Innovationszentrum für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel Das Micro Smart Grid als Baustein einer zukunftsfähigen Energieversorgung Fabian Reetz 14.11.2013
Der EUREF-Campus: Das Stadtquartier der Zukunft EUREF AG 2
Das InnoZ auf dem EUREF-Campus 3
Das InnoZ ist ein hybrides Institut mit 5 Gesellschaftern aus Wissenschaft und Industrie Gründung 2006 Fünf gleichberechtigte Gesellschafter (je eine Stimme) Ca. 60 Mitarbeiter Hauptsitz in Berlin, Repräsentanzen in München & London DB Mobility Logistics AG T-Systems International GmbH Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung ggmbh 4
Bottom-Up-Ansatz für verteilte Intelligenz Viele kleine Zellen bilden verteilte Intelligenz Entspricht Dezentralität zukünftiger Energieversorgung Erprobung von Mechanismen im Kleinen Daten- und Organisationsstrukturen werden überschaubar Reduktion der Komplexität erhöht die Geschwindigkeit Kritische Massen können schneller erreicht werden 5
Das Micro Smart Grid auf dem EUREF-Campus 6
Das Micro Smart Grid bildet ein komplettes geschlossenes Verteilnetz 630 kva Trafo eigene NSHV inkl. Fernwirktechnik eigenes Leitungsnetz Messung aller Komponenten Stationäre Netzpufferbatterien Blei-Gel 150 kwh / 18 kw Li-Ion 26 kwh / 40 kw Vier Photovoltaikanlagen ca. 73 kwp Vier vertikale Windräder 4,8 kwp verschiedenste Ladeinfrastruktur operative ecarsharing-flotte 28 zeitgleiche Ladevorgänge möglich gesteuertes Laden Vehicle to Grid 7
Das Micro Smart Grid wird mit komplexen Algorithmen durch mehrere Partner gesteuert TU-Berlin DAI-Labor 8
Next Steps im Schaufenster Elektromobilität bis 2015 Umbau und Erweiterung der CarSharing Station Aufbau neuer Ladeinfrastruktur Erforschung verschiedener Betriebsszenarien Gründung einer Betreibergesellschaft Power to Gas mittels H 2 -Elektrolyseur Weitere Erzeugungsanlagen (PV, Wind, BHKW) Kopplung zum Nahwärmenetz Netzunabhängiger Inselbetrieb 9
Die ganze Energiewende auf einem Campus 10
Lessons learned im Living Lab IKT Systeme werden oft unterschätzt Es braucht einen interdisziplinären Kümmerer Rechtlich/Regulatorisch bei weitem nicht zu Ende gedacht Innovative Projekte brauchen eine Demo-Komponente Neue Konzepte und Technologien überfordern Externe Ein gemeinsamer Ort beschleunigt Konsortien 11
Impressionen 12
Impressionen 13
Impressionen 14
Impressionen 15
Impressionen 16
Das Living-Lab des InnoZ hat 2013 drei Preise gewonnen Rio+20 Nachfolgekonferenz am 21.06.2013 Vergabe durch: Global Forum on Human Settlements Preis für: Best Practice of Global Urban Renewal. Würdigung als "Living Lab" für emobilität und erneuerbare Energien Bekanntgabe am 29.08.2013 Preisverleihung am 05.11.2013 Vergabe durch die Initiative Deutschland Land der Ideen und der Deutschen Bank Preis als Ausgezeichneter Ort 2013/14 Preisverleihung am 31. Oktober 2013 Vergabe durch den Bezirk Tempelhof-Schöneberg / Berlin, nominiert in der Kategorie Innovation 17
Projekte und Beratungsleistungen InnoZ in Berlin Stand 30.09.2013 18
Projekte und Beratungsleistungen InnoZ in Deutschland Stand 30.09.2013 19
