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pfau-tec dreiräder
PFAU-Tec IDEALE ELEKTRO-DREIRÄDER FÜR DEN ALLTÄGLICHEN GEBRAUCH > Tiefer und breiter Einstieg ermöglicht Ihnen ein leichtes Auf- und Absteigen > Differenzial in der Hinterachse sorgt für ein optimales Fahrverhalten > Breite von maximal 71 cm passt durch jede Normtür > Kleiner Wendekreis super in der City, auf Wunsch zusätzlich mit Rückfahrnabe > Großer Gepäckkorb für den Einkauf auch als abschließbare Box erhältlich Darüber hinaus stehen Ihnen, je nach Modell, verschiedene Elektroantriebe zur Verfügung so können Sie für Ihren speziellen Bedarf die optimale Unterstützung auswählen. Wertvolle Hinweise finden Sie hierzu bei der Beschreibung der von uns eingesetzten Antriebe auf den Seiten 14-23. 2 3
classic auch als KFS HZM-DP Abb. mit Promovec-Antrieb Tiefer rutschfester Einstieg DER KLASSIKER Tiefer Einstieg mit breitem und rutschfestem Trittbrett für ein leichtes Aufsteigen. Großer Korb für den Einkauf und eine alltagstaugliche Ausstattung - das Classic ist DAS Dreirad für den alltäglichen Einsatz. Das Classic-S ist auch vorne mit einem 24 Laufrad ausgestattet und hat einen kürzeren Radstand. Beide Modelle sind auch als Krankenfahrstuhl erhältlich.
classic-s PFAU-Tec auch als KFS HZM-DP Zusatzausstattung gegen Aufpreis: Rollatorhalter Abb. mit Heinzmann-Antrieb MASSE CLASSIC CLASSIC-S Gewicht 39,5 kg 38 kg Breite 71 cm 71 cm Länge 200 cm 190 cm Durchstieg 16 cm 15 cm ANTRIEBSVARIANTEN Geräumiger Gepäckkorb DirectPower 4 5
scootertrike auch als KFS HZM-DP Abb. mit Heinzmann-Direct-Power-Antrieb DAS WOHLFÜHL-DREIRAD Die stufenlos einstellbare Sitzfläche, die bequeme Rückenlehne und der gefederte Hinterbau ermöglichen ein entspanntes Fahren - auch bei großen Touren. Beide Modelle sind serienmäßig mit einer Rückfahrnabe ausgestattet und sind auch als Krankenfahrstuhl erhältlich. Differenzial
scootertrike-s PFAU-Tec auch als KFS HZM-DP Abb. mit Ansmann-Antrieb MASSE SCOOTERTRIKE SCOOTERTRIKE-S Gewicht 34 kg 33 kg Breite 71 cm 71 cm Länge 194 cm 174 cm Durchstieg 49 cm 49 cm ANTRIEBSVARIANTEN Gefederter Hinterbau DirectPower 6 7
comfort auch als KFS HZM-DP Abb. mit Ansmann-Antrieb DAS KOMFORTABLE MASSE COMFORT Sattel mit Rückenlehne Ein kurzer Radstand und 24 -Laufräder machen das Comfort zu einem sehr wendigen Dreirad. Der hohe Lenker und die Rückenlehne sorgen für eine bequeme Sitzposition. Dieses Dreirad ist auch als Krankenfahrstuhl erhältlich. Gewicht 33 kg Breite 71 cm Länge 187 cm Durchstieg 25 cm ANTRIEBSVARIANTEN DirectPower
pronto PFAU-Tec DAS FRONT-DREIRAD Durch eine individuell einstellbare Pendelachse bietet unser Pronto einen hohen Fahrkomfort. Der tiefe Einstieg und ein rutschfestes Trittbrett sorgen für ein leichtes und sicheres Aufsteigen. MASSE Gewicht Breite Länge Durchstieg ANTRIEB PRONTO 45 kg 80 cm 185 cm 17 cm Pendelachse 8 9
