Arbeitszeit 60 Minuten Seite 1 von 6. FH München, FB 03 Bordnetze SS 02. Name:... Vorname:... St. Grp...

Transkript

1 Arbitszit 60 Minutn Sit von 6 FH Münchn, F 03 ordntz SS 0 Nm:... Vornm:... St. Grp.... Aufgbnstllr: Prof. Dr. Wrmuth, Arbitszit: 60 min, Hilfsmittl: Tschnrchnr Aufg. Aufg. Aufg. 3 Aufg. 4 Aufg. 5 Aufg. 6 Aufg. 7 Summ Not X X Aufgb Drhzhln rotirndr Til in Fhrzugn (z.. ädr, Kurblwll) wrdn vorzugswis mit Hilf induktivr Gbr rfsst, di in mit dm rotirndn Til vrbundns Zhnrd btstn.. Wlch Knngröß ds Ausgngssignls wird zur Drhzhlbstimmung hrngzogn (in Wort). wrtn Si dis Mthod hinsichtlich Linrität, Auflösung und Gnuigkit in Grnzbrichn (shr nidrig bzw. shr hoh Drhzhln). Mchn Si dbi Vor- und Nchtil dutlich..3 Wlch Frqunz f lifrt ds Gbrrd ins AS-Systms, wnn dr Abrolldurchmssr ds ifns d = 85 cm, di Zähnzhl z = 60 und di Fhrgschwindigkit v = 80 km/h btrgn?

2 Arbitszit 60 Minutn Sit von 6 Aufgb Auf inm virtulln Motorprüfstnd wrdn n inm Ottomotormodll bi vollständig göffntr Drosslklpp, bi konstntr Einpritzzit, und bi konstntm Zündwinkl di gzichntn Vrläuf ds Drhmomnts M und dr Luftzhl l übr dr Motordrhzhl n gmssn. M,l l M n. Intrprtirn Si di Kurvn bzüglich dr Vorgäng im Motor.. Erklärn Si in Stichwortn, wi mn dn Drhmomntvrluf ds Motors vrbssrn knn..3 Skizzirn Si im obign Digrmm, wi di optimirtn Kurvn usshn könntn.

3 Arbitszit 60 Minutn Sit 3 von 6 Aufgb3 Ggbn ist ds im Digrmm gzichnt Knnlininfld ins Trnsistors. I /ma I C /A I C /A CE /V I /ma Dr Trnsistor wird in normlr Emittrschltung n inr tribsspnnung = 0 V btribn. 3. Zichnn Si für Kollktorwidrständ von C = 4 W und C = 8 W jwils di Arbitsgrd in ds Digrmm in. Nbnrchnungn: 3. Ermittln Si untr Zuhilfnhm ds Digrmms di Trnsfrknnlinin I C = f(i ) ds Trnsistors für di bidn Kollktorwidrständ und zichnn Si dis in ds rcht Digrmm in. schriftn Si di Absziss. Nbnrchnungn:

4 Arbitszit 60 Minutn Sit 4 von 6 Aufgb 4 Ein Strtr mit prmnntrrgtm Elktromotor soll n inr ttri mit inm Innnwidrstnd i = 0,0 W und inr Lrlufspnnung 0 = V btribn wrdn. Er soll inn Ottomotor mit inm Hubrum V H =,8 l und inr Volumnknnziffr c m = 45 Nm/l und inr Mindst-Strtdrhzhl n SV = 60 min - strtn. Di Strtrdtn sind: cf = 0,0 Vs, Übrstzungsvrhältnis i = :45; dr Ankrwidrstnd soll noch dimnsionirt wrdn. 4. Zichnn Si ds Schltbild ds lktrischn Strtrkriss mit lln Erstzwidrständn wi Innnwidrstnd i dr ttri, Ankrwidrstnd sowi lln Spnnungsund Erstzspnnungsqulln. Trgn Si di Zählpfil für di ttri-lrlufspnnung 0, di Klmmnspnnung und dn Ankrstrom I in. 4. In wlchm tribszustnd tritt dr höchst Ankrstrom uf (gründung)? 4.3 Dimnsionirn Si so, dss di Klmmnspnnung dr ttri bim Strtvorgng ni untr 7V sinkt (Erstzwrt = 0,05 W).

5 Arbitszit 60 Minutn Sit 5 von Wlchs Drhmomnt M knn dr Strtr bi dr Mindststrtdrhzhl lifrn? 4.5 Auf wlch Strtdrhzhl n S wird dr Ottomotor mindstns bschlunigt, wnn r nicht nspringt. Aufgb 5 5. Skizzirn Si schmtisch in Innn- und in Außnpolmschin. 5. Wlchr disr Ktgorin ghört in normlr Drhstromgnrtor im Kfz n? Vil Erfolg!

6 Arbitszit 60 Minutn Sit 6 von 6 Formlsmmlung (diss ltt knn bgtrnnt wrdn) Frmdrrgtr Gnrtor, Nbnschlussgnrtor, Huptglichung: q Nbnschluss- odr prmnntrrgtr Strtr: = p n c F + I ; M = c F ; = c w F = p n c F ; I - I M n = = - p c F p c F p ( c F ) ihnschlussstrtr: = + ( + ) I = c F w + ( + ) I Mit q F = k I gilt: = c k I w + ( ) I ; M = c F I = c k + I + n = - p c k M p c k Zusmmnwirkn Strtr ttri Vrbrnnungsmotor: M SV = V H c n SS = n SV i M M i SS = SV / Drhzhl-/Gschwindigkitssnsor: p p f w = p = = z T z p f 0 ; p = Zählrstnd, z = Zähnzhl, f 0 = Mssfrqunz. p r p r f 0 w 0 r v = = = ; T z p z p gs = dius ds ds, z = Zähnzhl, p = Zählrstnd Anlog-Digitl-Wndlung (Singl-Slop-Vrfhrn) T rf f 0 z = mx ; T rf = Priodndur ds Sägzhns, mx = Schitlwrt ds Sägzhns f 0 = Zählfrqunz ds µ-controllrs, z = Zählrstnd ds µ-controllrs = zu wndlnd Eingngsspnnung Zündung: Ú u dt = L I ; W = L I m Einspritzvntil: Einschltn: (jwils mit t = L/) t i ( t ) = ( - ) Ausschltn: ; - t i ( t ) = - t t