Stadtteilausschuß Oßweil

Größe: px

Ab Seite anzeigen:

Download "Stadtteilausschuß Oßweil"

Eva Jaeger
vor 6 Jahren
Abrufe

Stadtteilausschuß Oßweil 1. Haushaltsberatung 2016 2.

1 Stadtteilausschuß Oßweil 1. Haushaltsberatung Sachstand STEP Oßweil - Sachstandsbericht Hartenecker Höhe - Sachstandsbericht Entwicklungsbereich Oststadt/ Oßweil - Allgemein 3. Weitere Beratungspunkte Ludwigsburg, Referat Nachhaltige Stadtentwicklung Tobias Großmann Peter Fazekas

2 2. Sachstand STEP Oßweil - Sachstandsbericht Hartenecker Höhe Aufsiedlung ist nahezu abgeschlossen Endbeläge innerhalb des Gebiets hergestellt Letzte größere Maßnahme: Herstellung Comburgstraße

3 3. Sachstand STEP Oßweil - Sachstandsbericht Comburgstraße

4 Aktueller Zustand Abschnitt Walter-Flex-Straße bis Elfriede-Breitenbach-Straße Abschnitt Elfriede-Breitenbach-Str. bis Cäsar-von-Hofacker-Anlage Wachtgebäude Cäsar-von-Hofacker-Anlage Abschnitt C.-v.-Hofacker-Anlage bis Elisabeth-Kranz-Straße Abschnitt Elisabeth-Kranz-Str. bis Max-Reger-Straße Max-Reger-Straße

5 Straßenquerschnitt Bestand Grünfläche

6 Variante 1: Fahrbahn mit Rad - Schutzstreifen

7 Variante 1: Fahrbahn mit Rad - Schutzstreifen

8 Variante 2: Abgesetzter Gehweg Radfahrer frei

9 Variante 2: Abgesetzter Geh- und Radweg

Informationsveranstaltung 14.09.2015 Gemeindezentrum St. Paulus; ca.

10 Informationsveranstaltung Gemeindezentrum St. Paulus; ca. 100 Teilnehmende Vorstellung und Diskussion der Planungsvarianten 1 und 2

11 Informationsveranstaltung Zusammenfassung der Anregungen und Forderungen aus dem Plenum: Wirksame verkehrsberuhigende Maßnahmen Sichere Schulwege und Querungsstellen für Fußgänger Fahrbahnführung wie Sanierung Walter-Flex-Straße Lkw-Parken unterbinden Kurzzeitparken vor der Bäckerei Luckscheiter ordnen Ausreichendes Stellplatzangebot beachten Radverkehr mit Schutzstreifen auf der Fahrbahn führen Grünflächen im Straßenraum nicht verringern Bestand Bäume und Sträuchern vor Gebäude Schumannstraße 4-42 schützenswert

12 Vorschlag Radinitiative / Umweltverbände Variante 3: Rad-Schutzstreifen + Pflanzstreifen West

13 Vorschlag Radinitiative / Umweltverbände Variante 3: Rad-Schutzstreifen + Pflanzstreifen West Radschutzstreifen auf beiden Straßenseiten Einseitige Parkierung Ostseite Breiter Grünstreifen mit Fußweg mit wassergebundener Decke Erhalt Bestandsbäume

14 Schlussfolgerungen aus Planungsdiskussion: Führung Radverkehr mit Schutzstreifen auf der Fahrbahn hat höhere Akzeptanz Für Neupflanzung Baumreihe ist östliche Straßenseite besser geeignet Längsparkstreifen auf der Westseite verbessert Erschließung der Bebauung Schumannstraße 4-42 Größeres Stellplatzangebot mit Längsparkstreifen auf der Westseite Räumliche Gliederung der Comburgstraße in Abschnitte erhöht die Verkehrssicherheit

15 Variante 4: Überarbeitung

16 Variante 4: Überarbeitung

17 Variante 4: Entwurfsmerkmale Räumliche Straßengliederung durch Platzausbildung im Einmündungsbereich der Cäsar-von-Hofacker-Anlage Engstellen mit Baumtoren wirken verkehrsberuhigend Platzgestaltung integriert Anforderungen wie Kunden- Parkplätze, Standort Verkaufswagen, Taxistände etc. Straßenraum wird durch zusätzliche Baumreihe auf der Ostseite optisch eingeengt Zuordnung Längsparkstreifen zur Bebauung Schumannstraße 4-42 Erleichterte Müllentsorgung und Erreichbarkeit Feuerwehr der Bebauung Schumannstraße 4-42

18 Weiteres Vorgehen: Information im StadtteilA Oßweil Planungswerkstatt mit Anliegern Anfang 2016 Beratung Entwurfsbeschluss im BTU

19 2. Sachstand STEP Oßweil - Sachstandsbericht Entwicklungsbereich Oststadt/Oßweil Ziele und Inhalt

20 Prozessablauf

24 Zwischenstand Ergebnisse Planungen und Gespräche zum Sportpark

52 Zusammenfassung

53 2. Sachstand STEP Oßweil - Allgemein Weiteres Vorgehen 1. Quartal 2016: Nächste Informations- und Beteiligungsveranstaltung Thema Verkehr Gleichzeitig Weiterführung STEP Oßweil STEP-Verantwortliche seit Mitte September: Frau Schützler