tandem Fusione DIE ZWEISITZER Endlich gemeinsam unterwegs. Lenkung, Schaltung und Bremsen werden vom hinteren Fahrer übernommen. Der Vordermann tritt ebenfalls gleichmäßig mit und kann entspannt die Eindrücke der Fahrt genießen. MASSE COMPAGNO FUSIONE Gewicht 33 kg 43 kg Breite 61 cm 71 cm Länge 240 cm 253 cm Durchstieg 45 cm 45 cm ANTRIEB Compagno Classic
carrier PFAU-Tec DER CARRIER Das Elektro-Transportrad, das auf große Begeisterung stößt. Große Ladefläche in niedriger Höhe erlaubt den Transport von 60 kg Zuladung. MASSE Gewicht Breite Länge Durchstieg CARRIER 37 kg 52 cm 250 cm 48 cm Bosch Mittelmotor ANTRIEB 10 11
pfau-tec zubehör RÜCKSPIEGEL GEPÄCKBOX INVALIDENTRETKURBEL KURBELVERKÜRZER RADIUS-LENKERBÜGEL FUSSFIXIERER
PFAU-Tec GEHHILFENHALTER DOPPELGEHHILFENHALTER WETTERSCHUTZ Sinnvolles Zubehör rundet die Ausstattung Ihres PFAU-Tec-Dreirades individuell ab. Auf Wunsch sind auch Einzelanfertigungen möglich. Wir erstellen Ihnen ein unverbindliches Angebot. Sprechen Sie mit uns. FUSSSCHALEN ROLLATORHALTER 12 13
antriebe erklärt GESETZLICHE RAHMENBEDINGUNGEN Der Gesetzgeber stuft elektrische Fahrzeuge als Fahrrad ein, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind: > Der Fahrer muss während der gesamten Dauer der Unterstützung durch den Motor in die Pedale treten. > Die Geschwindigkeit, bis zu der der Antrieb unterstützt, darf 25 km/h nicht überschreiten. > Die maximale Dauerleistung des Antriebs ist auf 250 Watt beschränkt. > Eine eingebaute Schiebehilfe darf bis maximal 6 km/h eingesetzt werden. FUNKTIONSWEISEN Um der Auflage gerecht zu werden, dass der Fahrer während der gesamten Dauer der Unterstützung durch den Motor mittreten muss, werden von Herstellerseite zwei verschiedene Sensorvarianten eingesetzt. KRAFTSENSOR Bei dieser Sensorvariante misst ein Sensor, wie kräftig der Fahrer in die Pedale tritt. Abhängig von der gewählten Unterstützungsstufe bekommt der Fahrer dann Kraft durch den Motor hinzu. (Zum Beispiel: + 35% in Stufe 1, + 70% in Stufe 2 und + 100% in Stufe 3.)
KRANKENFAHRSTUHL BEWEGUNGSSENSOR Unabhängig von der Kraft, mit der der Fahrer in die Pedale tritt, registriert der Bewegungssensor lediglich, ob der Fahrer die Kurbel bewegt. Den Grad der Unterstützung kann der Fahrer nun situativ über einen Drehgriff stufenlos wählen. Aufgrund ihrer Funktionsweise ist diese Sensorart besonders geeignet für Personen mit einem Handicap im Bewegungsapparat. Eine besondere Rolle nehmen die Krankenfahrstühle ein. Diese Fahrzeuge unterliegen nicht den gesetzlichen Rahmenbedingungen für sogenannte Pedelec-Antriebe. Insbesondere muss bei dieser Fahrzeugklasse der Fahrer nicht mittreten. Er kann die zulässige Höchstgeschwindigkeit allein durch das maximale Aufdrehen des Drehgriffes erreichen. Der Gesetzgeber hat jedoch die Höchstgeschwindigkeit auf 15 km/h beschränkt. Darüber hinaus sind diese Fahrzeuge versicherungspflichtig und benötigen ein TÜV-Gutachten. Der Vorteil bei Krankenfahrstühlen ist, dass man jederzeit so stark mittreten kann, wie man körperlich dazu in der Lage ist sollten einen die Kräfte jedoch verlassen, sorgt allein der Motor für den Vortrieb. auch als KFS HZM-DP Achten Sie auf dieses Symbol. Sie finden es direkt an den Fahrzeugen, die wir optional als Krankenfahrstuhl anbieten. 14 15
