Die Ingenieurservice Grundbau beschäftigt sich neben der Planung von Pfahlgründungen, den anschließenden Tragwerken, Baugruben und geotechnischen Sicherungsbauwerken auch mit der Messtechnik im Bauwesen. Dieser Bereich wird jetzt deutlich erweitert. Momentan stehen folgende Leistungen zur Verfügung: Vermessung Absteckung und Aufmaß von Pfahlgründungen. Fremdvermietung und Support von GPS-Geräten für Projekte Massenermittlung von Bodenmassen. Integritätsmessung Überprüfung der Pfahlintaktheit und- qualität. Statische Pfahlbelastungen Durchführung bis 24 MN Auswertung nach hohen Anforderungen der EA-Pfähle. Lärmpegelmessungen Lärm- bzw. Schallmessungen, die die Einhaltung der entsprechenden gesetzlichen Vorschriften nachweisen. Erschütterungsmessungen Begleitende Messungen mit einem intelligenten Frühwarnsystem sind bei der Ausführung von erschütterungsträchtigen Baumaßnahmen unabdingbar. Animation der Behelfsbrücke für die Bahnüberführung Integritätsmessung an einem Atlaspfahl Rissmonitoring Zur Prävention von Schäden bei vorhandenen Rissen an Nachbargebäuden. Inklinometermessungen Überwachung von Verformungen bei Baugruben, im Wasser- und Deichbau sowie allgemein bei Bodenbewegungen. Weitere Messungsarten, die sich aus den speziellen Aufgabenstellungen der Projekte ergeben, können in Zusammenarbeit mit den Projektbeteiligten geplant und bearbeitet werden. Vermietung, Dienstleistungen und Support Viele unserer Geräte können mit - und ohne weitere Dienstleistungen sowie dem Support zur Verfügung gestellt werden. Animation WEA-Gründung Probebelastung vor dem Stuttgarter Bahnhof Personalverstärkung Mit Dieter Schau (langjähriger GF DMT Gründungstechnik GmbH), konnte ein auf dem Gebiet der Messungen im Bauwesen anerkannter Fachmann gewonnen werden. Er steht für Beratungen, Planung und Ausführungsbegleitung aller Arten von Messungen im Bauwesen zur Verfügung. dschau@isg-seevetal.de Seit dem wird er von Dr.-Ing. Thorben Hamann unterstützt. Dr. Hamann hat an der TUHH mit summa cum laudae promoviert (Zur Modellierung wassergesättigter Böden unter dynamischer Belastung und großen Bodenverformungen am Beispiel der Pfahleinbringung) und wurde mit dem Karl-Rappert-Grundbaupreis 2016 ausgezeichnet. thamann@isg-seevetal.de Im Zuge des Ausbaus des Bereiches Messtechnik sind weitere Einstellungen und Investitionen geplant, um die zukünftigen Aufgaben qualitativ hochwertig bearbeiten zu können. Dipl. Ing. Carsten Spicher Vorträge: Dipl.-Ing. Thomas Garbers Pfahlgründungen: Neuerungen bei Systemen, Normen und EA-Pfähle Forum Geotechnik, TU Harburg Untersuchungen möglicher Gründungen in der HafenCity in Hamburg Pfahlsymposium, TU Braunschweig Wirtschaftliche Optimierung auf der Basis von Zugprobebelastungen bei Freileitungsprojekten Veder-Kolloquium, TU Graz Dipl.-Ing. Almut Liebig Mikropfahlgründung mit Nachstellmöglichkeit im Zuge der Neugestaltung des Plenarsaales im Schweriner Schloss Pfahlsymposium, TU Braunschweig Dr.-Ing. Jens Wasner Gebrauchstauglichkeit von Betonbauwerken IWB Hochschule 21, Buxtehude Messtechnik Dipl.-Ing. Dieter Schau Dr.-Ing. Thorben Hamann report 12 /
