Arbeitskreise ÖPNV / Stadtbahn Nord S41 Offenau und Gundelsheim

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1 Informationsveranstaltung zu ÖPNV / S41 Kulturforum Saline / Offenau am 10. März 2016 Arbeitskreise ÖPNV / Stadtbahn Nord S41 Offenau und Gundelsheim (Stand )

2 Ausgangssituation vor Einführung Stadtbahn Nord S41 (bis Dezember 2014) - Offenau und Gundelsheim waren bislang mit DB-Zügen im Zuge der Verbindung Mosbach-Neckarelz nach Stuttgart (bzw. Ulm) im Stundentakt direkt angebunden. - Ein Halbstundentakt mit DB-Zügen gab es am Morgen zwischen 6:00 und 7:00 Uhr, wenn Schüler und Berufstätige die Bahn nutzen. - Zusätzlich gab es Busverbindungen nach Heilbronn.

3 Kosten Einführung Stadtbahn Nord S41 Seither hatten Offenau und Gundelsheim für die Anbindung mit DB-Zügen und Bussen nichts bezahlt! Investitionskosten Stadtbahn (für Wagenmaterial und Umbau Bahnsteige etc.) Offenau: ca. 2,2 Mio. Gundelsheim: ca. 3,3 Mio. Summe: ca. 5,5 Mio. Zusätzlich muss jährlich ein Anteil an den Betriebskosten bezahlt werden. Offenau 2016: (bei jährlicher Steigerung bis 2029 auf ca ) Gundelsheim 2016:

4 Situation nach Einführung der Stadtbahn Nord S41 (ab Dezember 2014) - Offenau und Gundelsheim sind weiterhin grundsätzlich nur im Studentakt auf der Schiene angebunden. - Ergänzend wird eine auf die S42 getaktete stündliche Busverbindung zwischen BF- Hbf und Gundelsheim angeboten gleichzeitig wurden alle seither bestehenden Busverbindungen nach HN eingestellt. - Ein Halbstundentakt mit S-Bahn und DB-Zügen gibt es weiterhin nur am Morgen (jetzt zwischen 5:30 und 8:00 Uhr), wenn Schüler und Berufstätige die Bahn nutzen. - Die Stadtbahn S41 ersetzt die DB-Züge mit Direktanbindung nach Heilbronn Hbf/ Stuttgart Hbf bis auf 3 Ausnahmen am Morgen. - Die an der DB-Strecke Heidelberg Neckarelz - Heilbronn - Stuttgart liegenden Bahnhöfe Offenau und Gundelsheim wurden somit de facto zu Stadtbahn- Haltestellen herabgestuft. - Fahrzeitenveränderung Fahrzeit Offenau - Heilbronn Hbf mit der DB: 17 bzw. 18 min Fahrzeit Offenau - Heilbronn Hbf mit der S41: 34 bzw. 35 min (mit Umstieg in BF Hbf oder Neckarsulm: 21 bzw. 22 min)

5 wichtigste Vorteile der Einführung der Stadtbahn S41 - Direkte Anbindung der Industriegebiete von Neckarsulm und Heilbronn bzw. der Innenstadt Heilbronns. - Für die Anbindung der Fa. AUDI bedurfte es allerdings keiner Stadtbahn hier könn(t)en auch DB-Züge halten! wichtigste Nachteile der Einführung der Stadtbahn S41 Wegfall der schnellen, bequemen und umstiegsfreien Direktverbindungen nach Heilbronn Hbf bzw. Richtung / nach Stuttgart und zurück (bis auf 3 Ausnahmen am Morgen). Betroffen sind hiervon in erster Linie Berufspendler, Schüler und Studenten mit Ziel Heilbronn Hbf bzw. Ludwigsburg und Stuttgart etc. - bei Verspätungen kommt es deshalb zum Verpassen von Anschlüssen, - das Umsteigen ist teilweise umständlich, weil die Anschlusszüge nicht am gegenüberliegenden Bahnsteig abfahren (Nutzung Unterführung oder Aufzug notwendig) - bei Fahrt von HN HBF o. Stuttgart nach Offenau Zwangsaus- bzw. umsteigen 1 Station vor dem Ziel! - das Umsteigen ist grundsätzlich aufwändig und lästig (Winter/Kälte, Sommer/Hitze, oder Wind und Regen) Hohe Kosten - seither war für die Anbindung Zügen und Bussen nichts zu bezahlen!