antriebe ANSMANN FM 2.0 VERLÄNGERTE GARANTIE: > 4 JAHRE AUF DEN MOTOR > 3 JAHRE AUF DEN AKKU Ansmann ist einer der führenden deutschen Anbieter von mobilen Antriebssystemen. Das Prinzip bei Ansmann lautet: sehr leise, sehr leicht, sehr leistungsstark. Der kleine, bürstenlose Motor mit Planetengetriebe ist dafür das beste Beispiel. Per LED-Display wählt der Fahrer die jeweils gewünschte Motorenunterstützung in sechs Stufen. Auch die praktische Schiebehilfe bis 6 km/h wird über Druckknopf am Display aktiviert. Dank der Freilauffunktion des Motors, spürt man auch ohne Motorunterstützung praktisch keinen Widerstand. VERBAUT IN FOLGENDEN MODELLEN: Classic Classic-S Scootertrike Scootertrike-S Comfort
BAFANG MAX DRIVE SYSTEM > SEHR HOHES DREHMOMENT Der Bafang-Antrieb Max Drive System verfügt über einen sehr drehmomentstarken Mittelmotor mit Kraftsensor. Per Display und Tastenfeld am Griff können fünf verschiedene Unterstützungsstufen sowie die Schiebehilfe ausgewählt werden. Das zentrale Display zeigt neben der gewählten Unterstützungsstufe und dem Ladezustand der Batterie noch verschiedene Tachofunktionen an (Geschwindigkeit, Durchschnitts- und Höchstgeschwindigkeit sowie Tageskilometer). In Kooperation mit der Ansmann AG, verwenden wir bei unseren Bafang-Antrieben die bewährten Ansmann-Akkus, die mit 9 Ah, 11.6 Ah und 13.4 Ah Kapazität zur Verfügung stehen. VERBAUT IN FOLGENDEN MODELLEN: Classic Classic-S Pronto 16 17
antriebe BOSCH ACTIVE LINE Der BOSCH Active Line-Mittelmotor wird in unserem Carrier verbaut. Der Antrieb des renomierten deutschen Herstellers arbeitet mit einem Kraftsensor und wird über Display und einem gut bedienbaren Tastenfeld am Griff gesteuert. Es stehen vier Unterstützungsstufen sowie eine Schiebehilfe zur Verfügung. Besonders angenehm ist die Anzeige der Reichweite in der jeweiligen Unterstützungsstufe. Weitere Informationen wie Geschwindigkeit, Tageskilometer, Gesamtkilometer und Uhrzeit können ebenfalls über das Display abgerufen werden. VERBAUT IN FOLGENDEM MODELL: Carrier
HEINZMANN-CLASSIC Bereits vor rund 20 Jahren wurde dieser Antrieb von Heinzmann entwickelt. Herzstück ist der sehr drehmomentstarke Bürstenmotor mit Getriebe. Der Antrieb zeichnet sich durch eine hohe Qualität, einer langen Lebenserwartung und einer sehr niedrigen Ausfallhäufigkeit der Komponenten aus. Es handelt sich um einen Antrieb mit Bewegungssensor, der über Drehgriff stufenlos zugeschaltet werden kann. Der Drehgriff dient auch als Anfahrhilfe. Aufgrund seines drehmomentstarken und robusten Motors, findet er in unseren Tandemmodellen Anwendung. VERBAUT IN FOLGENDEN MODELLEN: Compango Fusione 18 19
