LUBCON Spezialschmierstoffe fr Fahrzeug, Rad und Schiene Hochleistungsschmierstoffe fr mehr Sicherheit und Verlässlichkeit
LUBCON Spezialschmierstoffe fr Fahrzeug, Rad und Schiene Kupplungen ufferteller Radsatzlager Kugelgewindetrieb Dichtungen Fhrungssystem anthographen Grizzlygrease No. 3 Grizzlygrease Bio 1-1000 Turmogrease Li 802 E Turmoplex 3 E Turmotemp N 182 Turmogrease SKL Reihe Turmogrease 300 Terrasol 40 CW Turmogrease HDC 2 Weichen Terrasol SWA Reihe Terrasol 100 WT Sintono Terra W DB Verbindungen Fahrmotor Turmogrease L 802 E plus Schienenkopf Sintono Terra HLK Schienenflanke Spurkranz Sintono Terra SK-RE Reihe Sintono Terra HLK
unten aufgefhrten Schmierstoffe entsprechen den folgenden Kriterien: Schienenschmierung Biologisch abbaubar nach OECD 301 Freigegeben/getestet von gängigen Herstellern fr Schienenschmiersysteme In verschiedenen Verpackungsgrößen verfgbar Anwendung Geräusch- und am Schienenkopf rodukt Sintono Terra SK 1-40 C bis zu +120 C 1 0-90 -- 160 -- Sintono Terra SK 2-40 C bis zu +120 C 2 0-90 -- 170 -- Sintono Terra SK-RE 1-40 C bis zu +120 C 1 1-90 -- >200 -- Grizzlygrease Bio 1-1000 -40 C bis zu +140 C 1 0-90 -- >190 -- Sintono Terra HLK (00/0/1) -40 C bis zu +120 C Konsistenzklasse bei 40 C Wasserbeständigkeit (DIN 51807 T1) 00/ 0/ 1 Reibungskoeffizient Tropfpunkt (DIN 2176 in C) 0-90 0,33 >200 Feste Zusätze Weichmetalle Basisöl/ Li-Ca-Seife Li-Ca-Seife Ester/ Ca-Sulfonatkomplexseife e SB Temperatureinsatzbereich Einsatzbereich Regionalbahn, U-Bahn HGZ* HGZ*, U-Bahn, Gterverk. alle Eigenschaften & Vorteile Das Fett wurde fr die Anwendung auf Rillenschienen im Stadtbereich entwickelt. Es ist haftfähig, wasserbeständig, fr axiale Lasten von bis zu 11 to geeignet und kann in allen Fett-Schmiersystemen eingesetzt werden. Das Spezialfett wurde zur Anwendung auf Vignol-Schienen außerhalb von Stadtgebieten entwickelt. Die Verteilung erreicht ca. 1000 m. Es ist haftfähig, wasserbeständig, fr axiale Lasten von bis zu 20 to geeignet und kann in allen Fettschmiersystemen eingesetzt werden. Innovatives rodukt mit sehr guten Hafteigenschaften fr die Schmierung von langen Distanzen, bis zu 7000 m. Es ist auch fr hohe Gleistemperaturen geeignet (bis zu +120 C). Das Mehrzweckfett ist leistungsstark und bei axialen Lasten bis zu 30 to einsetzbar. Es kann in allen Fettschmiersystemen verwendet werden. Schmierstoff fr die Schmierung von Transportschienen und Schienen in Industrieanlagen wie z. B. Stahlwerken mit hohen Achslasten und Seitendruck. Das Fett hat hervorragende verschleißmindernde Eigenschaften. Dieser Spezialschmierstoff dient hauptsächlich der Geräuschreduzierung, ohne die Bremsleistung zu beeinflussen. Spezielle umpen, Verteiler und Dsen werden zur Aufbringung benötigt. Der Schmierstoff wird auf den Schienenkopf gesprht oder gepresst und erfordert sorgfältigen Umgang und Applikation. Auf diese Weise kann er Kurvenkreischen um bis zu 100 % reduzieren. DB-Materialnr. 