Technische Beschreibung A 944 B HD Hydraulikbagger. Holzfahrgerät NEU NEW NOUVEAU. Einsatzgewicht 38,9 41,0 t Motorleistung 180 kw (245 PS) litronic`

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Transkript:

Technische Beschreibung A 944 B HD Hydraulikbagger litronic` Holzfahrgerät Einsatzgewicht 38,9 41,0 t Motorleistung 180 kw (245 PS) NEU NEW NOUVEAU

Technische Daten Motor Leistung nach ISO 9249 180 kw (245 PS) bei 2000 min 1 Motortyp Liebherr D 926 TI-E Bauart 6-Zylinder-Reihenmotor Bohrung/Hub 122/142 mm Hubraum 10,0 l Arbeitsverfahren 4-Takt-Diesel Direkteinspritz-System Turbolader mit Ladeluftkühler emissionsoptimiert Kühlsystem Wasserkühlung und integrierter Motorölkühler Luftfilter Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Hauptund Sicherheitselement Kraftstofftank-Inhalt 705 l Elektrische Anlage Betriebsspannung 24 V Batterie 2 x 110 Ah/12 V Starter 24 V/5,4 kw Generator Drehstrom 24 V/80 A Leerlaufautomatik sensorgesteuert Hydraulikanlage Hydraulikpumpe für Ausrüstung und Fahrwerk Liebherr-Verstelldoppelpumpe in Schrägscheibenbauart Fördermenge max. 2 x 260 l/min. Betriebsdruck max. 350 bar Pumpenansteuerung elektro-hydraulisch, mit elektronischer Grenzlastregelung, Druckabschneidung, Nullhubregelung, Bedarfsstromsteuerung, Summenschaltung Hydraulikpumpe für Schwenkwerk reversierbare Schrägscheiben-Verstellpumpe, geschlossener Kreislauf Fördermenge max. 145 l/min. Betriebsdruck max. 350 bar Hydrauliktank-Inhalt 440 l Hydrauliksystem-Inhalt 680 l Filterung 1 Filter im Rücklauf mit integriertem Feinstfilterbereich (5 µm) Ölkühlung Kompaktkühler, bestehend aus Kühleinheit für Wasser, Hydrauliköl und Ladeluftkühlung, hydrostatischer Lüfterantrieb MODE-Schaltung Anpassung der Motorleistung und der Hydraulik über einen Mode-Vorwahlschalter an die jeweiligen Einsatzbedingungen LIFT für Lasthebearbeiten FINE für Präzisionsarbeiten durch sehr feinfühlige Bewegungen ECO für besonders wirtschaftliches und umweltfreundliches Arbeiten POWER für max. Grableistung und schwere Einsätze Drehzahleinstellung stufenlose Anpassung der Motorleistung über die Drehzahl bei jedem vorgewählten Mode Steuerung Energieverteilung über Steuerschieber in Blockbauweise mit integrierten Sicherheitsventilen Summenschaltung auf Ausleger und Stiel geschlossener Kreislauf für Oberwagen-Schwenkwerk Betätigung Ausrüstung und Schwenkwerk mit proportional wirkenden Kreuzschalthebeln Fahrwerk mit proportional wirkendem Fußpedal Vorwahl der Geschwindigkeit Zusatzfunktionen über Kippschalter oder proportional wirkende Fußpedale Schwenkwerk Antrieb Liebherr-Schrägscheibenölmotor Getriebe Liebherr-Kompakt-Planetengetriebe Drehkranz Liebherr, innenverzahnter, abgedichteter einreihiger Kugeldrehkranz Schwenkgeschwindigkeit 0 6,4 min 1 stufenlos Schwenkmoment 112,7 knm Feststellbremse nasse Lamellen (negativ wirkend) pedalbetätigte Positionierbremse Fahrerkabine Kabine in Tiefziehtechnik, elastisch gelagert, schallgedämmt, getönte Scheiben, Frontscheibe unter Dach einschiebbar, Tür mit Schiebefenster Fahrersitz schwingungsgedämpft, auf das Fahrergewicht einstellbar, 6-fach verstellbar Steuerung eingebaut in die zum Fahrersitz verstellbaren Bedienungskonsolen Überwachung menügeführte Abfrage der aktuellen Betriebszustände über LCD-Display. Automatische Überwachung, Anzeige, Warnung (akustisch und optisch) und Speicherung von abweichenden Betriebszuständen wie z. B. Motorüberhitzung, zu niedriger Motoröldruck oder Hydraulikölstand Klimatisierung serienmäßige Klimaanlage, kombiniertes Kühl-Heizaggregat, zusätzlich Staubfilter im Frisch- und Umluftkreislauf Schallemission ISO 6396 L pa (in Fahrerkabine) = 75 db(a) 2000/14/EG L wa (außen) = 107 db(a) Unterwagen Antrieb Axialkolbenölmotor mit beidseitig wirkenden Bremsventilen Getriebe Zweigang-Lastschaltgetriebe und elektrisch betätigter Kriechgang Fahrgeschwindigkeit 0 2,0 km/h (Kriechgang Gelände) 0 4,5 km/h (Gelände) 0 8,0 km/h (Kriechgang Straße) 0 18,5 km/h (Straße) Achsen 70-t-Baggerachsen, automatisch oder hydraulisch arretierbare Pendel-Lenkachse Bremsen Scheibenbremsen Betriebs- und Feststellbremse hydraulisch gesteuert Abstützung Schildabstützung (Starrachse) opt. Schildabstützung (Lenkachse) Arbeitsausrüstung Bauart Kastenbauweise, Kombination von hochfesten Stahlblechen und Stahlgußteilen Hydraulikzylinder Liebherr-Zylinder mit Spezialdichtungsund Führungssystem sowie Endlagendämpfung Lagerstellen abgedichtet und wartungsarm Schmierung zusammengefaßt an leicht zugänglichen Stellen Hydraulikverbindungen Leitungs- und Schlaucharmaturen in SAE- Flanschausführung 2 TB A 944 B HD Litronic Holzfahrgerät

