Systemlösungen Verkehrstechnik. System Solutions Transportation
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- Lothar Frank
- vor 8 Jahren
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1 Systemlösungen Verkehrstechnik System Solutions Transportation
2 Systemlösungen Verkehrstechnik Seit mehr als 100 Jahren werden bei VEM Bahnmaschinen entwickelt und gefertigt. Mit diesem soliden Erfahrungsschatz sind wir heute in der Lage, den anspruchsvollen Bedürfnissen der internationalen Schienenfahrzeugindustrie nach leistungsfähigen Antriebslösungen Rechnung zu tragen. Dazu gehören hocheffiziente Asynchron-Traktionsmotoren für elektrische oder diesel-elektrische Lokomotiven, Triebzüge, Straßenbahnen und Arbeitsfahrzeuge. Ergänzt wird dieses Angebotsspektrum durch Haupt- und Hilfsbetriebe-Generatoren und deren Regelsysteme. Für den umweltfreundlichen öffentlichen Personennahverkehr hat VEM auch Fahrmotoren für Hybrid- und Trolleybusse im Lieferprogramm. System Solutions Transportation VEM has been developing and producing rail traction machines for more than 100 years. This is a treasure trove of experience enabling us to meet the demanding needs of the international rail vehicle industry for high performance drive solutions. That includes highly efficient asynchronous traction motors for electrical or diesel-electrical locomotives, multiple units, trams and working vehicles. We supplement our range of products with main and auxiliary operating generators and their regulating systems. Beyond this, VEM also offers traction motors for hybrid and trolley buses for environmentally friendly local public transport. SENSE EXPERIENCE EXPERIENCE VISION VEMTRANSPORTATION
3 Antriebe für Hochflur-Stadtbahnfahrzeuge Typenreihe DKCBZ, luftgekühlt, Oberflächenkühlung, IP 55 Stadler Pankow Tango Bogestra DKCBZ , 125 kw, min -1 mit Getriebe ASZA 418 Stadler Pankow Tango Lelsys Lyon Frankreich DKCBZ , 125 kw, min -1 mit Getriebe ASZA 418 HeiterBlick Vamos Bielefeld DKCBZ , 80 kw, min -1 1
4 Antriebe für Niederflur-Stadtbahnfahrzeuge Längsantrieb für 100% Niederflur Typenreihe DKCBZ, luftgekühlt, Oberflächenkühlung, IP 55 Flexity Outlook Valencia Spanien DKCBZ , 105 kw, min -1 Flexity Outlook Brüssel Belgien DKCBZ , 105 kw, min -1 Flexity Outlook Augsburg Bildquelle: Thomas Hosemann Stadtwerke Augsburg Flexity Outlook Linz Österreich Bildquelle: Linz AG Flexity Outlook Krefeld Bildquelle: Linz AG 2
5 Antriebe für Niederflur-Stadtbahnfahrzeuge Längsantrieb für 100% Niederflur Typenreihe DKCBZ, luftgekühlt, Oberflächenkühlung, IP 55 Flexity Outlook Eskisehir Türkei DKCBZ , 105 kw, min -1 Flexity Outlook Genf Schweiz DKCBZ , 105 kw, min -1 Flexity Outlook Palermo Italien DKCBZ , 105 kw, min -1 Flexity Outlook Marseille Frankreich Bildquelle: Claude Almodovar Flexity Outlook Pöstlingberg Österreich 3
6 Antriebe für Niederflur-Stadtbahnfahrzeuge Querantrieb für 70% Niederflur Typenreihe DKCBZ, luftgekühlt, Oberflächenkühlung, IP 55 Flexity Classic Plauen DKCBZ , 85 kw, min -1 Flexity Classic Dresden DKCBZ , 85 kw, min -1 Flexity Classic Leipzig DKCBZ , 85 kw, min -1 Bildquelle: Linz AG Flexity Classic Halle DKCBZ , 85 kw, min -1 Flexity Classic Dessau DKCBZ , 85 kw, min -1 4
