Ahaus Städtebauliche Rahmenplanung Neuordnung Wallstraße. Bürgerversammlung I

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1 Ahaus Städtebauliche Rahmenplanung Neuordnung Wallstraße Bürgerversammlung I

2 AGENDA 1 Aufgabenstellung 2 Analyse 3 Leitprinzipien 4 Städtebauliches Konzept

3 1 AUFGABENSTELLUNG

4 1 AUFGABENSTELLUNG Innenstadt Ahaus - Fußgängerzone

5 1 AUFGABENSTELLUNG Innenstadt Ahaus - Wallstraße

6 1 AUFGABENSTELLUNG Entwicklungskonzept Innenstadt Ahaus Kulturquadrat 2. Fortschreibung vom sechstes Schlüsselprojekt: Umgestaltung der Wallstraße Wichtige städtebauliche Entwicklung zur Vernetzung der bereits realisierten Schlüsselprojekte und Weiterentwicklung der Innenstadt Umgestaltung Wallstraße Quartier Stadtwall Neugestaltung Innenstadt Erweiterung Rathaus gepl. Kaufhaus

7 1 AUFGABENSTELLUNG Anlass Das Kulturquadrat Ahaus bildet einen neuen städtebaulichen innerstädtischen Schwerpunkt und kann die südöstlich gelegene Fußgängerzone beleben, die derzeitige städtebauliche und gestalterische Verknüpfung ist unzureichend. Quelle: wdr Kulturquadrat Fußgängerzone Quelle: reicher haase assoziierte

8 1 AUFGABENSTELLUNG Anlass Auch nach Realisierung des Bauprojekts Kaufhaus und der Rathauserweiterung im Süden der Ahauser Fußgängerzone werden städtebauliche Defizite im Westen des Rathausplatzes bleiben. Quelle: farwick + grote

9 1 AUFGABENSTELLUNG Anlass Nach Realisierung des Stadtwalls, einem innerstädtischen Dienstleistungs- und Wohnquartier mit neuer Innenstadttangente ergeben sich für die Wallstraße - zwischen Fußgängerzone und neuem Quartier gelegen - neue städtebauliche und verkehrliche Entwicklungsperspektiven. Quartier Stadtwall Fußgängerzone Quelle: Weitkamp + Partner

10 1 AUFGABENSTELLUNG Handlungserfordernisse Welche Fragen stellen sich? Nach Bau des Kulturquadrats Ahaus nordwestlich der Fußgängerzone Wie kann die Verknüpfung von Innenstadt und neuem Kulturzentrum im Bereich des Kreisverkehrs Königstraße/ Wallstraße aussehen? Nach Umgestaltung der Fußgängerzone, Erweiterung des Rathauses und Bau des Kaufhauses Berken Wie kann der Rathausplatz baulich gefasst werden? Nach Realisierung des Quartiers Stadtwall mit neuer Innenstadttangente Wie soll die städtebaulich-gestalterische Aufwertung der Wallstraße aussehen? Wie können die Quartiere Stadtwall und Fußgängerzone städtebaulich verknüpft werden?

11 2 ANALYSE

12 2 ANALYSE Bestandsplan Königstraße gepl. Kaufhaus Kulturquadrat Kirmesplatz Fußgängerzone Schloss Ahaus Stadtwall Rathaus

13 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum nördl. Wallstraße Defizitäre Zugangssituation zur Innenstadt Fehlende Ausprägung der stadträumlichen Achse Kulturquadrat - Schloss Tiefgaragenzufahrt und Einbauten dominieren Stadtraum Fehlende raumbildende Bebauung

14 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum nördl. Wallstraße Defizitäre Zugangssituation zur Innenstadt Fehlende Ausprägung der stadträumlichen Achse Kulturquadrat - Schloss Tiefgaragenzufahrt und Einbauten dominieren Stadtraum Fehlende raumbildende Bebauung

15 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum nördl. Wallstraße defizitäre Gestaltung und Gliederung

16 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum Schlossstraße Defizitäre Gestaltung der stadträumlichen Achse zum Barockschloss Ahaus

17 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum südl. Wallstraße fehlende räumliche Qualität Wenig Aufenthaltsqualität diffuse unstrukturierte räumliche Situation

18 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum südl. Wallstraße fehlende räumliche Qualität Wenig Aufenthaltsqualität diffuse unstrukturierte räumliche Situation

19 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum Rathausplatz / Coesfelder Str. Fehlende raumbildende Bebauung Defizitäre Zugangssituation zur Innenstadt

20 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum Rathausplatz / Coesfelder Str. Fehlende raumbildende Bebauung Defizitäre Zugangssituation zur Innenstadt

21 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum insgesamt Defizitäre Grünstruktur

22 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum insgesamt Defizitäre Grünstruktur

23 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Stadtraum insgesamt Defizitäre Grünstruktur

24 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Verkehrsraum Wallstraße Unklare Verkehrsführung

25 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Verkehrsraum Wallstraße Problem Durchgangsverkehr und Verkehrs- Geschwindigkeit Verkehrsberuhigende Einbauten in unterschiedlichen Ausführungen