991 955 * HGZ = Hochgeschwindigkeitszug SB = Straßenbahn Spezialschmierstoffe und Schmiertechnik: Erfolgreiches Doppel gegen Verschleiß! Erhöhte Sicherheit und Zuverlässigkeit Kostenersparnis Höhere Effizienz Zwei in Eins: Schmierstoff reduziert Verschleiß und Lärm an Radlenkern Grizzlygrease Bio 1-1000 ist hervorragend zur Verschleißreduzierung an Radlenkern geeignet. Der alterungsbeständige Spezialschmierstoff hat gute Hafteigenschaften, ein hohes Druckaufnahmevermögen sowie einen breiten Termperatureinsatzbereich. Grizzlygrease Bio 1-1000 reduziert sowohl Verschleiß als auch Lärm an Radlenkern, was vor allem in Wohngebieten vorteilhaft ist. Spezialschmierstoff und Schmiertechnik: Erfolgreiches Doppel gegen Verschleiß Im Schienenverkehr ist manuelles Schmieren durch die Komplexität MicroMax 120 am Radlenker installiert des Schienennetzes oft nicht möglich. Schmierstoff-Experten raten daher zum Einsatz automatischer Schmiersysteme. Radlenker können z.b. mit dem intelligenten Ein-unkt- Schmierstoffgeber MicroMax 120 ( mit Grizzlygrease Bio 1-1000 befllt) behandelt werden. Geeignete Schmierstofftechnik reduziert die Instandhaltungskosten und schtzt vor Unter- und/oder Überschmierung dank präzisem Schmierstoffauftrag und automatischer Anpassung des Schmierzyklus.
unten aufgefhrten Schmierstoffe entsprechen den folgenden Kriterien: Spurkranzschmierung Biologisch abbaubar nach OECD 301 Freigegeben/getestet von gängigen Herstellern fr Spurkranzschmiersysteme In verschiedenen Verpackungsgrößen verfgbar Anwendung rodukt Konsistenzklasse bei 40 C Wasserbeständigkeit (DIN 51807 T1) Sintono Terra SK -40 C bis zu +120 C 000 0-90 -- >130 -- Sintono Terra SK-RE -40 C bis zu +120 C 00 1-90 -- >250 -- Sintono Terra SK-RE LT -50 C bis zu +120 C 00 1-90 -- >250 -- Sintono Terra SK-RE DB -40 C bis zu +120 C 00 1-90 Reibungskoeffizient -- Tropfpunkt (DIN 2176 in C) Feste Zusatzstoffe >250 -- Basisöl/ Eigenschaften & Vorteile Li-Ca-Seife SB Dieser Schmierstoff ist gut haftend und wasserbeständig. Er ist fr Achslasten bis zu 11 to/achse und niedrige Geschwindigkeiten (< 50 km/h) geeignet. Temperatureinsatzbereich Einsatzbereich Regionalbahn, U-Bahn Regionalbahn, Vollbahn HGZ Innovativer Schmierstoff mit hoher Temperaturstabilität und bemerkenswerten Hafteigenschaften. Er ist geeignet fr Regionalbahnen mit einer maximalen Geschwindigkeit von 160 km/h und Lokomotiven mit Klotzbremsen, die eine Achslast von bis zu 25 to/achse haben. Innovatives rodukt zur Anwendung bei sehr niedrigen Temperaturen. Das Fett ist im gesamten Temperaturbereich förderbar und fr Hochgeschwindigkeiten bis zu 220 km/h geeignet. Es kann auch bei Zahnradbahnen eingesetzt werden. Spezialfett mit sehr guten Hafteigenschaften fr die Schmierung von Langstrecken. Auch bei Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h haftet das Fett auf dem Rad. Durch die Überrollung beim Auftrag des Schmierstoffes auf die Schienen werden auch nachfolgende Fahrgestelle geschmiert. Das Fett ist sehr temperaturstabil und haftet auch bei Schienentemperaturen ber 80 C noch sicher. Die