ROTOMASTER 5520 VERNUNFT FÜHRT WEITER.

ROTOMASTER 5520 VERNUNFT FÜHRT WEITER.

Schlagkräftig und bedienerfreundlich. Der neue Rotomaster. Die Heckklappe ist mechanisch verriegelt und wird über zwei Sensoren überwacht, die gleichzeitig die Position auf dem Bediendisplay anzeigen. Der Öffnungswinkel kann dabei individuell begrenzt werden, um ein gleichmäßiges Abladen über Dosierwalzen zu ermöglichen. Die Ladeautomatik kann an individuelles Erntegut angepasst werden und sorgt durch eine automatische Kratzbodensteuerung für eine kinderleichte Ausladung. Die Laderaumbeleuchtung mit zwei Scheinwerfern erleichtert das Abladen zu jeder Zeit. Zwei einfachwirkende Steuergeräte und ein freier Rücklauf reichen als Anforderung an Ihren Schlepper aus. Natürlich kann das Hydrauliksystem je nach Schlepper an offene oder geschlossene Load Sensing Systeme angepasst werden, anderenfalls reicht ein normaler Ölumlauf. Eine Einstiegsluke auf der linken Seite im Aufbau erleichtert den Zugang zum Laderaum. Zwei leistungsstarke Dosierwalzen sorgen a.w. für ein gleichmäßiges Abladen. In Verbindung mit der Abladeautomatik kann das Erntegut somit ohne zusätzlichen Arbeitsauf - wand über das Silo verteilt werden. Die Deichselfederung bietet höchsten Fahrkomfort, da die Stöße auf den Schlepper abgefangen werden. Die Wartungsfreie Rolle am Prallblech sorgt für optimalen Futterfluss über die PU zum Rotor. Der mittig angeordnete Kratzbodenantrieb überträgt seine Kraft gleichmäßig auf beide Seiten und ist außerdem geschützt. Das BPW Tandemachsaggregat ermöglicht große Bereifungsvarianten und ein sicheres Fahrverhalten. Eine Druckluftanlage mit serienmäßiger ALB sorgt für die nötige Sicherheit im Straßenverkehr. Die Wartungsfreundlichkeit dieser Maschine spiegelt sich auch unter den linken Seitenklappen wider, welche einen unkomplizierten Zugang zur Hydraulik, Elektronik und dem Schneidwerk ermöglichen. Der massive 800 mm V-Rotor ist wartungsfrei in den robusten Ölbadgetrieben gelagert. Die neun Zinkenreihen sind aus drei verschraubten Elementen aufgebaut und können somit kostengünstig gewechselt werden. 22 mm Zinkenbreite stehen für schonenden Umgang mit der Silage. Lenkbare Tasträder garantieren eine perfekte Bodenanpassung der 2,10 m breiten ungesteuerten Pickup bei gleichzeitiger Schonung der Grasnabe. Die zweiseitige Weitwinkelgelenkwelle (1800 Nm) mit Nockenschaltkupplung schützt den Antriebstrang und ermöglicht verschleißfreies Abladen mit Dosierwalzen. Das einzelmessergesicherte Schneidwerk mit 35 Messern in einer Reihe und einer theoretischen Schnittlänge von 40 mm ermöglicht einen werkzeuglosen Wechsel bei gleichzeitiger perfekter Zugänglichkeit. 2 3

