Stadtbahnlinie U 12, Hallschlag - Aubrücke

Transkript

1 Stadtbahnlinie U 12, Hallschlag - Aubrücke Folie 1 Referenten Stuttgarter Straßenbahnen AG Herr Dr. Christiani Leiter Systemplanung Herr Kohler Projektmanagement Herr Boog Projektleiter U12 Tiefbauamt Stuttgart Herr Hauck Abteilungsleiter Stadtbahn- Brücken und Tunnelbau Herr Buch Dienststellenleiter Stadtbahnplanung Projektleiter U12 Hallschlag - Aubrücke Folie 2 1

2 Stadtbahntunnel in Stuttgart Gesamtlänge der Stadtbahntunnel m davon bergmännische m Bauweise Folie 3 Tagesordnung 1. Allgemeines zum Stadtbahnbau Herr Hauck 2. Vorstellung der Planung 3. TA Hallschlag Aubrücke Herr Buch SSB Allgemeines und Netzplanung Herr Dr. Christiani 3. Fragen 4. Vorstellung der Planung 2. TA Löwentor Hallschlag Herr Kohler / Herr Boog 4. TA Verlängerung Hochbahnsteige Herr Dr. Christiani 5. Fragen Folie 4 2

3 Inhalt Vorstellung der Planung Baudurchführung Öffentlichkeitsarbeit Diskussion/ Fragen Folie 5 Lage im Stadtbahnnetz, U12 Löwentor - Aubrücke Folie 6 3

4 Bürgerbeteiligung zur Trassenfindung 1999 Beteiligte: ca. 20 Teilnehmer Vorhabensträger, Anwohner, Vereine, Geschäftsleute, Kirche Folie 7 Untersuchte Korridore, Hallschlag Aubrücke (1999) Löwentorstraße A Hallschlag Bad Cannstatt B Münster Auf der Staig Am Römerkastell C Folie 8 4

5 Berichte im Gemeinderat GRDrs 147/1999 GRDrs 810/2000 GRDrs 876/2002 Untersuchung Varianten, Erörterung mit Bezirksbeiräten u. Beteiligten Ziel: Lösung zu finden, die allen Interessen gerecht wird. Zusammenfassung der Ergebnisse der Arbeitsgruppe und Empfehlung für das weitere Vorgehen, Beauftragung des Planungsbüros Korridor A Trassenführung auf der Ostseite der Löwentorstraße und Tunnel unter der Bahnlinie Achse 41/42 Folie 9 Achse 41/42, Antragstrasse (Jahr 2002) Folie 14 5

6 Achse 41/42, Antragstrasse (aktuelle Planung) Folie 16 Situation heute, Löwentorstraße Folie 17 6

7 Planung, Löwentorstraße Lärmschutzwall wird ersetzt Lärmschutzwand neu Folie 18 Situation heute, Fußgängersteg Löwentorstraße Folie 19 7

8 Planung, Fußgängersteg Löwentorstraße vorhandener Holzsteg wird durch Spannbetonsteg ersetzt nach der Fertigstellung des neuen Stegs wird der alte abgebaut. Wegebeziehung bleibt während der Bauzeit erhalten Folie 20 Haltestelle Bottroper Straße, Visualisierung Höhe Lärmschutzwand 3,5 m Straßenniveau Löwentorstraße Folie 22 8

9 Haltestelle Bottroper Straße, Visualisierung Lärmschutzwand neu Löwentorstraße Folie 23 Der U12 Tunnel 488 m DB offene Bauweise 180 m offene Bauweise 108 m bergmännische Bauweise 200 m Folie 24 9

10 Querschnitt Tunnel, Bereich Bottroper Straße Folie 25 Querschnitt Tunnel, Unterquerung der Bahn Bahn Bahn Bahn Folie 26 10

11 Situation heute, Hanglage Münster Folie 27 Situation heute, Hanglage Münster bergmännische Bauweise offene Bauweise Folie 28 11

12 Lage Tunnelportal Damm Einschnitt Folie 29 Querschnitt Tunnel, Tunnelportal Folie 30 12

13 Brücke über die Austraße, Fußgängerunterführung Aubrücke Verlängerung Fußgängerunterführung Brücke über die Austraße Neckar Folie 31 Brücke über die Austraße bestehendes Gelände 4 m Folie 32 13

14 Verlängerung Fußgängerunterführung Folie 33 Verkehrsführung während der Bauzeit - Hallschlag Löwentorstraße Folie 34 14

15 Wegebeziehungen während der Bauzeit - Hallschlag Löwentorstraße Burgholzstraße Rostocker Str. Bottroper Straße Wegebeziehungen Hallschlag Folie 35 Verkehrsführung während der Bauzeit - Baustellenzufahrt Ausfahrt Einfahrt Folie 36 15

16 Eingriffs- Ausgleichsmaßnahmen Baumfällungen: ca. 150 Neuplanzungen: Ersatzmaßnahme: ca. 95 (entlang der Löwentorstraße, Spielplatz bei der Festwiese, ) Renaturierung des Feuerbach auf einer Länge von 350 m Fotos: REURIS Ersatzmaßnahme: Zazenhausen Feuerbach Folie 40 Baudurchführung Folie 43 16

17 Baufeldfreimachung - Leitungsverlegungen Folie 44 Lärmschutz während der Bauzeit temporäre Lärmschutzwand Folie 45 17

18 Herstellung des Baugrubenverbaus - Bohrpfahlarbeiten Folie 46 Herstellen der Baugrube Erdarbeiten, Ankerarbeiten Folie 47 18

19 Tunnel unter der DB - Bergmännischer Vortrieb Folie 48 Ausbau Haltestelle, stadtbahntechn. Ausbau Folie 50 19

20 Öffentlichkeitsarbeit Übergeordnete Information Presse, Infobroschüren Sonderschichten Direkt Betroffene Schreiben, persönliche Kontakte Informationsveranstaltungen Bürgertelefon vor Baubeginn, Baustellenbesichtigungen Folie 52 Übergeordnete Information Übergeordnete Information Presse, Infobroschüren Sonderschichten Mit der übergeordneten Information wird die Bevölkerung über das Projekt, Baufortschritt und die Besonderheiten der kommenden Wochen informiert. Informieren Begeisterung fürs Projekt hervorrufen Folie 53 20

21 Informationsveranstaltungen Informationsveranstaltungen Im Zuge der Planung, Baustellenbesichtigungen, Tunneldurchschlag, Im Zuge der Planung, Einbindung der Bürger. Informationen Teilhabe Einbindung Vereine, Verbände, Kirchen Folie 55 Bürgertelefon Bürgertelefon Bekannte Telefonnummer Erreichbarkeit, auch 24 h vor Ort (Bauleitung) schnelle Reaktion Folie 57 21

22 Weiteres Vorgehen Juli 2011 Oktober 2011 Januar 2012 Frühjahr 2012 Beginn des Planfeststellungsverfahrens Auslegung der Planfeststellungsunterlagen Erörterungstermin zur Planfeststellung Planfeststellungsbeschluss 2012 Ausschreibungsplanung 2013 Baubeginn Ende 2015 Inbetriebnahme Folie 59 Ihr Kontakt ins Tiefbauamt Abteilung: Stadtbahn- Brücken und Tunnelbau Projektleitung: Dipl.-Ing. Christian Buch Tel: Mail: Für Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung Folie 60 22

23 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!! Folie 61 23