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1 LAND ROVER

2 » WARN 9.5XP» WARN XDC Die leistungsstarke 9.5XP ist für alle, die eine Seilwinde benötigen, die auch unter extremsten Bedingungen verlässlich arbeitet. Mit ihrer Spitzenzugkraft von bis zu 4.30 kg und der schnellsten Geschwindigkeit (unter Last) von allen WARN Winden liefert die 9.5XP extreme Leistung. Im Lieferumfang ist auch eine Funkfernbedienung enthalten. Optional ist ein Kunststoffseil mit Aluseilfenster erhältlich. Die WARN XDC hat eine kompakte Bauweise und wurde für lange Lastzyklen konzipiert. Ein thermischer Schutzschalter schützt die Winde vor Überlastung und schaltet automatisch ab, sobald die Motortemperatur den zulässigen Bereich übersteigt. Dank ihrer flachen Form passt sie in alle unsere Hidden Anbausätze. Im Lieferumfang ist auch eine Funkfernbedienung enthalten. Optional ist ein Kunststoffseil mit Aluseilfenster erhältlich. > Technische Daten 9.5XP: Max. Zugkraft: 4.30 kg Motor: 4,48 kw bei V Getriebe: 3-stufiges Planetengetriebe Bremse: automatisch Gewicht: 39,5 kg Garantie: 3 Jahre Best. Nr.: > Technische Daten XDC: Max. Zugkraft: 4.30 kg Motor: 3,43 kw bei V Getriebe: 3-stufiges Planetengetriebe Bremse: automatisch Gewicht: 39 kg Garantie: 3 Jahre Best. Nr.: » Seilwindenanbausätze Für die Seilwindenmontage ist für den Defender eine Stoßstange erhältlich, für den Discovery und Range Rover ein Hidden Anbausatz. Beim Hidden System wird die Seilwinde versteckt hinter der Originalstoßstange eingebaut. Dadurch wird die Optik des Fahrzeuges kaum verändert. Der eigentliche Windenanbausatz ist fest mit dem Fahrzeugrahmen verschraubt. Unsere Anbausätze werden mit Montagematerial, TÜV-Teilegutachten, detaillierter Anbauanleitung und falls nötig aller zusätzlichen Teile, wie z.b. längere Batterie- oder Anschlusskabel, verlängerter Steck-dose, Abdeckung für das Rollenseilfenster etc., ausgeliefert. Seilwindenstoßstange Defender (für WARN 9,5 XP) Best. Nr Hidden Anbausatz Discovery III und IV (für WARN XDC) Best. Nr Hidden Anbausatz Range Rover 95-0 (für WARN XDC) Best. Nr >> Land Rover >> Modell wählen >> WARN Seilwinden/Anbausätze

3 » OME Fahrwerke Speziell bei 4 x 4 Fahrzeugen ist die Entwicklung eines Fahrwerksystems eine komplexe Aufgabe. Der kritischste Faktor ist das Fahrzeuggewicht. Nur ein Fahrwerksystem für alle Anwendungsmöglichkeiten zu entwickeln ist nicht praktikabel, da jeder Benutzer sein Fahrzeug unterschiedlich ausrüstet und einsetzt. Die meisten nachrüstbaren Fahrwerke geben den Kunden aber oft nur eine Konfiguration, bei der ausschließlich die Höherlegung eine Rolle spielt, welche meist durch unnötige Härte erreicht wird. OME geht den aufwendigeren Weg: Je nach Anforderung stehen verschiedene Federn zur Verfügung. Diese werden für Vorderund Hinterachse je nach Gewichtsverhältnissen entwickelt und mit den dazu abgestimmten Stoßdämpfern kombiniert. Das Besondere an OME ist, dass jedes Fahrzeug mit verschiedenen Beladungen von mehreren Ingenieuren auf unterschiedlichsten Untergründen Test gefahren wird. Nur so kann die optimale Abstimmung erfolgen! Zusätzlich zu den gewählten Federn werden je nach Fahrzeugtyp U-Bügel, Poly-Buchsen und Montagekits benötigt, die einen problemlosen Einbau ermöglichen. Im Lieferumfang eines OME Komplettfahrwerkes ist selbstverständlich ein TÜV-Teilegutachten enthalten, womit auch die Typisierung in der Regel kein Problem darstellt. > Tipp für Discovery III und IV: Eine optimale Abstimmungsmöglichkeit für den Offroad- und Reiseeinsatz bieten OME dern in Kombination mit KONI FSD Dämpfern (ohne Fe- TÜV). Um Ihnen ein Fahrwerk, das Ihren Ansprüchen entspricht, anbieten zu können, benötigen wir so viele Informationen wie möglich. Wir ersuchen Sie daher, ein Angebot anzufordern! >> Land Rover >> Modell wählen >> OME Fahrwerk» HOFMANN Spurverbreiterungen Die optimale Ergänzung bei einer Fahrzeughöherlegung: HOFMANN Spurverbreiterungen. Durch die Verbreiterung wird der subjektive Eindruck des instabilen Fahrverhaltens nach einer Höherlegung kompensiert. Lieferumfang: Set für Vorder- und Hinterachse, TÜV-Teilegutachten zur Verwendung mit serienmäßigen Rädern. Defender (66 mm) Best. Nr. 3-39SPV005RR0 Discovery II, Range Rover 95-0 (60 mm) Best. Nr. 3-39SPV005RN, Range Rover ab 0 (Vorderachse 50 mm, Hinterachse 60 mm) Best. Nr. 3-39SPV005R3 Discovery I (60 mm) Best. Nr. 3-39SPV005RR Freelander I (60 mm) Best. Nr. 3-39SPV005H Freelander II ab 05/007 (VA: 56 mm / HA: 60 mm) Best. Nr. 3-39SPV005RF >> Land Rover >> Modell wählen >> Reifem, Felgen, Verbreiterungen

