Elektrische Fahrzeugantriebe

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1 7. Expertenforum Elektrische Fahrzeugantriebe Wissen was uns morgen antreibt Industrie und Forschung im Dialog rund um die elektrische Antriebstechnik 09. und 10. Juni 2015 BMW Driving Academy Maisach bei München unterstützt von:

2 Impressionen von der BMW Driving Academy Maisach Fahrevent Parallel zu den Vorträgen besteht für die Teilnehmer die Möglichkeit einer Probefahrt mit verschiedenen Batterie- und Plug-In Fahrzeugen, zum Beispiel aus der BMW i-serie. Als besonderes Highlight können Sie am ersten Tag unter Anleitung eines professionellen Instruktors sogar ein ca. 45 minütiges praktisches E -Fahrertraining mit dem BMW i3 auf dem Testparcours der BMW Driving Academy in Maisach erleben. Dort werden Sie in das spezielle Handling und die hohe Dynamik eines E-Fahrzeugs eingewiesen und erlernen unter anderem, wie sich Elektrofahrzeuge besonders effizient für hohe Reichweiten bewegen lassen. Für dieses besondere Fahrevent stehen ca. 100 Plätze zur Verfügung.

3 E- MOTIVE Expertenforum 3 E-MOTIVE Expertenforum Elektrische Fahrzeugantriebe Tagungsprogramm Sehr geehrte Damen und Herren, Erfolg braucht Vernetzung. Denn in einer vom globalen Wettbewerb geprägten Welt entscheiden zunehmend der Dialog und die Zusammenarbeit über technologischen Fortschritt und wirtschaftlichen Erfolg. Die Elektromobilität ist dafür ein hervorragendes Beispiel. Denn hier kommt Know-how interdisziplinär zusammen und Vernetzung ist im wahrsten Sinne des Wortes entscheidend. Den passenden Rahmen für den Dialog und Wissenstransfer rund um die Elektromobilität bietet das 7. E-MOTIVE Expertenforum, das führende Experten aus Industrie und Wissenschaft zusammenbringt. Hier stehen die gesamte Wertschöpfungskette und das breite Anwendungsspektrum im Fokus, ganz im Sinne von Synergien und Mehrwerten für die Kongressteilnehmer. Das E-MOTIVE Expertenforum präsentiert zugleich das Konzept und die Projekte der industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF), die von der Forschungsvereinigungen Antriebstechnik e.v. (FVA) und Verbrennungskraftmaschinen e.v. (FVV) im Bereich der Elektromobilität umgesetzt werden. Sie sind ein Paradebeispiel für den Transfer von der vorwettbewerblichen Forschung in die industrielle Anwendung. Ich wünsche Ihnen im Namen des Programmausschusses einen interessanten Kongress in Maisach und viele erfolgreiche Gespräche! Dr. Tobias Böhm, Volkswagen AG Vorsitzender Board E-MOTIVE und Programmausschuss

4 4 E- MOTIVE Expertenforum Programmausschuss 7. E-MOTIVE Expertenforum Dr. Tobias Böhm Konzernforschung Leiter Antriebssysteme Volkswagen AG Dr. Corrado Nizzola Leiter Hybrid-/ Elektroantriebe & E-Motoren Forschung / Vorentwicklung Antriebe Daimler AG Dietmar Goericke Geschäftsführer FVV Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.v. Alexander Raßmann FVA Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.v. Projektmanagement E-MOTIVE Bernhard Hagemann Leiter Forum Elektromobilität: E-MOTIVE im VDMA Dr. Andreas Schamel Geschäftsführer und Chefingenieur Antriebsstrangentwicklung Ford Motor Company Manfred Herrmann Leitung Technische Entwicklung Energiespeichersysteme Adam Opel AG Dr. Markus Schermann Director New Product Area Electrification Magna Powertrain AG & Co. KG Harald Hofmann Digital Factory Division ecar Powertrain Systems Siemens AG Dr. Ralf Stopp Leiter SHARE am KIT (Schaeffler Hub for Automotive Research in E-Mobility am Karlsruher Institut für Technologie) Stefan Juraschek Hauptabteilungsleiter Entwicklung elektrischer Antrieb BMW AG Dr. Bernd Vahlensieck Forschung und Entwicklung ZF-Konzern Vorentwicklung und Konstruktion Leiter Antrieb, ZF Friedrichshafen AG Dr. Rolf Leonhard Vorsitzender des Aufsichtsrates Bosch Engineering GmbH Dr. Achim Wiebelt Director Corporate Advanced Engineering MAHLE Behr GmbH & Co. KG Maik Manthey Vice President New Business & Products Linde Material Handling GmbH

