TEC-710. CAN-Bus Alarm-System mit Wegfahrsperre. TEC-700 CAN-Bus Alarm-System

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1 TEC-710 CAN-Bus Alarm-System mit Wegfahrsperre TEC-700 CAN-Bus Alarm-System Benutzer Handbuch 14. Dezember

2 Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis... 2 Beschreibung des Alarmsystems... 2 Glossar - Definition der verwendeten Beg... 3 Scharfschaltung und Entschärfung des Alarm-Systems... 4 Akustische und LED Ausgaben bei Scharfschaltung... 4 Scharfschaltung und Deaktivieren von Sensoren... 5 Öffnen des Kofferraums ohne Entschärfen des Alarmsystems... 5 Pin Code Eingabe... 5 Anti HiJack Funktion (nur 710)... Fehler! Textmarke nicht definiert. Werkstattmodus ein- und aus- schalten... 6 Einstellen Integrierte Sensoren... 6 Benutzereinstellungen... 7 Pin Code ändern (Menü 3)... 8 PUK-Code... 8 Beschreibung des Alarmsystems Die TEC700 / TEC710 CAN Bus Alarmsysteme (ab hier nur noch Alarm-System genannt) wurden entwickelt um abgestellte Fahrzeuge vor Diebstahl vom Parkplatz, aber auch vor direkten Raub vom Fahrer zu schützen. Optische und akustische Alarmausgaben zeigen Einbruch, Erschütterungsereignisse und Diebstahl oder Raub an. Die Features PIN-to-Drive und Anti-HiJack sind nur in TEC-710 enthalten. 2

3 Glossar - Definition der verwendeten Begriffe Funktionen und Begriffe TEC-700 und TEC-710 Pin Code Eine geheim zu haltende Tastenfolge. Eingabe wird über die Programmier-Taste oder andere zu definierende Tasten vorgenommen. Die Pin Code Eingabe wird erforderlich wenn ein Alarm ausgelöst wurde oder wenn Funktionen verändert werden sollen. Programmier-Taste Eine Taste die zur Programmierung des Alarmsystems genutzt werden kann. Die fahrzeugspezifisch vordefinierte Programmier-Taste kann anfangs bei Systemeinrichtung auch ausgetauscht werden. Die Originalfunktion der verwendeten Taste bleibt immer erhalten. Eingabe Taste(n) Eine oder mehrere Fahrzeugtasten oder Hebel die für die Pin Code Eingabe genutzt werden können. Die nutzbaren Tasten sind im fahrzeugspezifischen PDF File aufgeführt. Wegfahrsperre wird aktiviert wenn kein oder ein falscher Pin Code nach Alarmauslösung eingegeben wurde. Der Motor wird gestoppt und die Warnblinkanlage eingeschaltet. PUK Code Der PUK Code wird benötigt wenn das Alarmsystem auf Werkseinstellung zurückgesetzt werden soll, oder wenn der Pin Code vergessen wurde. Die Karte mit dem PUK Code sollte an einem sicheren Ort aufbewahrt werden, aber nicht im Fahrzeug. Funktionen und Begriffe speziell nur für die TEC 710 PIN to-drive Funktion Der Pin Code muss hier generell nach Einschalten der Zündung und vor Abfahrt eingegeben werden. Die Eingabe muss erneut erfolgen wenn der Motor länger als 30 Sekunden ausgeschaltet wurde. Das Fahrzeug kann auch mit Fahrzeugschlüssel ohne Pin Code Eingabe nicht gefahren werden. Einzige Ausnahme: Der Werkstattmodus wurde vorher mit PIN Eingabe aktiviert. 3