4 » RHINO-RACK Dachträgersystem Das RHINO-RACK Dachträgersystem zeichnet sich durch seine extreme Vielfältigkeit aus. Egal was Sie transportieren möchten, Rhino-Rack hat den passenden Träger oder Adapter. Als Grundträger werden oder mehr Querträger, aus gezogenem Aluminium - wahlweise Heavy Duty oder Vortex - mit fahrzeugspezifischem Montagematerial am Fahrzeugdach befestigt. Alternativ zu Querträgern kann auch eine Pioneer Plattform - aus schwarz pulverbeschichtetem Aluminium - verwendet werden. Die Querträger und die Plattform können dann nach Belieben mit diversem Zubehör ergänzt werden. > Für Querträger benötigen Sie: Sollten Sie mehr Querträger wünschen, kontaktieren Sie uns bitte! Modell Montageart Heavy Duty Querträger Vortex Querträger Traglast Regenrinne Querträger* Menge Montagematerial Menge Querträger* Menge Montagematerial Menge Defender 90, RL0DS8 50-0VA50 50-RL0DS VA-FK Discovery II o. Reling RL80S4 50-0VA50 50-RL80S VA-FK Discovery II (mit Reling) CXB 50-0VA6 50-SX00 50 kg Freelander (mit Reling) CXB 50-0VA06 50-SX00 75 kg Reling (ohne Schienen) RLTP + 50-RTS VA37 50-RLTP VA-FK 75 kg + 50-RTS RLT500N 50-0VA37 50-RLT500N 75 kg (mit kurzen Schienen) +50-6VA-FK Discovery IV RLT500N 50-0VA37 50-RLT500N 75kg (mit langen Schienen) VA-FK Range Rover Sport RLTP 50-0VA37 50-RLTP 75 kg + 50-RTS VA-FK + 50-RTS508 Range Rover ab Bj RLCP VA RLCP05 75 kg (3 Querträger!) VA-FK 3 Range Rover Bj RTLPRR 50-0VA37 50-RTLPRR 50 kg VA-FK Range Rover RL50S 50-0VA50 50-RL50S 00 kg VA-FK * Best. Nr. für Querträger in silber, für schwarze Querträger angeführte Nummer mit B ergänzen! Schienenmontage nmontag Serienbefestigungspkte. 75 kg 00 kg > Pioneer Plattform: Modell Montagematerial Menge Plattform (Außenmaße L x B ) Defender 90 Fußkit: 50-RL0DS B (.8 x.46 mm) Defender 0 Fußkit: 50-RL0DS B (.78 x.465 mm) Discovery II ohne Reling ohne Schienen mit kurzen Schienen Discovery IV mit langen Schienen Fußkit: + Schienenkit: 50-RL80S B (.8 x.46 mm) 50-RLTP 50-RTS B (.58 x.376 mm) Fußkit: 50-RLT500N 50-40B (.58 x.376 mm) Fußkit: + Distanzstücke: 50-RLT500N 50-LHSPAIR B (.98 x.376 mm) Reling seitlich ( Stk.) Reling vorne und tw. seitlich Traglast B B 75 kg B B 00 kg B B 75 kg B B 00 kg B B 75 kg B B 75 kg >> Land Rover >> Modell wählen >> Dachgepäckträger Rhino-Rack

