Vor der Fehlersuche bitte unbedingt die Batterie-Minusklemme auf festen Sitz prüfen.

Transkript

1 Transporter Fehlersuchprogramm Nr. 14/1 Fensterheber Inhaltsübersicht Fensterheber links auf der Fahrerseite ohne Funktion /2 Fensterheber rechts auf der Beifahrerseite ohne Funktion /5 Hoch- und Tieflaufautomatik der Fensterheber /10 Fensterheber haben Fehlfunktionen in der Hoch- bzw. Tieflaufautomatik /11 Zur Fehlersuche werden benötigt: Handmultimeter V.A.G 1526 Meßhilfsmittelset V.A.G 1594 A Gültiger Stromlaufplan Vor der Fehlersuche bitte unbedingt die Batterie-Minusklemme auf festen Sitz. Prüfvoraussetzungen: S43 Thermosicherung (30 A) für Fensterheber, oberhalb der Relaisplatte i.o.! S14 Sicherung Nr. 14 (10 A), im Sicherungshalter auf der Relaisplatte i.o.! Batteriespannung i.o. Vorbereitung zur Fehlersuche: Das Verstärkungsblech vor der Relaisplatte ausbauen. Führen Sie bitte nach der Fehlerbeseitigung eine Funktionsprüfung der elektrischen Fensterheber durch. Das Fehlersuchprogramm beginnt auf der nächsten Seite!

2 Nr. 14/2 Fehlersuchprogramm Transporter Fensterheber links auf der Fahrerseite ohne Funktion Schalter für Fensterheber vorn links (E40), in der Fahrertür, Fensterheberschalter ausclipsen am ausgebauten Schalter schwarze Prüfspitze an Kontakt 4 des Schalters anschließen Durchgangsprüfung nach Tabelle durchführen: rote Prüfspitze an Steckanschluß des Schalters für Fensterheber vorn links: Kontakt 1 Kontakt 2 Schalter für Fensterheber vorn links (E40) in Schalterstellung: Hochlauf Abwärtslauf nicht Fensterheberschalter ersetzen Beleuchtung des Schalters für Fensterheber vorn links (E40) Meßbereichswahlschalter des Handmultimeters V.A.G 1526 auf 20 V = einstellen rote Meßspitze (+) an 5-fach Steckverbindung T5, Kammer 3 anschließen schwarze Meßspitze ( ) an 5-fach Steckverbindung T5, Kammer 2 anschließen Standlicht einschalten, Regler für Beleuchtung (E20) auf ganz hell einstellen Spannung nicht i.o. Anzeige ca. Batteriespannung Leitungsverbindungen nach Stromlaufplan Wenn Funktion der Beleuchtung im Schalter beanstandet wurde, Schalter für Fensterheber vorn links (E40) ersetzen Spannungsversorgung Kl. 30 des Steuergerätes für Fensterheber links (J295) Türverkleidung der linken Tür ausbauen Karosserie-Montagearbeiten Innen, Rep.Gr. 70 Steckverbindung am Steuergerät für Fensterheber links abziehen rote Meßspitze (+) an Kammer 10 des abgezogenen Steckers zum Steuergerät anschließen schwarze Meßspitze ( ) an Kammer 6 des abgezogenen Steckers zum Steuergerät anschließen Spannung ca. Batteriespannung Keine Spannung vorhanden A Masseleitung des Steuergerätes für Fensterheber links (J295) rote Prüfspitze an Kammer 6 des abgezogenen Steckers zum Steuergerät anschließen schwarze Prüfspitze an Karosserie-Masse anschließen nicht B C

3 Transporter Fehlersuchprogramm Nr. 14/3 B C Leitungsführung von der Relaisplatte Klemme 30 bis zur Kammer 10 des Steckers vom Steuergerät für Fensterheber links nach Stromlaufplan Leitungsführung von Kammer 6 des Stekkers vom Steuergerät für Fensterheber links zum Masseanschluß nach Stromlaufplan Relaisplatte tauschen, wenn kein Fehler feststellbar A Leitungsverbindungen zwischen Schalter für Fensterheber vorn links (E40) und Steuergerät für Fensterheber links (J295) Durchgangsprüfung nach Tabelle durchführen: rote Prüfspitze an Steckverbindung T5, 5-fach: schwarze Prüfspitze an abgezogene Steckverbindung, 14-fach, am Steuergerät für Fensterheber links: Kammer 4 Kammer 13 Kammer 1 Kammer 14 nicht Masseleitung zum Schalter für Fensterheber vorn links (E40) rote Prüfspitze an 5-fach Steckverbindung T5, Kammer 2, des Schalters anschließen schwarze Prüfspitze an Karosseriemasse anschließen nicht D

