U5 City Nord. Bürgerbeteiligung. Auftaktveranstaltung Bürgerbeteiligung U5 City Nord

Transkript

1 U5 City Nord. Bürgerbeteiligung. Auftaktveranstaltung Bürgerbeteiligung U5 City Nord

2 1 Projekte City Nord 2 Bürgerbeteiligung 3 Langfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes 3.1 U5 von Bramfeld in die City Nord Die Konzept- und Machbarkeitsstudie 3.2 U5 Sengelmannstraße / New-York-Ring Aktueller Stand 4 Sie sind gefragt! HOCHBAHN Folie 1

3 1 Projekte City Nord 2 Bürgerbeteiligung 3 Langfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes 3.1 U5 von Bramfeld in die City Nord Die Konzept- und Machbarkeitsstudie 3.2 U5 Sengelmannstraße / New-York-Ring Aktueller Stand 4 Sie sind gefragt! HOCHBAHN Folie 2

4 Streckenverlauf MIT DER U5 DURCH HAMBURG-NORD 3

5 Haltestelle Sengelmannstraße Alsterdorfer Markt Evangelische Stiftung Alsterdorf Gartenstadt Alsterdorf Erweiterung der Beruflichen Schulen H7 und H20 City Nord Ehemaliger HCU-Standort, derzeit Ausweichstandort der Universität MIT DER U5 DURCH HAMBURG-NORD 4

6 Haltestelle New-York-Ring B-Plan Winterhude 71 (ca neue Einw.) City Nord Anbindung der Wohnbebauung westlich der City Nord Stadtpark & Freilichtbühne MIT DER U5 DURCH HAMBURG-NORD 5

7 1 Projekte City Nord 2 Bürgerbeteiligung 3 Langfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes 3.1 U5 von Bramfeld in die City Nord Die Konzept- und Machbarkeitsstudie 3.2 U5 Sengelmannstraße / New-York-Ring Aktueller Stand 4 Sie sind gefragt! HOCHBAHN Folie 6

8 Planungsphasen beim U-Bahn-Netzausbau HOCHBAHN Folie 7

9 Planungsphasen und Öffentlichkeitsbeteiligung HOCHBAHN Folie 8

10 Planungsphasen und frühe Öffentlichkeitsbeteiligung HOCHBAHN Folie 9

11 Bürgerbeteiligung Bürgerbeteiligung basiert auf transparenter Information geht über Information hinaus ist direkte Kommunikation zwischen HOCHBAHN (Experte in Planung und Bau) und Bürger/innen (Experte/in vor Ort) ergänzt die Planungen durch das Know-how der Bürger/innen erfordert einen gegenseitigen respektvollen Umgang Quelle: Facebook ist ein langer Prozess der die Planung frühzeitig und dauerhaft begleitet HOCHBAHN Folie 10

12 Bürgerbeteiligung Bürgerbeteiligung beginnt jetzt! Optimaler Zeitpunkt nach der Machbarkeitsuntersuchung Vorstellen der Überlegungen zur Machbarkeit seitens der HOCHBAHN Ermitteln von Bedürfnissen und Erwartungen als Grundlage für das Bürgerbeteiligungsverfahren Beginn der Bürgerbeteiligung in Oldenfelde 03/2015 Foto: HOCHBAHN HOCHBAHN Folie 11

13 1 Projekte City Nord 2 Bürgerbeteiligung 3 Langfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes 3.1 U5 von Bramfeld in die City Nord Die Konzept- und Machbarkeitsstudie 3.2 U5 Sengelmannstraße / New-York-Ring Aktueller Stand 4 Sie sind gefragt! HOCHBAHN Folie 12

14 Koalitionsvertrag 21. Legislaturperiode U-Bahn-Ausbau Der Senat wird den Ausbau des U-Bahnnetzes schrittweise vorantreiben. Neben den schon begonnenen S-Bahn-Maßnahmen werden die Planungen zum Bau der neuen U-Bahn-Linie U5 in enger Abstimmung mit Bürgerinnen und Bürgern geplant. (Koalitionsvertrag 21. Legislaturperiode der Hamburgischen Bürgerschaft, S.38) HOCHBAHN Folie 13

15 Entwicklung der Fahrgastzahlen 500 Mio. Fahrgäste/Jahr U-Bahn Bus (vorl.) HOCHBAHN Folie 14

16 Potenzialanalyse Handlungsbedarfe für Netzerweiterungen Analysegrundlagen Einwohnerzahlen Einwohnerdichte Arbeitsplatzstandorte und -potenziale Standorte Bildung und Gesundheit Wohnungsbaupotenziale Stadtentwicklungsvorhaben ÖPNV-Erreichbarkeitsanalyse Nachfrage im Busnetz HOCHBAHN Folie 15

17 Ergebnis der Konzeptstudie zum U-Bahn-Ausbau HOCHBAHN Folie 16

18 Anschluss für Einwohner und über Arbeitnehmer U5 Ost erschließt dicht besiedelte Stadtteile mit hohen Einwohnerzahlen Barmbek Nord: Einwohner Steilshoop: Bramfeld: Einwohner Einwohner Zusätzlich werden Schwerpunkte im Bereich Einzelhandel und Arbeitsplätze erschlossen Bramfelder Chaussee Fuhlsbüttler Straße City Nord: ca. 300 Unternehmen ca Arbeitsplätze ca. 84 ha Nutzfläche zahlreiche Neu- und Umbauprojekte HOCHBAHN Folie 17

19 Bramfeld Steilshoop City Nord (U5 Ost) Sachstand Konzeptstudie und Machbarkeitsuntersuchung abgeschlossen Vorentwurfs-, Entwurfs- und Genehmigungsplanung ab Mitte 2016 HOCHBAHN Folie 18

20 1 Projekte City Nord 2 Bürgerbeteiligung 3 Langfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes 3.1 U5 von Bramfeld in die City Nord Die Konzept- und Machbarkeitsstudie 3.2 U5 Sengelmannstraße / New-York-Ring Aktueller Stand 4 Sie sind gefragt! HOCHBAHN Folie 19

21 Trassenverlauf Sengelmannstraße New-York-Ring HOCHBAHN Folie 20

22 Trassenverlauf Sengelmannstraße New-York-Ring HOCHBAHN Folie 21

23 Trassenverlauf Abschnitt New-York-Ring HOCHBAHN Folie 22

24 Haltestelle New-York-Ring HOCHBAHN Folie 23

25 Haltestelle New-York-Ring HOCHBAHN Folie 24

26 Haltestelle New-York-Ring HOCHBAHN Folie 25

27 Haltestelle Sengelmannstraße HOCHBAHN Folie 26

28 Haltestelle Sengelmannstraße U5 U1 Bahnsteig Alsterdorf Bahnsteig HOCHBAHN Folie 27

29 Gleisdreieck HOCHBAHN Folie 28

30 1 Projekte City Nord 2 Bürgerbeteiligung 3 Langfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes 3.1 U5 von Bramfeld in die City Nord Die Konzept- und Machbarkeitsstudie 3.2 U5 Sengelmannstraße / New-York-Ring Aktueller Stand 4 Sie sind gefragt! HOCHBAHN Folie 29

31 Ihre Fragen, Anregungen und Ideen blog: dialog.hochbahn.de Ihr Ansprechpartner: Martin Boneß 040 / Wir bleiben im Dialog!

32 U5 City Nord. Bürgerbeteiligung. Vielen Dank für die Aufmerksamkeit.