Besser für die Umwelt, gut fürs Geschäft Ecolution by Scania

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1 PRESS info P10902DE / Per-Erik Nordström 22. September 2010 Besser für die Umwelt, gut fürs Geschäft Ecolution by Scania Ecolution by Scania steht für eine neue Kombination aus grünen Produkten und grünen Dienstleistungen. Ecolution by Scania hilft den Transportunternehmen, den Kohlenstoffausstoß ihrer Fahrzeuge zu senken, dadurch den CO 2 -Fußabdruck zu minimieren und zugleich die Profitabilität ihrer Lkw und Busse zu steigern. Das innovative Konzept umfasst eine CO 2 -optimierte Fahrzeugspezifikation, den Einsatz erneuerbarer Kraftstoffe sowie Diesel, die Scania Fahrerschulung für energieeffizientes Fahren, das Kontrakt für kontinuierliche Verbesserungen durch eine professionelle Fahrstil-Auswertung sowie die Eco-Wartung, ein spezielles Wartungsangebot für optimierten Kraftstoffverbrauch. Es gibt viel, was wir bereits hier und jetzt tun können! In enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden können wir viel dazu beitragen, deren Transportgeschäft zu optimieren, zugleich ihre Kraftstoffkosten und CO 2 -Emissionen zu senken und unter dem Strich dadurch ihre Profitabilität steigern, erläutert Executive Vice President Martin Lundstedt, verantwortlich für Vertrieb und Marketing. Ecolution by Scania steht für unser umfassendes grünes Produktportfolio. Es kombiniert die langfristige Auswertung von Fahrzeugdaten mit der Begleitung des Fahrers und sorgt so dafür, dass Fahrzeuge und Fahrer in Topform bleiben. Wer auf Ecolution by Scania setzt, erzielt in vorbildlicher Weise niedrige CO 2 - Emissionen und niedrige Kraftstoffverbräuche, und zwar bei erneuerbaren Kraftstoffen genauso wie bei Diesel, unterstreicht Martin Lundstedt. Ziel ist die Senkung der CO 2 -Emissionen durch den optimalen Einsatz von Fahrzeug und Dienstleistungen. Ecolution by Scania startet mit maßgeschneiderten Angeboten für Lkw- und Buskunden in Deutschland und Schweden, in Kürze kommt es in ganz Europa auf den Markt. Inhalte Ecolution by Scania enthält unterschiedliche Elemente, um langfristig die CO 2 - Emissionen von Fahrzeugen zu senken. Scania Corporate Relations Telephone SE Södertälje Fax Sweden

2 2 (6) Das ist Ecolution by Scania CO 2 -optimierte Fahrzeugspezifikation für energieeffizientes Fahren Kontrakt für kontinuierliche Verbesserungen durch Auswertung Eco-Wartung: spezielles Wartungsangebot für optimierten Kraftstoffverbrauch Gezielte Unterstützung der Verkaufsberater für energieoptimierte Fahrzeugspezifikation. Transportanalyse: einschließlich Kostenanalyse und erwarteter Kraftstoffverbrauch. Spezifikation des Nutzfahrzeugs für geringen Kraftstoffverbrauch und damit reduzierte CO 2 -Emissionen. : angepasst an die individuellen Bedürfnisse des Fahrers und des Anwendungsprofils. Kontrakt: Fahrerauswertung und -anleitung zu festgelegten Intervallen. Regelmäßige Fuhrpark-Leistungsberichte. Eco-Wartung: spezielles Wartungsprogramm für eine konsequente CO 2 - und Kraftstoffverbrauchssenkung. CO2-Ausstoßanalyse zu festgelegten Intervallen. Vertrag mit Laufzeit bis zu 3 oder 4 Jahren. Kunden, die sich für das gesamte Konzept entscheiden, erhalten das Zertifikat Ecolution by Scania. Die einzelnen Elemente sind auch separat verfügbar, dann jedoch nicht unter dem Ecolution-Begriff. Bausteine Ecolution by Scania umfasst alle kommerziell verfügbaren Kraftstoffe, d. h. Diesel, 1), Biogas und Ethanol 2). Optimierte Dieselfahrzeuge können durch verschiedene Spezifikationsmerkmale eine erhebliche CO 2 -Einsparung erreichen. Dies qualifiziert sie für Transportaufgaben, für die erneuerbare Kraftstoffe heute noch keine realistische Alternative darstellen, wie z. B. im Fernverkehr. Diese Lösung ist noch nicht in allen Märkten verfügbar. Busse und Lkw qualifizieren sich auf der Grundlage der geschätzten CO 2 -Senkung. Für Dieselfahrzeuge ist dies abhängig von der möglichen CO 2 -Senkung, die durch eine kraftstoffoptimierte Spezifikation der Fahrzeuge erreicht wird. Die folgenden Bausteine sind für Ecolution by Scania obligatorisch: 1) gemäß EN14214 (z.b. RME, FAME). 2) Ethanol ED95 für Dieselverbrennung angepasst. Nicht in allen Märkten erhältlich.

