Ahaus Städtebauliche Rahmenplanung Neuordnung Wallstraße. Bürgerversammlung I
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- Hennie Egger
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1 Ahaus Städtebauliche Rahmenplanung Neuordnung Wallstraße Bürgerversammlung I
2 AGENDA 1 Aufgabenstellung 2 Analyse 3 Leitprinzipien 4 Städtebauliches Konzept
3 1 AUFGABENSTELLUNG
4 1 AUFGABENSTELLUNG Innenstadt Ahaus - Fußgängerzone
5 1 AUFGABENSTELLUNG Innenstadt Ahaus - Wallstraße
6 1 AUFGABENSTELLUNG Entwicklungskonzept Innenstadt Ahaus Kulturquadrat 2. Fortschreibung vom sechstes Schlüsselprojekt: Umgestaltung der Wallstraße Wichtige städtebauliche Entwicklung zur Vernetzung der bereits realisierten Schlüsselprojekte und Weiterentwicklung der Innenstadt Umgestaltung Wallstraße Quartier Stadtwall Neugestaltung Innenstadt Erweiterung Rathaus gepl. Kaufhaus
7 1 AUFGABENSTELLUNG Anlass Das Kulturquadrat Ahaus bildet einen neuen städtebaulichen innerstädtischen Schwerpunkt und kann die südöstlich gelegene Fußgängerzone beleben, die derzeitige städtebauliche und gestalterische Verknüpfung ist unzureichend. Quelle: wdr Kulturquadrat Fußgängerzone Quelle: reicher haase assoziierte
8 1 AUFGABENSTELLUNG Anlass Auch nach Realisierung des Bauprojekts Kaufhaus und der Rathauserweiterung im Süden der Ahauser Fußgängerzone werden städtebauliche Defizite im Westen des Rathausplatzes bleiben. Quelle: farwick + grote
9 1 AUFGABENSTELLUNG Anlass Nach Realisierung des Stadtwalls, einem innerstädtischen Dienstleistungs- und Wohnquartier mit neuer Innenstadttangente ergeben sich für die Wallstraße - zwischen Fußgängerzone und neuem Quartier gelegen - neue städtebauliche und verkehrliche Entwicklungsperspektiven. Quartier Stadtwall Fußgängerzone Quelle: Weitkamp + Partner
10 1 AUFGABENSTELLUNG Handlungserfordernisse Welche Fragen stellen sich? Nach Bau des Kulturquadrats Ahaus nordwestlich der Fußgängerzone Wie kann die Verknüpfung von Innenstadt und neuem Kulturzentrum im Bereich des Kreisverkehrs Königstraße/ Wallstraße aussehen? Nach Umgestaltung der Fußgängerzone, Erweiterung des Rathauses und Bau des Kaufhauses Berken Wie kann der Rathausplatz baulich gefasst werden? Nach Realisierung des Quartiers Stadtwall mit neuer Innenstadttangente Wie soll die städtebaulich-gestalterische Aufwertung der Wallstraße aussehen? Wie können die Quartiere Stadtwall und Fußgängerzone städtebaulich verknüpft werden?
11 2 ANALYSE
12 2 ANALYSE Bestandsplan Königstraße gepl. Kaufhaus Kulturquadrat Kirmesplatz Fußgängerzone Schloss Ahaus Stadtwall Rathaus
13 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum nördl. Wallstraße Defizitäre Zugangssituation zur Innenstadt Fehlende Ausprägung der stadträumlichen Achse Kulturquadrat - Schloss Tiefgaragenzufahrt und Einbauten dominieren Stadtraum Fehlende raumbildende Bebauung
14 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum nördl. Wallstraße Defizitäre Zugangssituation zur Innenstadt Fehlende Ausprägung der stadträumlichen Achse Kulturquadrat - Schloss Tiefgaragenzufahrt und Einbauten dominieren Stadtraum Fehlende raumbildende Bebauung
15 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum nördl. Wallstraße defizitäre Gestaltung und Gliederung
16 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum Schlossstraße Defizitäre Gestaltung der stadträumlichen Achse zum Barockschloss Ahaus
17 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum südl. Wallstraße fehlende räumliche Qualität Wenig Aufenthaltsqualität diffuse unstrukturierte räumliche Situation
18 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum südl. Wallstraße fehlende räumliche Qualität Wenig Aufenthaltsqualität diffuse unstrukturierte räumliche Situation
19 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum Rathausplatz / Coesfelder Str. Fehlende raumbildende Bebauung Defizitäre Zugangssituation zur Innenstadt
20 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum Rathausplatz / Coesfelder Str. Fehlende raumbildende Bebauung Defizitäre Zugangssituation zur Innenstadt
21 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum insgesamt Defizitäre Grünstruktur
22 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum insgesamt Defizitäre Grünstruktur
23 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum insgesamt Defizitäre Grünstruktur