54 2. Sachstand STEP Oßweil - Allgemein Priorisierung von Investitionen in Hochbaumaßnahmen

55 Vorlage-Nr. 220/15 Anlage 2 2. Sachstand STEP Oßweil - Allgemein Vorstudie Ausbau Ganztag/Sanierung: August-Lämmle Schule Klassen Bauteil A Mensa Bauteil C Klassen Bauteil B Klassen

56 Vorlage-Nr. 220/15 Anlage 2 2. Sachstand STEP Oßweil - Allgemein Vorstudie Ausbau Ganztag/Sanierung: August-Lämmle Schule Neubau Bauteil C + Sanierung von Bau A von Sept bis ca. Febr Sanierung von Bau B von März 2018 bis Sept Mündlicher Bericht 2./ Mensa Bauteil C Klassen Klassen Bauteil A Bauteil B Klassen

57 Vorlage-Nr. 220/15 Anlage 3 2. Sachstand STEP Oßweil - Allgemein Modulbau 1.BA 1.BA Modulbau 4 Klassenzimmer Zusatzbedarf (ab 09/2015) 5 Klassenzimmer + Sanitärbereich als Ausweichquartier (ab 09/2016) 2.BA Bauabschnitte Erstellung Modulbau 1. Bauabschnitt: Bauteil A (Bj.1909) + Bauteil C (Neubau) 2.Bauabschnitt: Bauteil (Bj.1953)

2. Sachstand STEP Oßweil - Allgemein Mehrzweckhalle

Planung vorab notwendig (u.a. Standort, Sanierung oder

Untersuchungen im Jahr 2016, in Aussicht auf einen

58 2. Sachstand STEP Oßweil - Allgemein Mehrzweckhalle Planungsmittel bereitgestellt ( Sammler ) Städtebauliche Planung vorab notwendig (u.a. Standort, Sanierung oder Neubau) Voraussichtliche Durchführung von Vorbereitenden Untersuchungen im Jahr 2016, in Aussicht auf einen Antrag für ein Städtebauförderprogramm als Grundlage für die Planungen

59 2. Sachstand STEP Oßweil - Allgemein Freiflächenentwicklungskonzept: weiteres Vorgehen Anfang 2016 Informationsveranstaltung und Workshop zu Freiflächenentwicklungskonzept (FEK) und Klimaanpassungskonzept (KLIK) für Stadtteilausschüsse und interessierte Bürger Schwerpunkte: Umsetzung Leitprojekte und Beteiligung auf Maßnahmenebene im weiteren Stadtteilentwicklungsprozess (STEP) 2. Quartal 2016: Beschlussfassung FEK / GLP

60 3. Weitere Beratungspunkte Breitbandausbau Inbetriebnahme voraussichtlich Mitte Februar 2016

61 3. Weitere Beratungspunkte Verkehr (1) Mühlhäuser Straße Vor Ort-Termin (intern) im November Ampel an der Linde Ausschnitt ist im Mai erfolgt Kurzzeitparker vor der Postagentur Ist leider so nicht umsetzbar Tempo 30 Neckargröninger Straße Wird bis zur Mauserstraße umgesetzt

62 3. Weitere Beratungspunkte Verkehr (2) Verkehrsführung Schorndorfer Tor Wird ausgebaut einschließlich der Bushaltestelle. An der Verkehrsführung wird nichts geändert Parksituation LKW in der Ortsmitte Regelmäßige Kontrollen werden durchgeführt. Ergebnis bislang: es wird hauptsächlich durch den Lieferverkehr verursacht Beleuchtung Fußweg Neckargröninger Straße / Radweg Sportpark Wurde geprüft, wird von den Stadtwerken umgesetzt.

63 3. Weitere Beratungspunkte Planungsvarianten Stadtbahn Hochflurvariante: Problematik Ablehnung von Hochbahnsteigen in der zentralen Innenstadt und längs der Schorndorfer Straße + erhebliche Probleme beim ZOB und beim Schillerdurchlass Niederflurvariante: städtebaulich besser integrierbar und bereitet weniger Probleme am ZOB. Zentrale Erschließung über die Westfalenstraße. Parallel prüft die Stadt - ggf. als Modellprojekt - die Möglichkeiten eines Schnellbussystems im Rahmen der notwendigen Fortschreibung des ÖPNV-Konzepts (sog. BRT = Bus Traffic Transit auf weitgehend eigenen Busspuren). Bis wann belastbare Gutachten für eine Systementscheidung vorliegen, ist derzeit nicht absehbar.

64 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

Ähnliche Dokumente

Herzlich willkommen. Die Hansestadt Rostock.

1 Herzlich willkommen. Die Hansestadt Rostock. Umgestaltung und Erneuerung der Ulmenstraße, des Ulmenmarktes und der Maßmannstraße in Rostock Kröpeliner Torvorstadt Sitzung des Ortsbeirates Kröpeliner-Tor-Vorstadt