3 3 (6) LASTWAGEN Entsorgungstransporte Verteilertransporte Bautransporte Fernverkehr Kraftstoff Ethanol Biogas Ethanol Biogas Diesel Fahrerunterstützung Kontrakt Wartung Eco-Wartung Auswertung Kraftstoffauswertung Zielverbrauch Umweltberichte BUSSE/ REISEBUSSE Linienverkehr, Stadt/Vorort Linienverkehr, zwischen Städten (Intercity) Reisebus Kraftstoff Fahrerunterstützung Wartung Auswertung Ethanol Biogas Kontrakt Eco-Wartung Kraftstoffauswertung Zielverbrauch Umweltberichte Diesel Umweltbericht

4 4 (6) Bilder verfügbar in der Scania Bilderdatenbank, Scania Image Bank: Geben Sie im Suchfeld IAA2010 ein. Weitere Informationen erhalten Sie von: - Stefan Sylvander, Director Distribution and Green Products, Tel , stefan.sylvander@scania.com - Jaap Vonk, Product Manager Green Products, Tel , jaap.vonk@scania.com - Per-Erik Nordström, Product Affairs, Tel , per-erik.nordstrom@scania.com ÜBERSICHT: BAUSTEINE UND VORTEILE VON ECOLUTION BY SCANIA Dieser Abschnitt erläutert detailliert die wichtigsten Bausteine von Ecolution by Scania und listet potenzielle CO 2 - und Kraftstoffverbrauchsenkungen auf. CO 2 -optimierte Fahrzeugspezifikation Eine optimierte Spezifikation wird zusammen mit dem Kunden mithilfe eines CO 2 - Kalkulators festgelegt. Berücksichtigt werden dabei verschiedene Faktoren, je nach Transportanwendung und Einsatzbedingungen. Aber auch die Erfahrungen mit früheren Fahrzeugen lässt man einfließen. Zu den Faktoren zählen die Senkung von Luftwiderstand, Rollwiderstand und Gewicht, die Wahl der wirtschaftlichen Drehzahl für die Marschgeschwindigkeit, Scania Opticruise, Scania Ecocruise und, wo verfügbar, auch der Einsatz erneuerbarer Kraftstoffe. Dieses Werkzeug erlaubt das Variieren der meisten dieser Parameter, so dass sich der Kunde zusammen mit dem Verkaufsberater die Auswirkungen einzelner Entscheidungen anschauen und diese diskutieren kann. Das Ergebnis ist ein Schätzwert der jährlichen CO 2 - und Kraftstoffeinsparung. Die Abgasemissionen lassen sich bei Bedarf ebenfalls auf diese Weise kalkulieren. Diese Berechnungen qualifizieren das Fahrzeug in der grünen öffentlichen Einkaufsdokumentation. Bei dem folgenden Beispiel eines Dieselfahrzeugs ist z. B. eine Ersparnis von 27 Tonnen CO 2 bzw. 6,1 Liter Kraftstoff pro 100 km möglich.

