Ausbau Veilchenweg. Stadt Wunstorf Verkehrsplanung Tiefbau Beiträge

Transkript

1 Ausbau Veilchenweg

2 Ausbau Veilchenweg Tagesordnung 1. Notwendigkeit des Ausbaus 2. Funktion der Straße, Planungsgrundsätze 3. Varianten Straßenentwurf 4. Fragen und Diskussion 5. Anliegerbeiträge 6. Fragen und Diskussion 7. Weitere Schritte

3 Notwendigkeit des Ausbaus Maroder Mischwasserkanal (Kamerabefahrung) Wasserhaushaltsgesetz Umstellung von Mischwasserkanalisation auf Trennung von Schmutz- und Regenwasser Neue Hausanschlüsse für Schmutz- und Regenwasser

4 Notwendigkeit des Ausbaus Defizite: Fahrbahn und Gehwege in schlechtem Zustand Fahrbahnaufbau entspricht nicht mehr den heutigen Anforderungen und Richtlinien Stolperfallen und Pfützen Gehwege zu schmal Ver- und Entsorgungsleitungen in schlechtem Zustand

5 Notwendigkeit des Ausbaus Maßnahmen: neue Kanäle: bisher Mischwasserkanal jetzt Schmutz- und Regenwasserkanal neue Stromleitungen: Nieder- und Mittelspannung Breitbandversorgung: Leerrohre für Glasfaserleitungen

6 Notwendigkeit des Ausbaus Maßnahmen: neue Wasserleitungen: Hauptleitung und Hausanschlüsse neue Oberflächen: Pflaster statt Asphalt neue Straßenbeleuchtung: Erneuerung der Masten und Leuchten

7 Funktion der Straßen

8 Funktion der Straßen

9 Straßenentwurf Variante

10 Ausbaugrundsätze Zielfelder Guter Verkehrsablauf Gute Verkehrssicherheit Ansprechende Straßengestaltung Barrierefreiheit Wirtschaftlichkeit

11 Ausbau Veilchenweg Straßenbreite

12 Ausbaugrundsätze Eckpunkte für den Straßenentwurf Platzbereich als Mischfläche Nördlicher und südlicher Straßenabschnitt Alternativ: Gehweg und Fahrbahn oder Mischfläche

13 Veilchenweg

14 Straßenentwurf Variante 1 3 Parkplätze Rampe 6cm :75cm Gehweg 2,5m breit Baum Fahrbahn Asphalt Rechts vor Links

15 Veilchenweg

16 Straßenentwurf Variante 1 Bäume Parkplätze Insgesamt 12

17 Straßenentwurf Variante 1

18 Platzbereich Inliner fahren Federball spielen Auto Parken Chillen

19 Platzbereich Graues Pflaster Bank Schaukelbank Variante 1: Platz zum Aufenthalt Vorhandene Bäume und Grünfläche 2 Parkplätze Graues Pflaster

20 Platzbereich Trampolin Cross trainer Variante 1: Platz zum Aufenthalt

21 Platzbereich Variante 2: Viel Platz zum Parken Vorhandene Bäume Baum

22 Platzbereich Baum, zus. Grünfläche Variante 3: Mehr Bäume, mehr Grün Vorhandene Bäume Zusätzliche Grünfläche, Heckenrosen Baum, zus. Grünfläche Baum, zus. Grünfläche

23 Straßenentwurf Nördl. Abschnitt Geh weg Fahrbahn Geh weg Geh weg P Geh weg 2,5m 4,8m 2,5m 2,5m 2,55m 2,25m 2,5m 2,25m 3,05m 2,25m 2,25m

24 Straßenentwurf Variante einseitiger Gehweg Nördl. Abschnitt Geh weg Fahrbahn Abstand Geh weg Fahrbahn P Abstand

25 Straßenentwurf Variante 2

26 Straßenentwurf Variante 2

27 Variante 1 Straßenentwurf Variante 2 12 Parkplätze Mischfläche 8 Parkplätze Einseitiger Gehweg 3 Bäume 2 Bäume Platz Mischfläche 3 Parkplätze Mischfläche 1 Baum Platz Mischfläche 3 Parkplätze Einseitiger/zwei seitiger Gehweg 1 Baum