5 » UPRACKS Plattform UPRACKS Plattformen kommen von einem europäischem Hersteller mit mehr als 30 Jahren Erfahrung im Offroad Bereich. Sie bestehen aus einer extrem leichten, schwarz pulverbeschichteten Aluminiumlegierung und verfügen über geschweißte Aluprofile. Sämtliche Profile - die des Rahmens, der Querstreben und der Planken - haben die gleiche Nut. Dies ermöglicht, dass Zubehör und andere Ausrüstungsgegenstände mit einer größtmöglichen Flexibilität angebaut werden können. Optional ist eine Reling erhältlich. Best. Nr Außenmaße.43 x.87 mm.786 x.87 mm.39 x.87 mm.39 x.477 mm.439 x.477 mm.846 x.477 mm Komplettreling TR TR 63-00TR TR TR TR Höhe von 0-6 cm (Paar) Best. Nr. 63-FK003B Höhe von 6-3 cm (Paar) Best. Nr. 63-FK004B Die UPRACKS Fußsätze für die Regenrinne sind in 4 verschiedenen Höhen erhältlich. In den Fällen, in denen die Befestigung nicht durch die UPRACKS Fußkits erfolgen kann, können die Fußsätze von RHINO-RACK mit einem Adapter kombiniert und verwendet werden. Fußkit Verlängerung (Paar) Best. Nr. 63-FEST Die Fußkit Verlängerung wird verwendet, wenn der Fuß nicht nur auf dem einzelnen Querträger in Reihe montiert werden soll. Damit wird der Fuß in der Innenseite des Plattformrahmens befestigt und gleichzeitig auch am Außenrahmen verankert. So wird die Belastung gleichmäßiger auf der Plattform verteilt. Modell Plattform Fußkit Menge Adapter Menge Defender FK003B od FEST od FK003B 3 od Defender FK003B 3 od FK003B 3 bis FK003B 3 bis Defender FK003B 63-FEST FK003B od FEST od. 4 Discovery I & II KF004B 63-FEST FK004B 3 od FEST 3 od FK004B 3 bis 6 63-FEST 3 bis 6 Discovery III & IV mit Reling RLTP + 50-RTS50 63-FKR Discovery III & IV o. Reling RLTP + 50-RLTF + 50-RTS RTS50F RLTP + 50-RLTF + 50-RTS RTS50F 63-FKR 3 63-FKR 3 Range Rover RLCP05 63-FKR + 63-FKRAIL Range Rover Sport RLTP 63-FKR +50-RTS FKRAIL Freelander m. Reling CXB 63-FKR Freelander o. Reling RLFREE 63-FKR + 63-FKRAIL 3

6 » LONG RANGER Tanks Vor allem auf Reisen in Ländern, wo oft größere Distanzen zwischen Tankmöglichkeiten liegen, empfiehlt sich die Verwendung eines Long Ranger Tanks. Durch die Nachrüstung eines Long Ranger Tanks werden die Offroad Fähigkeiten des Fahrzeuges kaum beeinflusst. Gefertigt sind die Tanks aus mm Stahlblech, das nach einer Druckprüfung grau grundiert wird. Befüllt werden fast alle Long Ranger Tanks durch den Original Einfüllstutzen. Dadurch wird der Einbau extrem vereinfacht. Ersatztank Zusatztank Defender alle bis Bj. 06/98 0 l, mit TÜV-Teilegutachten 36 l, ohne TÜV-Teilegutachten (nur in Verbindung mit -740 möglich) 0 u. 30, TD5 u. TD4 7 l, mit TÜV-Teilegutachten 35 l, mit TÜV-Teilegutachten (nur in Verbindung mit -755 möglich) 04 l, ohne TÜV-Teilegutachten -746A Discovery II 30 l, mit TÜV-Teilegutachten 33 l, mit TÜV-Teilegutachten (nur in Verbindung mit -756 möglich) >> Land Rover >> Modell wählen >> Long Ranger Tanks» ARB Differenzialsperre Die ARB 00-prozentige Differenzialsperre lässt sich nachträglich in die verschiedensten Land Rover Modelle einbauen. Der Vorteil dieser zuschaltbaren Sperre ist, dass das Differenzial im Straßenverkehr wie ein Offenes arbeitet - kein unnötiger Reifenverschleiß, kein überraschendes Eingreifen der Sperre. Im Gelände, wenn es die Situation erfordert, wird die Sperre mittels Druckknopf innerhalb /0 Sekunde zugeschaltet, mit 00 prozentiger Wirkung. Der mit dem System gelieferte Kompressor sorgt für den nötigen Druck, um das Differenzial auf Knopfdruck zu sperren. Der Kompressor wird an geeigneter Position im Motorraum Ihres Fahrzeuges untergebracht. Durch automatische Schaltung ist gewährleistet, dass jeweils der erforderliche Druck im System herrscht, der die Differenzialsperre schaltbar macht. Der Schalter wird am Armaturenbrett befestigt. Beim Einschalten wird ein in das Differenzial eingebauter Ringkolben betätigt, der dafür sorgt, dass das Differenzial gesperrt wird. Wird wieder abgeschaltet, entweicht die Druckluft aus dem Magnetventil und kleine Hochleistungsfedern lösen den Sicherungsring. Dann wirkt das Differenzial als normales offenes Differenzial. Lieferbar für Defender 90, 0 und 30, Discovery sowie Range Rover. Die Anzahl der verschiedenen Land Rover Achsen ist groß, ebenso groß ist die Menge der bestellbaren ARB Differenzialsperren. Um die passende Sperre auswählen zu können benötigen wir genaue Angaben zu Modell / Baujahr / Achse und Verzahnung. Bitte kontaktieren Sie uns, gerne erstellen wir ein passendes Angebot!

