Die Abkürzung der Barfußroute - Yachttransport per Seeschiff. Peter Wiedekamm PARIMARE Verlag GmbH Version 1.3 Oktober 2017

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1 Die Abkürzung der Barfußroute - Yachttransport per Seeschiff Peter Wiedekamm PARIMARE Verlag GmbH Version 1.3 Oktober 2017

2 Agenda Top 1: Wer spricht? Top 2: Die Barfußroute Top 3: Motivation für einen Yachttransport Top 4: Die Rennstrecken Top 5: Der Transportvertrag Top 6: Laden / Löschen Top 7: Fazit Top 8: Fragen & Antworten Yachttransport per Seeschiff 2

3 Wer spricht? Peter Wiedekamm, 52 Jahre alt Erstes Berufsleben Seemann (7 Jahre) Ausbildung Matrosen & Kapitän A4 Fahrzeit auf Seeschiffen (weltweit) Zweites Berufsleben Software (25 Jahre) Langfahrt mit SY STORMVOGEL (4 Jahre) Drittes Berufsleben PARIMARE (seit 2017) Yachttransport per Seeschiff 3

4 Die Barfußroute Yachttransport per Seeschiff 4

5 Die Barfußroute Yachttransport per Seeschiff 5

6 Die Barfußroute Yachttransport per Seeschiff 6

7 Weltklimakonferenz Nächste Woche: 6. bis 17. November 2017 Vorsitz: FIDJI Technischer Gastgeber : Deutschland (Bonn) Delegierte aus 196 Staaten Vertreter von 500 NGO s Insgesamt Teilnehmer Yachttransport per Seeschiff 7

8 Die Barfußroute Yachttransport per Seeschiff 8

9 Die Barfußroute Yachttransport per Seeschiff 9

10 Die Barfußroute Yachttransport per Seeschiff 10

11 Die Barfußroute Yachttransport per Seeschiff 11

12 Die Barfußroute Yachttransport per Seeschiff 12

13 Die Barfußroute Yachttransport per Seeschiff 13

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15 Die Barfußroute Yachttransport per Seeschiff 15

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18 Die Barfußroute Yachttransport per Seeschiff 18

19 Die Barfußroute Yachttransport per Seeschiff 19

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21 Die Barfußroute Yachttransport per Seeschiff 21

22 Die Barfußroute Yachttransport per Seeschiff 22

23 Agenda Top 1: Wer spricht? Top 2: Die Barfußroute Top 3: Motivation für einen Yachttransport Top 4: Die Rennstrecken Top 5: Der Transportvertrag Top 6: Laden / Löschen Top 7: Fazit Top 8: Fragen & Antworten Yachttransport per Seeschiff 23

24 Motivation für einen Yachttransport Schnelle Fahrtgebietsveränderung Krankheit Mannschaft / Skipper Bootsverkauf Umgehung großer Seegebiete Piraterie Wetter Yachttransport per Seeschiff 24

25 Motivation für einen Yachttransport Geschäftsmodell der Piraten: Geld für Leben, Yacht uninteressant Piraterie = keine Versicherung versichert Yachttransport per Seeschiff 25

26 Die Transport-Rennstrecken Yachttransport per Seeschiff 26

27 Die Transport-Rennstrecken Europa Karibik: Herbst Karibik Europa: Frühling USA Ost USA West: Herbst USA West USA Ost: Frühling Yachttransport per Seeschiff 27

28 Agenda Top 1: Wer spricht? Top 2: Die Barfußroute Top 3: Motivation für einen Yachttransport Top 4: Die Rennstrecken Top 5: Der Transportvertrag Top 6: Laden / Löschen Top 7: Fazit Top 8: Fragen & Antworten Yachttransport per Seeschiff 28

29 Der Transportvertrag Anbieter Auswahl SEVENSTAR peters & may United Yacht Transport Keiner garantiert den Transport! (Absage von Abfahrten) Vertragssprache: Englisch Beachten: Veränderte Routen und neue Zielhäfen Yachttransport per Seeschiff 29