Hoher durchsatz und perfekter schnitt. VORTEILE 45 Jahre Erfahrung in der Konstruktion und Fertigung von Ladewagen Komplettes Ladewagenprogramm bestehend aus acht Modellen von 22 bis 44 m³ Ladevolumen für alle Betriebsgrößen Praxisnahe Ausstattung und sinnvolle Sonderausstattungen für die individuelle Anpassung an alle Anforderungen Hohe Fertigungs- und Produktqualität Geringer Wertverlust Leichter Zugang zum Schneidwerk durch Wartungsklappen. Großzügiges Platzangebot dank großer Bereifung und Knickdeichsel. Werkzeugloser Messerwechsel über Fingerdruck. Antrieb und Rotor. 3-teilig verschraubte Rotorelemente mit Arretierung im Mantelblech. Wartungsfreie Lagerung des massiven V-Rotors in Ölbadgetrieben. Kurzschnitt bis zu 40 mm Länge. Die 2008 zertifizierte ISOBUS Steuerung stellt eine reibungslose Bedienung sicher. Etliche Funktionen wie eine Schlagkartei mit Fuhrenzähler, automatisiertes Abladen etc. erleichtern den Umgang. Die DEUTZ-FAHR RotoMaster Ladewagen mit serienmäßiger ISOBUS Bedienung sind auch erste Wahl für den überbetrieblichen Einsatz. Langjährige Erfahrung in der Fertigung und Konstruktion von Ladewagen zeigt auch der Aufbau des Rotomaster 5520. Der sehr robuste C-Rahmen (220 x 100 x 8 mm) ist für eine hohe Lebensdauer ausgelegt. Die 2 mm starken Bordwände sind mit den stabilen Seitenrungen verschraubt. Leistungsstarke Pickup: Die 2,10 m breite ungesteuerte Pickup ist wartungsfrei und mit 6 Zinkenreihen in V- Form ausgestattet. Sie nimmt das dickste Schwad absolut sauber und gleichmäßig auf. Das TWIN MAX Prinzip aus V-förmiger Pickup und V-förmigem Rotor erreicht einen bisher unerreichten Gutfluss und minimalen Kraftbedarf. Luftbereifte Tasträder führen die Pickup sicher über die Grasnarbe. Robuster Schneid- und Förderrotor Der bewährte 1,42 m breite Schneid- und Förderrotor ist für höchste Belastungen in der Grünfutterernte ausgelegt. Eine wartungsfreie Lagerung in Ölbadgetrieben garantiert höchste Leistungen des robusten Rotors mit 800 mm Durchmesser. Die 9 V-förmig angeordneten Reihen bestehen aus 22 mm breiten Zinken. Diese sind auf Grund der großen Förderfläche äußerst futterschonend. Im Schadensfall können die verschraubten Segmente einfach gewechselt werden. Vorteil des V-Rotors ist zum Einen die Querverteilung des Futters. Das ermöglicht zum Anderen deutlich höhere Durchsatzmengen. Exakter und sauberer Schnitt Der Futterteppich wird somit auch über die gesamte Rotorbreite dem Schneidwerk zugeführt. Die 35 Messer stehen in einer Reihe und ermöglichen dank der breiten Förderzinken des Rotors einen schonenden und exakten Schnitt. Mit einer Schnittlänge von 40 mm kann das Futter perfekt von den Wiederkäuern verdaut werden. Die Messer sind einzeln gegen Fremdkörper gesichert und werden im Bedarfsfall automatisch wieder eingeschwenkt. Der werkzeuglose Wechsel der Messer und das großzügige Platzangebot bei angehobener Knickdeichsel ermöglichen eine komfortable und kinderleichte Wartung. ISOBUS-Steuerung Durch die moderne ISOBUS Steuerung wird die Position des sensorüberwachten Schneidwerkes optisch klar dargestellt und ermöglicht außerdem die Unterscheidung zwischen geschnittenen und ungeschnittenen Fuhren. 4 5

weitere technische details. VORTEILE Zertifizierte ISOBUS-Steuerung: Ob die Bedienung direkt über Ihren ISOBUS-fähigen Schlepper oder eines der optionalen Terminals Focus und Tellus erfolgen soll, ist Ihre Entscheidung. 1 4 7 10 2 5 8 11 3 6 9 12 1 Focus: Durch die großen, übersichtlichen Anzeigen des Focus Bedienpults hat der Fahrer beim Ladewagen die volle Kontrolle über sämtliche Arbeitsvorgänge. 2 IM Tellus: Besonders klar und leicht verständlich ist das ISOBUS-kompatible Tellus Bedienpult beim Ladewagen mit seiner Farbanzeige. Dieses ermöglicht Ihnen zusätzlich die Nachrüstung von ISOBUS für Ihren Schlepper. 3 Kundenservice / Flashen: Updates können kinderleicht durchgeführt werden. 4-6 Rückwand: Sie wird hydraulisch betätigt und sensorüberwacht. Der Öffnungswinkel ist stufenlos einstellbar. Die zwei auf Wunsch lieferbaren groß dimensionierten Dosierwalzen werden über eine wartungsfreie Antriebswelle angetrieben und legen den Futterteppich gleichmäßig im Fahrsilo ab. Dadurch können die Kosten eines weiteren Verteilarbeitsganges eingespart werden. 7 Hohe Bodenfreiheit: Die hydraulische Knickdeichsel bietet mit über 70 cm eine hervorragende Bodenfreiheit für steile Siloauffahrten. 8 Frontwand: Sie ist konzipiert um das Gleitverhalten des Erntegutes zu optimieren und den Futterstock über die gesamte Breite und Höhe des Laderaumes aufzubauen. Mit der Ladeautomatik wird eine perfekte Ausladung erreicht. Die Laderaumbeleuchtung hilft beim Entladen in allen Einsatzbedingungen. 9 Hydraulisch angetriebener geteilter Kratzboden: Die vier robusten Ketten werden auch mit schwersten Futtermassen fertig. Der mittige Kratzbodenantrieb hilft, die Belastungen des Erntegutes gleichmäßig auf die Wellen zu übertragen und ist gleichzeitig geschützt. Die Be- und Ent ladegeschwindigkeit ist stufenlos einstellbar und die Abschaltautomatik verhindert eine Beschädigung der Rückwand. 10 Robuster Aufbau des Rotomasters: Er ist klappbar und ermöglicht somit eine niedrigere Transport- und Lagerhöhe bei Bedarf. Die Querbügel sorgen für maximale Stabilität und führen gleichzeitig die leicht abnehmbare Dürrfutterbespannung. 11 Einstiegsluke: Die Luke im Aufbau erleichtert den Zugang zum Laderaum. 12 Stabiles Fahrwerk: Die Tandemachsen der RotoMaster ermöglichen in ihrer Tonnage-Klasse besonders große Reifendurchmesser, die den Boden optimal schonen und den Zugkraftbedarf minimieren. Zusätzliche Bodenschonung bietet die Nachlenkachse. Die Druckluftbremsanlage ist serienmäßig mit dem lastabhängigen ALB-Ventil ausgerüstet. 6 7