6 Bewertung der aktuellen Situation mit der Stadtbahn Nord S41 Die Einführung der Stadtbahn S41 ist für Offenau und Gundelsheim bislang ein Nullsummenspiel, - weil sich Vor- und Nachteile gegenseitig aufheben und - es zu keiner relevanten Verbesserung der Taktung gekommen ist. Für dieses Nullsummenspiel haben Offenau und Gundelsheim ca. 5,5 Mio. Investitionskosten bezahlt und müssen zusätzlich jährlich einen Anteil an den Betriebskosten leisten. Für die seitherige Bahnverbindung war nichts zu bezahlen! Dagegen haben Bad Friedrichshall (-Jagstfeld), Neckarsulm und Heilbronn enorm von der Einführung der Stadtbahn Nord (S41 / S42) profitiert: - Hier fielen keine DB-Verbindungen weg und - drei Stadtbahnverbindungen / h kamen zusätzlich hinzu! Auch die an der Stadtbahnlinie S42 liegende Orte Bad Wimpfen und Bad Rappenau haben profitiert: - die Stadtbahn S42 fährt hier im Halbstundentakt - zusätzlich halten noch DB-Züge Fazit: Offenau und Gundelsheim haben viel Geld investiert und sind massiv benachteiligt!

7 Wir fordern als wichtigste Maßnahmen 1. den Halbstundentakt auf der Schiene auch für Offenau und Gundelsheim; insbesondere während der Hauptverkehrszeit (im Zusammenhang mit einer Direktanbindung von/nach Stuttgart Hbf). 2. dass alle Regionalexpresse von Stuttgart bzw. HN nach Mannheim (via Neckarelz) auch in Offenau bzw. in Gundelsheim halten. Der RE mit Abfahrt 21:05 Uhr in HN hält bereits heute in Offenau und Gundelsheim Fahrzeit HN HBF- Offenau / Gundelsheim: 12 / 16 min! 3. die Anschlussbusse ab Bad Friedrichshall Hbf nach Offenau / Gundelsheim auf die schnellen Regionalexpresse von Heilbronn / Stuttgart Hbf nach Mannheim (via Sinsheim) zu takten. 4. die Nachrüstung der S-Bahnen mit Kleiderhaken und Gepäcknetzen (Warum fehlt diese wichtige Ausstattung? Vergessen oder bewusster Verzicht?). 5. die unverzügliche Inbetriebnahme der Fahrkartenautomaten in den S-Bahnen. 6. die unverzügliche Inbetriebnahme bzw. Reparatur der Anzeigetafel in Neckarsulm (und Bad Friedrichshall Hbf).

8 Bad Friedrichshall HBF Fahrkartenautomaten vorhanden aber außer Betrieb!

9 Werbeplakat Heilbronn Hauptbahnhof Wie kommt man schneller von Offenau bzw. Gundelsheim in die Innenstadt von Heilbronn? Mit der Stadtbahn S41 oder mit dem DB-Zug? DB-Zug Offenau Heilbronn HBF: 17 min + 10 min = 27 min zur Stadtgalerie (bei Nutzung eines Stadtbusses ab HN HBF geht es noch schneller!) S41 Offenau Heilbronn Rathaus: 29 min + 3 min = 32 min zur Stadtgalerie