28 Kostenvergleich Kostengrundlage: Angebot BuM Schloßstraße Bokeloh Vorteile Asphalt: Schnelle Herstellbarkeit bei wenig personellem Aufwand Hohe Belastbarkeit durch Schwerverkehr Nachteile Asphalt: Dauerhafte Schwachstellen der Oberfläche bei Aufbrüchen oder Schadstellen Kostenintensiv bei Herstellung und Reparatur

29 Kostenvergleich Kostengrundlage: Angebot BuM Schloßstraße Bokeloh Vorteile Pflaster: Kostengünstig bei Herstellung und Reparatur Schadstellen rückstandslos reparierbar Nachteile Pflaster: Personalintensive Herstellung längere Bauzeit Einfache Reparatur auch ohne Spezialfirma möglich

30 Kostenvergleich Kostengrundlage: Angebot BuM Schloßstraße Bokeloh Vorteile Pflaster: Kostengünstig bei Herstellung und Reparatur Schadstellen rückstandslos reparierbar Nachteile Pflaster: Personalintensive Herstellung längere Bauzeit Einfache Reparatur auch ohne Spezialfirma möglich

31 Ausbau Veilchenweg Fragen?

32 Anliegerbeiträge Grundsätze der Verteilung

33 Anliegerbeiträge Grundsätze der Verteilung Veilchenweg Anliegerstraße im Sinne des Beitragsrechts Anteil der Beitragspflichtigen (umlagefähiger Aufwand) beträgt 75% nach der Straßenausbaubeitragssatzung der Stadt Wunstorf

34 Anliegerbeiträge Grundstücksanschlusskanäle Gesamtkosten des beitragsfähigen Straßenausbaus nach Erfahrungswerten ca zuzüglich anteilige Kosten für Regenwasserkanal ca Zusätzliche Kosten für Erneuerung Grundstücksanschlusskanäle Regenwasser und Schmutzwasser inklusive Übergabeschächte (Kosten je Hausanschluss mit Schacht ca )

35 Anliegerbeiträge Grundstücksanschlusskanäle

36 Grundstücksanschlusskanäle Die Kosten für die Erneuerung der Grundstücksanschlusskanäle Regenwasser und Schmutzwasser einschließlich der Übergabeschächte sind nicht in den Straßenausbaubeiträgen enthalten. Sie werden, soweit erforderlich, nach den Vorschriften der Abwasserbeseitigungsabgabensatzung entsprechend den tatsächlich entstandenen Kosten umgelegt.

37 Anliegerbeiträge Umlagefähiger Aufwand Voraussichtlich beitragsfähige Gesamtkosten: Die umlagefähigen Kosten (bei einem Anlieger-anteil von ca. 75 %) belaufen sich demnach auf:

38 Anliegerbeiträge Grundsätze der Verteilung Evtl. Eckabschlag Grundstücksfläche Nutzungsfaktor Evtl. Vervielfältiger Beitragsfläche

39 Anliegerbeiträge Grundsätze der Verteilung Umlagefähige Kosten Gesamtbeitragsfläche = Beitragssatz /m² Beitragsfläche x Beitragssatz = Straßenausbaubeitrag

40 Beispielhafte Berechnung des Beitrags Grundstück mit einem Vollgeschoss Beitragsfähige Grundstücksfläche 500 qm Zahl der Vollgeschosse lt. B-Plan 1 Nutzungsfaktor 1 Beitragsfläche 500 qm Beitragssatz 20, /qm Beitrag ,92 (zzgl. Kosten für Grundstücksanschlüsse/ Schächte)

41 Beispielhafte Berechnung des Beitrags Grundstück mit 2 Vollgeschossen Beitragsfähige Grundstücksfläche 500 qm Zahl der Vollgeschosse lt. B-Plan 2 Nutzungsfaktor 1,25 Beitragsfläche 625 qm Beitragssatz 20, /qm Beitrag ,91 (zzgl. Kosten für Grundstücksanschlüsse/ Schächte)

42 Ausbau Veilchenweg Fragen?

43 Weitere Schritte Eventuell Überarbeitung des Straßenentwurfs Beschluss der politischen Gremien über den Straßenentwurf Ausschreibung und Auftragsvergabe Baubeginn Sommer 2018 Bauzeit vier Monate

44 Ausbau Veilchenweg Präsentation einsehbar unter: