Stadt Oederan. Kleinstadt im ländlichen Raum Sachsens. Herzlich willkommen!
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- Ulrike Stein
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1 Kleinstadt im ländlichen Raum Sachsens Herzlich willkommen! 1
2 Mitgliedsgemeinde LEADER- Naturnahe lebenswerte Region Herzlich willkommen! 2
3 Integriertes Ländliches Entwicklungskonzept (ILEK) 3
4 Kleinstadt mit 11 Ortsteilen Einwohnerentwicklung Stand im Jahr von Stadt Oederan gesamt infolge Eingemeindung der Ortsteile Einwohner davon im OT Gahlenz Einwohner 4
5 Straßen im ländlichen Raum demografiegerecht ausgebaut am Beispiel der Ortsverbindungsstraße zwischen Görbersdorf und Gahlenz 5
6 1,7 km lange Verkehrsverbindung zwischen den Dörfern Gahlenz und Görbersdorf angelegt in den 70iger Jahren als sogenannte KAP Straße aus einem vorhandenen Feldweg wichtige Wegeverbindung für Landwirtschaft und Alltag 1994 durch die Gemeinde Gahlenz als öffentliche Straße gewidmet 6
7 die nur max. 5 cm dicke Bitumdecke weist aufgrund eines mangelhaften Unterbaus Spurrinnen und brüchige Bereiche auf die starke Nutzung durch moderne landwirtschaftliche Maschinen mit einer Traglast von bis zu 30 t haben die Straße zerstört kaputte Straßen sind nicht nur Grund für andauernde Kritik, sondern sind auch nur eingeschränkt nutzbar 7
8 Ständige Reparatur mit bescheidenen Mitteln verbessern die Straße nicht Die vorhandene Breite von ca. 3,5 bis 4,0 m der Straße hat sich über Jahrzehnte bewährt angelegte Ausweichstellen ermöglichen die Begegnung großer Fahrzeuge 8
9 mit den hauptsächlichen Benutzern, Landwirtschaft und Busunternehmen wurde die Projektunterlagen abgestimmt beim Anlegen zusätzlicher Ausweichstellen flossen diese wichtigen praktischen Erfahrungen mit ein 9
10 mit der Eingemeindung von Gahlenz nach Oederan war die Finanzierung des Straßenbaus möglich im Ortschaftsrat Gahlenz wurde der Planentwurf abschließend beraten und beschlossen Investitionsvolumen: Bewilligte Förderung (LEADER):
11 die Projektunterlagen für den Ausbau berücksichtigen die höheren Lastannahmen für den Schwerverkehr freien Ortslage ist ein Hocheinbau der bituminösen Trag- und Deckschichten möglich 11
12 der vorhandenen alte Unterbau wurde an Ort und Stelle recycelt und verfestigt, so dass der Materialaustausch nicht nötig war die Erdarbeiten wurden auf das Maß zur Profilierung der Straßengräben beschränkt gebaut wurde im Bestand 12
13 auf einen zweispurigen Ausbau wurde verzichtet, jedoch die Stärke der Tragund Deckschicht den höheren Lastannahmen angepasst diese flächensparende Lösung, war nicht nur wirtschaftlich, sondern diente auch der Erhaltung des Baumbestandes 13
14 die vollständige Nutzung des vorhandenen und nachverdichteden Straßenuntergrundes war Grundlage für diese wirtschaftliche Bauweise die verstärkte Tragschicht von bis zu 25 cm gleicht eine unterschiedliche Tragfähigkeit aus diese vollgebundene Bauweise sichert einen nachhaltigen Bestand der Straßenanlage 14
15 der einspurige und widerstandsfähige Ausbau hilft Folgekosten zu minimieren die bessere Verbindung zum Nachbardorf unterstützt das Zusammenwachsen nach der Eingemeindung Bürgermeister, Ortsvorsteher und Baubetrieb konnten diese wichtige Ortsverbindungsstraße der Gemeinde 2009 endlich freigeben 15
16 Straßen im ländlichen Raum demografiegerecht ausgebaut am Beispiel der Ortstraße in Gahlenz zur KITA / FFW 16
17 die Überquerung des Dorfbaches konnte 2004 erneuert werden die Verlegung der Abwasserrohre für die zentrale öffentliche Abwasserentsorgung wurde 2005 abgeschlossen nun wurde es Zeit, die Straße und den öffentlichen Bereich an der KITA sowie vor der FFW neu zu gestalten 17
18 die Straße erschließt weiterhin ein 5 WE Wohnhaus, Gärtnerei und landw. Flächen zwischen FFW und KITA gab es Nutzungskonflikte: Parken der Eltern vorm Gerätehaus der FFW fehlende Entwässerung hat die Straße bei jedem Starkregen ausgespült 18
19 der Planentwurf wurde mehrfach diskutiert folgende Funktionen mussten eingearbeitet werden: 1. Parken vor der KITA 2. Wenden für PKW 3. Stellplatz für FFW 4. Anbindung der Zufahrten 5. dorfgerechte Gestaltung Beratung mit allen Anliegern Beschluss Ortschaftsrat als Grundlage für die Stadtverwaltung 19
20 grundhafter Ausbau ist notwendig Abgrenzung mit einer überfahrbaren Zeile aus Granitsteinen (sogen. Homburger Kante) erstmaliger Einbau einer Straßenentwässerung Granitpflaster zum Parken und Asphalt zum Fahren verdeutlichen die Funktionen 20
21 Finanzierung konnte erst mit der neuen Förderperiode sichergestellt werden multifunktionale Straßen hatten auch Vorrang Priorität des Koordinierungskreises der LAG Gesamte Investition: Bewilligte Förderung: (LEADER) 21
22 der Platz vor der FFW wurde immer zum Parken und Wenden der PKW durch die Eltern der KITA genutzt Ausrücken im Alarmfall war meistens mit Ärger der KammeradInnen verbunden vor den Toren des Gerätehauses war keine ausreichende Aufstellfläche für die FFW- Fahrzeuge 22
23 die ehemalige Wiese hinter der KITA und vor der FFW wurde als Wendestelle ausgebaut die Entwässerung der oberliegenden Gräben musste neu ein- und angebunden werden durch Baumpflanzung im Zentrum des Wendekreises Auflockerung der versiegelten Fläche erreicht 23
24 funktionaler Gebrauch der Flächen durch unterschiedliche Materialien gekennzeichnet dorfgerechte Gestaltung mit flachen Kanten und natürlichen Materialien sichern das Einfügen erstmaliger Einbau der Straßenentwässerung steht für nachhaltigen Bestand der Straßenanlage 24
25 für die KITA stehen erstmalig Kurzzeitparkplätze mit ausreichend Platz für das Bringen und Abholen der Kinder zur Verfügung die Erneuerung der Zaunanlage entspr. GUV Vorschriften wurde bis zum Straßenbau aufgeschoben die vorhanden Flächen wurden sparsam geordnet und zukunftsweisend ausgebaut 25
26 Die KameradInnen der FFW waren endlich zufrieden und glückliche Gäste beim einem kleinen Straßenfest Bgm. und Ortsvorsteher sind froh wieder ein Problem gelöst zu haben 26
27 Gahlenz, Ortsteil der Stadt Oederan Danke für Ihre Aufmerksamkeit! 27
28 Gahlenz, Ortsteil der Stadt Oederan Kontakt Lothar Hofmeister Vereinsmitglied LAG Augustusburger Land Stadtverwaltung Oederan SG Bauordung / Dorfentwicklung Markt Oederan Tel.: Mail: hofmeister.sv@oederan.de Web: Danke für Ihre Aufmerksamkeit! 28
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