5 Programm 9. Juni Elektromobilität ist auf der Straße angekommen. Um das Potenzial des elektrischen Fahrzeugantriebs weiter auszubauen, gilt es Synergien aus dem Know-how in Industrie und Wissenschaft zu nutzen. Das E-MOTIVE Expertenforum bildet einen guten Rahmen für Austausch und Diskussionen. Es freut mich, das Forum dieses Jahr in der BMW Driving Academy begrüßen zu dürfen. Stefan Juraschek, Hauptabteilungsleiter Entwicklung elektrischer Antrieb BMW AG Dienstag, 9. Juni 2015» Plenum 10:00 Begrüßung Dr. Tobias Böhm, Volkswagen AG, Vorsitzender Board E-MOTIVE Alexander Raßmann, Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.v. 10:10 Keynote: Warum sich E-Antriebe durchsetzen Markus Duesmann, BMW Group 10:30 Grußwort Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) Birgit Hofmann, Leiterin des Referates IVE3 Umweltinnovationen, Elektromobilität 10:40 Visio.M Leichtfahrzeugkonzept für urbane Elektromobilität M.Sc. Johannes Betz, Prof. Dr.-Ing. Markus Lienkamp, TU München Fakultät für Maschinenwesen, Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik (FTM) 11:10 Breaking new ground E-Maschinen auf dem Weg zum Standardantrieb Volker Hansen, EM-motive GmbH 11:40 Der Speed2E-Hochdrehzahl-Antriebsstrang Prof. Karsten Stahl, Dr. Sebastian Idler, TU München Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau (FZG) 12:10 Mittagspause

6 6 Programm 9. Juni 2015 Expertenforum Elektrische Fahrzeugantriebe Tagungsprogramm Dienstag, 9. Juni 2015 Session 1» Auslegung E-Antrieb I Session 2» Energiespeicher I 13:00 Wechselwirkung von Elektromaschinentyp und Batteriesystem auf die Leistungsfähigkeit und Effizienz des elektrischen Kfz-Traktionsantriebs Dr.-Ing. Jens Schlurmann, IAV GmbH 13:30 Auslegungskriterien für permanentmagneterregte Synchronmaschinen Dipl.-Ing. Peter Dück, Uni Hannover, Institut für Antriebssysteme und Leistungselektronik (IAL) 14:00 Einfluss von Stromverdrängung bei elektrischen Maschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge David Bauer, Robert Bosch GmbH 14:30 Modulare modellbasierte Entwicklung des Systemmanagement-Konzepts für Hybridfahrzeuge mit verschiedenen Antriebskonzepten Dipl.-Ing. (FH) Marco Rohe, Schaeffler Engineering GmbH Modell für die Lebensdauerprognose und Betriebsführung der Lithium-Batterie Dipl.-Ing. Eric Tchoupou Lando, TU-Clausthal, Institut für Elektrische Energietechnik und Energiesysteme (IEE) Technische Herausforderungen bei der Entwicklung von Batteriesystemen für Elektro- und Hybridnutzfahrzeugen Holger Schuh, Saft Batterien GmbH Thermische Charakterisierung von Lithium-Ionen-Batterien als Basis für effizientes Thermomanagement Prof. Dr.-Ing. Thomas Wetzel, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Institut für Thermische Verfahrenstechnik (TVT), Institut für Kern- und Energietechnik (IKET) Lokal angepasstes thermisches Interface zur Li-Ionen Batterietemperierung (LATHIN) Dr.-Ing. Oliver Heeg, MAHLE Behr GmbH & Co. KG 15:00 Kaffeepause Vertiefungssessions Parallel zum Programm haben Sie die Möglichkeit in Vertiefungssessions detailliertere Informationen zu ausgewählten Vorträgen zu bekommen. Nutzen Sie die Chance in kleinem Kreis mit den Referenten in Kontakt zu treten, mit ihnen zu diskutieren und sich näher über die Themen zu informieren.