30 Der Transportvertrag Route und Zeitraum Einseitige Festlegung im Vertrauen darauf, das Anbieter liefert Termine immer unsicher Verhandlung Transportkosten Schwierig, da Anbieter sehr preisbewusst sind. Ideal: Vorherige feste Verabredung als Gruppe Mengenrabatt Zahlungsbedingungen i.d.r. in US$ (Währungsrisiko!) Anzahlung 25% weit im voraus Yachttransport per Seeschiff 30

31 Der Transportvertrag Versicherungen Boot ist nur rudimentär (wenn überhaupt) durch Transporteur versichert Eigene Versicherung i.d.r. im Sonderfall Yachttransport unzureichend Zusatzversicherung abschließen! Spezielle Haftpflicht und Kasko verfügbar Nebenkosten Hotel zur Überbrückung von Wartezeiten Persönliche Reisekosten zum Ziel Yachttransport per Seeschiff 31

32 Verladearten Deckslast mit stehendem Mast Im Container / Flat Rack Im Cradle Im individuell gebauten Cradle Der Transportvertrag Beeinflussung der Kosten Route Verladearten Zeitpunkt / Zeitdruck Yachttransport per Seeschiff 32

33 Reisedaten 2015 Laden Geplant: Mitte April Tatsächlich: 1. Mai Gefühlt: Endloses warten im Paradies Löschen Geplant / Gedacht : Ende April (2 Wochen) Tatsächlich: 25. Mai Kleiner Umweg über Indien Yachttransport per Seeschiff 33

34 Yachttransport per Seeschiff Beispielrechnung 48" SY, 2 Personen Mai 2015 Was US$ Euro 1 US$ = W-Risiko Angebot ,80 Transportkosten (-5%) , ,71! Anzahlung (12/2014) 9.359, ,83 0, ,83 Restzahlung (4/2015) , ,88 0, ,48 0, , ,39 Zusatzversicherung 200,00 Hotelkosten Verladung 480,00 4 Tage wg. Flugpuffer Flugkosten 1.600,00 Hotelkosten Entladung Campervan 2 Wochen 1.620,00 Motel wg. Verspätung 420,00 Kostenübersicht Summe , Yachttransport per Seeschiff 34

35 Vergleich Transport vs. Eigener Kiel PHUKET BREST Schönrechnung Yachttransport per Seeschiff Vergleich Transvort vs. Eigener Kiel, 48" SY, 2 Personen Oktober 2017 Segelkosten / Tag 106,00 Hafenkosten / Tag 146,00 Proviant 20,00 Liegeplatz 50,00 Treibstoff 10,00 Landgangs-Geld 80,00 Versicherung 16,00 Versicherung 16,00 Rückstellung Material 50,00 Sonstiges 10,00 Geschwindigkeit sm/h Etmal 6 kn 144 sm Transport ins Mittelmeer Eigener Kiel Kosten ,00 Tage (mit Wartezeiten) 30 Tage Reise Mittelmeer - BREST Reise PHUKET - BREST Seemeilen sm Seemeilen sm Reisetage 21 Tage Reisetage 115 Tage Hafentage 20 Tage Hafentage 60 Tage Zeit 50 Tage Zeit 175 Tage Zwischensumme 9.508,33 Zwischensumme ,00 Summe Kosten , ,00 Transport Mehrkosten % Zeitersparnis 125 Tage 71 % Yachttransport per Seeschiff 35

36 Alternativen Selbstverladung Reederei / Schiff finden Deckslast Eigener Cradle Bau / Entsorgung Aus- und Einfuhrpapiere Großer Zeitbedarf Schätzung von erfahrenem Seetransport-Spediteur Ersparnis max. 50% Hohes Risiko Yachttransport per Seeschiff 36