4 Nr. 14/4 Fehlersuchprogramm Transporter D Spannungsversorgung Kl. 15 des Steuergerätes für Fensterheber links (J295) Meßbereichswahlschalter des Handmultimeters auf 20 V Gleichspannung einstellen rote Meßspitze (+) an Kammer 2 des abgezogenen Steckers zum Steuergerät anschließen schwarze Meßspitze ( ) an Kammer 6 des abgezogenen Steckers zum Steuergerät anschließen Zündung einschalten Spannung ca. Batteriespannung Keine Spannung vorhanden Leitungsführung von der Relaisplatte Klemme 15 bis zur Kammer 2 des Steckers vom Steuergerät für Fensterheber links nach Stromlaufplan Relaisplatte tauschen, wenn kein Fehler feststellbar Leitungsverbindung zwischen Steuergerät für Fensterheber links (J295) und Türkontaktschalter (F2) rote Prüfspitze an Kammer 5 des abgezogenen Steckers zum Steuergerät anschließen die schwarze Prüfspitze an Karosseriemasse anschließen die Fahrertür offen halten, d.h. der Türkontaktschalter muß geschlossen sein nicht Leitungsführung von Kammer 5 des Stekkers vom Steuergerät für Fensterheber links zum Türkontaktschalter nach Stromlaufplan Baueinheit Steuergerät/Fensterhebermotor des Fensterhebers links tauschen Türkontaktschalter tauschen, wenn kein Fehler feststellbar Ende des Fehlersuchprogrammes für den Fensterheber der linken Seite. Fortsetzung für den rechten Fensterheber auf der nächsten Seite.

5 Transporter Fehlersuchprogramm Nr. 14/5 Fensterheber rechts auf der Beifahrerseite ohne Funktion Schalter für Fensterheber vorn rechts (E81), in der Fahrertür, Fensterheberschalter ausclipsen am ausgebauten Schalter schwarze Prüfspitze an Kontakt 4 des Schalters anschließen Durchgangsprüfung nach Tabelle durchführen: rote Prüfspitze an Steckanschluß des Schalters für Fensterheber vorn rechts: Kontakt 1 Kontakt 2 Schalter für Fensterheber vorn rechts (E81) in Schalterstellung: Hochlauf Abwärtslauf nicht Fensterheberschalter ersetzen Beleuchtung des Schalters für Fensterheber vorn rechts (E81) Meßbereichswahlschalter des Handmultimeters V.A.G 1526 auf 20 V = einstellen rote Meßspitze (+) an 5-fach Steckverbindung T5a, Kammer 3 anschließen schwarze Meßspitze ( ) an 5-fach Steckverbindung T5a, Kammer 2 anschließen Standlicht einschalten, Regler für Beleuchtung (E20) auf ganz hell einstellen Spannung nicht i.o. Anzeige ca. Batteriespannung Leitungsverbindungen nach Stromlaufplan Wenn Funktion der Beleuchtung im Schalter beanstandet wurde, Schalter für Fensterheber vorn rechts (E81) ersetzen Schalter für Fensterheber vorn rechts (E41), in der Beifahrertür, Fensterheberschalter ausclipsen am ausgebauten Schalter schwarze Prüfspitze an Kontakt 4 des Schalters anschließen Durchgangsprüfung nach Tabelle durchführen: rote Prüfspitze an Steckanschluß des Schalters für Fensterheber vorn rechts: Kontakt 1 Kontakt 2 Schalter für Fensterheber vorn rechts (E41) in Schalterstellung: Hochlauf Abwärtslauf nicht A Fensterheberschalter ersetzen

6 Nr. 14/6 Fehlersuchprogramm A Transporter Beleuchtung des Schalters für Fensterheber vorn rechts (E41), in der Beifahrertür, Meßbereichswahlschalter des Handmultimeters V.A.G 1526 auf 20 V = einstellen rote Meßspitze (+) an 5-fach Steckverbindung T5b, Kammer 3 anschließen schwarze Meßspitze ( ) an 5-fach Steckverbindung T5b, Kammer 2 anschließen Standlicht einschalten, Regler für Beleuchtung (E20) auf ganz hell einstellen Spannung nicht i.o. Anzeige ca. Batteriespannung Leitungsverbindungen nach Stromlaufplan Wenn Funktion der Beleuchtung im Schalter beanstandet wurde, Schalter für Fensterheber vorn rechts (E41) ersetzen Spannungsversorgung Kl. 30 des Steuergerätes für Fensterheber rechts (J296) Türverkleidung der rechten Tür ausbauen Karosserie-Montagearbeiten Innen, Rep.Gr. 70 Steckverbindung am Steuergerät für Fensterheber rechts abziehen rote Meßspitze (+) an Kammer 10 des abgezogenen Steckers zum Steuergerät anschließen schwarze Meßspitze ( ) an Kammer 6 des abgezogenen Steckers zum Steuergerät anschließen Keine Spannung vorhanden Spannung ca. Batteriespannung B Masseleitung des Steuergerätes für Fensterheber rechts (J296) rote Prüfspitze an Kammer 6 des abgezogenen Steckers zum Steuergerät anschließen schwarze Prüfspitze an Karosserie-Masse anschließen nicht Leitungsführung von der Relaisplatte Klemme 30 bis zur Kammer 10 des Steckers vom Steuergerät für Fensterheber rechts nach Stromlaufplan Leitungsführung von Kammer 6 des Stekkers vom Steuergerät für Fensterheber rechts zum Masseanschluß nach Stromlaufplan Relaisplatte tauschen, wenn kein Fehler feststellbar Ausgabe 10.96

