Staatsstraße 2280/2282 Schweinfurt Bad Königshofen Landesgrenze Thüringen. Ortsumgehung Ballingshausen. Gemeinderatssitzung am 16.

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1 Staatsstraße 2280/2282 Schweinfurt Bad Königshofen Landesgrenze Thüringen Ortsumgehung Ballingshausen Gemeinderatssitzung am 16. Juni 2016

2 Überblick 1. Rahmenbedingungen 2. Stand Vorentwurfsplanungen Konzeption Ortsanschlüsse Konzeption Feldwegenetz Konzeption Radwegenetz 2

3 THÜRINGEN BAD KÖNIGSHOFEN Stadtlauringen Ballingshausen Staatsstraßen 2280 / 2282 Schweinfurt Bad Königshofen Landesgrenze Thüringen Ausbaulücken SCHWEINFURT 3

4 Verkehr Prognosenullfall 2030 Staatliches Bauamt Schweinfurt Planfall: Prognosehorizont Kfz/24h (161) Kfz/24h (161) 612 Kfz/24h (21) 254 Kfz/24h (23) 612 Kfz/24h (21) 254 Kfz/24h (23) Kfz/24h (153) 742 Kfz/24h 27 SV/24h - 80 % Kfz/24h (126) Kfz/24h (153) 4

5 Notwendigkeit: Stärkung ländlicher Raum (Erreichbarkeitsdefizite) + Verkehrsgerechte Abwicklung des ausgeprägten Berufspendlerstroms Verlagerung des Durchgangsverkehrs Entlastung der Einwohner von Lärm- und Schadstoffbelastungen Verbesserung der Verkehrssicherheit Verbesserung der gemeindlichen Entwicklungsmöglichkeiten, insbesondere im Bereich des Schulrangen mit ehemaliger Schule und Kirche und im Bereich des Kindergartens 5

6 Planungsablauf Staatliches Bauamt Schweinfurt Ministerrat Ausbauplan (Ministerratsbeschluss) Regierung von Unterfranken Genehmigung Vorentwurf OBB 6

7 Vorentwurf: Vorentwurfsplanungen Konkretisierung der technischen Planung (Feintrassierung) Lärm- und Schadstoffberechnungen Kampfmittelerkundungen Baugrundgutachten Konzept der Straßenentwässerung Konzept für die Anbindung der landwirtschaftlicher Flur (ggf. Querungen, Anwandwege) Beteiligung der Behörden (2. TÖB Termin) 7

8 Vorentwurf: Lageplan 8

9 Vorentwurf: Höhenplan Kreisverkehr OA Mitte / SW 32 OA Süd 9

10 Vorentwurf: Querschnitte Staatliches Bauamt Schweinfurt Ortsanschluss Süd St 2280 Ortsanschluss Mitte (SW 32) 10

11 Vorentwurf: Ortsanschluss Mitte Varianten Staatliches Bauamt Schweinfurt Kreisverkehr Rechtsversatz Kreuzung (LSA) 11

12 Vorentwurf: Ortsanschluss Mitte Staatliches Bauamt Schweinfurt 12

13 Vorentwurf: Ortsanschluss Mitte Staatliches Bauamt Schweinfurt Kreisverkehr Rechtsversatz Kreuzung (LSA) weitere Argumente: geringerer Flächenverbrauch/-zerschneidungen durch KVP Lösung KVP favorisierte Lösung der Landwirtschaft Verzicht auf Bauwerk geringere Baukosten sichere Führung des Rad- und Fußgängerverkehrs Fazit: Kreisverkehrslösung wird weiterverfolgt! 13

14 Vorentwurf: Kreisverkehr Abmessungen Kreisverkehr: D = 45 m FB Kreis = 7,50 m Fb Zuf. = 4,00+0,50 Rinne = 4,50 m Fb Ausf. = 4,25+0,50 Rinne = 4,75 m Querungshilfen über Tropfen: Furtbreite: 4,00 m Furttiefe: mind. 2,50 m Schleppkurven für genehmigungspflichtige Schwertransporte eingehalten 14

15 Vorentwurf: Kreisverkehr 15

16 Vorentwurf: landwirtschaftliches Wegenetz 16

17 Vorentwurf: landwirtschaftliches Wegenetz 17

18 Vorentwurf: Radwegenetz 18

19 Vorentwurf: Zusammenfassung Baulänge 2,08 km max. Steigung 3,9 % Querschnitt max. Dammhöhe max. Einschnittstiefe Anschlüsse Querunghilfen Staatliches Bauamt Schweinfurt EKL 3 mit 7,0 m Fahrbahnbreite ca. 2,50 m ca. 4,50 m OA Süd / Feldweg (Einmündung) OA Mitte / SW 32 (Kreisverkehr) OA Mitte über Tropfen KVP 19

20 Ausblick 3. Behördentermin 5. Bürgerversammlung Mitte 2016 Frühjahr 2017 Frühjahr 2018 Ministerrat Regierung von Unterfranken OBB Ausbauplan (Ministerratsbeschluss) Genehmigung Vorentwurf ggf. mit Unternehmensflurbereinigung Mitte 2018 Ende

21 Vielen Dank für die Aufmerksamkeit! 21

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1 1 CO 2 -Emissionen 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 12 14 16 9 10 1 8 12 7 3 1 6 2 5 4 3 11 18 20

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