14 FRANKI Auf unserem Radar Fachkräfte von morgen Für angehende Bauingenieure bietet FRANKI schon seit Jahren ein interessantes Trainee-Programm an. Junge Absolventen lernen in ein bis zwei Jahren alle Bereiche des Unternehmens kennen und können schnell erste Verantwortung übernehmen. Viele ehemalige Trainees arbeiten heute als Bauoder Projektleiter bei uns. Baustellenbesichtigungen Hochschulen bieten wir immer wieder Exkursionen zu unseren Baustellen an. Hier können die Studenten unsere Verfahren kennenlernen, einen Einblick in die Praxis bekommen und mit Mitarbeitern ins Gespräch kommen. Studenten der TU Harburg bei der Baustellenbesichtigung auf dem Harburger Brückenquartier Valeska Steinert (l.) und Fanny Lohse auf dem Hamburger Bautag 2017 Firmenkontaktmessen Auf zahlreichen Veranstaltungen informieren wir über die Einstiegsmöglichkeiten bei FRANKI. Am 21. Juni 2017 fand unter dem Motto Bauindustrie trifft Hochschule der Hamburger Bautag an der Technischen Universität Hamburg (TUHH) statt. Nach interessanten Fachvorträgen kam es zur Preisverleihung der Stiftung der Bauindustrie Hamburg. Michael Lampe, Fanny Lohse und Valeska Steinert waren mit einem FRANKI-Messestand vor Ort. Junge Geotechniker in der DGGT Im März 2017 fand zum zweiten Mal eine Veranstaltung zum Berufseinstieg für junge Geotechniker unter dem Titel Abschluss und dann? in Köln statt. Zahlreiche Studenten konnten sich auf der Kontaktbörse der Deutschen Gesellschaft für Geotechnik (DGGT) mit Vertretern der Firmen aus dem Spezialtiefbau austauschen. Zwischendurch wurden kurze Fachvorträge zum Thema Mein Einstieg in die Geotechnik junge Ingenieure berichten gehalten, u. a. von unserer Bauleiterin Laura Schefzu, die selbst als Trainee zu FRANKI kam. Fordern Sie Ihr persönliches Infopaket an: Technische Prospekte unserer Verfahren in Papierform oder FRANKI-DVD mit allen Technischen Prospekten, Projektberichten und Fachvorträgen. Franki Grundbau GmbH & Co. KG Tel report 12 / 2017
15 FRANKI Komplette Grundbauprojekte Leistungen der FRANKI-Gruppe Baugruben und Pfahlgründungen Rammpfähle n FRANKIPFÄHLE NG n Fußplattenpfähle (Simplex) n Stahlrohrpfähle Bohrpfähle n Schneckenbohrpfähle (SOB) n Großbohrpfähle n VB-Pfähle (Teilverdrängung) Vollverdrängungsbohrpfähle VVB n Atlaspfähle (Schraubpfahl) n Fundexpfähle (glatter Schaft) Geothermie n Energiepfähle n Energieschlitzwände Komplette Baugruben n Schlitzwände n Dichtwände n Bohrpfahlwände n Spundwände n Trägerbohlwände Gebäudesicherungen n Presspfähle n Nachgründungen n Unterfangungen Planung und Qualitätssicherung im Grundbau n Baugruben n Pfahlgründungen n Baugrunderkundungen n Bodenverbesserungen n Geothermie n Grundbau n Integritätsmessung n Erschütterungsmessungen n Lärmpegelmessungen n Probebelastungen n Tragwerksplanungen n Vermessung n Inklinometermessungen n Rissmonitoring n Statische Pfahlbelastungen n Vemietung, Dienstleistungen und Support Kompetenz, auf die Sie bauen können report 12 /
16 Kontakte Franki Grundbau GmbH & Co. KG Hittfelder Kirchweg D Seevetal Tel Fax franki.de Büro Oldenburg Nadorster Straße D Oldenburg Tel Fax Ingenieurservice Grundbau GmbH Hittfelder Kirchweg 24 D Seevetal Tel Fax ingenieurservice-grundbau.de Büro Kassel Ludwig-Erhard-Straße 12 D Kassel Tel Polen FRANKI POLSKA Sp. z o.o. ul. Jasnogórska 44 PL Kraków Tel info@frankipolska.pl frankipolska.pl Büro Berlin Berliner Str. 26b D Berlin-Tegel Tel Fax berlin@franki.de Büro Düsseldorf Benrather Schloßallee D Düsseldorf Tel Fax duesseldorf@franki.de Zertifizierungen von FRANKI-Grundbau Büro Frankfurt Beethovenstraße 46 D Neu-Isenburg Tel Fax frankfurt@franki.de Büro Stuttgart Otto-Lilienthal-Str. 39 D Böblingen Tel stuttgart@franki.de Dänemark Büro Kopenhagen Tuborg Boulevard 12 DK-2900 Hellerup info@franki.dk franki.dk Impressum Information der Franki Grundbau GmbH & Co. KG Hittfelder Kirchweg Seevetal Redaktion: Michael Lampe, Thomas Garbers Gestaltung: seeburg-grafik.de Druck: haase-druck.de Auflage: Stück Der FRANKI report erscheint zweimal jährlich. Alle Rechte und Irrtümer vorbehalten.
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