37 Agenda Top 1: Wer spricht? Top 2: Die Barfußroute Top 3: Motivation für einen Yachttransport Top 4: Die Rennstrecken Top 5: Der Transportvertrag Top 6: Laden / Löschen Top 7: Fazit Top 8: Fragen & Antworten Yachttransport per Seeschiff 37

38 Laden Boot sehr gut vorbereiten fast wie Einwintern Sand & Abgase Sämtliche Decksmechanik einpacken (Winschen, Mastrutscher, Furler ) Am Besten auch Leinen / laufendes Gut Batterien 2-3 Wochen kein Strom Mast & Rigg Segel abschlagen und unter Deck verstauen Vorbereitung Achterstag abschlagen wg. Krantraverse Yachttransport per Seeschiff 38

39 Laden Spezielle Teams der Anbieter werden eingeflogen und unterstützen die Schiffsmannschaft beim Laden/Entladen der Yachten Betreten der Schiffe durch Yachtcrew strengstens verboten! Ausnahmen bestätigen die Regel ;-) Yachttransport per Seeschiff 39

40 Laden Yachttransport per Seeschiff 40

41 Thailand Phuket Thailand Phuket Yachttransport per Seeschiff 41

42 Bay of Phuket (Phang Nga Bay) Yachttransport per Seeschiff 42

43 Bay of Phuket (Phang Nga Bay) Yachttransport per Seeschiff 43

44 Die Verladung Während kranen kein Achterstag wg. Krantraverse Bedenklich entspannte Vorstage Verladespezialisten setzen Achterstag wieder, wenn Yacht verladen vertrauen! Yachttransport per Seeschiff 44

45 Vertrauen Sometimes let things go and leave them over to the specialist. Not easy when you have just sailed around the World on your own and did all yourself enjoy the experience of the loading and discharging, sea going vessel etc. it can be pretty stressful so take your time and let everything just pass you and enjoy the whole thing. Again hard to stay in control when the cargo ship is taking your yacht/house after so many months out of the water. We understand the stress and difficulty but try to enjoy it as much as possible. Which you see often when the yachts are back in the water ;-) Jan Maarten Boissevain, SEVENTAR Yachttransport per Seeschiff 45

46 Laden Yachttransport per Seeschiff 46

47 Laden Yachttransport per Seeschiff 47

48 Laden Yachttransport per Seeschiff 48

49 Die Route Quelle: YellowBrickTracking / GOOGLE Yachttransport per Seeschiff 49

50 Löschen Nur noch ein Loadmaster und Assistent vor Ort Yachtcrew muss an Bord des Schiffes, um Yacht wieder in Betrieb zu nehmen In der Ruhe liegt die Kraft! Unklar, warum wir an Bord durften Yachttransport per Seeschiff 50

51 Türkei Fethiye Rodos Fethiye Yachttransport per Seeschiff 51

52 Bay of Fethiye Yachttransport per Seeschiff 52

53 Löschen Yachttransport per Seeschiff 53

54 Löschen Yachttransport per Seeschiff 54

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58 Löschen Yachttransport per Seeschiff 58

59 Agenda Top 1: Wer spricht? Top 2: Die Barfußroute Top 3: Motivation für einen Yachttransport Top 4: Die Rennstrecken Top 5: Der Transportvertrag Top 6: Laden / Löschen Top 7: Fazit Top 8: Fragen & Antworten Yachttransport per Seeschiff 59

60 Fazit Viel Geld, aber nur auf den ersten Blick wirklich teuer Entscheidungshilfe: Kosten vs. Wert der Yacht In unserem Fall Kosten < 10% Einpendeln der eigenen Erwartungshaltung Bei dem Preis denkt man an Mercedes-Benz, am Ende ist die eigene Yacht aber doch nur Fracht, die professionell verladen wird Wie immer: Planung und Vorbereitung wichtig Wir würden es wieder so machen! Yachttransport per Seeschiff 60

61 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Fragen & Antworten HANSEBOOT Messestand B1.OG.B.123 PARIMARE Verlag GmbH Paul-Löbe-Weg Elmshorn