MINISTERIUM FÜR VERKEHR. Stuttgart 21. Ausbaumöglichkeiten des Bahnknotens für ÖPNV und Regionalverkehr

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Leander Richter
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Ministerium für Verkehr Abteilungsleiter Verkehr (Schiene,

1 MINISTERIUM FÜR VERKEHR Stuttgart 21 Ausbaumöglichkeiten des Bahnknotens für ÖPNV und Regionalverkehr Gerd Hickmann Ministerium für Verkehr Abteilungsleiter Verkehr (Schiene, ÖPNV, Luftverkehr, Sicherheit) Stuttgart, 26. Oktober 2016

ÖPNV-Pakt Region Stuttgart Land Baden- Württemberg Verband Region Stuttgart

Schienenpersonennahverkehr SPNV S-Bahn/ Expressbus Stadtbahn Bus Verkehrs-

2014: Arbeitsprogramm ÖPNV-Pakt April: 2015 Gesetz zur Fortentwicklung des

2 ÖPNV-Pakt Region Stuttgart Land Baden- Württemberg Verband Region Stuttgart Landeshauptstadt Stuttgart Stuttgart und Landkreise Schienenpersonennahverkehr SPNV S-Bahn/ Expressbus Stadtbahn Bus Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart GmbH. Feb. 2014: Arbeitsprogramm ÖPNV-Pakt April: 2015 Gesetz zur Fortentwicklung des ÖPNV in der Region Stuttgart Okt. 2016: Lenkungskreis ÖPNV-Pakt beschließt Vier-Stufen-Plan Umsetzungskommission Entscheiderkreis Folie 2

3 Vier Stufen-Plan zum weiteren Ausbau des Schienenknotens Stuttgart Stufe 1 Sofortmaßnahmen: Sanierung und Unterhalt verbessern Stufe 2 Stufe 3 Stufe 4 Ergänzungen der Infrastruktur bis zur Inbetriebnahme von Stuttgart 21 Signalisierung der S-Bahn-Stammstrecke mit ETCS Langfristige Ausbaumöglichkeiten der Schieneninfrastruktur über Stuttgart 21 hinaus Folie 3

4 Stufe 1 Sofortmaßnahmen: Sanierung und Unterhalt verbessern Erhebliches Verbesserungspotential bei der Verlässlichkeit der Infrastruktur Taskforce durch/mit DB Netz zur Entwicklung von Maßnahmen Stufe 2 Ergänzungen der Infrastruktur bis zur Inbetriebnahme von Stuttgart 21 Grundlage: Stuttgart 21 Konkrete kleinere Maßnahmen in der Planung bzw. Umsetzung Regionalbahnhof S-Vaihingen Zusatzweichen und weitere S-Bahn-Maßnahmen (z.b. Gleis130 in Feuerbach, Gleis 1 in Bad Cannstatt) Aufnahme konzeptionelle Planung für die Panoramabahn (siehe Stufe 4) Folie 4

Leistungssteigerungen Aufnahme der Planungen ETCS für die S-Bahn in der Region Stuttgart nach Klärung der

5 Stufe 3 Signalisierung der S-Bahn-Stammstrecke mit ETCS (European Train Control System) Untersuchungsergebnisse zeigen mit diesem zukunftsfähigen Signalsystem eine höhere Betriebsstabilität und eine Chance für Leistungssteigerungen Aufnahme der Planungen ETCS für die S-Bahn in der Region Stuttgart nach Klärung der Finanzierung Ziel: Inbetriebnahme mit Stuttgart 21 Bildquelle: Lichtgut/Achim Zweygarth, Stuttgarter Zeitung Online vom 10. Feb Folie 5

Stufe 4 Stufe 4 - Langfristiger Ausbau der Schieneninfrastruktur im Knoten Stuttgart 21 Es werden von VRS, Land, Landeshauptstadt gemeinsam untersucht: Maßnahmen zur Leistungssteigerung der S-Bahn (z.

6 Stufe 4 Stufe 4 - Langfristiger Ausbau der Schieneninfrastruktur im Knoten Stuttgart 21 Es werden von VRS, Land, Landeshauptstadt gemeinsam untersucht: Maßnahmen zur Leistungssteigerung der S-Bahn (z.b. drittes Gleis Station Mittnachtstraße) Federführung: VRS Parallel bereits laufende Voruntersuchung der SSB/LHS zur Panoramabahn insb. zu Verknüpfungspunkten RV/S-Bahn/S-Bahn/Bus Nutzung der Panoramastrecke Gäubahn kurzfristig / langfristig Federführung: VRS in Abstimmung mit dem Land und der LHS Ergänzungen im Außenbereich zur Leistungssteigerung des Knotens (z.b. Doppelspurabschnitte Murrbahn, Große Wendlinger Kurve, 5./6. Gleis im Nordzulauf, Signalisierung) Federführung: Verkehrsministerium Land Folie 6

7 Langfristige Optionen zur Leistungssteigerung Zielhorizont 2050 Grundansatz: Auf der Basis von Stuttgart 21 bereits jetzt zukünftige Entwicklungen abschätzen und rechtzeitig die Weichen für zukünftige Infrastrukturerweiterungen und ein attraktives Angebot stellen. Klimaschutzszenario Wachstum des Schienenverkehrs Betriebskonzepte Schiene Infrastrukturbedarf Sicherung der Infrastrukturoptionen bereits beim Bau von S21 Folie 7

8 5./6. Gleis im nördlichen Zulauf Mex-Halt Feuerbach Doppelspurinseln Murrbahn P-Option Nutzung und Anbindung Panoramabahn Große Wendlinger Kurve unverbindliche Skizze zur Illustration von Ausbauoptionen Folie 8

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg (VM) Hauptstätter Straße 67 70178

9 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg (VM) Hauptstätter Straße Stuttgart Postfach Stuttgart Telefon: Fax: Folie 9

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