Vorarbeiten. Kerntätigkeit

Transkript

1 Zusatzscheinwerfer einbauen Baustand: Ausstattungsvariante: Zusatzscheinwerfer Die Zusatzscheinwerfer funktionieren auch ohne Anmeldung am Bordnetz mit Hilfe von CIP. Eine Anmeldung ist aber sinnvoll, damit sie bei zukünftigen Arbeiten mit dem Diagnosegerät dem System bekannt sind. Vorarbeiten Sitzbank ausbauen Seitenblende links ausbauen Seitenteil links ausbauen Seitenblende rechts ausbauen Seitenteil rechts ausbauen Kraftstoffbehälter-Verkleidung rechts ausbauen Ansaugschnorchel ausbauen Abdeckung Kraftstoffbehälter mitte lösen Kraftstoffbehälter ausbauen Kerntätigkeit (-) Zusatzscheinwerferschalter einbauen Schrauben (1) des linken Lenkerklemmbocks ausbauen. Warnung Durch Missachtung der Anziehreihenfolge der Lenkerklemmböcke kann sich im Fahrbetrieb der Lenker lockern. Lenkerklemmböcke mit Drehmoment nach Anziehreihenfolge festziehen. Befestigungsschrauben (2) des Zusatzscheinwerferschalters einbauen. Lenker an Gabelbrücke M8 x vorn, 2. hinten - > Spalt nur hinten (in Fahrtrichtung) 28 Nm Schrauben (3) des rechten Lenkerklemmbocks ausbauen. Befestigungsschrauben (4) des Zusatzscheinwerferschalters einbauen. Lenker an Gabelbrücke M8 x vorn, 2. hinten - > Spalt nur hinten (in Fahrtrichtung) 28 Nm

2 Rückwand (5) des Schaltergehäuses so einsetzen, dass die Leitung durch eine Aussparung (Pfeil) nach unten geführt ist. Trägerplatte (6) mit Schrauben (7) an Zusatzscheinwerferschalter (8) mit Rückwand (5) anbauen. Trägerplatte (6) mit Schrauben (9) an Lenkerklemmböcke anbauen. (-) Steuergerät lösen Clips (Pfeile) öffnen und Deckel (1) hochklappen und gegen zurückklappen sichern. Steuergerät (2) herausnehmen und nach hinten ablegen.

3 (-) Kabelbaum Zusatzscheinwerfer einbauen Relaissockel (1) von rechts am Verkleidungshalter entlang von unten in Steuergerätegehäuse führen. Relaissockel (1) in Halterung (2) einclipsen und in Steuergerätegehäuse einsetzen. Halterung rastet ein (Pfeile). Sicherungsgehäuse (3) so in Halterung einsetzen und drehen, dass der Gehäusedeckel nach außen weist. (-) Steuergerät befestigen Steuergerät (2) einsetzen. Deckel (1) herunterklappen und Clips (Pfeile) einrasten lassen. (-) Zusatzscheinwerferstecker verbinden Stecker (2) und (3) von Zusatzscheinwerfer an Steuergerätegehäuse befestigen. Stecker (1) von Zusatzscheinwerferschalter mit Stecker (2) verbinden. Stecker (3) mit Kabelbaumstecker (4) verbinden. (-) Halter Zusatzscheinwerfer einbauen Blindstopfen (1) von Tankschutzbügel (2) ausbauen. Halter (3) mit Schrauben (4) einbauen, dabei auf die korrekte Verlegung der Leitung achten. Anziehdrehmomente Halter Zusatzscheinwerfer an Tankschutzbügel M6 x 16 8 Nm

4 mechanische Schraubensicherung Die Leitung noch nicht mit Kabelbindern befestigen. (-) Zusatzscheinwerfer einbauen Zusatzscheinwerfer (1) mit Schrauben (2), Scheiben (3) und Muttern (4) an Halter (5) ansetzen. Schrauben (2) nur so fest anziehen, dass die Zusatzscheinwerfer noch etwas verdreht werden können. Stecker (6) Zusatzscheinwerfer verbinden. (-) Kabelbaum Zusatzscheinwerfer befestigen Kabelbaum Zusatzscheinwerfer positionieren und mit Kabelbindern (Pfeile) befestigen. Bereits vorhandene Kabelbinder nicht lösen, Kabelbinder immer zusätzlich verbauen. (-) Leitung des Zusatzscheinwerferschalters befestigen Leitung des Zusatzscheinwerferschalters positionieren und mit Kabelbinder (Pfeil) befestigen.

