E I S E N B A H N, ein Erlebnis zum Anfassen, Fotografieren und Mitfahren
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- Jürgen Uwe Albert
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1 E I S E N B A H N, ein Erlebnis zum Anfassen, Fotografieren und Mitfahren Veranstaltungstage: 19. und 20. August 2006 Ausstellungsort: Einsatzstelle DB Regio Lutherstadt Wittenberg (ehem. Bahnbetriebswerk ) Hüfnerstraße, Lutherstadt Wittenberg Öffnungszeit: Veranstalter: Ansprechpartner: Ziel der Veranstaltung bis Uhr, für Fotografen ab 8.30 Uhr Deutsche Bahn AG; Förderverein Berlin-Anhaltische Eisenbahn, Freizeitgruppe der Stiftung Bahn-Sozialwerk Förderverein Berlin-Anhaltische Eisenbahn Vorsitzender Michael Jungfer Tel. 0172/ , 0160/ Erika Frost, Jörg Bönisch Pressestelle der Deutschen Bahn AG für Sachsen/Sachsen-Anhalt/Thüringen Tel. 0341/ , 0341/ Präsentation der Deutschen Bahn AG als zukunftsträchtiges, modernes Dienstleistungsunternehmen; Werbung für den öffentlichen Personen- und Güterverkehr; Erhalt der historischen Fahrzeuge und der Tradition ; Einblicke in den Bahnbetrieb und den Service; Eisenbahnfreunde sollen die Möglichkeit zum Erfahrungsaustausch und Wissenserweiterung haben; Informationen über die Arbeit des Fördervereins Berlin-Anhaltische Eisenbahn e.v. für alle Interessierten; Werbung für die Arbeit der Stiftung Bahn-Sozialwerk; Vielen Besuchern eine eindrucksvolle Abwechslung vom Alltag bieten; Programm Ausstellung moderner und historischer Lokomotiven; Führerstandsmitfahrten auf Dampf-, Diesel- und E-Loks (Diese Fahrten finden auf eigene Gefahr der Besucher statt.); Informationen zu den ausgestellten Lokomotiven (gibt es von den Lokführern); Präsentation zum Umbau Bahnhof Lu.-Wittenberg Modellbahnausstellung des Fördervereins Berlin-Anhaltische Eisenbahn e.v.; Präsentation der Bundespolizei mit einem Hubschrauber Pendelverkehr mit Triebwagen zwischen Bahnhof und Betriebsgelände (Fahrplan wird bekannt gegeben.); Foto- und Videofreunde haben die Möglichkeit die Fahrzeuge ab Uhr zu filmen und zu fotografieren; Unterhaltungsprogramm für jung und alt; Sonntag 20. August ab Uhr Frühschoppen, ab h Familiennachmittag Weitere Angebote u.a. Kinderanimation, Hüpfburg, Kindereisenbahn zum spielen, Lokomotiven selber bauen; Ausstellung von Oldtimern aus DDR-Zeit; Info-Stände des Bahn-Sozialwerkes, der DEVK-Versicherungen, der Sparda-Bank, Bahn-BKK; großer Verkauf von Modellbahnartikeln, von Eisenbahnliteratur und von Souvenirs
2 Imbissversorgung Folgende historische Lokomotiven werden ausgestellt Dampflokomotiven letzte Neubaudampflokomotive der Deutschen Reichsbahn für den Schnell- und Personenzugdienst, Höchstgeschwindigkeit 110 km/h, Baujahr , rekonstruierte Lokomotiven der Baureihe 52, wurden für den Einsatz im 2. Weltkrieg in fast 7000 Exemplaren von gebaut, sollte höchstens 5 Jahre im Einsatz sein, war nach 1945 in ganz Europa anzutreffen, ohne diese Lokomotiven war ein Neuanfang bei der DR nicht denkbar, einige Lokomotiven wurden ab 1960 rekonstruiert, Höchstgeschwindigkeit 80 Km/h Diesellokomotiven V einer der ältesten Vertreter einer Diesellokomotive für den leichten Rangierdienst und Arbeitszugdienst, Baujahr 1968, Höchstgeschwindigkeit 35 Km/h V Lokomotive für den Personen- und Güterzugdienst auf Haupt- und Nebenbahnen, Baujahr 1965, Leistung 1000 PS, Höchstgeschwindigkeit 100 Km/h, die V ist die älteste ihrer Bauart und soll als historische Lokomotive im Originalzustand, wie sie auf der Leipziger Messe 1966 für Aufsehen sorgte, erhalten werden Unsere Museumslokomotive wird in diesem Jahr, 40 Jahre alt. Dieses Jubiläum soll auf unserer Veranstaltung gebührend gefeiert werden ( ) Lokomotive mit diesel-elektrischer Leistungsübertragung. Baujahr 1974, Leistung 3000 PS, erhielt zu Versuchszwecken eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h elektrische Lokomotiven E erste Neubau-E-lok der DR, eingesetzt im Schnell- und Personenzugdienst, Höchstgeschwindigkeit 120 Km/h Baujahr 1960, Leistung 2800 KW E Lokomotive für den schweren Schnellzugdienst, Leistung 3040 KW, Höchstgeschwindigkeit 140 Km/h, Baujahr 1935 E , E , Lokomotive für den Personen- und Güterzugdienst, Höchstgeschwindigkeit 90 Km/h, Baujahr ab 1934 E , Lokomotive für den und Güterzugdienst, Höchstgeschwindigkeit 90 Km/h, Baujahr ab Lokomotive für den schweren Güterzugdienst, Höchstgeschwindigkeit 120 Km/h, Leistung 5400 KW, 1. Baujahr 1977 Sonstige Eisenbahndrehkran EDK 6
