Konfiguration. Auftragsdaten. Gewichte und ausgewählte Maße. Niederlassung LUEG GMBH BOCHUM

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Tomas Böhme
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1 Konfiguration Adresse Niederlassung LUEG GMBH BOCHUM Nächster TOS letzter TOS-Abschnitt MB-Auftragsnummer Auftragsdatum Aktualisierungsdatum Abfragedatum Auftragsdaten Fahrzeug Fahrgestell-Nr WDB Fahrzeugtyp 1627 L 4X2 V 08 Baumuster Reifen A1 305/70 R 19,5# TL Strasse "M" (P39M17 10) A2 305/70 R 19,5# TL Traktion (M+S) "M" (P39M78 10) Lackierung LA verkehrsgelb "89" Gewichte und ausgewählte Maße Alle Angaben ohne Gewähr. Es gelten nebenstehende Hinweise. Gewichte Zulässiges Gesamtgewicht Achslast 1 zul. Achslast 2 zul. Leergewicht ETG Achslast 1 leer Achslast 2 leer kg kg kg kg kg kg Ausgewählte Maße Nutzlastschwerpunkt bis Nutzlastschwerpunkt von mm 993 mm MB-Auftragsnummer: Fahrgestell-Nr.: WDB Seite 1/ 6

2 Technischer Radstand mm Hinweise: Alle Werte sind theoretischer Natur, sofern nicht mit gewogen oder gemessen gekennzeichnet. Alle Werte werden anhand der auftragsspezifischen Konfiguration für das fahrbereite Fahrzeug (90 % Tankfüllmenge) und mit Fahrer (75 kg) berechnet. Alle anderen Betriebsstoffe werden mit 100 % Füllmenge angenommen. Sofern ein Reserverad bestellt wurde, ist es auf Position des Reserveradhalters ebenfalls in der Berechnung berücksichtigt. Ist ein provisorisches Reserverad konfiguriert, wird dessen Gewicht in der aktuellen Fassung ebenfalls berücksichtigt. Die Verteilung wird mit 20 % auf der/den Vorderachse(n) und 80 % auf der/den Hinterachse(n) angenommen. Sollten CTT-Umfänge beauftragt sein (Custom Tailored Trucks), sind diese in der Berechnung nicht berücksichtigt, das ausgewiesene Gewicht bezieht sich lediglich auf das ursprüngliche Fahrzeug ohne die weiteren Umbauten. Beispielsweise wird für einen Umbau auf einen 5-Achser nach wie vor das Gewicht des 4-Achsers ohne Berücksichtigung der umbauspezifischen Achse und Teile angegeben. Theoretische Berechnungen sind nur für die Truck-Baureihen ACTROS, ANTOS, AROCS, AXOR, ATEGO aus dem Werk Wörth verfügbar. Wir sind bemüht die Qualität der Vorhersagen möglichst genau zu halten. Insbesondere die Achsgewichte dienen als Orientierung und sind bei Bedarf zu validieren. Das Sattelvormaß ist gerechnet ab der Hinterachse nach vorne. Der Nutzlastschwerpunkt ist gerechnet ab der Hinterachse nach vorne. Code Achsen & Aufhaengung A1L Vorderachse, 6,1 t A2L Hinterachse, Tellerrad 390, Hypoid, 11,0 t A2Z Differenzialsperre Hinterachse A5R Achsübersetzung i = 3,909 C6Y Stabilisator, unter Rahmen, Hinterachse Q1I Vorderfeder, 6,1 t, Parabel Q3Y Rahmenabsenkung, ohne Balg-Restdruckregelung Bremsanlage B1B B1C B1F B2A B4A Elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR Elektronische Druckluftversorgungseinheit, niedrig Heizung, elektronische Druckluftversorgungseinheit Scheibenbremse, an VA und HA Kondenswasserüberwachung, für Druckluftsystem MB-Auftragsnummer: Fahrgestell-Nr.: WDB Seite 2/ 6

3 Fahrgestellausfuehrung C3D Radstand 5360 mm I4A Radformel 4x2 I5Y 15,0-Tonner I6A Pritschenfahrgestell I6L Leichte Baureihe, neue Generation bis 21 t I6O Leichte Fahrzeuge bis 21 t I6X Luftfederung, Hinterachse V1D Atego Neu Verteiler V1W Standard Rahmen & Rahmenanbauteile C6D Lenkung ZF 8098 C7A Heckunterfahrschutz (ECE) C7E Frontunterfahrschutz (ECE), Stahl C7H Schutzvorrichtung, seitlich C8J Spritzschutz, im Kotflügel K0G Kunststofftank 180 l, links K3T AdBlue-Tank 25 l K5M Tanks, abschließbar K5S Schutzkappe für AdBlue Dosiersystem K7I Abgasanlage, am Rahmen rechts, Endrohr nach innen Y3Z Staukasten, am Rahmen Fahrerhaus Innen D1B D1M D1Z D3X D4A D4W D6F D6Y D7L E3A J1A J1R J1S J2K J3N J9D J9F Fahrer-Schwingsitz, Standard Beifahrer-Starrsitz, einfach Mittelsitz, mit 3-Punkt-Sicherheitsgurt Sitzbezug, Flachgewebe Standard-Cockpit Fensterheber, elektrisch, beidseitig Klimaanlage Pollenfilter Ablage, über Frontscheibe, 1 Fach Spannungswandler 24 V/12 V, 10 A Kombiinstrument, 10,4 cm Tachograf digital, EG, Drehzahl, ADR Tachografhersteller VDO Lautsprecher, 2-Wege-System FleetBoard Eco Support Vorrüstung für Mauterfassung Vorrüstung 12-V-Radio, nachträglicher Einbau Fahrerhaus Außen D8A F1P Dachluke/Lüftungsklappe Dach S-Fahrerhaus MB-Auftragsnummer: Fahrgestell-Nr.: WDB Seite 3/ 6