Abmessungen E D A1 A W H C K I 2 J2 Q X V L U2 M T1 B B1 K J2 I 2 I 2 J2 Q T3 U6 T2 B B1 R2 R3 R1 30 mm A 3000 A1 270 B 3545 B1 3600 C 3860 D 3200 E 3330 H 3390 I2 510 J2 550 K 1950 L 3600 E = Schwenkradius mm M 1800 Q 520 T2 1690 T3 1690 U2 6320 U6 6980 V 7900 W 3850 X 11000 R1 3000 R2 6390 R3 7030 Ausrüstung dargestellt über Lenkachse Bereifung 18.00-25 TB A 944 B HD Litronic Holzfahrgerät 3

Umschlag-Ausrüstung mit Industriemonoausleger 7,00 m ft 40 35 30 25 20 15 10 5 0-5 -10-15 -20 m 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0-1 1-2 -3-4 -5 2-6 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 m Bereichskurven Industriemonoausleger in Bohrung II der Oberwagens eingebolzt 1 mit Industriestiel 4,50 m 2 mit Industriestiel 4,50 m und Holzgreifer Dienstgewicht Das Dienstgewicht beinhaltet das Grundgerät A 944 B HD litronic` mit Schildabstützung, die Umschlagausrüstung für Holz mit Industriemonoausleger 7,00 m und Industriestiel 4,50 m. mit Holzgreifer und Drehantrieb mit 2 Drehmotoren am Industriestiel 4,50 m Gewicht 38900 kg 40 35 30 25 20 15 10 5 0ft 4 TB A 944 B HD Litronic Holzfahrgerät