3 Erhaltenes Exemplar eines gleisgebundenen Eisenbandrehkranes, er konnte für die Be- und Entladung von Gütern als auch für die Bekohlung von Dampfloks genutzt werden, Baujahr ab 1959 Schienenkleinwagen SKL Exemplar eines Schienenfahrzeuges für den Materialtransport zu Gleisbaustellen, sowie für Gerätschaften zur Gleisunterhaltung, Baujahr ab 1959 Folgende moderne Lokomotiven werden ausgestellt E-Loks Baureihe Lokomotive für den Schnell-, Personen- und Güterzugdienst, Höchstgeschwindigkeit 120 Km/h, Leistung 3720 KW, meist gebaute Lokomotive der Deutschen Bahnen, 1. Baujahr 1982 Baureihe Lokomotive für den schweren Güterzugdienst, Höchstgeschwindigkeit 120 Km/h, Leistung 5400 KW, 1. Baujahr 1977 Triebwagen, Baureihe 415 ICE-T (nur Samstag) InterCityExpress mit Neigetechnik (ICE-T), moderne Zuggeneration der Deutschen Bahn, Höchstgeschwindigkeit 230 km/h - Der Star unserer Veranstaltung Baureihe für Regional- und Eilzugverkehr, Höchstgeschwindigkeit 120 Km/h Baureihe 642 Neue Triebwagengeneration für Regional- und Eilzugverkehr, Höchstgeschwindigkeit 120 Km/h Baureihe 670 Doppelstocktriebwagen für den Regionalverkehr, Höchstgeschwindigkeit 100 Km/h Siemens ETCS Messtriebwagen der Firma Siemens Transportation, um neue Sicherungstechnik zu erproben und zu präsentieren, mit modernster Kommunikationstechnik ausgerüstet. Besucher erhalten Einblick in eine zukunftsweisende Sicherungstechnik für den Schienenverkehr. Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) Baureihe 708 Fahrzeug für die Reparatur und Unterhaltung der elektrischen Fahrleitung, ist mit Geräten und Hubbühnen ausgerüstet - Höchstgeschwindigkeit 100 km/h Anmerkung Alle hier gemachten Angaben erfolgen ohne Gewähr. Änderungen aus betrieblichen und organisatorischen Gründen behalten sich die Veranstalter vor. Bei Veröffentlichung dieser Mitteilung bitten wir auf die Anmerkung zu verweisen
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SONDER-AUSGABE B 10533 F ISBN 978-3-89610-320-8 Best.-Nr. 53 10 01 Deutschland 12,50 Österreich 13,75 Schweiz sfr 25,00 Belgien, Luxemburg 14,40 Niederlande 15,85 Italien, Spanien, Portugal (con.) 16,25
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Verbindungen für die Kinderanimation Samstag 29. Juni 2013 Berlin Hbf Stralsund Hbf IC 2357 09:38 12:26 Stralsund Hbf Berlin Hbf ICE 1715 13:39 16:23 Sonntag, 30. Juni 2013 Berlin Hbf Stralsund Hbf IC
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Unsere Fahrzeuge im aktiven Betriebseinsatz Stand: 1. November 2015 798 589 798 589-8 (ab 1968) VT98 9589 (bis 1968) 1956 WMD, Donauwörth Fabriknummer: 1225 798 589 war im Mai 1956 der erste zweimotorige
UNTERNEHMENSÜBERBLICK
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Bundesbahn in den 60ern DYNAMISCHE ZEITEN. Die große Zeit der Eisenbahn ,40.
www.eisenbahn-journal.de 10 2014 7,40 Die große Zeit der Eisenbahn B 7539 E ISSN 0720-051 X Österr. 8,15 Schweiz sfr 14,80 Belg., Lux. 8,65 Niederl. 9,50 Ital., Span., Port. (con.) 9,70 Finnl. 10,90 Norw.
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Schienenpersonennahverkehr in der Region Neues und Bemerkenswertes Hans Leister Bereichsleiter Center Nahverkehrs- und Qualitätsmanagement Regionalkonferenz Doberlug-Kichhain, 6. Mai 2013 1 Einheitliche
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 [Nm] 350 330 310 290 270 250 230 210 190 170 150 130 110 90 70 [Nm] 400 380 360 340 320 130 PS 110 PS 85 PS 50 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 RPM [kw] [PS] 100 136 0 4500 90 122
Von Prototypen und Einzelgängern
Inhalt Von Prototypen und Einzelgängern... 1 Schienenzeppelin (Märklin Miniclub)... 1 BR 02 0201-0 der DR... 1 BR V 120 001 der DRG... 2 BR E 10 004 der DB... 3 Re 6/6 11602 der SBB... 3 BR V 30 der HEG...
Zusatz Lokomotive Reko
Zusatz Lokomotive Reko 03 2228-9 Bitte lesen Sie vorab das Grundlagen-Handbuch RomanticRR_BR03_Info In Ergänzung zu den Lokomotiven der DRG und der PKP wurde eine weitere Version erstellt. Es handelt sich
Dampflok G8.1 grün, KPEV (König Preußische Eisenbahn Verwaltung), entspricht BR 55 DRB (Deutsche Reichsbahn) und auch DB Schlepptender-Lok
Modelleisenbahn Lokomotiven H0, analog, Gleichstrom DC Nr. 1 Fleischmann Nr. 4147 mit OVP Dampflok G8.1 grün, KPEV (König Preußische Eisenbahn Verwaltung), entspricht BR 55 DRB (Deutsche Reichsbahn) und
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Technische Beschreibung der Lokomotive Typ M 700C Fabrik Nr.: 19 815 Betriebs Nr.: 71 Baujahr 1976 Hersteller: Krauss-Maffei, München Eigentümer: Westfälische Lokomotiv Fabrik Reuschling GmbH & Co. KG
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