antriebe HEINZMANN DIRECT-POWER ERHÄLTLICH ALS: > PEDELEC UND KRANKENFAHRSTUHL > KRAFT- UND BEWEGUNGSSENSOR Heinzmann sorgt mit dem DirectPower- Antrieb für frischen Wind im Elektroantriebsbereich für Fahrräder. Der bürsten- und getriebelose Motor ist nahezu verschleißfrei und störende Laufgeräusche sind nicht mehr vorhanden. Mit seinem kraftvollen Drehmoment wird jede Bergfahrt zur reinen Freude. Durch die integrierte Rekuperationstechnik kann die Reichweite um bis zu 15% erhöht werden. Ein in Griffnähe befindliches Tastenfeld ermöglicht die Wahl der Unterstützung und aktiviert auf Wunsch die Anfahrhilfe. Ein LCD-Display zeigt dem Fahrer nicht nur die gewählte Unterstützungsstufe, sondern informiert ihn auch über den Ladezustand und die aktuelle Geschwindigkeit. Diesen Antrieb gibt es wahlweise mit Kraft- oder Bewegungssensor (dann steuert ein Drehgriff stufenlos die gewünschte Unterstützung). Außerdem eignet sich der Heinzmann Direct- Power als Antrieb für unsere Krankenfahrstuhlmodelle. VERBAUT IN FOLGENDEN MODELLEN: Classic Classic-S Scootertrike Scootertrike-S Comfort (Alle Modelle auch als Krankenfahrstuhl erhältlich)
PROMOVEC CLASSIC+ VERLÄNGERTE GARANTIE: > 3 JAHRE AUF DEN MOTOR Ein kräftiger bürstenloser Motor im Vorderrad sorgt bei dem dänischen Hersteller Promovec für den Vortrieb. Über ein LCD-Display kann die gewünschte Motorenunterstützung in sechs Stufen gewählt werden. Der zusätzlich vorhandene Drehgriff hat eine Doppelfunktion. Zum einen aktiviert er die Anfahrhilfe bis 6 km/h, ohne dass der Fahrer mittreten muss. Zum anderen kann über den Drehgriff situativ volle Leistung abgerufen werden, wenn zum Beispiel eine Steigung kommt oder man zügig an einer langsameren Fahrergruppe vorbeifahren möchte. Neben den Unterstützungsstufen und dem Ladezustand des Akkus werden noch die Geschwindigkeit und die Tageskilometer im Display angezeigt. VERBAUT IN FOLGENDEN MODELLEN: Classic Classic-S Scootertrike Scootertrike-S Comfort 20 21
antriebe ANSMANN FM 2.0 BAFANG MAX DRIVE SYSTEM BOSCH ACTIVE LINE Motor Motortyp Frontmotor mit Getriebe; Mittelmotor mit Getriebe; Mittelmotor mit Getriebe; Bürstenlos Bürstenlos Bürstenlos Leistung 250 Watt 250 Watt 250 Watt Spannung 36 V 36 V 36 V Max. Drehmoment 27 Nm 80 Nm 48 Nm Gewicht 2,5 kg 3,8 kg 3,8 kg Garantie 4 Jahre 2 Jahre 2 Jahre Akku Akkutyp Li-Ionen Li-Ionen Li-Ionen Kapazität (Option) 9 Ah (11,6 Ah, 13,4 Ah) 9 Ah (11,6 Ah, 13,4 Ah) 11 Ah Gewicht 2,5 kg 2,5 kg 2,5 kg Garantie 3 Jahre 3 Jahre 2 Jahre Steuerung Sensorart Bewegung Kraft Kraft Anzahl Stufen 6 5 4 Schiebehilfe Ja (Taste) Ja (Taste) Ja (Taste) Reichweite* 9 Ah 35 Km 9 Ah 35 Km 11 Ah 50 Km 11,6 Ah 45 Km 11,6 Ah 45 km 13,4 Ah 60 Km 13,4 Ah 60 Km * Abhängig vom gewählten Unterstützungsgrad, den geografischen Verhältnissen, dem Gewicht des Fahrers, der gewählten Akkukapazität und der Anzahl der Anfahrsituationen. Die Reichweiten sind realistisch ermittelt worden, können jedoch bei einer Vielzahl ungünstiger Faktoren unter den genannten Werten liegen.