Tragfähigkeit mit Industriemonoausleger 7,00 m Industriestiel 4,50 m Höhe Unterwagen Ausladung (m) (m) 3,0 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 9,1# ( 9,1#) 6,6# ( 6,6#) 10,5 Schild, abgestützt 9,1# ( 9,1#) 6,6# ( 6,6#) 9,1# ( 9,1#) 6,6# ( 6,6#) 10,7# (10,7#) 9,0 ( 9,0#) 9,0 Schild, abgestützt 10,7# (10,7#) 9,0# ( 9,0#) 10,7# (10,7#) 9,0# ( 9,0#) 11,1# (11,1#) 8,8 ( 9,8#) 6,6 (7,8 ) 7,5 Schild, abgestützt 11,1# (11,1#) 8,9 ( 9,8#) 6,7 (8,3#) 11,1# (11,1#) 9,8# ( 9,8#) 7,5 (8,3#) 14,9# (14,9#) 12,1 (12,1#) 8,6 (10,2 ) 6,5 (7,7 ) 6,0 Schild, abgestützt 14,9# (14,9#) 12,1# (12,1#) 8,7 (10,3#) 6,5 (9,1#) 14,9# (14,9#) 12,1# (12,1#) 9,7 (10,3#) 7,4 (9,1#) 26,9# (26,9#) 17,5# (17,5#) 11,4 (13,3#) 8,2 ( 9,8 ) 6,3 (7,5 ) 5,0 (5,9 ) 4,5 Schild, abgestützt 26,9# (26,9#) 17,5# (17,5#) 11,6 (13,3#) 8,3 (11,0#) 6,4 (9,4#) 5,0 (7,3#) 26,9# (26,9#) 17,5# (17,5#) 13,1 (13,3#) 9,4 (11,0#) 7,2 (9,4#) 5,7 (7,3#) 2,7# ( 2,7#) 16,3 (19,7#) 10,8 (13,1 ) 7,9 ( 9,5 ) 6,1 (7,3 ) 4,9 (5,8 ) 3,0 Schild, abgestützt 2,7# ( 2,7#) 16,7 (19,7#) 10,9 (14,4#) 8,0 (11,5#) 6,1 (9,7#) 4,9 (8,3#) 2,7# ( 2,7#) 19,3 (19,7#) 12,4 (14,4#) 9,0 (11,5#) 7,0 (9,7#) 5,6 (8,3#) 3,0# ( 3,0#) 10,5# (10,5#) 10,2 (12,6 ) 7,6 ( 9,1 ) 5,9 (7,1 ) 4,8 (5,7 ) 1,5 Schild, abgestützt 3,0# ( 3,0#) 10,5# (10,5#) 10,4 (15,1#) 7,7 (11,9#) 6,0 (9,8#) 4,8 (8,2#) 3,0# ( 3,0#) 10,5# (10,5#) 11,9 (15,1#) 8,7 (11,9#) 6,8 (9,8#) 5,5 (8,2#) 9,6# ( 9,6#) 9,9 (12,2 ) 7,4 ( 8,9 ) 5,8 (7,0 ) 0 Schild, abgestützt 9,6# ( 9,6#) 10,1 (14,9#) 7,4 (11,7#) 5,8 (9,5#) 9,6# ( 9,6#) 11,6 (14,9#) 8,5 (11,7#) 6,6 (9,5#) 9,8 (12,1 ) 7,3 ( 8,8 ) 5,7 (6,9 ) 1,5 Schild, abgestützt 10,0 (13,8#) 7,3 (11,0#) 5,8 (8,8#) 11,4 (13,8#) 8,4 (11,0#) 6,6 (8,8#) Die Traglastwerte sind im Stieldrehpunkt der Lastaufnahmemittel in Tonnen (t) angegeben und auf festem, ebenem Untergrund bei geschlossener Pendelachse 360 schwenkbar. Die Klammerwerte gelten in Längsrichtung des Unterwagens und sind im en Zustand über die Lenkachse (Fahrtrichtung), im abgestützten Zustand über die Starrachse ermittelt. Die Nutzlastwerte betragen gemäß ISO 10567 75% der statischen Kipplast oder 87 % der hydraulischen Hubkraft (#). Gewichte angebauter Arbeitswerkzeuge (Greifer, Lasthaken, usw.) und Lastaufnahmemittel sind von den Tragfähigkeitswerten abzuziehen. Die Tragfähigkeit des Gerätes wird durch die Standsicherheit, das Hubvermögen der hydraulischen Einrichtungen oder die maximal zulässige Traglast des Lasthakens begrenzt. Für den Hebezeugbetrieb müssen Hydraulikbagger nach der Europäischen Norm EN 474-5 mit Rohrbruchsicherungen an den Hubzylindern und mit einer Überlastwarneinrichtung ausgerüstet sein. TB A 944 B HD Litronic Holzfahrgerät 5

Fahrerkabinen-Varianten und Fahrerkabinenschutz D Fahrerkabinenerhöhung starr C B A Erhöhung A B C D 800 mm 3790 mm 4125 mm 4660 mm 445 mm Bei einer Fahrerkabinenerhöhung starr ist der Fahrerstand in einer erhöhten Position fest installiert. Ist eine niedrigere Transporthöhe erforderlich, kann das Kabinengehäuse abgenommen werden und die max. Höhe des Gerätes entspricht dann dem Maß A. Fahrerkabinenschutz für Standardkabine Schutzgitter oben Schutzgitter vorn 6 TB A 944 B HD Litronic Holzfahrgerät