7 Transporter Fehlersuchprogramm Nr. 14/7 B Leitungsverbindungen zwischen Schalter für Fensterheber vorn rechts (E81) und Steuergerät für Fensterheber links (J295) Türverkleidung der linken Tür ausbauen Karosserie-Montagearbeiten Innen, Rep.Gr. 70 Steckverbindung am Steuergerät für Fensterheber links abziehen rote Prüfspitze an 5-fach Steckverbindung T5a, Kammer 1, des Schalters anschließen schwarze Prüfspitze an Kammer 14 des abgezogenen Steckers zum Steuergerät anschließen nicht Masseleitung zum Schalter für Fensterheber vorn rechts (E81) rote Prüfspitze an 5-fach Steckverbindung T5a, Kammer 2, des Schalters anschließen schwarze Prüfspitze an Karosseriemasse anschließen nicht Leitungsverbindung zwischen Schalter für Fensterheber vorn rechts (E81) und Steuergerät für Fensterheber rechts (J296) rote Prüfspitze an 5-fach Steckverbindung T5a, Kammer 4, des Schalters anschließen schwarze Prüfspitze an Kammer 13 des abgezogenen Steckers zum Steuergerät anschließen nicht C

8 Nr. 14/8 Fehlersuchprogramm C Transporter Leitungsverbindungen zwischen Schalter für Fensterheber vorn rechts (E41) und Steuergerät für Fensterheber rechts (J296) Durchgangsprüfung nach Tabelle durchführen: rote Prüfspitze an Steckverbindung T5b, 5-fach: schwarze Prüfspitze an abgezogene Steckverbindung, 14-fach, am Steuergerät für Fensterheber rechts: Kammer 4 Kammer 12 Kammer 1 Kammer 14 nicht Masseleitung zum Schalter für Fensterheber vorn rechts (E41) rote Prüfspitze an 5-fach Steckverbindung T5b, Kammer 2, des Schalters anschließen schwarze Prüfspitze an Karosseriemasse anschließen nicht Spannungsversorgung Kl. 15 des Steuergerätes für Fensterheber rechts (J296) Meßbereichswahlschalter des Handmultimeters auf 20 V Gleichspannung einstellen rote Meßspitze (+) an Kammer 2 des abgezogenen Steckers zum Steuergerät anschließen schwarze Meßspitze ( ) an Kammer 6 des abgezogenen Steckers anschließen Zündung einschalten Spannung ca. Batteriespannung Keine Spannung vorhanden D Leitungsführung von der Relaisplatte Klemme 15 bis zur Kammer 2 des Steckers vom Steuergerät für Fensterheber rechts nach Stromlaufplan Relaisplatte tauschen, wenn kein Fehler feststellbar

9 Transporter Fehlersuchprogramm Nr. 14/9 D Leitungsverbindung zwischen Steuergerät für Fensterheber rechts (J296) und Türkontaktschalter (F2) rote Prüfspitze an Kammer 5 des abgezogenen Steckers zum Steuergerät anschließen die schwarze Prüfspitze an Karosseriemasse anschließen die Fahrertür offen halten, d.h. der Türkontaktschalter muß geschlossen sein nicht Leitungsführung von Kammer 5 des Stekkers vom Steuergerät für Fensterheber rechts zum Türkontaktschalter nach Stromlaufplan Baueinheit Steuergerät/Fensterhebermotor des Fensterhebers rechts tauschen Türkontaktschalter tauschen, wenn kein Fehler feststellbar Ende des Fehlersuchprogrammes für den Fensterheber der rechten Seite.