Projekte und Beratungsleistungen InnoZ im Ausland Stand 30.09.2013 September 2013 Kopenhagen, Dänemark Ausschreibung Call-a-bike September 2013 Brüssel, Belgien September 2013 Espoo, Finnland Finnish-German emobility-day April 2013 Prag, Tschechien Energieeffiziente Mobilitätskonzepte Konferenz Oktober 2013 Moskau, Russland Open Innovation 2013 Spanien Intelligent City Programm: Hiriko Driving Mobility Juli 2013 Budapest, Ungarn Ausschreibung Call-a-bike September 2013 New York, USA Nachbereitung UN High-level Dialogue August 2013 Los Angeles, USA German Design Conference Future of Mobility September 2013 Suwon, Südkora World Ecomobility Festival + Conference 2013 Hainan, China CO₂-freies Mobility-on- Demand Mobilitätssystem April 2013 Genf, Schweiz European Sustainable Cities Conference ab Oktober 2013 Voralberg, Schweiz Beratung Smart City und Peer2Peer-Carsharing Juni 2013 Wien, Österreich Urban Transport Day Oktober 2013 Istanbul, Türkei Metsol CeBIT November 2013 Israel Alternative Fuels Summit 20
Alles aus einer Hand: Beratung, Planung, Durchführung One Face to the customer Kernpartner Partnernetz -werk Kunde 21
Leistungsportfolio im Smart Grid Bereich Projektdesign: Bestandsaufnahme, Konzeption Studien: wissenschaftl. Ausarbeitung einzelner Themen Aufbau und Betrieb: gemeinsam mit den Kernpartnern Projektmanagement: inhaltlich und administrativ Fördermanagement: Expertise zur Cofinanzierung Begleitforschung: Usabilitytests, Co-Creation Workshops 22
Kontakt InnoZ (InnoZ) GmbH Fabian Reetz Torgauer Straße 12-15 10829 Berlin Telefon: 0049-30 23 88 84-202 E-Mail: fabian.reetz@innoz.de Internet: http://www.innoz.de Repräsentanz München Infanteriestraße 19/3 80797 München Geschäftsführer: - Dr. Jürgen Peters - Prof. Andreas Knie Repräsentanz London c/o LSE Enterprise Ltd. Houghton Street London WC2A 2AE Gesellschafter: - DB Mobility Logistics AG - Siemens AG - Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung ggmbh - T-Systems International GmbH - Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v. 23
BACKUP 24
Das Reallabor auf dem EUREF-Campus wird aus verschiedenen Projektkontexten gespeist Gesamtziel Campus EUREF BeMobility BeMobility 2.0 D3 MSG EUREF Forschungscampus M2G Andere Projekte Andere Projekte 25
Das MSG wird im Schaufenster Elektromobilität weiter ausgebaut 26
Der Bahnhof Berlin-Südkreuz wir zur intelligenten Mobilitätsstation 27
Weitere Projekte aus dem Schaufenster Elektromobilität werden integriert 28
Energieerzeugungsanlagen (EEA) PV als Haupterzeuger Photovoltaik (53,5 kw) Windkraftanlagen (5 kw) BHKWs (2 kw) gesamt: 38.784 kwh gesamt: 227 kwh gesamt: 9.590 kwh 48.601 kwh 21 C-Zeros könnten je 15.000 km fahren 29
Installierte Leistung vs. Erzeugung Installierte Leistung (60,5 kw) Erzeugung (48.601 kwh) BHKW 3,3% Wind 8,3% PV 88,4% BHKW 19,7% Wind 0,5% PV 79,8% 30
Energieverbraucher Hauptverbraucher Gasometer Ladeinfrastruktur E-Mini: 4.557 kwh RWE: 2.676 kwh Wallboxen: 2.242 kwh gesamt: 15.501 kwh Messelbau Mieter I: 14.737 kwh Mieter II: 21.115 kwh Mieter III: 6.896 kwh Mieter IV: 12.763 kwh gesamt: 55.511 kwh Gasometer Medientechnik: 24.403 kwh Klimatechnik: 38.678 kwh gesamt: 63.081 kwh 134.093 kwh 31
Verbrauch vs. Erzeugung - Diskrepanz vorhanden Ladeinfrastruktur 11,5% Verbrauch (134.093 kwh) EEA 0,6% Erzeugung (48.601 kwh) Gasometer 46,8% BHKW 19,7% Wind 0,5% Messelbau 41,1% PV 79,8% Differenz: 86.305 kwh 32
Ohne Batterie würden nur 76,1% EE lokal verbraucht (36.985 kwh) Energiegehalt [kwh] Einspeisung Mittelspannungsnetz EE-Erzeugung: 1382 kwh Verbrauch: 3277 kwh Bezug: 2127 kwh Einspeisung 233 kwh 33
Batterie erhöht den lokalen Verbrauch an der EE: 96,2% (46.757kWh) Energiegehalt [kwh] Ladevorgang Entladung EE-Erzeugung: 1382 kwh Verbrauch: 3277 kwh Bezug: 1895 kwh Einspeisung 0 kwh 34