5 Leitung mit Kabelbindern (Pfeile) befestigen. Evtl. Überlängen der Leitung können in einer Schlaufe zusammengebunden am Kabelbaum mit einem Kabelbinder (1) befestigt werden. (-) Kraftstoffbehälter einbauen Kraftstoffbehälter (9) von hinten in die Gummiaufnahmen (Pfeil) am Rahmen schieben. Dabei auf Kraftstoffdruckleitungen und Kabel der Kraftstoffpumpe und Füllstandsanzeige achten und sicherstellen, dass Kupplungsleitung und Gasseilzug nicht eingeklemmt sind. Kraftstoffbehälter (9) hinten leicht anheben, Schrauben (7) mit Scheiben (8) einbauen. Anziehdrehmomente Kraftstoffbehälter mit Halter Kraftstoffbehälter-Abdeckung an Vorderrahmen M8 x Nm O-Ringe an der Schnellkupplung (1) auf Beschädigungen kontrollieren, ggf. ersetzen. Zur leichteren Montage Schnellkupplungen fetten. Betriebsstoffe Molykote 111 Silikonfett Achtung Durch leichte Berührung des Entriegelungspins an der Kupplungsbuchse kann diese verriegeln. Wird die Schnellkupplung in diesem Zustand unter hohem Kraftaufwand zusammengesteckt,

6 können die O-Ringe beschädigt und undicht werden. Schnellkupplung der Kraftstoffleitung nur bei offener/gedrückter Verriegelung zusammenstecken. Verriegelung an der Kupplungsbuchse der Kraftstoffdruckleitung (1) aufdrücken und Stecker mit leichtem Kraftaufwand in die Buchse drücken, bis die Buchse hörbar verriegelt. Stecker Kraftstoffpumpe (2) und Kraftstoff-Füllstandsgeber (3) verbinden. Die mit einer weißen Markierung gekennzeichnete Überlaufleitung (6) mit dem mit (W) bezeichneten Flansch der Kraftstoffpumpeneinheit verbinden. Tankentlüftungsleitung (5) verbinden. O-Ringe an der Schnellkupplung (4) auf Beschädigungen kontrollieren und ggf. ersetzen. Verriegelung an der Kupplungsbuchse der Kraftstoffdruckleitung (4) aufdrücken und Stecker mit leichtem Kraftaufwand in die Buchse drücken, bis die Buchse hörbar verriegelt. (-) BMW Motorrad Diagnosesystem am Fahrzeug anschließen Alle weiteren Anweisungen entnehmen Sie den Informationen zum BMW Motorrad Diagnosesystem. BMW Motorrad Batterieladegerät anschließen. Werkstattausstattung BMW Motorrad Batterieladegerät (Europaversion ohne GB) BMW Motorrad Batterieladegerät (GB/AUS/NZL-Version) BMW Motorrad Batterieladegerät (Japan-Version) BMW Motorrad Batterieladegerät (USA/CAN-Version) ZuerstBMW Motorrad Diagnosesystem einschalten und hochfahren. Bildschirm "Diagnose Einstieg" ist sichtbar. Danach ist den Anweisungen des BMW Motorrad Diagnosesystems zu folgen. (-) Nachrüstung mit CIP (Codierung, Individualisierung und Programmierung) Voraussetzung Motor ist aus. Batterie ist voll geladen und Ladegerät ist angeschlossen. Während der Programmierung/Codierung dürfen keine weiteren Arbeiten am Fahrzeug durchgeführt werden.

7 Alle elektrischen Verbraucher ausschalten. ZuerstBMW Motorrad Diagnosesystem einschalten und hochfahren. Bildschirm "Diagnose Einstieg" ist sichtbar. Danach den Anweisungen des Diagnosesystems folgen. Diagnose durchführen. Evtl. vorhandene Beanstandungen vor Beginn der Programmierung/Codierung beheben. Programmierung/Codierung mit dem Programm CIP starten und den Anweisungen des Diagnosesystems folgen. Die gerade durchgeführte Nachrüstung im Nachrüstangebot von CIP auswählen und die weiteren Schritte durchführen. (-) BMW Motorrad Diagnosesystem vom Fahrzeug trennen Diagnose korrekt beenden und Zündung ausschalten. KOMET vom Fahrzeug trennen und Verschlusskappe auf Diagnosestecker aufschrauben. BMW Motorrad Batterieladegerät vom Fahrzeug trennen. Nacharbeiten Abdeckung Kraftstoffbehälter mitte befestigen Ansaugschnorchel einbauen Kraftstoffbehälter-Verkleidung rechts einbauen Seitenteil rechts einbauen Seitenblende rechts einbauen Seitenteil links einbauen Seitenblende links einbauen Sitzbank einbauen Zusatzscheinwerfer einstellen Endkontrolle der durchgeführten Arbeiten