HEINZMANN CLASSIC HEINZMANN DIRECT-POWER PROMOVEC-CLASSIC+ Frontmotor mit Getriebe Frontmotor; Getriebe- und Frontmotor mit Getriebe; bürstenlos Bürstenlos 250 Watt 250 Watt 250 Watt 36 V 36 V 36 V 53 Nm 40 Nm 35 Nm 3,5 kg 4,5 kg 3,1 kg 2 Jahre 2 Jahre 3 Jahre Li-Ionen Li-Ionen Li-Ionen 9 Ah (13,5 Ah) 11 Ah 10,4 Ah (13,6 Ah) 3,4 kg 3,2 kg 3,1 kg 2 Jahre 2 Jahre 2 Jahre Bewegung Wahlweise Kraft oder Bewegung Bewegung stufenlos über Drehgriff Kraft: 3 (+ 3 Rekuperation) 6 + Override über Drehgriff Bewegung: stufenlos über Drehgriff Ja (Drehgriff) Ja (Kraft: Taste / Bewegung: Drehgriff) Ja (Drehgriff) 9 Ah 25 Km 11 Ah 55 Km (Kraft) 10,4 Ah 40 Km 13,5 Ah 35 Km 11 Ah 35 Km (Bewegung) 13,6 Ah 50 Km (Krankenfahrstuhl ca. 25 Km) Beim Faltrad ca. 50% höhere Reichweite. 22 23
smike Beiwagen Federung SMIKE - TWO IN ONE BIKE Mit genial einfacher Neigetechnik, fährt sich das Smike mit Beiwagen wie ein normales Zweirad. Der Fahrer legt sich wie gewohnt in die Kurve, der Sitz des Beiwagens bleibt dabei stets waagerecht. Es können Personen bis 75 kg Platz nehmen und die Ausfahrt genießen. Für das An- und Abkoppeln des Beiwagens sind nur wenige Handgriffe notwendig und so wird aus dem Gespann ein flottes Elektrofahrrad mit sportlicher Sitzposition.
MASSE SMIKE + BEIWAGEN AUSSTATTUNG Gewicht 27,5 kg 43,5 kg Breite 58 cm 100 cm Länge 178 cm 178 cm Durchstieg 47 cm 47 cm Bremse Schaltung Reifen Frontlicht Magura HS-11 Shimano 7-Gang FL Schwalbe Big Apple AXA Pico 30 Lux ANTRIEB Beiwagen Kupplung DirectPower 24 25
faltrad promovec DAS KLEINE, WENDIGE, LEICHTE Faltmechanismus Ein robuster Rahmen und eine gute Ausstattung kennzeichnen das Promovec- Faltrad. Der kräftige Motor kann in sechs Stufen zugeschaltet werden. Zusammen mit dem zuverlässigen Antrieb ist es ein perfektes Elektrorad - und dies nicht nur für Campingfreunde. Egal ob im Kofferraum, in Bus oder Bahn oder einfach nur im Aufzug durch das kompakte Faltmaß spielt Platz nun keine große Rolle mehr.
Shimano Nexus 8-Gang FAHRRADMASSE Rahmenhöhe: 29 cm Raddurchmesser: 20 Gewicht: 21,4 kg Zul. Gesamtgewicht: 135 kg Maße (gefaltet): L: 157 cm (74 cm) B: 62 cm (57 cm) H: 111 cm (70 cm) AUSSTATTUNGSMERKMALE Rahmen: Schaltung: Bremsen: Felgen: Reifen: Aluminum Shimano Nexus 8-Gang RT Shimano Dynamic Schwalbe Marathon Plus 26 27
ELEKTRORAD-SERVICE Hangwerfeld 4 D 48329 Havixbeck Telefon 02507 57 29 610 Fax 02507 57 29 611 E-Mail info@elektrorad-service.de www.elektrorad-service.de