7 Programm 9. Juni Session 3» Antriebskonzepte Session 4» Getriebe und Leistungselektronik 15:30 Raus aus der Nische ein intelligentes 48V P2 Antriebskonzept für den Massenmarkt Martin Dilzer, LuK GmbH & Co. KG 16:00 Elektrofahrzeuge in der Flottenanwendung Ganzheitliche Bewertung der Umwelt- effizienz unter Berücksichtigung von Fahrzeugeigenschaften, Einsatzszenarien und Infrastruktur Dr.-Ing. Mark Mennenga, M.Sc. Jan Mummel, TU Braunschweig, Niedersächsisches Forschungszentrum Fahrzeugtechnik (NFF) 16:30 Doppel-E-Antrieb mit Range-Extender (DE-REX) Innovatives seriell-paralleles Antriebskonzept mit höchster Effizienz und zugkraftunterbrechungsfreiem Schaltgetriebe Andreas Viehmann, TU Darmstadt, Institut für Mechatronische Systeme (IMS) 17:00 Ein Antriebskonzept für bezahlbare elektrische Reichweite (Förderprojekt BEREIT ) Uwe Griesmeier, ZF Friedrichshafen AG Das optimierte Winkelgetriebe für den E-Bike Bereich Dipl.-Ing. MBA Michael Stadler, MS -Graessner GmbH & Co. KG ESKAM Elektrisches, skalierbares Achsmodul Dipl.-Wirt.-Ing. Wolfgang Pflug, Groschopp AG Leistungselektronik im Antriebsstrang Wolfgang Schön, ZF Friedrichshafen AG Elektroisolationssysteme für moderne Antriebskonzepte Mario Kuschnerus, ELANTAS Beck GmbH 17:30 Ende Vorträge erster Veranstaltungstag 20:00 Abendveranstaltung Gemeinsame Abendveranstaltung im Augustiner, Grüner Saal, Neuhauser Straße, München Lesung von Michael Valentine-Urbschat, dem Autor des Wirtschaftsthrillers Elektrisiert. Michael Valentine-Urbschat ist ein weltweit gefragter Experte für klimafreundliche Antriebstechnologien im Automobilbau mit dem Fokus Elektromobilität.In seinem Debutroman enthüllt er das skrupellose Tauziehen zwischen Politik und Wirtschaft um eine neue, automobile Zukunft.

8 8 Programm 10. Juni 2015 Mittwoch, 10. Juni 2015 Session 5» Funktionale Sicherheit Session 6» Energiespeicher II 09:00 Erhöhung der funktionalen Sicherheit von Elektrofahrzeugen durch den Einsatz geberloser Regelungsverfahren mit angepasstem Traktionsantrieb Francesco Quattrone, Institut für Antriebssysteme und Leistungselektronik der Uni Hannover (IAL) 09:30 Funktionales Sicherheitskonzept für eine Rapid Control Prototyping Plattform am Beispiel des Schaeffler Konzeptfahrzeugs System 48 V Dipl.-Ing. Christian Loske, Schaeffler Engineering GmbH 10:00 Sichere und fehlertolerante Radnabenantriebe und ihre Anwendung im Elektrofahrzeug Alexander Rosen, Fraunhofer IFAM Echtzeitmessung und Berücksichtigung des Alterungszustands anhand performancerelevanter Batteriefunktionen M.Sc. Tim Bender, FEV GmbH Langstreckenelektromobilität mit Batterie und Brennstoffzelle Dr. Jörg Karstedt, ZBT GmbH Alterungsidentifikation mit Impedanzspektroskopie und Modellrechnung Heiko Witzenhausen, RWTH Aachen, Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe (ISEA) 10:30 Kaffeepause Session 7» Produktion Session 8» Auslegung E- Antrieb II 11:00 Produktionsverfahren für effizienz gesteigerte E-Traktionsantriebe Dr. Florian Risch, BMW Group 11:30 Hochflexible Elektroden- und Zellfertigung Von den Grundlagen zur Anwendung Linus Froböse, Alexander Tornow, TU Braunschweig, Battery LabFactory Braunschweig Auslegung einer PMSM als Traktionsantrieb für ein elektrisches Sportfahrzeug Dipl.-Ing. Marco Hombitzer, RWTH Aachen, Institut für Elektrische Maschinen (IEM) Optimierung von Elektromotoren für automobile Anwendungen Jens Liebold, IAV GmbH

