Oszilloskopbilder. Signal: Drehzahlpositions-Sensor (CKP) Fahrzeug: Opel Frontera 2,0 l Messung: Im Leerlauf (Spannungsmessung)

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1 Oszilloskopbilder Signal: Drehzahlpositions-Sensor (CKP) Fahrzeug: Opel Frontera 2,0 l Signal: Nockenwellenpositions-Sensor (CMP) Fahrzeug: Ford Mondeo 2,0 l Signal: CMP und CKP Fahrzeug: Ford Mondeo 2,0 TDCi (Spannungsmessungen)

2 Signal: Einspritzventil (INJ) Fahrzeug: Opel Frontera 2,0 l Signal: Einspritzventil (INJ) Fahrzeug: Ford Mondeo 1,8 SCi 1 = Vormagnetisierung 2 = Booster- und Anzugsphase 3 = Haltephase Signal: Einspritzventil (INJ) Fahrzeug: Ford Mondeo 1,8 SCi (Strommessung)

3 Signal: Primärsignal Zündspule Fahrzeug: Opel Frontera 2,0 l Signal: Sekundärsignal Zündspule Fahrzeug: Opel Frontera 2,0 l Signal: Nockenwellensensor Fahrzeug: Ford Galaxy 2,5 l VR6 Messung: Beim Starten

4 Signal: Nockenwellensensor Fahrzeug: Ford S-MAX 2,2 l TDCi Signal: Nadelbewegungsfühler (NGS) Fahrzeug: Ford Mondeo 1,8 TDDi Signal: Digitaler Luftmassenmesser Fahrzeug: Ford C-MAX 2,0 TDCI

5 Strommessung Signal: Einspritzventil Common Rail (Delphi) Fahrzeug: Ford Mondeo 2,0 TDCi Spannungsmessung Voreinspritzung Haupteinspritzung Signal: Einspritzventil Common Rail (Bosch) Fahrzeug: Fiat Idea 1,3 Multijet (Strommessung) Signal: Einspritzventil Common Rail (Bosch) Fahrzeug: Fiat Idea 1,3 Multijet

6 Signal: Einspritzventil Common Rail (Siemens) Fahrzeug: Ford Fusion 1,4 TDCi Voreinspritzung Haupteinspritzung Signal: Einspritzventil Common Rail (Siemens) Fahrzeug: Ford Fusion 1,4 TDCi (Strommessung) Voreinspritzung Haupteinspritzung Signal: Kraftstoffdrucksensor Common Rail (Siemens) Fahrzeug: Ford C-MAX 2,0 TDCi Messung: Beim Starten

7 Signal: Kraftstoffdosierventil Common Rail (Siemens) Fahrzeug: Ford C-MAC 1,6 TDCi Signal: Kraftstoffdruckregelventil Common Rail (Siemens) Fahrzeug: Ford C-MAX 2,0 TDCi Signal: Kraftstoffdruckregelventil Common Rail (Siemens) Fahrzeug: Ford C-MAX 2,0 TDCi Messung: Bei /min

8 Signal: Einspritzventil Common Rail (Denso) Fahrzeug: Toyota Avensis TDCi (Strommessung) Voreinspritzung Haupteinspritzung Signal: Einspritzventil Common Rail (Denso) Fahrzeug: Toyota Avensis TDCi Signal: Einspritzventil Common Rail (Bosch 3.Generation) Fahrzeug: Ford S-MAX 2,2 TDCi Zwei Vor- und eine Haupteinspritzung

9 Signal: Einspritzventil Common Rail (Bosch 3.Generation) Fahrzeug: Ford S-MAX 2,2 TDCi (Strommessung)

10 Signal: Oberwelligkeit Drehstromgenerator Fahrzeug: Ford Mondeo 2,0 l Messung: Auf der Batterie ALT-COM Signal: Generatorsteuerung Fahrzeug: Ford Mondeo 2,0 l mit ausgeschalteten Verbrauchern ALT-MON Signal: Generatorsteuerung Fahrzeug: Ford Mondeo 2,0 l mit eingeschalteten Verbrauchern

11 Signal: Induktiver Radsensor Fahrzeug: VW Beetle 2,0 l Messung: Langsam drehendes Rad Signal: Aktiver Radsensor Fahrzeug: Ford Focus 1,8 TDDi Messung: Langsam drehendes Rad

12 Signal: High-Speed-CAN Fahrzeug: Ford Focus 1,8 TDDi an der VP30 Signal: LOW-Speed-CAN Fahrzeug: VW-Beetle 2,0 l Messung: Am Türsteuergerät Beifahrerseite bei eingeschalteter Zündung Signal: LOW-Speed-CAN Fahrzeug: VW-Beetle 2,0 l Messung: Am Türsteuergerät Beifahrerseite bei eingeschalteter Zündung Im CAN-H liegt eine Leitungsunterbrechung vor, deutlich an dem fehlenden End-Bit zu erkennen

13 Signal: MID-Speed-CAN Fahrzeug: Ford Mondeo ST220 Messung: Bei Zündung EIN im Diagnosestecker Pin Gino Decoster Decoster@zawm.de

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