10 Im DB-Zug Fahrgäste stehen trotz freier Sitze Sitze wegen fehlender Ablagemöglichkeit mit Taschen blockiert Wegen der schmalen Sitze rutschen die S-Bahnnutzer zum Mittelgang hin Taschen werden wegen fehlender Ablagemöglichkeit auf den Boden gestellt Alltag in der Stadtbahn S41 (Foto: )

11 Im DB-Zügen gibt es eine Gepäckablagemöglichkeit für Jacken, Taschen und Einkäufe. Die Doppelsitze sind 1 m breit. abc

12 In der Stadtbahn gibt es weder Gepäckablagemöglichkeiten und noch Kleiderhaken. Wo sollen die Stadtbahnnutzer Jacken, Taschen und Einkäufe unterbringen? Die Doppelsitze sind nur 85 cm breit. Im DB-Zug

13 Bildschirmwerbung in der Stadtbahn?!

14 Offenau Bahnhof Diese Direktverbindung wird jetzt durch die S41 mit Abfahrt um 06:03 Uhr nach Heilbronn HBF mit Umstieg in Neckarsulm ersetzt. Als erste Verbindung am Morgen nach Stuttgart fuhr hier bis Dez die RB von Neckarelz nach Ulm (Abfahrt Offenau: 06:04 Uhr). Eine sehr wichtige Direktverbindung für die Berufspendler nach/in Richtung Stuttgart.

15 Offenau Bahnhof Verspätung der S41 um 6:03 Uhr nach HN Hbf Foto:

16 Neckarsulm Bahnhof - Umsteigen von der S41 in den Zug nach HN HBF bzw. Stuttgart Zuvor bequemes Durchfahren bis Stuttgart! Regionalbahn nach Stuttgart (Foto: )

17 Neckarsulm Bahnhof - Umsteigen von der S41 in den Zug nach HN HBF bzw. Stuttgart Zuvor bequemes Durchfahren bis Stuttgart! (Foto: )

18 Neckarsulm Bahnhof - Umsteigen von der S41 in den Zug nach HN HBF bzw. Stuttgart Zuvor bequemes Durchfahren bis Stuttgart! (Foto: )

19 Neckarsulm Bahnhof - Umsteigen von der S41 in den Zug nach HN HBF bzw. Stuttgart Zuvor bequemes Durchfahren bis Stuttgart! (Foto: )

20 Neckarsulm Bahnhof - Umsteigen von der S41 in den Zug nach HN HBF bzw. Stuttgart Zuvor bequemes Durchfahren bis Stuttgart! (Foto: )

21 Neckarsulm Bahnhof - Umsteigen von der S41 in den Zug nach HN HBF bzw. Stuttgart Zuvor bequemes Durchfahren bis Stuttgart! 10 min Verspätung wegen nicht bereit gestellter Regionalbahn. (Foto: )

22 Heilbronn Hauptbahnhof / Willy-Brandt-Platz Eine DB-Regionalbahn braucht von Offenau nach HN Hbf 17 bzw. 18 min Die S41 benötigt von Offenau nach HN Hbf 34 bzw. 35 min. also die doppelte Zeit!

23 Heilbronn Hauptbahnhof / Willy-Brandt-Platz Rückfahrt nach Offenau / Gundelsheim Die S41 fährt um xx:18 Uhr am Hbf HN nach Mosbach ab also z.b. um 16:18 Uhr.

24 Heilbronn HBF RB aus Stuttgart nach Osterburken - seither sind diese RBs nach MOS-Neckarelz gefahren und - haben den direkten Anschluss von Offenau und Gundelsheim gewährleistet. Mit Einführung der S41 wurden diese wichtigen Direktverbindungen komplett gestrichen! Offenau Gundelsheim Mosbach-Neckarelz

25 Bahnhof Neckarsulm Bahnnutzer aus Richtung Stuttgart oder HN Hbf mit dem Ziel Offenau, Gundelsheim, Hassmersheim, Neckarzimmern oder Neckarelz müssen entweder in Neckarsulm oder Bad Friedrichshall Hbf umsteigen! Schnell raus aus dem Zug und rüber auf Gleis 4! (Foto: )