24 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Verkehrsraum Wallstraße Unklare Verkehrsführung
25 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Verkehrsraum Wallstraße Problem Durchgangsverkehr und Verkehrs- Geschwindigkeit Verkehrsberuhigende Einbauten in unterschiedlichen Ausführungen
26 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Verkehrsraum Wallstraße Problem Durchgangsverkehr und Verkehrs- Geschwindigkeit Verkehrsberuhigende Einbauten in unterschiedlichen Ausführungen
27 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Verkehrsraum Wallstraße Angebot an Fahrradstellplätzen Defizitäre Gestaltung
28 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Verkehrsraum Wallstraße Angebot an Fahrradstellplätzen Defizitäre Gestaltung
29 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Verkehrsraum Wallstraße verlorene Stellplätze durch Sackgassen Sicherheitsrisiko für Radfahrer + Fußgänger durch rückwärtsfahrende Pkw Stellplätze in fußläufiger Erreichbarkeit zu Geschäften Stellplätze entsprechen nicht mehr heutigen Anforderungen: nur ca. 2,20 bis 2,30 m breit
30 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Verkehrsraum Wallstraße verlorene Stellplätze durch Sackgassen Sicherheitsrisiko für Radfahrer + Fußgänger durch rückwärtsfahrende Pkw Stellplätze in fußläufiger Erreichbarkeit zu Geschäften Stellplätze entsprechen nicht mehr heutigen Anforderungen: nur ca. 2,20 bis 2,30 m breit
31 3 LEITPRINZIPIEN
32 3 LEITPRINZIPIEN Ziele Vernetzung der innerstädtischen Stadträume verbessern Vielfalt der Einkaufswege schaffen Städtebauliches Umfeld attraktivieren
33 3 LEITPRINZIPIEN Verkehr Verkehrsberuhigter Geschäftsbereich Durchgangsverkehr über Stadtwall Wallstraße und Teile von Schlossstraße, Beckers Brink und Coesfelder Straße Abschnitt zwischen Beckers Brink und Hindenburgallee nur für ÖPNV
34 3 LEITPRINZIPIEN Verkehr Pkw Umstrukturierung der Wallstraße Zweirichtungsfahrbahn mit angemessenem Querschnitt Verkehrsberuhigter Bereich / Geschäftsbereich Integration der vorhandenen Tiefgaragenzufahrt Neugestaltung und Neuorganisation der Stellplatzanlagen (reduzierte Anzahl, aber komfortabler) Neue Stellplätze an anderen Standorten der Innenstadt oder unterirdisch
35 3 LEITPRINZIPIEN Verkehr Radfahrer Neugliederung des Straßenraums Radverkehr begleitend auf Fahrgasse Fahrradständer in zentraler Lage
36 3 LEITPRINZIPIEN Verkehr Fußgänger Neugliederung des Straßenraums großzügiger Fußgängerbereich östlich der Wallstraße Gehweg westlich der Wallstraße West- und Ostseite durch Querungen vernetzen Bebauung Coesfelder Straße mit Innenstadt verknüpfen Materialität aus Marktstraße aufnehmen und fortführen
37 3 LEITPRINZIPIEN Stadträume Räumliche Verknüpfungen und Achsen räumliche Verknüpfung Kulturzentrum Innenstadt Stärkung der Achse Kirmesplatz Schloss Zuwegung Coesfelder Str. Rathausplatz / Wallstraße Anbindung Grünanlage Alter Friedhof
38 3 LEITPRINZIPIEN Stadträume Stärkung des Stadtgrundrisses Schärfung der Stadteingänge durch bauliche Raumkanten Ausbildung einer Platzkante durch Baukörper am Rathausplatz Schaffung einer Platzfolge Marktplatz - Oldenkottplatz - Rathausplatz
39 3 LEITPRINZIPIEN Stadträume Stärkung der Stadtgrundrisses Räumliche Fassung des Stadtraumes Wallstraße
40 3 LEITPRINZIPIEN Stadträume Gestalterische Qualifizierung Aufwertung der Grünstrukturen Sichtbarmachung des Themas Wall
41 4 STÄDTEBAULICHES KONZEPT
42 4 STÄDTEBAULICHES KONZEPT Umgestaltung Wallstraße - Variante A Leitidee Grüne Fugen Großzügige, wechselnde urbane Parkflächen als Kommunikations- und Aufenthaltsfläche als Spielraum bei Bedarf für Außengastronomie
43 4 STÄDTEBAULICHES KONZEPT Umgestaltung Wallstraße - Variante B Leitidee Grünes Band Lineares, ca. 6,50 m breites Grünband als Kommunikations- und Aufenthaltsfläche als Spielraum bei Bedarf für Außengastronomie
44 4 STÄDTEBAULICHES KONZEPT Umgestaltung Wallstraße - Variante C Leitidee Bauliche Verdichtung Errichtung mehrerer Baukörper als Wohn- und Geschäftshäuser mit Ladenlokalgrößen bis zu ca. 800 m² als Chance zur Erweiterung des Einzelhandelsangebotes
45 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! van-delden-straße Ahaus T F
46 4 STÄDTEBAULICHES KONZEPT Konzeptvarianten -Gegenüberstellung- A B C
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