5 5 (6) und Kontrakt Ecolution by Scania umfasst auch die Schulung des Fahrers, bei der eine wirtschaftliche, vorausschauende Fahrweise im Mittelpunkt steht. Dies führt ebenfalls zu einem reduzierten Verschleiß am Fahrzeug sowie zu einer verringerten Unfallgefahr. Diese Schulung wird jedem einzelnen Fahrer und dem Anwendungsprofil des Fahrzeugs angepasst. Durchschnittlich sind auch bei erfahrenen Profis Kraftstoffeinsparungen in Höhe von 10 Prozent möglich. Die Fahrerauswertung, Kontrakt, ebenfalls ein Baustein von Ecolution by Scania, gewährleistet, dass Einsparungen beim Schadstoffausstoß und Verbrauch über die Zeit hinweg gewährleistet bleiben. Nach der ersten Schulung bleiben die Mitarbeiter von Scania in Kontakt mit den Fahrern und liefern persönliches Feedback zu den von den Fahrern erzielten Ergebnissen. Für Fahrzeuge im Fernverkehr wird der Einsatz des Scania Fahrer Eco-Moduls empfohlen. Scania meldet kontinuierlich auch alle Abweichungen bei den Fahrleistungen und der Umweltverträglichkeit des Fahrzeugs an den Kunden und schlägt geeignete Maßnahmen vor. Die Auswertungen basieren auf Daten, die mithilfe des Scania Communicators erfasst werden (zur Zeit nicht lieferbar in Verbindung mit Gasmotoren). Die Daten werden wiederum aus der Bordelektronik des Fahrzeugs abgerufen. Dieser Dienst gehört auch zum Angebot von Scania Fleet Management. Eco-Wartung Zum Ecolution by Scania-Vertrag gehört auch ein erweitertes Wartungsprogramm, die Eco-Wartung, mit dem Ziel, die durch die ursprüngliche optimierte Spezifikation des Nutzfahrzeugs erzielten CO 2 - und Verbrauchssenkungen auf Dauer beizubehalten. Zu dem speziellen Wartungsprogramm zählt die Überprüfung von Windabweiser, Achseinstellung, Reifen, Luftdruck, Zustand der Filter und anderer Kraftstoffdiebe.

6 6 (6) Jährliche CO 2 -Einsparungen Je nach Anwendungsbereich lassen sich die folgenden jährlichen Einsparungen erzielen. Die Zahlen beziehen sich hier auf ein Vergleichsfahrzeug, das mit fossilem Diesel gefahren wird: Anwendung Fernverkehrsfahrzeug km/jahr Baufahrzeug km/jahr Verteilerfahrzeug km/jahr Entsorgungsfahrzeug km/jahr Reisebus km/jahr Überlandbus km/jahr Stadtbus km/jahr Herkömmliches Dieselfahrzeug 30 l Diesel/100 km 122 t CO 2 40 l Diesel /100 km 76 t CO 2 30 l Diesel/100 km 49 t CO 2 50 l Diesel /100 km 40 t CO 2 30 l Diesel /100 km 81 t CO 2 30 l Diesel /100 km 122 t CO 2 50 l Diesel /100 km 88 t CO 2 Fahrzeug gemäß Ecolution by Scania Diesel: 15 % Kraftstoff 15 % Kraftstoff, 35 % CO 2 Jährliche Einsparung 18 tco 2 55 t CO 2 10 % Kraftstoff, 35 % CO 2 32 t CO 2 10 % Kraftstoff, 35 % CO 2 Ethanol: Biogas: 10 % Kraftstoff, 35 % CO 2 Ethanol: Biogas: Diesel: 13 % Kraftstoff 13 % Kraftstoff, 35 % CO 2 Diesel: 13 % Kraftstoff 13 % Kraftstoff, 35 % CO 2 10 % Kraftstoff, 35 % CO 2 Ethanol: Biogas: 20 t CO 2 36 t CO 2 36 t CO 2 17 t CO 2 29 t CO 2 29 t CO 2 10 t CO 2 35 t CO 2 16 t CO 2 53 t CO 2 37 t CO 2 64 t CO 2 64 t CO 2 Hinweis! Die Daten für die Senkung des CO 2-Ausstoßes basieren auf der Richtlinie 2009/28/EG und auf der Förderung des Energieverbrauchs aus erneuerbaren Quellen (EU-RED). 35 %, Biogas 70 % und Ethanol 70 % CO 2-Einsparung. Diese Zahlen berücksichtigen auch den Energiegehalt und enthalten also auch die Unterschiede beim Kraftstoffverbrauch bereits mit. Außerdem basieren diese Zahlen auf einem Vergleich Quelle zum Rad was auch Sinn macht, da praktisch der gesamte CO 2 -Nettoausstoß während der Produktionsphase von Biokraftstoffen erfolgt. Andere Quellen geben mitunter Emissionssenkungen von 70%, 90 % bzw. 100 % an, je nach Rohstoff des jeweiligen Kraftstoffs. Um solche Zahlen verwenden zu können, ist eine entsprechende Verifikation erforderlich. Ein Liter fossiler Dieselkraftstoff entspricht 2,7 kg CO 2 aus dem Auspuff. Der Ansatz Quelle zum Rad (Well-to- Wheel) addiert ca. 0,3 kg und ergibt eine Gesamtsumme von 3 kg CO 2.