26 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Verkehrsraum Wallstraße Problem Durchgangsverkehr und Verkehrs- Geschwindigkeit Verkehrsberuhigende Einbauten in unterschiedlichen Ausführungen

27 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Verkehrsraum Wallstraße Angebot an Fahrradstellplätzen Defizitäre Gestaltung

28 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Verkehrsraum Wallstraße Angebot an Fahrradstellplätzen Defizitäre Gestaltung

29 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Verkehrsraum Wallstraße verlorene Stellplätze durch Sackgassen Sicherheitsrisiko für Radfahrer + Fußgänger durch rückwärtsfahrende Pkw Stellplätze in fußläufiger Erreichbarkeit zu Geschäften Stellplätze entsprechen nicht mehr heutigen Anforderungen: nur ca. 2,20 bis 2,30 m breit

30 2 ANALYSE Bestandsaufnahme Verkehrsraum Wallstraße verlorene Stellplätze durch Sackgassen Sicherheitsrisiko für Radfahrer + Fußgänger durch rückwärtsfahrende Pkw Stellplätze in fußläufiger Erreichbarkeit zu Geschäften Stellplätze entsprechen nicht mehr heutigen Anforderungen: nur ca. 2,20 bis 2,30 m breit

31 3 LEITPRINZIPIEN

32 3 LEITPRINZIPIEN Ziele Vernetzung der innerstädtischen Stadträume verbessern Vielfalt der Einkaufswege schaffen Städtebauliches Umfeld attraktivieren

33 3 LEITPRINZIPIEN Verkehr Verkehrsberuhigter Geschäftsbereich Durchgangsverkehr über Stadtwall Wallstraße und Teile von Schlossstraße, Beckers Brink und Coesfelder Straße Abschnitt zwischen Beckers Brink und Hindenburgallee nur für ÖPNV

34 3 LEITPRINZIPIEN Verkehr Pkw Umstrukturierung der Wallstraße Zweirichtungsfahrbahn mit angemessenem Querschnitt Verkehrsberuhigter Bereich / Geschäftsbereich Integration der vorhandenen Tiefgaragenzufahrt Neugestaltung und Neuorganisation der Stellplatzanlagen (reduzierte Anzahl, aber komfortabler) Neue Stellplätze an anderen Standorten der Innenstadt oder unterirdisch

35 3 LEITPRINZIPIEN Verkehr Radfahrer Neugliederung des Straßenraums Radverkehr begleitend auf Fahrgasse Fahrradständer in zentraler Lage

36 3 LEITPRINZIPIEN Verkehr Fußgänger Neugliederung des Straßenraums großzügiger Fußgängerbereich östlich der Wallstraße Gehweg westlich der Wallstraße West- und Ostseite durch Querungen vernetzen Bebauung Coesfelder Straße mit Innenstadt verknüpfen Materialität aus Marktstraße aufnehmen und fortführen

37 3 LEITPRINZIPIEN Stadträume Räumliche Verknüpfungen und Achsen räumliche Verknüpfung Kulturzentrum Innenstadt Stärkung der Achse Kirmesplatz Schloss Zuwegung Coesfelder Str. Rathausplatz / Wallstraße Anbindung Grünanlage Alter Friedhof

38 3 LEITPRINZIPIEN Stadträume Stärkung des Stadtgrundrisses Schärfung der Stadteingänge durch bauliche Raumkanten Ausbildung einer Platzkante durch Baukörper am Rathausplatz Schaffung einer Platzfolge Marktplatz - Oldenkottplatz - Rathausplatz

39 3 LEITPRINZIPIEN Stadträume Stärkung der Stadtgrundrisses Räumliche Fassung des Stadtraumes Wallstraße

40 3 LEITPRINZIPIEN Stadträume Gestalterische Qualifizierung Aufwertung der Grünstrukturen Sichtbarmachung des Themas Wall

41 4 STÄDTEBAULICHES KONZEPT

42 4 STÄDTEBAULICHES KONZEPT Umgestaltung Wallstraße - Variante A Leitidee Grüne Fugen Großzügige, wechselnde urbane Parkflächen als Kommunikations- und Aufenthaltsfläche als Spielraum bei Bedarf für Außengastronomie

43 4 STÄDTEBAULICHES KONZEPT Umgestaltung Wallstraße - Variante B Leitidee Grünes Band Lineares, ca. 6,50 m breites Grünband als Kommunikations- und Aufenthaltsfläche als Spielraum bei Bedarf für Außengastronomie

44 4 STÄDTEBAULICHES KONZEPT Umgestaltung Wallstraße - Variante C Leitidee Bauliche Verdichtung Errichtung mehrerer Baukörper als Wohn- und Geschäftshäuser mit Ladenlokalgrößen bis zu ca. 800 m² als Chance zur Erweiterung des Einzelhandelsangebotes

45 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! van-delden-straße Ahaus T F

46 4 STÄDTEBAULICHES KONZEPT Konzeptvarianten -Gegenüberstellung- A B C

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