10 Nr. 14/10 Fehlersuchprogramm Transporter Hoch- und Tieflaufautomatik der Fensterheber Funktionsweise Bestimmte Modellausführungen vom Transporter sind mit einer Hoch- und Tieflaufautomatik an den elektrischen Fensterhebern ausgestattet. Öffnen: Durch Drücken und kurzzeitiges Halten der vorderen Kante des betreffenden Schalters wird durch die automatische Öffnungsfunktion das Fenster vollständig geöffnet. Bei erneutem Drücken des Schalters bleibt das Fenster sofort stehen. Bei Antippen des betreffenden Schalters öffnet sich das Fenster um ca. 15 mm. Schließen: Durch die automatische Schließfunktion wird das Fenster durch Anheben und kurzzeitiges Halten der vorderen Kante des betreffenden Schalters vollständig geschlossen. Bei erneutem Drücken des Schalters bleibt das Fenster sofort stehen. Bei Antippen des betreffenden Schalters schließt sich das Fenster um ca. 15 mm. Grundeinstellung der Hoch- und Tieflaufautomatik durchführen Vergewissern Sie sich bitte vor Durchführung der Grundeinstellung an den Fensterhebern, daß die elektrischen Fensterheber mechanisch in Ordnung sind und sich bei eingeschalteter Zündung durch das Betätigen der Fensterheberschalter einwandfrei in ihre jeweiligen Endpunkte fahren lassen. Zündung ausschalten Minuspol der Batterie abklemmen Pluspol der Batterie abklemmen Die Hoch- und Tieflaufautomatik wird durch das Abklemmen der Batterie außer Funktion gesetzt. Das bedeutet, daß in der Elektronik für die Hoch- und Tieflaufautomatik alle gelernten Werte auf die Grundeinstellung zurückgesetzt werden. Hoch- und Tieflaufautomatik aktivieren Pluspol der Batterie anschließen Minuspol der Batterie anklemmen Zündung einschalten Die Fenster durch ständiges Drücken des Fensterheberschalters ganz öffnen Den Schalter loslassen und durch Anheben des Schalters die Scheibe vollständig schließen Die Hoch- und Tieflaufautomatik ist jetzt wieder in Funktion.

11 Transporter Fehlersuchprogramm Nr. 14/11 Fensterheber haben Fehlfunktionen in der Hoch- bzw. Tieflaufautomatik Achtung! Bei Problemen an der Hoch- und Tieflaufautomatik bitte zuerst immer die Grundeinstellung durchführen! Fehlersuchprogramm Nr. 14/10 Prüfvoraussetzungen: S43 Thermosicherung (30 A) für Fensterheber, oberhalb der Relaisplatte i.o.! S14 Sicherung Nr. 14 (10 A), im Sicherungshalter auf der Relaisplatte i.o.! Batteriespannung i.o. Vorbereitung zur Fehlersuche: in das Fahrzeug setzen die Fahrer- und Beifahrertür schließen die Zündung einschalten die Fenster ganz schließen Tieflaufautomatik den Fensterheberschalter für das zu de Fenster drücken, aber nur kurzzeitig festhalten Fenster läuft bis unten runter Fenster bleibt vor unterem Anschlag stehen Fensterhebermechanik und Fensterführung auf Schwergängigkeit über. Die korrekte Einstellung der Fensterhebermechanik über. Defekte Baueinheit Steuergerät/Fensterhebermotor tauschen, wenn kein Fehler feststellbar Hochlaufautomatik den Fensterheberschalter für das zu de Fenster anheben, aber nur kurzzeitig festhalten Fenster läuft bis oben hoch Fenster bleibt vor oberem Anschlag stehen Fensterhebermechanik und Fensterführung auf Schwergängigkeit über. Die korrekte Einstellung der Fensterhebermechanik über. A Defekte Baueinheit Steuergerät/Fensterhebermotor tauschen, wenn kein Fehler feststellbar

12 Nr. 14/12 Fehlersuchprogramm Transporter A Abschaltung der elektrischen Fensterheber beim Verlassen des Fahrzeuges die Fahrertür von innen schließen die Zündung ausschalten und Zündschlüssel abziehen Elektrischen Fensterheber bedienen Fensterheber funktioniert Fensterheber funktioniert nicht Fehlersuche fortsetzen mit Fehlersuchprogramm Fensterheber ohne Funktion der entsprechenden Fahrzeugseite links oder rechts Abschaltung der elektrischen Fensterheber beim Verlassen des Fahrzeuges die Fahrertür von innen öffnen Elektrischen Fensterheber bedienen Fensterheber funktioniert nicht mehr Fensterheber funktioniert noch in Ordnung Ende der Prüfung Türkontaktschalter auf der Fahrerseite auf Funktion, ggf. ersetzen Leitungsverbindungen vom Türkontaktschalter zu den Steuergeräten der elektrischen Fensterheber nach Stromlaufplan, Fehlersuchprogramm Nr. 14/4 und Fehlersuchprogramm Nr. 14/9 Defekte Baueinheit Steuergerät/Fensterhebermotor tauschen, wenn kein Fehler feststellbar