4 Scharfschaltung und Entschärfung des Alarm-Systems Scharfschaltung Das Alarm-System ist scharf geschaltet sobald das Fahrzeug verschlossen wurde. Wenn akustische Signalausgabe eingestellt ist erfolgt ein einzelner Quittier-Ton. Entschärfung Das Alarmsystem ist entschärft sobald das Fahrzeug entriegelt wurde. Wenn akustische Signalausgabe eingestellt ist werden zwei Quittier-Töne ausgegeben wenn vorher kein Alarm ausgelöst wurde. Scharfschaltung und Entschärfung erfolgen unabhängig davon auf welche Art das Fahrzeug verschlossen oder geöffnet wird. Also egal ob mit Funkschlüssel, Schlüssel oder per Keyless Go System. Akustische und LED Ausgaben bei Scharfschaltung Wenn Tür(en) oder Haube(n) bei Scharfschaltung offen sind, werden drei akustische Signale ausgegeben. Über die LED werden die offenen Bereiche mit Lichtsignalen angezeigt. Werden diese Bereiche nicht verschlossen, findet dort auch keine Überwachung statt. Wird dieser Bereich nach Scharfschaltung geschlossen, ist er auch automatisch gesichert. LED Ausgaben: 2x = Motorhaube ist offen, 3x Kofferraum ist offen, 4x Tür(en) offen LED Ausgaben bei Entschärfung mit Alarmauswertung Wenn Alarm ausgelöst wurde erfolgt nach Entschärfung und vor Einschalten der Zündung die Information über LED-Ausgaben. LED Ausgaben 2mal 3mal 4mal 5mal 7mal 9mal Bereich der Alarm ausgelöst hatte Motorhaube war offen Kofferraum war offen Tür war offen Erschütterung: Schocksensor wurde voll ausgelöst Leichtere Erschütterung: Schocksensor hat einen Voralarm ausgelöst Schutzfunktion gegen Lärmbelästigung wurde aktiviert Voller Alarm wird ausgelöst durch das Öffnen von Türen und Hauben oder größere Erschütterungen. Oder wenn andere zusätzlich verbaute Sensoren entsprechende Ereignisse registrieren. Sirene und/oder Hupe werden dann für 30 Sekunden eingeschaltet und die Warnblinkanlage wird eingeschaltet. Wenn ein Schocksensor eine leichte Erschütterung (z.b. leichte Parkrempler)registriert werden einige kurze Warntöne ausgegeben. Die Sensibilität des Schocksensors ist einstellbar, kontaktieren Sie bitte hierfür Ihre Fachwerkstatt. Schutzfunktion gegen Lärmbelästigung Wenn 3mal innerhalb einer Stunde über einen Schocksensor Alarm ausgelöst wurde wird dieser Sensor so lange nicht mehr ausgewertet bis es mindestens eine Stunde kein Sensorereignis mehr gab. Die Ausgabe von Warnsignalen ist von dieser Funktion nicht betroffen. 4

5 Scharfschaltung und Deaktivieren von Sensoren Scharfschaltung des Alarm-Systems (Fahrzeug Verriegeln) Erneute Scharfschaltung innerhalb von drei Sekunden. Die Ausgabe von Warnsignalen bei leichten Erschütterungen ist deaktiviert. Es wird ein langes und ein kurzes akustisches Signal zur Bestätigung ausgegeben. Oder: Scharfschaltung des Alarm-Systems (Fahrzeug Verriegeln) Erneute Scharfschaltung innerhalb von drei Sekunden. Erneute Scharfschaltung innerhalb von drei Sekunden Der Sensor ist komplett deaktiviert. Es wird ein langes und ein kurzes akustisches Signal zur Bestätigung ausgegeben. Öffnen des Kofferraums ohne Entschärfen des Alarmsystems Der Kofferraum kann bei geschärftem Alarmsystem per Funkschlüssel, Schlüssel oder per Keyless Go System geöffnet werden. Alle anderen Bereiche bleiben scharf geschaltet. Der Kofferraum wird nach dem Schließen wieder scharf geschaltet. Pin Code Eingabe Die Pin Code Eingabe wird über die Programmier-Taste oder andere zu definierende Eingabe-Tasten vorgenommen. Die dafür nutzbaren Tasten sind oft fahrzeugspezifisch. Bitte fragen Sie in dem Einbaubetrieb nach. Die Pin Code Eingabesequenz ist: 1. Zündung einschalten und Motor starten 2. Pin Code eingeben 3. Akustische Bestätigung abwarten Der Pin Code kann über 1-4 beliebige Eingabe-Taste(n) mit Ziffern von 1-9 eingestellt werden. Der Pin Code kann jederzeit gewechselt werden, dazu ist der alte Pin Code erforderlich. Nach Installation des Alarmsystems muss der ab Werk eingestellte Pin Code geändert werden, bis zum Ändern wird immer nach Einschalten der Zündung oder Eingabe des ab Werk vergebenen Pin Codes ein Signalton zur Erinnerung ausgegeben. Siehe auch Kapitel Ändern des Pin Codes (Menü 3). 5