9 Programm 10. Juni Fortsetzung Session 7 12:00 Selektive Montage zur Reduktion der Rotorunwucht in PM Motoren M.Sc. Manuel Peter, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Institut für Produktionstechnik (wbk) 12:30 Laserstrahlschweißen von Stator- und Rotorblechpaketen M.Sc. Till Schade, Robert Bosch GmbH Fortsetzung Session 8 Vergleichsanalyse der geschalteten Reluktanzmaschine, der permanenterregten Synchronmaschine und der Asynchronmaschine für die Anwendung im Elektrofahrzeug unter Berücksichtigung von Kennzahlen M.Sc. Mario Greule, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Elektrotechnisches Institut (ETI) Einfluss der Rotorspaltdicke auf das Dauerleistungsvermögen von außen laufenden PSMs M.Sc. Holger Hinrich, Dr.-Ing. h.c.f. Porsche AG 13:00 Mittagspause» Plenum 14:00 Antriebsstrang für Brennstoffzellenfahrzeuge Dr. Tobias Böhm, Volkswagen AG, Vorsitzender Board E-MOTIVE 14:30 Neue Aufgaben der Geschäftsfelder durch Elektromobilität und Batterien: Service, Aufarbeitung, Wiederverwendung und Recycling Manfred Herrmann, Adam Opel AG 15:00 Schlusswort Bernhard Hagemann, Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.v. 15:15 Veranstaltungsende Vorträge aus Vorhaben aus der FVA, Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.v., sind in blau gekennzeichnet. Die Effizienzfabrik ist eine gemeinsame Initiative des Verbands Deutscher Maschinen- und Anlagenbau e.v. (VDMA) und des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF). Bildernachweis: BMW AG, FINE Mobile GmbH, Linde Material Handling GmbH, NKE AUSTRIA GmbH, Robert Bosch GmbH, TOTAL Deutschland GmbH, Daniel Pilar FOTOGRAFIE

10 10 E- MOTIVE Expertenforum Notizen 7. E- MOTIVE Expertenforum

11 » Bitte zurücksenden an: FVA GmbH Brigitte Becker Lyoner Straße Frankfurt Fax (+49 69) oder Hiermit melde ich mich verbindlich zum 7. E -MOTIVE Expertenforum Elektrische Fahrzeugantriebe am 9. und 10. Juni 2015 in Maisach bei München an. 2-tägig 1-tägig» Teilnahmegebühr Euro 875 Euro Ich nehme teil am: 09./ FVA/FVV/VDMA Mitgliedsfirma 950 Euro 665 Euro nur Hochschulangehörige 575 Euro 402 Euro nur Teilnahme Abendveranstaltung am Ja Nein Anreise mit dem PKW Anreise mit der Bahn Rechnungsstellung erfolgt nach Anmeldung und ist sofort nach Eingang ohne Abzug fällig. Alle Preise gelten pro Person zzgl. MwSt. Ihre Daten werden im Rahmen des Bundesdatenschutzgesetzes selbstverständlich nur für die Erbringung der Leistungen und zukünftige Einladungen zu Veranstaltungen verarbeitet. Name, Vorname Firmenname und Firmenanschrift Telefon Fax Ort, Datum, Unterschrift Rechnungsanschrift: (Wenn abweichend zu o. g. Anschrift): Hinweis: Bitte beachten Sie unsere Geschäftsbedingungen zu Veranstaltungen der FVA GmbH: Mit der Anmeldung akzeptieren Sie die Allgemeinen Geschäftsbedingungen zu Veranstaltungen der FVA GmbH.

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