4 F1Y F2U F4I F5L F6I F6J F6R F7V F8L S-Fahrerhaus ClassicSpace,verlängert, 2,30m,Tunnel ClassicSpace Fahrerhausrückwand, mit Fenster Sonnenblende außen, transparent Frontspiegel, heizbar Hauptspiegel, elektrisch, Fahrerseite Drucklufthörner, Fahrerhausdach Fahrerhauseinstieg, zweistufig Wegfahrsperre, mit Transponder Elektrik / Elektronik E0Y Batterieabdeckung E1E Batterien, 2 x 12 V/100 Ah, wartungsfrei E1N Generator 28 V/100 A E3Y PSM, Aufbau- und Anhänger-CAN, ISO E5A Schalter Nr. 1 für Fremdaufbau-Elektrik E6A Anhängersteckdose 24 V, 15-polig E6G Anhängersteckdose 12 V, 13-polig, rahmenfest, LED L0Y Rückleuchtenkabelsatz, verlängert L1C LED-Tagfahrlicht L1H Nebelscheinwerfer, Halogen L1Z Blinkergläser, weiß L2P LED-Umrissleuchte S1D Stabilitätsregel-Assistent (ESP) S1H Spurhalte-Assistent S1P Active Brake Assist S5M Geschwindigkeitsbegrenzer, 110 km/h S5Z Tempomat Z3H Seitenmarkierungsleuchten, 1. Position Z3I Seitenmarkierungsleuchten, 2. Position Z3J Seitenmarkierungsleuchten, 3. Position Z7J Aluminium-Batterieleitungen Kupplung & Getriebe G0U Fahrprogramm economy G1E Getriebe G 140-8/9,30-0,79 G5G Mercedes PowerShift 3 N2I NA MB 121-2c, Pumpe N8J Meiller-Pumpe, 7-Kolben, Typ 270/63 Z5M Nebenabtrieb, einfach Raeder & Reifen I0Y Reifen schlauchlos, 305/70 R 19,5 VA R0Z Radmutternabdeckung R1H Steilschulterfelgen 8.25 x 19.5 Weitere Lieferumfaenge MB-Auftragsnummer: Fahrgestell-Nr.: WDB Seite 4/ 6

5 L1Y LED-Lichtpaket, vorne, mit Blinkergläsern weiß M0S Geräuschkapselung, nach ECE S8A Verbandtasche S8C Warndreieck S8D Warnlampe S8E Warnweste V2T Atego Modellgeneration 1 V7P Aufbauart Berge-/Abschlepp-Fahrzeug V8A Fahrgestellnummer FIN X2A Typkennzeichen, gemäß Gewichtsvariante X2E Typschild, EU X2S Prüfbuch X2T Digital Service Booklet X2X Zulassung als Sonder-Kfz X2Y Zulassungsbescheinigung, Teil II, vorbereitet X3O Mercedes-Benz OnRoadService X3Z ATS-Gewährleistung nach AGB, 3 Jahre/ km Z5X Linkslenker Z5Y Fahrzeug, für Rechtsverkehr Z6I Ausnahmegenehmigung, zwingend für Achsüberführung Motor M2C Motor OM936, R6, 7,7 l, 200 kw (272 PS), 1100 Nm M5M Motorausführung Euro VI, mit OBD-C M5U Motorbremse, Standardsystem Z4E Reihenmotor, 6 Zylinder Z5C OM 936 Aufbau P9G Vorrüstung, nachträglicher Anbau Ladekran Achslastverteilung T3A Gewichtsvariante 16,0 t (6,1/10,5) Intern U2I Steuercode EBS, 4.Generation Y1C Steuerung von Farbtönen, Uni-Doppelläufer Y1F Zuordnung OPP Decklacklinie 1 Z3V Geifenverbreiterung Z4B Inland (Deutschland) Z5Q Kupplungslieferant LUK Ausstattungs-Änderungen (im Vergleich zur Auftragsanlage bzw. letzter Konfigurationsbestätigung) Fertigstellung Fahrgestell bei Mercedes-Benz MB-Auftragsnummer: Fahrgestell-Nr.: WDB Seite 5/ 6

6 Powered by TCPDF ( Änderungen bestätigen Konfigurationsänderungen gesehen ( K-Flag zurücksetzen ): offen MB-Auftragsnummer: Fahrgestell-Nr.: WDB Seite 6/ 6

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