7 Antriebe für Niederflur-Stadtbahnfahrzeuge Querantrieb für 70% Niederflur Typenreihe DKCBZ, luftgekühlt, Oberflächenkühlung, IP 55 Flexity Classic Dortmund mit Getriebe ASZA 400 Vossloh Kiepe Flexity Classic Kassel mit Getriebe ASZA 400 ON S Industry / Belkommunmash BKM Minsk Weißrussland 5
8 Antriebe für Niederflur-Stadtbahnfahrzeuge Querantrieb für 70% Niederflur Typenreihe DKCBZ, luftgekühlt, Oberflächenkühlung, IP 55 Flexity Classic Stockholm Schweden Flexity Classic Norrköping Schweden Bildquelle: Melker Larsson Flexity Classic Adelaide Australien Flexity Classic Frankfurt DKCBZ , 105 kw, min -1 6
9 Antriebe für Niederflur-Stadtbahnfahrzeuge Längsantrieb für 100% Niederflur Typenreihe DKCBZ, luftgekühlt, Oberflächenkühlung, IP 55 PESA Bydgoszcz City Tram Bydgoszcz Polen PESA Bydgoszcz City Tram Warschau Polen PESA Bydgoszcz City Tram Cluj-Napoca Rumänien PESA Bydgoszcz City Tram Szeged Ungarn DKCBZ A, 105 kw, min -1 PESA Bydgoszcz City Tram Stettin Polen 7
10 Antriebe für Niederflur-Stadtbahnfahrzeuge Längsantrieb für 100% Niederflur Typenreihe DKCBZ, luftgekühlt, Oberflächenkühlung, IP 55 PESA Bydgoszcz City Tram Danzig Polen Flexity Outlook Toronto Kanada Voith Turbo Solaris Tramino Poznan Polen Voith Turbo Tram Helsinki Finnland DKCBZ , 65 kw, min -1 8
11 Antriebe für Niederflur-Stadtbahnfahrzeuge Antrieb für 100% Niederflur. Querantrieb für 70% Niederflur Typenreihe DKWBZ, Wassermantelkühlung, IP 55 VIA Essen DKWBZ , 100 kw, min -1 Adtranz/ NGT 6/8 Dresden DKWBZ , 95 kw, min -1 Vossloh Kiepe TramLink Valencia / Leon Spanien DKWBZ , 100 kw, min -1 mit Getriebe ASDA 533 Flexity Berlin DKWBZ , 50 kw, min -1 9
12 Antriebe für Stadtbahnfahrzeuge und Metros Typenreihe DKOBZ, luftgekühlt, Oberflächenkühlung, IP 55 Stadler Pankow DT8.12 SSB Stuttgart DKOBZ , 130 kw, min -1 mit Getriebe ASZA 400 Flexity Swift Docklands Großbritannien DKOBZ , 130 kw, min -1 Flexity Swift Frankfurt HF Stadtbahn U5 DKOBZ , 130 kw, min -1 Flexity Swift Rotterdam Niederlande DKOBZ , 130 kw, min -1 Flexity Swift Bursa Türkei DKOBZ , 1,8 kv, 125 KW, min -1 10
13 Antriebe für Stadtbahnfahrzeuge und Metros Typenreihe DKOBZ, luftgekühlt, Oberflächenkühlung, IP 55 Vossloh Kiepe TrainTram Leon Spanien DKOBZ , 130 kw, min -1 Vossloh Kiepe TrainTram Bitenson Spanien DKOBZ , 130 kw, min -1 Vossloh Kiepe TrainTram Mallorca Spanien DKOBZ , 145 kw, min -1 Typenreihe DKABZ, luftgekühlt, durchzugsbelüftet, IP 21 BR 481 S-Bahn Berlin DKABZ , 100 kw, min -1 mit Getriebe 11
14 Antriebe für Stadtbahnfahrzeuge, Sonderfahrzeuge und Modernisierungslösungen Typenreihe DKABZ, luftgekühlt, durchzugsbelüftet, IP 22 Schalker Eisenhütte CarGo Tram Dresden DKABZ , 42 kw, min -1 LEOLINER Fahrzeugbau/HeiterBlick GmbH NGTW6-L Leipzig DKABZ , 65 kw, min -1 LEOLINER Fahrzeugbau/HeiterBlick GmbH NGTW6-H Halberstadt DKABZ , 65 kw, min -1 Bildquelle: HeiterBlick GmbH 12
15 Antriebe für Stadtbahnfahrzeuge, Sonderfahrzeuge und Modernisierungslösungen Typenreihe DKABZ, luftgekühlt, durchzugsbelüftet, IP 22 Leipziger Fahrzeugservice Modernisierung Satra 2/3 Sarajevo Bosnien-Herzegovina DKABZ , 68 kw, min -1 LEOLINER Fahrzeugbau Modernisierung historischer Fahrzeuge Pöstlingbergbahn Österreich DKABZ , 50 kw, min -1 Antriebe für Monorails Typenreihe DKVBZ, luftgekühlt, Fremdluftaggregat, IP 54 Monorail Las Vegas USA DKVBZ , 95 kw, min -1 13