Verträglichkeit mit Elastomeren (z.b. in Faltenbälgen oder Industrielack fr Fahrgestelle), wurde erfolgreich getestet. Das Fett ist fr alle Arten von Zgen, Regionalbahnen, Straßenbahnen und Lokomotiven geeignet. DB-Material Nr. 517 718 Geräusch- und am Schienenkopf Sintono Terra HLK -40 C bis zu +120 C 00 0-90 0,33 >200 versch. Weichmetalle Dieser Spezialschmierstoff dient hauptsächlich der Geräuschreduzierung, ohne die Bremsleistung zu beeinflussen. Zur Aufbringung werden spezielle umpen, Verteiler und Dsen benötigt. Der Schmierstoff wird auf den Schienenkopf gesprht oder gepresst und erfordert sorgfältigen Umgang und Applikation. So kann er Kurvenkreischen um bis zu 100 % reduzieren. DB-Material Nr. 991 955 * HGZ = Hochgeschwindigkeitszug SB = Straßenbahn Konditionierung statt Kurvenkreischen am Schienenkopf Sintono Terra SK-RE LT - Sicher schmieren bei eisigen Temperaturen Anwohner, Fahrgäste, Zugfhrer alle kennen das unangenehme Geräusch schienengebundener Fahrzeuge in Kurven, auch bekannt als Kurvenkreischen. Um dieses zu mindern hat LUBCON in Zusammenarbeit mit Infrastrukturbetreibern und Anlagetechnikern Sintono Terra HLK entwickelt. Das Friktionsmittel hilft, auftretende Schwingungen zwischen Spurkranz und Schienenflanke besser zu kontrollieren und die Geräuschemission hörbar zu reduzieren. Sintono Terra HLK kann auf Schienenkopf und -flanke angewendet werden. Es erfllt die Kriterien fr Brems- und Traktionsfähigkeit und ist biologisch abbaubar. Es bildet einen Schmierstofffilm, der wasser- und oxidationsbeständig ist und gut auf allen Oberflächen haftet. Darber hinaus weist der Schmierstoff eine hohe Druckbeständigkeit auf. Effektiv gegen Quietsch- und Kreischgeräusche. Messung vor der Konditionierung (links) und nach der Konditionierung mit Sintono Terra HLK (rechts). Mit sinkender Temperatur steigt gewöhnlich der Fließdruck eines Schmierstoffes und man benötigt mehr Druck, um ihn durch eine Dse zu pumpen. Zur optimalen Förderung in Schmiersystemen werden daher Spezialschmierstoffe benötigt. SINTONO TERRA SK-RE LT ist fr den Einsatz von -50 C bis zu +120 C geeignet. Aufgrund der sehr guten Förderbarkeit im gesamten Temperatureinsatzbereich, kann das rodukt ganzjährig in Spurkranzschmiersystemen eingesetzt werden, sogar unter extremen Bedingungen wie z. B. im russischen Winter. Sehr gute Wasserbeständigkeit und ein hohes Druckaufnahmevermögen sind weitere Vorteile des Spezialfettes. Ffließdruck [mbar] 800 600 400 200 Fließdruckverhalten bei niedrigen Temperaturen -45-40 -35-30 -25 Temperatur [ C] SK-RE DB SK-RE ÖBB SK-RE LT