26 Bahnhof Neckarsulm Treppe runter! (Foto: )

27 Bahnhof Neckarsulm Durch die Unterführung und auf Gleis 4 wieder hoch! (Foto: )

28 Bahnhof Neckarsulm Die Stadtbahn-Anzeigetafeln auf Gleis 4 und 5 haben noch nie funktioniert! Dann schnell in die S41 rein! Es ist 16:37 Uhr Abfahrt S41 16:39 Uhr. Hätten die verbleibenden 2 min für einen Umstieg bei Nutzung des Fahrstuhls gereicht (ältere Menschen, Gehbehinderte, Rollstuhl, Kinderwagen)? (Foto: )

29 Bad Friedrichshall HBF Wer von Stuttgart oder Heilbronn HBF kommt, muss eine Station vor dem Ziel umsteigen! Bei Regen, Wind, Kälte, Hitze... warten auf den Anschluss vor Einführung der Stadtbahn fuhren die Züge durch! Ein Umsteigen war nicht erforderlich (Foto: ).

30 Bad Friedrichshall HBF Wer von Stuttgart oder Heilbronn HBF kommt, muss eine Station vor dem Ziel umsteigen! Bei Regen, Wind, Kälte, Hitze... warten auf den Anschluss vor Einführung der Stadtbahn fuhren die Züge durch! Ein Umsteigen war nicht erforderlich (Foto: ).

31 Bad Friedrichshall HBF Wer von Stuttgart oder Heilbronn HBF kommt, muss eine Station vor dem Ziel umsteigen! Bei Regen, Wind, Kälte, Hitze... warten auf den Anschluss vor Einführung der Stadtbahn fuhren die Züge durch! Ein Umsteigen war nicht erforderlich (Foto: ).

32 Bad Friedrichshall HBF Bei Regen, Wind, Kälte, Hitze... warten auf den Anschluss vor Einführung der Stadtbahn fuhren die Züge durch! Ein Umsteigen war nicht erforderlich (Foto: )

33 Bad Friedrichshall HBF Bei Regen, Wind, Kälte, Hitze... warten auf den Anschluss vor Einführung der Stadtbahn fuhren die Züge durch! Ein Umsteigen war nicht erforderlich (Foto: )

34 Bad Friedrichshall HBF Rauchverbot wird ignoriert Nichtraucher werden belästigt Kontrollen finden nicht statt!

35 Heilbronn Hauptbahnhof Wenn der Zug aus Stuttgart mehr als 5 min Verspätung hat ist der Anschluss in Neckarsulm bzw. Bad Friedrichshall gefährdet! (Foto: )

36 Heilbronn Hauptbahnhof 20 min Verspätung (Foto: )

37 Heilbronn HBF 30 min Verspätung! (Foto: )

38 Bad Friedrichshall HBF Mit dem Regionalexpress nach Würzburg von Heilbronn HBF nach Bad Friedrichshall HBF Ankunft 16:54 Uhr S41 Anschluss ist weg (Foto: ) Anzeigetafel auf Gleis 3 hat regelmäßig Störungen!

39 Bad Friedrichshall HBF Warten (22 min) auf den Bus 604 nach Offenau / Gundelsheim bei Regen und Kälte. Abfahrt lt. Plan 17:16 Uhr (Foto: ).