16 Antriebe für elektrische Regional- und Triebzüge (EMU) Typenreihe DKLBZ, luftgekühlt, fremdbelüftet, IP 22 PESA Bydgoszcz Elektrotriebzug für EN 95 WKD Polen DKLBZ , 280 kw, min -1 PESA Bydgoszcz Elektric Railbus EN 81 PKP Polen DKLBZ , (3 kv) 280 kw, min -1 Vossloh Kiepe Elektrischer Triebzug Protos Niederlande DKLBZ , 340 kw, min -1 14
17 Antriebe für Lokomotiven und Schieneninstandsetzungsfahrzeuge Vossloh Locomotives DE 18/DE 12 DKLBZ , 400 kw, 865 min -1 Schalker Eisenhütte Service Loco for Codelco Chile DKWBZ , 600 kw, min -1 LORAM USA DB AG DKWBZ , 355 kw, 918 min -1 PESA Bydgoszcz E-Lok GAMA Polen DKLBZ , 540 kw, min -1 mit Getriebe 17
18 Antriebe für Lokomotiven und Schieneninstandsetzungsfahrzeuge LEW Hennigsdorf BR 112/143 Deutsche Reichsbahn ECFB K, kw, min -1 LEW Hennigsdorf BR 156/252 Deutsche Reichsbahn ECFB C, 850 kw, min -1 LEW Hennigsdorf BR 155/250 Deutsche Reichsbahn ECFB C, 850 kw, min -1 16
19 Antriebe für Lokomotiven und Schieneninstandsetzungsfahrzeuge Vossloh Locomotives DE 18/DE 12 DKLBZ , 400 kw, 865 min -1 Schalker Eisenhütte Service Loco for Codelco Chile DKWBZ , 600 kw, min -1 LORAM USA DB AG DKWBZ , 355 kw, 918 min -1 PESA Bydgoszcz E-Lok GAMA Polen DKLBZ , 540 kw, min -1 mit Getriebe 17
20 Antriebe für Trolleybusse und Hybridbusse Typenreihe DKLBZ, luftgekühlt, durchzugsbelüftet, IP 22 Belkommunmash Trolleybus Modell 321 Weißrussland DKLBZ , 180 kw, min -1 SC Astra Bus Arad Trolleybus Astra Rumänien DKLBZ , 240 kw, min -1 Vossloh Kiepe Hybridbus Dresden DKLBZ , 160 kw, min -1 Vossloh Kiepe Hybridbus Leipzig DKLBZ , 160 kw, min -1 18
21 Hauptgeneratoren für diesel-elektrische Lokomotiven Typenreihe DREBZ, eigenbelüftet, IP 23 Vossloh Locomotives DE 18/DE 12 DREBZ , kva, V, min -1 Siemens VT NSB Di8 Norwegen DREBZ , kva, V, min -1 Siemens VT NSB DE-Loco Di6 Dispolok ME26 Norwegen/ DREBZ , kva, V, min -1 Schalker Eisenhütte Service Loco for Codelco Chile DREBZ , kva, min -1 Schalker Eisenhütte RHB Lok DREBZ , kva, V, min -1 Systemlösungen Verkehrstechnik. Generatoren 1
22 Hauptgeneratoren für diesel-elektrische Lokomotiven Typenreihe DREBZ, eigenbelüftet, IP 23 TRAXX F140DE DREBZ , kva, V, min -1 TRAXX F160DE DREBZ , kva, V, min -1 Hilfsbetriebegeneratoren für Diesellokomotiven Typenreihe DREBZ, eigenbelüftet, IP 23 Siemens VT/Vossloh Locomotives SNCB HLD 77/78 Belgien DREBZ , 130 kva, 420 V, min -1 Systemlösungen Verkehrstechnik. Generatoren 2
23 Hauptgeneratoren für diesel-elektrische Triebzüge (DEMU) Typenreihe DREBZ, eigenbelüftet, IP 23, Unterflurbauweise INKA Indonesia Railway Railbus Indonesien DREBZ , 295 kva, 660 V, min -1 MTU Friedrichshafen DEL 02 Lugansk Ukraine DREBZ , 400 kva, V, min -1 Siemens VT ICT-VT 605 DREBZ , 560 kva, V, min -1 Systemlösungen Verkehrstechnik. Generatoren 3
24 Hilfsbetriebegeneratoren-Aggregat für Dieseltriebzüge Typenreihe DREBZ , mit Hydrostatikmotor, Erregereinrichtung und Tragrahmen für Unterflureinbau Adtranz Henningsdorf Neigetechnik-Dieseltriebzug DB AG VT 612 DREBZ , 50 kva, 400 V, min -1 Regio-Swinger Kroatien DREBZ , 50 kva, 400 V, min -1 INKA Indonesia Railway DMU Indonesien DREBZ , 50 kva, 400 V, min -1 Systemlösungen Verkehrstechnik. Generatoren 4
25 Erregergeräte für Haupt- und Hilfsbetriebegeneratoren RLAGV DA DREBZ ADC TIBIS-XD 2.1 T10A DREBZ ADC CAN-BUS RLAQX BA 7,5 kva 3 CAN-BUS Systemlösungen Verkehrstechnik. Generatoren 5
26 VEMTRANSPORTATION
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