Weitere Spezialschmierstoffe Anwendung Weichen rodukt?? Terrasol SWA Reihe -20 C bis zu +140 C -- -- -- -- Ihre Anwendung ist nicht dabei? Graphit MoS 2 Basisöl/ Terrasol 100 WT -25 C bis zu +120 C -- -- -- >240 -- Ester Sintono Terra W DB -40 C bis zu +120 C 000 0-90 >200 -- -- Ester Ester/ Temperatureinsatzbereich Einsatzbereich U-Bahn, SB Stadtbahn Stadtbahn Fahrdraht Terrasol 40 CW -30 C bis zu +120 C -- -- -- >250 TFE Ester SB/Zug anthographen (Lager) Trverschluss- Mechanismen Verbindungsbolzen, Kupplungen, Scharniere Radsatzlager Konsistenzklasse bei 40 C Wasserbeständigkeit (DIN 51807 T1) Tropfpunkt (DIN 2176 C) Flammpunkt (DIN EN ISO 2592 C) Turmogrease HDC 2-30 C bis zu +150 C 2 1-80 >250 -- Turmogrease SKL 18 VTF -50 C bis zu +130 C 2 0-90 >190 -- TFE Turmogrease 300-40 C bis zu +150 C 1-2 0-90 -- -- -- Turmotemp N 182-50 C bis zu +120 C 2 0-90 >250 -- -- Grizzlygrease No. 3-20 C bis zu +150 C 2 0-90 >280 -- -- Grizzlygrease Bio 1-1000 -40 C bis zu +140 C 1 0-90 >190 -- -- Turmogrease Li 802 E -40 C bis zu +140 C 2 1-90 >190 -- -- Turmoplex 3 E -30 C bis zu +140 C 3 1-90 >190 -- -- Motorlager Turmogrease L 802 E plus -35 C bis zu +140 C 2-3 0-90 >250 -- -- Feste Zusatzstoffe -- Mineralöl/Ca- Komplex SHC/ Li-Seife olyglykol/ inerte anorg. FE/ olyurethan Mineralöl/ Li-Ca-Kompl. Ester/Ca- Sulfonat- Komplex Mineralöl/ Li-Seife SHC, Mineralöl/Li-Seife SHC,Mineralöl/Li-Seife SB/Zug HGZ SB Eigenschaften & Vorteile Spezialschmierstoffe fr Weichensteuerungen. Die Festschmierstoffe hinterlassen keine Rckstände und bieten optimale Oberflächenbeschichtung. Die Öle können ohne vorheriges Säubern eingesetzt werden. Sie mindern den mechanischen Druck auf die Weiche und bieten hervorragenden Verschleißschutz. Durch spezielle Additive ist es oxidationsbeständig, reduziert den Verschleiß und hat sehr gute Schmier- und Hafteigenschaften. Sehr gutes Fließverhalten bei niedrigen Temperaturen, gute Schmierfilm-Konsistenz bei hohen Temperaturen, sehr gute Haftfähigkeit und hohe UV-Beständigkeit. Das Öl schtzt gegen Verschleiß und verhindert Fahrdrahtvereisung. Es wird ber Applikationssysteme oder manuell auf den Fahrdraht aufgetragen. Gegen Wasser und andere Medien beständiges Spezialfett. Auch unter konstantem Wassereinfluss wird dieses Fett weder ausgewaschen noch aufgeweicht. Es wird bei niedrigen Drehzahlen eingesetzt und bietet guten Korrosionsschutz. Langlebiger Schmierstoff fr die Schmierung von Kugelgewindetrieben in Trschließanlagen. Er hat einen niedrigen Reibungswiderstand, bietet hohen Verschleißschutz und ermöglicht einen sicheren Betrieb der Tren in allen Zugtypen. Beständig gegenber wässrigen Säuren, basischen Lösungen, Elastomeren und natrlichem oder synthetischem Gummi. Das rodukt ist geeignet fr die Schmierung und flege von Trdichtungen. Der Schmierstoff lässt sich leicht von Oberflächen entfernen, ohne klebrige Rckstände zu hinterlassen. Schmierstoff fr die Schmierung von Trdichtungen. Das rodukt ist extrem druck- und vakuumbeständig sowie gut verträglich mit EDM und Silikondichtungen. Es bietet einen sehr guten UV-Schutz fr die langlebige Funktion von Tranlagen. Spezialschmierstoff mit speziellen Additiven (E) fr hohe Druckbeständigkeit und mit extrem hohem Lastaufnahmevermögen. Er reduziert die Reibung an den Kontaktpunkten beachtlich und ist sehr beständig gegen Korrosion und Alterung. Das Fett hat hervorragende verschleißmindernde Eigenschaften. Mit dem Schmier- stoffgeber