6 Werkstattmodus ein- und aus- schalten Werkstattmodus ein und genauso später wieder Werkstattmodus aus : 1. Zündung einschalten 2. Pin Code eingeben und Bestätigung abwarten. 3. Nach PIN Bestätigung die Programmiertaste 6mal drücken (innerhalb von 10 Sekunden). Es erfolgt eine akustische Bestätigung wenn der Werkstattmodus Ein- geschaltet wurde. Wenn der Werkstattmodus Aus- geschaltet wurde, kommen zwei akustische Bestätigungen. Achtung! : Im Werkstattmodus sind alle Sicherungsfunktionen des Alarmsystems deaktiviert! Solange der Werkstattmodus eingeschaltet ist erinnert ein Warnton bei jedem Einschalten der Zündung daran, den Werkstattmodus wieder auszuschalten. Die akustische Erinnerung kann auch deaktiviert werden. Einstellen Integrierte Sensoren Das Einstellen der Sensoren kann notwendig sein wenn das System zu empfindlich oder unempfindlich reagiert Integrierte Sensoren Benutzereinstellungen Tabelle 11 Menü Code 8 Wertebereich Schocksensor und Neigungssensor Nr. / Konfiguration Voreinstellung 1 Schocksensor Empfindlichkeit Warnen 4 / 0-8 Aus=0, Maximal = 8 2 Schocksensor Empfindlichkeit Alarm 4 / 0-8 Aus=0, Maximal = 8 3 Bewegungs und Neigungssensor 4 / 0-8 Aus=0, Maximal = 8 1. Zündung einschalten und PIN-Code eingeben 2. Vor Ablauf von 10 Sekunden, die Programmiertaste 8mal drücken. Das Alarm-System bestätigt den Zugang zu Menü 8 mit fünf LED Signalen. 3. Nach Auswahl der Sensor Options Nummer aus Tabelle 11, zum Wechseln oder Prüfen der vorliegenden Einstellung, die Programmiertaste X-mal drücken (X=Funktion Nr.). Das Alarm-System bestätigt mit gleicher Anzahl LED Signalen die Funktionsnummer. 4. Zum Ändern das Bremspedal treten und getreten halten. Das Alarm-System informiert über den eingestellten Wert der gewählten Funktion mit LED Signalen, die Anzahl entspricht dem eingestellten Wert der Funktion. Es gibt keine zeitliche Begrenzung dafür bis der Programmiermodus beendet wird. 6