technische daten. Typ Rotomaster 4516 Rotomaster 5520 Aufbau Ladevolumen (DIN 11741) / m 3 Ladevolumen (mittlere Pressung) 31,5 / 45 35/55 Pickup / Deichsel Pickup Außenbreite / Pickup Arbeitsbreite (DIN) m / m 2,10 / 1,95 Zinkenreihen / Zinkenabstand Anz. / mm 6 / 55 Deichselfederung m Bodenfreiheit Pickup / Knickdeichsel mm 300 / 700 Rotor / Schneidwerk Rotorbreite (Zinken-Zinken/ Kanal) m 1,42 / 1,50 Rotordurchmesser mm 800 V-förmige Zinkenreihen des Rotors Anz. 9 Schneidwerk Messeranzahl 35 Schnittlänge (theoretisch) mm 40 Ausstattung Anhängung / auf Wunsch oben / unten Dosierwalzen 2 a. W. Bedienbox Focus / Bedienbox IM TELLUS /m Gewichte Leergewicht / Nutzlast / Zulässiges Gesamtgewicht 6.500 / 9.500 / 16.000 7.100 / 12.900 / 20.000 Achsaggregat Tandemaggregat mit Nachlauflenkachse m Druckluftbremsanlage mit ALB Bereifung (Serie) 550 / 60-22.5 600 / 55-22.5 Höchstgeschwindigkeit km / h 40 Maße Länge / Breite m 8,69 / 2,55 9,37 / 2,55 Höhe mit Serienbereifung m 3,90 3,93 Höhe mit flachen Bügeln und Serienbereifung m 3,65 - Plattformhöhe m 1,50 1,57 Aufbauhöhe, -länge, -breite 2,33 / 6,14 / 2,20 2,33 / 6,82 / 2,20 Leistungsanforderung (Schlepper) 88 kw (120 PS) 103 kw (140 PS) Kratzboden 4 Ketten 4 Ketten www.trio-bcom.de KVER101-086 = serienmäßig m = auf Wunsch = nicht lieferbar Die Abbildungen dieses Prospektes zeigen Ausrüstungen, die für den jeweiligen Einsatz geeignet sind. Ob diese Ausrüstungen zum Serienlieferumfang oder zum Sonderzubehör gehören, dafür ist ausschließlich die Preisliste des Händlers maßgebend, Außerdem sind die technischen Angaben insoweit unverbindlich, als sich Änderungen aus technischen und kaufmännischen Gründen und den gesetzlichen Vorschriften ergeben können. Irgendwelche Ansprüche können daraus nicht abgeleitet werden. Kverneland Group F 2402-D KVERNELAND GROUP DEUTSCHLAND GmbH, Coesterweg 25, D-59494 Soest Telefon +49 (0)29 21 36 99-0, Telefax +49 (0)29 21 36 99-439 Österreich: KVERNELAND GROUP DEUTSCHLAND GmbH, Telefon +49(0)29 21 36 99-0 www.kvernelandgroup.com VERNUNFT FÜHRT WEITER.