MicroMax 120 kann es an allen Zgen und Lokomotiven eingesetzt werden. Langlebiger Schmierstoff zur Radsatzlagerschmierung, um alle Geschwindigkeits- und Lastbereiche abzudecken. Er reduziert Reibungslast, schtzt vor Korrosion, bietet dauerhafte Schmierung, hohes Lastaufnahmevermögen und guten Alterungsschutz. Oxidations- und temperaturbeständiger Schmierstoff zur Langzeitschmierung von Radsatzlagern. Das rodukt hat eine sehr hohe Wasserbeständigkeit, ist geeignet fr niedrige und hohe Geschwindigkeiten, besitzt eine gute Schmierfähigkeit und bietet auch bei Feuchtigkeit Korrosionsschutz. Das Fett ist leicht aufzubringen und besonders geeignet fr die Nutzung in automatischen Schmiersystemen. Das Fett ist extrem beständig gegen Korrosion und Alterung. Es zeigt gute thermische Beständigkeit und verlängert Schmierungsintervalle dank seiner Schmierfilmstabilität. * HGZ = Hochgeschwindigkeitszug SB = Straßenbahn Kontaktieren Sie uns! Ihr LUBCON Anwendungstechniker hilft Ihnen bei der Schmierstoffauswahl, gerne auch vor Ort. www.lubcon.com!
LUBCON SL 100 Weichenschmiergerät Akkurates Schmieren von Weichen - leicht und schnell Das Weichenschmiergerät LUBCON SL 100 eignet sich hervorragend zum schnellen, präzisen und gleichmäßigen Aufbringen von hochviskosen Weichenschmierölen auf Weichenzungen. Das innovative Dsendesign ermöglicht das gezielte Beölen breiter und schmaler Bereiche. Eine kurze Unterbrechung des Materialstromes in der Dse sorgt fr einen optimalen Sprheffekt und eine saubere und gleichmäßige Verteilung des Schmierstoffes, ohne die Dsen zu verstopfen. Dadurch können feststoffhaltige 2 Schmierstoffe und Öle bis zu 150 mm /s verarbeitet werden. Eine integrierte Anzeige des Batteriestandes informiert ber den Ladezustand des Akkus. Die ca. 75 cm lange Dsenverlängerung erlaubt die ergonomische Anpassung des Gerätes an jede Körpergröße. Dies macht das Weichenschmiergerät LUBCON SL 100 zu einem idealen Werkzeug fr die Instandhaltung von Streckennetzen. Die Dsenverlängerung ermöglicht ein problemloses und gezieltes Aufbringen des Schmiermittels in krzester Zeit. Sand, Schmutz und sogar Zunder werden durch die hohe Reinigungskraft der Dsen weggeblasen und es entsteht ein sauberer, stabiler Schmierfilm. TI: Erhöhen Sie die Flexibilität der SL 100! Der Gelenksprhkopf ist um 180 verstellbar. Mit einem Arbeitsdruck von 130 bar kann innerhalb krzester Zeit nicht nur eine sehr hohe Reinigungswirkung, sondern auch eine hohe Flächenbenetzung erzielt werden. Das handliche und kompakte Design ermöglicht eine schnelle und einfache Inbetriebnahme sowie ein sauberes Nachfllen des Schmierstoffes innerhalb von Sekunden. Druckregler Entlftungsventil Tragegurt, Schulterriemen und Haken zum Aufhängen Schnelles, einfaches und sicheres Aufbringen durch effiziente Dsenverlängerung und Tragegurt. Vorteile einfache Inbetriebnahme in wenigen Sekunden optimale Dosierung des Schmierstoffes exaktes Schmieren selbst in schwer zugänglichen Bereichen saubere und präzise Handhabung individuell