Stromlaufplan. Volkswagen Marine. Bootsmotoren von. TDI ohne Instrumente

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1 Stromlaufplan Bootsmotoren von Volkagen Marine TDI 65-6

2 Ident-Check slp-65-ohne-instr-de /008

3 Kl 30 S88 800A 35 Fxx Hauptschalter (optional) (optional) 35 Ansteuerung über T37/L 6/86 /85 Steuerung Zweitbatterie (optional) 8/87 /30 + J7 T5/- Hauptsicherung S90 30A T37/B /30 /86 8/87 6/85 J9 T37/A E90 T37/d gn T37/D T37/a gr 9 T9-7 T9-5 /86 6/85 J59 /30 8/87 T37-c a Kl 30b Kl 5 T5/ + - A 35 - A Diodengruppe 8 Staerbatterie Veraucherbatterie /30 /86 8/87 6/85 J600 7/ 3/ / 5/ 8/ / 6/ J79 Stafreigabe / 5 T5/ T5/3 T-9 T37/L /ws,5 bl 5 Anschluss an Feature Connector B Pin und LDF B+ M B G C C Leitung entfällt bei Option Massefreiheit! 6/86 /85 8/87 /30 J59 Staer Generator Option Kl 3 Kl 3 T5/ a A Batterie J59 Option Masserelais B Staer S90 Sicherung Kl. 30a T9 Stecker in ZE C Generator S88 Streifensicherung C Regler im Generator A Veraucher / Zweitbatterie Motorblock J 7 Batterietrennrelais T37 Stecker an ZE 37polig J9 Stafreigaberelais T5 Stecker in ZE J79 Diodengruppe T Stecker in ZE J 59 Relais Kl. 5 Kl 30b ist Kl 30 an der Instrumentierung in der ZE J 600 Stafreigabe Kl 5 ist Kl 5 in ZE / am Motor E90 NotAus-Schalter ist Kl 30 in ZE / am Motor 3 Anlasser, Generator slp-65-ohne-instr-de /008

4 Kl 5 Kl 5 S9 S9 S93 T5/6 T5/9 T5/ 7 E35 ws T9-3 T9-6 T/ Steckplatz -polig für Zubehör (Feat-A) T/ T6/ Steckplatz 6-polig für Zubehör (Feat.-B) /gb T6/3 gn T6/ T6/ T6/5 gn/ws T6/6 T/ T/ T/ J595 /86 6/85 /30 8/87 a T5/ 8a V36 /ws M T37/m T37/M Gear Lub Level Trimm Level Gauge Kl 3 Kl S9 Sicherung Ölabsaugpumpe (Sicherung Sonderfahrzeuge) T9 Stecker in ZE S9 Sicherung Zubehör (Sicherung Sonderfahrzeuge) S93 Sicherung Zubehör (MerCathode...) (Sicherung 3 Sonderfahrzeuge) V36 Ölabsaugpumpe in der ZE J595 Relais Ölabsaugpumpe E35 Taster Ölabsaugpumpe T5 Stecker in ZE T37 Stecker an ZE Farben: T Feature Stecker A = rot = schwarz bl = blau ws = weiss gb = gelb gr = grau T6 Feature Stecker B gn = grün li = lila Ölabsaugpumpe, Zubehör slp-65-ohne-instr-de /008

5 Kl 5 Kl 5 J37 6/86 /T /30 8/ AA 5/87a S8 S7 0 T37-P 5/87a /86 J59 T5-3 /30 6/85 T-5 T-7 T-0 T- T- T5/09 T5/063 T5/065 T5/066 T5/008 T5/05 T5/9 T5/083 T5/076 T5/067 T5/078 T5/086 T5/098 J63 T5/06 T5/06 T5/06 T5/8 T5/0 T5/ T5/0 T5/99 T5/39 T5/ T5/7 T-8 07 /30 /85 8/87 6/86 J595 nicht vorhanden! TT37-F T5-0 gb gr gr/ ws T6-6 T6- T6-5 T6-3 T6- T6- T6-6 T6- T6-5 T6-3 T6- T F60 G79 Kl 3 Kl J37 Hauptrelais EDC T37 Stecker an ZE S8 Sicherung EKP T Stecker in ZE S7 Sicherung Kl. 87a (Sicherung Stellglieder) T 5 Stecker in ZE in der ZE J595 Relais EKP G6 EKP F60 Leergasschalter im PWG G79 Poti im PWG J59 Relais Motorstopp Farben: = rot = schwarz bl = blau J63 MDC ws = weiss gb = gelb gr = grau T5 5poliger zweiteiliger Stecker -60 / 6-5 gn = grün li = lila 5 Hauptrelais, PWG slp-65-ohne-instr-de /008