7 » ASFIR Unterfahrschutz Die passgenauen Unterfahrschutze von ASFIR sind für das jeweilige Fahrzeug maßgeschneidert. Ein System aus Einzelkomponenten schützt die gefährdeten Fahrzeugteile wie beispielsweise die Vorderachse, das Getriebe oder den Tank. Die Teile sind sowohl leicht als auch stabil, da aus massiver, 6 mm starker, Spezial- Alulegierung gefertigt. Defender Tank (Defender 90, TDI) Tank (Defender 0, TDI) Tank (Defender 0, TD4 u. TD5) Vorderachse (alle TDI, TD5, TD4) (nicht mit kombinierbar) Tank (Defender 90, TD5) Tank (Defender 0, TD5) Lenkgestänge (alle TDI, TD5, TD4) Vorderachsdifferenzial (alle TDI) (nicht mit kombinierbar) Schwellerschutz (Defender 0) Schwellerschutz (Defender 90) , Vorderachse Hinterachsdifferenzial Getriebe Lufttank Range Rover Sport Discovery II Lenkgestänge (TD5) Tank (TD5) (nicht mit kombinierbar) Getriebe/Verteilergetriebe (TD5) Hinterachsdifferenzial (nur Salisbury Achse) (Stahl) Differenzial (TD5) Vorderachse (TD5) (nicht mit 394 kombinierbar) >> Land Rover >> Modell wählen >> Unterfahrschutz» SAFARI Snorkel Safari Snorkel werden fahrzeugspezifisch entwickelt und sind daher äußerst passgenau. Sie werden aus langlebigem, widerstandsfähigem, UV-beständigem Polyäthylen hergestellt und gewährleisten eine dauerhafte und kühle Luftversorgung des Fahrzeugmotors. Der im Lieferumfang enthaltene AirRam sorgt dafür, dass auch bei starkem Regen kein Wasser in den Luftfilter eindringt, und kann bei Bedarf auch gegen einen Zyklonfilter, der das Eindringen von Staub und Sand verhindert, getauscht werden. Die Auslieferung erfolgt inklusiver aller benötigten Befestigungsteile, Dichtungen, einer Montageanleitung und einem TÜV-Teilegutachten, das die Typisierung ermöglicht. Modell Best. Nr. Defender TD4 und TD5-955 Defender 90-94, TDI -95, TD V6-964 Discovery II TD5 u. V8-963 Discovery I ab 94-98, ohne ABS -96 Discovery I 94-98, mit ABS -96 Optionaler Zyklonfilter Ø 70 mm mit 3 Anschluss -90 Ø 70 mm mit 3 Anschluss -9 Ø 70 mm mit 3 3/4 Anschluss inkl. 3 / Adapter >> Land Rover >> Modell wählen >> Safari Snorkel

8 Deutschland: TAUBENREUTHER GmbH. Am Schwimmbad Kulmbach Tel.: / Fax: / verkauf@taubenreuther.de Internet: Österreich: TAUBENREUTHER GesmbH. Landstraße 8 50 Anthering bei Salzburg Tel.: / Fax: / office@taubenreuther.at Internet: Alle Angaben in diesem Prospekt vorbehaltlich Änderung und Irrtum.