justierbar ergonomisch gestaltet tragbar, leicht und flexibel Doppelt geschtzt gegen Reibung und Verschleiß Durch die umlenkenden Energien werden Weichen hohen Lasten und Schwingungen ausgesetzt, die zu deutlichem Verschleiß fhren. Materialbecher: Fllmenge 1,3 Liter Technische Daten Geeignete Schmierstoffe verarbeitete Öle und niedrig viskose Fette bis NLGI 0 Einstellbarer Druckbereich Akku Gewicht 69-276 bar/ 6,9 27,6 Ma 28 V DC, Lithium-Ionen, Kapazität: 2,4 Ah, 67 Wh 3,9 kg 28 V Lithium-Ion-owerpack-Akku inklusive Ladegerät Die auf die kritischen Anforderungen zugeschnittenen LUBCON-Weichenöle der Reihe Terrasol SWA sind feststoffhaltige Schmiermittel zur Behandlung von Weichenzungen. Die speziell ausgewählten Festschmierstoffe bilden auch bei einem längeren Einsatz keine Ablagerungen und sorgen fr eine optimale Flächenbenetzung. Notlaufeigenschaften bieten im Falle eines langen Schmierintervalls ausreichend Schmierung. Die Schmieröle der Reihe Terrasol SWA lassen sich in einem schnellen Arbeitsgang, ohne vorherige Reinigung, ausgezeichnet aufbringen, dämpfen entstehende mechanische Drcke der Weichen und bieten dadurch hervorragenden Schutz vor Verschleiß. Das Weichenschmiergerät LUBCON SL 100 und die beständigen Weichenschmieröle der Reihe Terrasol SWA ermöglichen ein zuverlässiges und schnelles Instandhalten der Weichen, was ihre Funktion und somit ihre Sicherheit verbessert.
Im Überblick Schmierstoffe fr Fahrzeug, Rad & Schiene: Rad und Schiene Sintono Terra SK-RE Reihe Sintono Terra HLK Schienenkopf/Radlaufflächen Sintono Terra HLK Reihe Weichen- und Stellvorrichtungen Sintono Terra W DB Terrasol SWA Terrasol 100 WT Radsatzlager Turmogrease Li 802 E Turmoplex 3 E Motorlager Turmogrease L 802 E plus Trverschlussmechanismen Turmogrease SKL Reihe Turmogrease N 182 Turmogrease 300 Verbindungsbolzen/Kupplungen/Scharniere Grizzlygrease Bio 1-000 Grizzlygrease No. 3 LUBCON Spezialschmierstoffe fr den Schienenverkehr in einem Kurzfilm: LUBCON/Ger - Crd Industry Flyer - 2010-09-09 LUBRICANT CONSULT GMBH Schmierstoffe Schmiertechnik Gutenbergstraße 11-13 63477 Maintal DEUTSCHLAND ostfach 200 240 63469 Maintal DEUTSCHLAND Tel.: +49 6109/7650-0 Fax: +49 6109/7650-51 E-Mail: webmaster@lubcon.com www.lubcon.com Diese Broschre enthält nur allgemeine roduktinformationen. Fr weitere Informationen stehen Ihnen technische Datenblätter sowie Sicherheitsdatenblätter zur Verfgung. Die Angaben entsprechen dem derzeitigen Entwicklungs- und Kenntnisstand der LUBRICANT CONSULT GmbH. Änderungen sind vorbehalten. Die rodukte unterliegen strengen Fertigungskontrollen und erfllen die eigenen Werksspezifikationen. Eine Gewähr fr die Eignung in jedem Einzelfall kann jedoch infolge der Vielzahl der jeweils vorliegenden Faktoren nicht gegeben werden. Zur Bestimmung eines geeigneten Schmierstoffes empfehlen wir die Kontaktaufnahme mit unseren Anwendungstechnikern und ggf. die Durchfhrung von raxisversuchen. Jegliche Haftung bleibt ausdrcklich ausgeschlossen. Release date: 2016-07-15