Nachhaltige Mobilität bei Toyota

Transkript

1 Nachhaltige Mobilität bei Toyota Manfred Draschner Key Account Mirai Bad Hersfeld

2 Toyota s Umweltplan

3 Toyota Enviromental Challenge 2050 Fahrzeug CO ² Ausstoß um 90% Lebenszyklus CO ² Ausstoß auf 0 Produktions- CO ² Ausstoß auf 0 Wasser verbrauch Recycling Gesellschaft Gesellschaft im Einklang mit der Natur

4 Toyota Environmental Challenge 2050 Die Herausforderung zur positiven Beeinflussung der Gesellschaft Die Herausforderung zur Errreichung von Null Emissionen

5 Toyota Environmental Challenge 2050 Ziel einer wasserstoffbassierten Gesellschaft

6 Produkte zur Erreichung der Herausforderung 1

7 Herausforderung 1 Herausforderung 1: Neue Fahrzeuge mit Null CO2 Emissions Herausforderung

8 Toyota Hybrid Technik 14 11/20/2017 Baukasten Voll-Hybrid Plug-in Hybrid iq EV Langjährige Erfahrung mit der Hybridtechnologie ermöglichte die Produktion vom Mirai in Serie Mirai Brennstoffzelle

9 Antriebsstrategie der Zukunft Hybride und Plug-in Hybride FCVs Fahrzeuggröße Kleine Lieferfahrzeuge EVs Kurzstrecken Pendler EV Individuelle Mobilität Pkw Hybrid PHV Mirai Busse FCV (BUS) Schwerlast Lkw Lieferfahrzeuge Fahrstrecke Kraftstoff Batterie Benzin, Diesel, Bio-Kraftstoffe, Erdgas, synthetische Kraftstoffe Wasserstoff

10 Alles begann mit Prius

11 Einführung 1. Generation Prius Hybrid 1997 in Japan

12 Vier Generationen Prius Über 10 Millionen Hybridfahrzeuge weltweit l/100km l/100km l/100km l/100km 16% Verbesserung 9% Verbesserung 21% Verbesserung

13 Vorteile Hybrid?

14 Weitere Hybrid Modelle & CO₂ Ausstoß

15 Hybrid Modelle CO 2 Ausstoß 2016 Durchschnitt 2016: 91,3 g/km Quelle: KBA) Yaris Prius Auris / TS Prius Plug-in Prius + RAV4 79 g/km 70 g/km 84 / 85 g/km 22 g/km 96 g/km 115 g/km CT 200h NX 300h IS 300h RX 450h GS 300h / 450h LS 600h 82 g/km 116 g/km 99 g/km Quelle: ADAC EcoTest (alte und neue Testbedingungen) 120 g/km 109 / 136 g/km 199 g/km

16 Prius Plug-in Hybrid

17 Toyota Prius Plug-in Hybrid 2. Gen.

18 Toyota Mirai

19 Dies ist die Fußzeile mit dem Titel der Präsentation

20 Wasserstoff Auto. wissenschaftliche Definition Ein Fahrzeug mit Elektromotor, angetrieben vom Strom der durch die chemische Reaktion zwischen Wasserstoff und Luftsauerstoff, direkt in der Brennstoffzelle erzeugt wird.

21 Systemkosten Systemkosten EV - FCV Vergleich EV Vorteile für EV FCHEV Vorteile für FCHEV Reichweite

22 20 Jahre kontinuierliche Entwicklung Historie

23 Umweltfreundlich, gewöhnlich im Alltag 0 Emission 500km 3-5min nur Wasser Reichweite Tank Zeit

24 Toyota Mirai Europa Premiere Genfer Automobilsalon 2015 Modell 4-Türer Luxus-Limousine 4 Sitzplätze Technische Daten Leergewicht 1850 kg Vmax 175 km/h 113 kw/153ps km/h in 9,6s

25 Ausstattung Sicherheit PCS RCTA ACC BSM LDA PBA / AEB AHB FCW PRE-COLLISION SYSTEM NOTBREMSASSISTENT FRONT KOLLISIONSWARNUNG FERNLICHT AUTOMATIK SPURHALTEASSISTENT TOTER-WINKEL WARNER RÜCKFAHRASSISTENT ADAPTIVER TEMPOMAT 37 11/20/2017

26 Ausstattung Komfort & Multimedia Alles drin!

27 Brennstoffzelle Anordnung der Komponenten Konverter / Verstärker Brennstoffzelle Wasserstofftanks Antriebseinheit Inverter E-Motor / Generator Batterie Einfüllstutzen

28 Initiativen zur Marktdurchdringung von Brennstoffzellen Fahrzeugen Rund Toyota Patente zur Brennstoffzellen-Technologie Baugruppe Anzahl der freigegebenen Patent Kostenlos nutzbar bis Brennstoffzellen ca Hochdruck Wasserstofftanks ca. 290 Ende 2020 BZ Steuersysteme ca. 3,350 Wasserstoff-Tankstellen ca. 70 unbegrenzt Bekanntgabe am 06. Januar durch TMS SVP Bob Carter 4 0 Toyota gibt alle seine Brennstoffzellen Patente frei um die Technologie schneller zu verbreiten

29 Initiativen zur Marktdurchdringung von Brennstoffzellen Fahrzeugen Volumen FCV global: Über Fahrzeug/Jahr ab 2020 und später Die Geschwindigkeit der Umsetzung wird abhängig von dem Rahmenbedingungen sein, wie der Ausbau der Infrastruktur an Wasserstofftankstellen

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31 Unverbindliche Preisempfehlung ,00 incl. 19% MwSt.

32 Einsatz von Brennstoffzellen im Toyota Konzern

33 Brennstoffzelle im Toyota Konzern Toyota Motor Corporation Mirai Hino Motors Corporation FCV Bus Toyota Industries Corporation FC Gabelstapler Aisin Seiki Co, Ltd Stationäres Miniheizkraftwerk

34 EV / BEV

35 Ausblick: Toyota i-road Dreiradkonzept Radnabenmotoren Kurvenneigetechnik Wetterschutz

36 Ausblick: Toyota i-road

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41 5 11/20/ Danke für Ihr Interesse Gibt es noch Fragen?