40 Bad Friedrichshall HBF Aber der Bus 604 kommt verspätet und fährt um 17:26 Uhr mit 7 Minuten Verspätung ab. Wartezeit insgesamt: 29 min! Es gibt keine Anzeigetafel, die die Fahrgäste informiert. (Foto: )

41 Bad Friedrichshall HBF Entweder wird der Bus knapp verpasst oder man hat eine Umstiegszeit von max. 1 min! Oder man hat Glück und der Bus hat Verspätung Die Buslinie 604 nach Offenau / Gundelsheim ist auf die S42 getaktet und nicht auf die REs. Beispiel: Ankunft S42 aus HN in BF HBF 17:08 Uhr Abfahrt Bus 17:16 Uhr Ankunft RE aus HN: 17:15 Uhr weitere Abfahrtszeiten der Buslinie 604 z.b. 12:13, 13:16, 14:13, 15:16, 16:13

42 Richtig - Es stellt sich nur die Frage wie lange man warten muss!

43 Im DB-Zug Wir wissen nicht warum der junge Mann kein Auto braucht. Was wir wissen ist, dass sich seit der Einführung der Stadtbahn die Verbindung nach HN HBF bzw. Stuttgart deutlich verschlechtert hat und deshalb manche Berufspendler mit dem Auto nach BF-Jagstfeld fahren, weil es von dort eine viel bessere Anbindung gibt! Andere lassen sich bei verpassten Anschlüssen in Jagstfeld mit dem Auto abholen!

44 Im DB-Zug Wo gibt es bitte in der Stadtbahn 1. Klasse Abteile?

45 Im DB-Zug Was hat Natur entspannt genießen mit Stadtbahn fahren zu tun? Vielmehr ist man oft angespannt, weil man sich fragt, ob man den Anschluss noch bekommt bzw. sich ärgert, dass man bei Regen und Kälte auf dem Bahnsteig auf den Anschluss warten muss.

46 Im DB-Zug Mit einem attraktiven Nahverkehrskonzept auf der Nordstrecke / S41 (z.b. Halbstundentakt und/oder Direktverbindungen von und nach Stuttgart) würde die Umwelt noch viel mehr profitieren!

47 Im DB-Zug Damit es wirklich toll wird braucht es dringend Nachbesserungen!

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50 Hauptbahnhof Heilbronn Für eine Verbesserung des ÖPNV auf der Nordstrecke auch für Offenau und Gundelsheim! Wir fordern als wichtigste Maßnahmen 1. den Halbstundentakt auf der Schiene auch für Offenau und Gundelsheim; insbesondere während der Hauptverkehrszeit (im Zusammenhang mit einer Direktanbindung nach Stuttgart Hbf). 2. dass alle Regionalexpresse von Stuttgart bzw. HN nach Mannheim (via MOS) auch in Offenau bzw. in Gundelsheim halten. Der RE mit Abfahrt 21:05 Uhr in HN hält bereits heute in Offenau und Gundelsheim Fahrzeit HN HBF- Offenau / Gundelsheim: 12 / 16 min! 3. die Anschlussbusse ab Bad Friedrichshall Hbf nach Offenau / Gundelsheim auf die schnellen Regionalexpresse von Heilbronn / Stuttgart Hbf nach Mannheim (via Sinsheim) zu takten. 4. die Nachrüstung der S-Bahnen mit Kleiderhaken und Gepäcknetzen (Warum fehlt diese wichtige Ausstattung? Vergessen oder bewusster Verzicht?). 5. die unverzügliche Inbetriebnahme der Fahrkartenautomaten in den S-Bahnen. 6. die unverzügliche Inbetriebnahme bzw. Reparatur der Anzeigetafel in Neckarsulm (und Bad Friedrichshall Hbf).

von Samstag, 6. bis Mittwoch, 10. Februar, jeweils ganztägig Mannheim Hbf Heilbronn Hbf

von Samstag, 6. bis Mittwoch, 10. Februar, jeweils ganztägig Mannheim Hbf Heilbronn Hbf Mannheim Hbf Heilbronn Hbf sowie zusätzliche Halt Meckesheim Bad Friedrichshall Hbf und Ersatz Sinsheim (Elsenz) Hbf Bad Friedrichshall Hbf sowie RE2 RE2 S RE3 RE2 S RE3 RE3 RE2 S RE3 RE3 RE2 S RE3 RE3

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