Der Dienstwagen als Motivationsinstrument. Ein Modell mit Zukunft?
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- Ursula Kranz
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1 Der Dienstwagen als Motivationsinstrument. Ein Modell mit Zukunft? aboutfleet/alphabet Schweiz/
2 Der Dienstwagen als Motivationsinstrument. Ein Modell mit Zukunft? aboutfleet/ Alphabet Schweiz
3 Flottenaufteilung % 90% 29% 23% 80% 70% 18% 60% 20% Transportfahrzeuge 50% Dienstfahrzeuge Vertriebsfahrzeuge 40% 30% 33% 34% Bonusfahrzeuge Fahrzeuge gegen monatliche Gebühr 20% 10% 9% 16% Quelle: CVO, 2012,S.4 0% 9% 9% Schweiz Europa aboutfleet/ Alphabet Schweiz
4 Motivation.? Leistungsbereitschaft! Leistungsmöglichkeit Leistungsfähigkeit aboutfleet/ Alphabet Schweiz
5 Lohnnebenleistungen (Fringe Benefits). Nach Unternehmensgrösse, privater und öffentlicher Sektor zusammen, Anteil Unternehmen in %. Firmenparkplatz Auto für Privatgebrauch Mobiltelefon für Privatgebrauch Beteiligung Zweite Säule Unentgeltliche/ verbilligte DL/ Produkte Reka-Checks Vaterschaftsurlaub Bahnabonnemente Krankenversicherungsprämien Sportzentren/ Vergnügungsanlagen Lebensversicherungsprämien Vorzugszins/ gszins/ Kostenreduktion für Finanztransaktionen Kostenreduktion für Finanztransaktionen bis 250 Beschäftigte Mehr als 250 Beschäftige Quelle: Fringe Benefits Erhebung, BFS, aboutfleet/ Alphabet Schweiz
6 Entwicklung der MINT-Fachkräftelücke. Seit Quelle: BASS Online-Unternehmensbefragung zum MINT-Fachkräftemangel (März 2009), Arbeitsmarktstatistik des SECO, Stellenmarktmonitor aboutfleet/ Alphabet Schweiz
7 Schweizerischer Arbeitgeberverband verkündet im Mai Der Fachkräftemangel in der Schweiz ist struktureller Natur und wird sich weiter akzentuieren, ( ) aboutfleet/ Alphabet Schweiz
8 Der Dienstwagen als Motivationsinstrument. Ein Modell mit Zukunft? aboutfleet/ Alphabet Schweiz
9 Alltag auf Schweizer Strassen. aboutfleet/ Alphabet Schweiz
10 Zahlen der Schweizer Mobilität Motorrad Velo zu Fuss Andere Bus/ Tram Bahn Flugzeug Auto Personenverkehr Verkehrsmittelbenutzung 2010 Jahresmobilität in % Alltag Ausflüge und Reisen 9% 54% Verkehrszwecke 2010 Jahresmobilität 1 7% 17% 3% 10% Arbeit Ausbildung Einkauf Freizeit Gewerbsmässiger Verkehr Übrige 0.0% 20.0% 40.0% 60.0% 1 Anteile bezogen auf die Jahresdistanz im In- und Ausland, Personen ab 6 Jahren Quelle: PANORAMA, BFS, 2013 aboutfleet/ Alphabet Schweiz
11 Zahlen der Schweizer Mobilität Pendlerströme 2010 Erwerbstätige nach Start und Ziel ihre Arbeitsweges Total: 3.6 Mio. 4% 14% 4% 11% 14% 53% Agglomeration > gleiche Agglomeration Agglomeration > andere Agglomeration Ländlicher Raum > gleiche Agglomeration Agglomeration > ländlicher Raum Ländlicher Raum > ländlicher Raum Start und/oder Ziel unbekannt Entwicklung der Wegzeit 1 In Minuten Pro Person und Tag im Inland, Bevölkerung ab 6 Jahren Quelle: PANORAMA, BFS, 2013 Übrige Freizeit Einkauf Arbeit & Ausbildung Entwicklung der Tagesdistanzen 1 In km Übrige Öffentlicher Verkehr Motorisierter Verkehr Langsamverkehr (zu Fuss, Velo) aboutfleet/ Alphabet Schweiz
12 Hat das Auto Zukunft? Das Auto hat einzigartige Vorteile bequem flexibel nutzbar individualisierbar (Klima, Musik) Statussymbol Mitreisende sind auswählbar Transportmittel aboutfleet/ Alphabet Schweiz
13 Hat das Auto Zukunft? Wir finden heute eine Welt vor, die für Autos gebaut wurde. ( ) (Prof. Dr. Hermann Knoflacher, TU Wien) Grüssen-Center Basel, nicht direkt mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erreichen (15 Minuten Fussweg) aboutfleet/ Alphabet Schweiz
14 Zusammenfassung. Die Wirkung von Firmenfahrzeugen auf die Motivation der Mitarbeiter ist komplex und bedarf differenzierten Angeboten Das Auto wird auch in Jahren noch einen herausragenden Stellenwert in der Gesellschaft besitzen Das Werben von Firmen um qualifizierte Mitarbeiter wird zu vielfältigen, individuell wählbaren Zusatzangeboten führen, bei denen Firmenfahrzeuge ein wichtiges Element bleiben aboutfleet/ Alphabet Schweiz
15 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.
16 Martin Erb seit Februar 2013 CEO von Alphabet Schweiz arbeitete 13 Jahre in verschiedenen leitenden Funktionen bei Alphabet Deutschland beginnt er in einer Aussendienstfunktion bei der BMW Kredit Bank und arbeitet seither in der Autoleasing-Branche 1990 verlässt er den BMW Konzern und ist während 10 Jahren im Vertrieb für verschiedene Leasinggesellschaften tätig kehrt er als Regionalleiter Bayern für die noch junge Alphabet in den Konzern zurück. legt besonderen Wert auf kundenorientiertes Denken, Zuverlässigkeit und nachhaltiges Handeln aboutfleet/ Alphabet Schweiz
17 Alphabet Schweiz ein Unternehmen der BMW Group heute verwaltet Alphabet 500'000 Fahrzeuge in 19 Ländern das Unternehmen wurde 1997 in Großbritannien gegründet Weitere Informationen finden Sie auf der Alphabet Homepage aboutfleet/ Alphabet Schweiz
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