6 Kl 5 Kl T37/K T37/R T37/N T37/C T6 Diagnose 7 T9-9 T9- gn bl gr li ge T9- T9-5 T gn /gb interne 6polige Steckverb. nur gesteckt, wenn Synchrobox T-6 T- T- T-3 T5/3 T5/6 T5/9 T5/7 T5/030 T5/6 T5/37 T5/3 T5/097 T5/0 T5/8 T5/3 T5/5 J63 T5/36 T5/38 T5/07 T5/00 T5/003 T5/08 T5/06 T5/00 T5/06 T5/03 T5/03 T5/07 T5/08 T5/033 G35 ϑ gn li li/gb N30 N3 N3 N33 N83 N8 A - gn/gb A - gn ws ws/gb A - bl/gb A - bl gb/bl gb A - gr A - gr/gb A + A + A + A + A + A + Abgastemp. vor ATL Zylinder Zylinder Zylinder 3 Zylinder Zylinder 5 Zylinder 6 6 Kl 3 Kl T6 Diagnosebuchse T9 9pol. Stecker in ZE G35 Temperatursensor Abgas T5 5poliger zweiteiliger Stecker -60 / 6-5 N30 Einspritzventil. Zylinder N3 Einspritzventil. Zylinder N3 Einspritzventil 3. Zylinder N33 Einspritzventil. Zylinder N83 Einspritzventil 5. Zylinder Farben: = rot = schwarz bl = blau N8 Einspritzventil 6. Zylinder in der ZE ws = weiss gb = gelb gr = grau J63 MDC gn = grün li = lila T pol. Stecker in der ZE 6 Einspritzung slp-65-ohne-instr-de /008

7 Kl 5 Kl 5 J63 T5/005 T5/00 T5/056 T5/06 T5/007 T5/0 T5/039 T5/00 T5/05 T5/00 T5/055 T5/05 T5/053 Wasseemp. 66 / bl/ws 3 gn/ws gr gr/ws gr/ /gb 3 /gr bl/gn bl/gr ϑ 3 ϑ T37-n T-6 bl/ N76 /li N90 /ws G3 G G8 ϑ G7 G6 G Hochdruckregelventil am Rail Ladedruck-und temp.-sensor Wasseemp.sensor Raildrucksensor Hochdruckpumpe Kraftstofftemp. Kl 3 Kl N76 Hochdruckregelventil N90 Hochdruckpumpe G3/ Ladedruck und Temp.sensor G8 Kraftstofftemp.sensor G7 Raildrucksensor G6/G Duo Temp.sensor J63 MDC T37 37pol. Stecker an der ZE T pol. Stecker in der ZE T5 5poliger zweiteiliger Stecker -60 / 6-5 Farben: in der ZE = rot = schwarz bl = blau ws = weiss gb = gelb gr = grau gn = grün li = lila 7 Einspritzung slp-65-ohne-instr-de /008

8 Kl 5 Kl 5 Drehzahl 3 7 T5/8 J63 T5/03 T5/058 T5/09 T5/08 T5/07 T5/036 T5/8 T5/09 T5/09 T5/00 T5/5 ge gn ge/li ge/ /gn /ws 3 3 N75 G8 Drehzahlgeber KW G0 Phasengeber Ladedrucksteller /bl Kl 3 Kl G8 Drehzahlgeber KW G0 Phasengeber J7 Ladedrucksteller T5 5poliger zweiteiliger Stecker -60 / 6-5 T37 Stecker an ZE J63 MDC N75 Ladedruckstelle in der ZE 8 Einspritzung slp-65-ohne-instr-de /008

9 Kl 5a Kl 5a Kl 5 Kl 5 57 T37-j Wasseemp. 6 T- Drehzahl T37-h 58 T37-S T37-p T-9 T37-k gr/ J597 5 J T-5 T- T37-T gr/ T- T- / F Fb 3 ϑ F97 G63 Öldruckschalter Bei Option Massefreiheit Kl 3 Kl F Öldruckschalter Kl 3 ist Masse in ZE / am Motor J 597 Steuergerät Wasser im Kraftstoff G 63 Sensor Wasser im Kraftstoff J 598 Alarmrelais F b Öldruckschalter (massefrei) bei Option Massefreiheit T T37 F97 Stecker in ZE Stecker an ZE Kühlwasseemp.-schalter in der ZE Farben: = rot = schwarz bl = blau ws = weiss gb = gelb gr = grau gn = grün li = lila 9 Überwachung slp-65-ohne-instr-de /008

10 VOLKSWAGEN marine 37pol. Stecker (Übergabestelle) 0 slp-65-ohne-instr-de /008 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Z a b c d e f g h j k m n p r s Kl. 30a Kl

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