Ausstattung Unterwagen S O 2-Kreis-Bremse mit Druckspeicher Fahrmotorschutz Kolbenstangenschutz Abstützzylinder Kriechgang schaltbar von Kabine Neureifen Parkbremse wartungsfrei Pratzenabstützung einzeln ansteuerbar Reifenvarianten Rohrbruchsicherung an Abstützzylindern Servolenkung proportional mit Notlenkeigenschaft Sonderlackierung Werkzeugkasten abschließbar, beidseitig Werkzeugkasten abschließbar, zusätzlich Zweigang-Lastschaltgetriebe Oberwagen S O Betankungspumpe elektrisch Feststellbremse im Schwenkwerk wartungsfrei Handläufe, Antirutschbeläge Haupttrennschalter für Elektroanlage Motorabdeckklappe mit Gasfeder Pedalbetätigte Positionierschwenkbremse Rückfahrwarneinrichtung Schalldämmung Sonderlackierung Verriegelung Ober-/Unterwagen Wartungsfreie HD-Batterien Werkzeugausrüstung erweitert Werkzeugraum abschließbar Werkzeugsatz Fahrerkabine S O Ablagefach Anzeigen für Motorbetriebszustand Betriebsstunden-Anzeige zusätzlich von außen einsehbar Dachfenster Dachluke allseitig aufstellbar Fahrersitz 6-fach verstellbar Fahrersitz luftgefedert mit Kopfstütze und Heizung Fahrersitz unabhängig oder zusammen mit Konsolen verstellbar Feuerlöscher Fußmatte herausnehmbar Innenbeleuchtung Innenrückspiegel Kabinenerhöhung hydraulisch Kabinenerhöhung starr Kabinenheizung mit Defrosteranlage Kleiderhaken Klimaanlage Kühlbox elektrisch Lenksäule verstellbar Panzerglasfrontscheibe (nicht ausstellbar) Radioanlage Radioeinbauvorbereitung Regenschutz über Frontscheibe Rundumkennleuchte Scheiben rundum getönt Schiebefenster in Tür Signal optisch und akustisch bei ausgefahrener Pratzenabstützung Standheizung Sonnenblende Sonnenrollo Wegfahrsperre elektronisch Wisch-Waschanlage Zigarettenanzünder und Aschenbecher Zusatzscheinwerfer Hydraulik S O Absperrventil zwischen Hydrauliktank und Pumpe Anbausatz Drehantrieb Druckabschneidung Druckprüfanschlüsse für Hydraulik Druckspeicher für kontrolliertes Absenken der Ausrüstung bei abgeschaltetem Motor Filter mit integriertem Feinstfilterbereich (5 µm) Grenzlastregelung elektronisch Leistungsanpassung stufenlos (ECO) Minimalhubregelung Mode-Schaltung mit beliebiger Zwischenstellung Nebenstromfilter Öle umweltfreundlich Summenleistungsregelung Summenschaltung Zusatzsteuerkreise Motor S O Abgasturbolader Direkteinspritzung Kaltstartanlage Leerlaufautomatik sensorgesteuert Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Haupt- und Sicherheitselement Ausrüstung S O Arbeitsscheinwerfer am Ausleger Hydraulikleitungen für Greiferbetrieb in den Löffelstielen Industriestiele mit Schnellwechseleinrichtung Lagerstellen abgedichtet Lasthaken mit Sicherheitslasche Liebherr-Greiferprogramm Rohrbruchsicherungen Hubzylinder Rohrbruchsicherungen Stielzylinder SAE-Flanschverbindungen in allen Hochdruckleitungen Schlauchschnellkupplungen an Greiferleitung Schmierstellen zusammengefaßt Schnellwechseladapter mechanisch Sonderlackierung Spezial- und Sondergrabgefäße Überlastwarneinrichtung Umschaltventil Löffel-/Greiferhydraulik Verbindungslaschenarretierung bei Greiferbetrieb Zylinder-Endlagendämpfung S = Standard, O = Option Ausrüstungs- und Anbauteile fremder Fabrikate dürfen ohne Abstimmung mit Liebherr nicht ein- oder angebaut werden. TB A 944 B HD Litronic Holzfahrgerät 7

Powered by TCPDF (www.tcpdf.org) Liebherr-Hydraulikbagger GmbH D-88457 Kirchdorf/Iller +49 (0)7354 80-0, Fax +49 (0)7354 80-7294 www.liebherr.com, E-Mail: info@lhb.liebherr.com Printed in Germany by Eberl RG-BK-RP LHB/VF 8420867-?-11.02 Abbildungen und Daten können von der Standardausführung abweichen. Änderungen vorbehalten.