7 Benutzereinstellungen - Programmierung (Menü 2) In Menü 2 können vom Benutzer Veränderungen vorgenommen werden. Funktionen können aktiviert, deaktiviert oder eingestellt werden. Siehe nächste Seite Tabelle 10 für mögliche Optionen. 1. Zündung einschalten und Pin Code eingeben 2. Vor Ablauf von 10 Sekunden, die Programmiertaste 12mal drücken. Das Alarmsystem bestätigt den Zugang zu Menü 2 mit vier LED Signalen. 3. Nach Auswahl der gewünschten Option aus Tabelle 10, zum Wechseln oder Prüfen der vorliegenden Einstellung, die Programmiertaste X-mal drücken (X=Funktion Nr.). Das Alarm-System bestätigt mit gleicher Anzahl LED Signalen die Funktionsnummer. 4. Zum Erreichen des Programmiermodus das Bremspedal treten und getreten halten. Das Alarm-System informiert über den eingestellten Wert der gewählten Funktion mit LED Signalen, die Anzahl entspricht dem eingestellten Wert der Funktion. Es gibt keine zeitliche Begrenzung dafür bis der Programmiermodus beendet wird. 5. Änderungen der eingestellten Werte werden mit der Programmiertaste eingegeben. Die nötige Anzahl von Tastenbetätigungen ergibt sich aus der vorliegenden Einstellung und dem Abstand zum gewünschten Einstellwert. Beispiel: Die Option 10 (Lautstärke akustische Signale bei Scharfstellung/Entschärfung) (Voreinstellung 4, möglich 1-4), soll von 4 auf 2 gesetzt werden, dazu muss die Programmier-Taste 2mal gedrückt werden. Das Alarm-System bestätigt den neuen Wert mit der entsprechenden Anzahl an LED Signalen, in diesem Beispiel 1 LED Signal. 6. Bremspedal lösen. Die LED Anzeige des Alarm-Systems wechselt von Optionseinstellung auf Optionsnummer. Nun ist es möglich die nächste Option einzustellen oder den Programmiermodus zu verlassen. 7. Die Optionsnummer wird durch Drücken der Programmiertaste gewählt, es wird jeweils eine Nummer höher gewechselt. Am Tabellenende wird wieder auf eins gewechselt. Programmiermodus beenden. Das Alarm-System verlässt den Programmiermodus nach Ausschalten der Zündung, oder 60 Sekunden nach Lösen des Bremspedals und der letzten Menüeingabe. Die Einstellungen werden im Dauerspeicher abgelegt und bleiben auch ohne Versorgungsspannung gespeichert. Nr. Option Name Benutzereinstellungen (Menü 2) Tabelle 10 Wertebereich / Voreinstellung 1 Wegfahrsperre An An = 1, Aus = Akustische Bestätigung bei Pin Code Eingabe An An = 1,Aus = 2 5 Wartungsmodus akustisch Meldung An An = 1, Aus = 2 6 Zentral Verriegeln bei Fahrtaufnahme Aus An = 1, Aus = 2 7 Zentral Verriegeln aufheben bei Zündung aus Aus An = 1, Aus = 2 8 Komfortfunktion Steuerung An An = 1, Aus = 2 9 Sirenen Arbeitsweise im Alarmzustand An An = 1, Aus = 2 10 Scharfstellung und Entschärfung Lautstärke der akustischen Bestätigungssignale Anzahl akustischer und optischer Signale zur Anzeige der aktuellen Einstellung 4 / 1-4* 1 Still geschaltet 2 Minimale 3 Mittlere 4 Maximale Lautstärke 7

8 Pin Code ändern (Menü 3) Nach Installation und Programmierung des Alarm-Systems sollte der voreingestellte Pin Code, über die folgende Prozedur, gegen einen persönlichen Pin Code getauscht werden. 1. Zündung einschalten 2. Voreingestellten Pin Code eingeben 3. Programmiertaste 14 X betätigen, Signalausgabe 1 x akustisch 1 x optisch. 4. Zur Eingabe des neuen Pin Code kann jede Eingabe-Taste genutzt werden (siehe fahrzeugspezifische Informationen). Nach jedem Tastendruck wird 1 akustisches und 1 optisches Signal zur Bestätigung ausgegeben. 5. Die Ausgabe von 1 akustischem und 1 optischem Signal abwarten. 6. Wiederholte Eingabe des neuen Pin Code. 7. Das Alarm-System bestätigt wie folgt: - Ausgabe von 2 akustischen und 2 optischen Signalen begleitet von einem Triller wenn der Pin Code erfolgreich geändert wurde. Das Alarm-System verlässt das Menü für den Pin Code Wechsel. - Akustische Warnung wenn der Pin Code nicht gewechselt wurde. Das Alarm-System verlässt das Menü für den Pin Code Wechsel. Während der Eingabe des neuen Pin Codes ist ein Fehler aufgetreten. Zur Wiederholung des Pin Code Wechsels die Prozedur wieder bei Punkt 1 starten. Anmerkung: Der Pin Code Wechselmodus kann per <Zündung aus> jederzeit beendet werden. PUK-Code Für den Fall das der Fahrzeugbesitzer den Pin Code verliert oder vergisst, kann der PUK-Code eingegeben werden. Der PUK-Code ersetzt den Pin Code, ist aber nicht auswechselbar. Der PUK-Code ist unter einer Schutzschicht auf der mitgelieferten Kunststoffkarte. Zur Eingabe muss per Programmiertaste jede Ziffer eingetastet werden, nach jeder Ziffer folgt eine Pause von etwa 2 Sekunden. Halten Sie den PUK-Code geheim. Nur der Fahrzeugeigentümer sollte den PUK-Code kennen und darf die Schutzschicht entfernen. 8