Schmierstoffe, Kühlflüssigkeit, Transformatoröl und Maßnahmen gegen Nordex N80/500, N90/500, N00/500, N7/400 Version gamma Nordex Energy GmbH, Langenhorner Chaussee 600, 49 Hamburg Alle Rechte vorbehalten. Schutzvermerk ISO 606 beachten. K080_00865_DE Revision 09, 3..0 / 5
Anwendungsorte von Schmierstoffen und Kühlflüssigkeiten In der Windenergieanlage werden in folgenden Baugruppen Schmierstoffe eingesetzt: 3 4 5 6 7 0 9 8 Schmierort Bezeichnung Schmierstofftyp Menge WGK GKS Kühlsysteme Generator Varidos FSK 45 Varidos FSK 50 für CCV Kühlflüssigkeit ) ca. 70 l Xn Umrichter Intercool LCE50 für USA ) ca. 40 l Generatorlager Klüberplex BEM 43 ca. 9,4 kg 3) Mobilgear XMP 30 mineralisches Öl 3 Getriebe inkl. Kühlkreislauf Für CCV: Eickhoff Optigear Synthetic A30 synthetisches Öl 455 l BoschRexroth Optigear Synthetic X30 synthetisches Öl 550/650 l Mobilgear SHC XMP 30 synthetisches Öl 4 Hydrauliksystem Shell Tellus S4 VX 3 (ehemals: Shell Tellus Arctic 3) mineralisches Öl ca. 5 l 5 Rotorlager Mobil SHC Grease 460WT ca. 30 kg Pitchdrehverbindung 6 Laufbahn Mobil SHC Grease 460WT 3 x 4,9 kg 7 Verzahnung Ceplattyn BL gleitmo 585 K für CCV ca. 0,5 kg 8 Pitchgetriebe Mobil SHC 69 synthetisches Öl 3 x l 9 Azimutgetriebe Mobil SHC 69 synthetisches Öl 3/4 x l K080_00865_DE Revision 09, 3..0 / 5
0 Azimutdrehverbindung Laufbahn Mobil SHC Grease 460WT Verzahnung Ceplattyn BL gleitmo 585 K für CCV 3,8 kg ca. 0,5 kg Transformator 4) Hyvolt I Transformatoröl 035 kg CCV: WGK: GKS: Xn: Cold Climate Version Wassergefährdungsklasse Gefahrstoffklasse Gesundheitsschädlich ) Die Gefährlichkeit von chem. Stoffen wird in den USA anders klassifiziert. Dieses Kühlmittel besitzt nach HMIS die Einstufung: / 0 / 0 / B (HMIS = Hazardous Materials Identification System) ) siehe unten "Kühlflüssigkeit" 3) EUKennzeichnung nicht erforderlich 4) nur bei Öltransformator, falls im Lieferumfang von Nordex enthalten Für alle Schmierstoffe stehen Sicherheitsdatenblätter gemäß Richtlinie 9/55/EWG zur Verfügung. Konstruktive Maßnahmen gegen Austritt von Schmierstoffen und Kühlflüssigkeiten Pitchgetriebe Die Pitchgetriebe sind innerhalb der Rotornabe angeordnet und rotieren mit dem Rotor. Ein Austritt des Getriebeöls wird durch ein Dichtungssystem wirksam unterbunden. Bei einem unfallbedingten Ölaustritt bleibt das Öl in der Rotornabe, da es aufgrund der Rotornabenform und neigung nicht durch die Einstiegsöffnung gelangen kann. Pitchdrehverbindung Die Laufbahnen der Pitchdrehverbindung werden mit geschmiert. Durch das Dichtungssystem wird ein Austreten des es wirksam verhindert. Bei einer Überfüllung tritt das im Innenraum der Rotornabe aus und verbleibt dort. Die Verzahnung wird mit einem tropfenfreien Haftschmierstoff geschmiert, das sich nicht ablösen kann. Bei einem bleibt das in der Rotornabe, da es aufgrund der Rotornabenform und neigung nicht durch die Einstiegsluke gelangen kann. K080_00865_DE Revision 09, 3..0 3 / 5
Rotorlager Aus den Labyrinthdichtungen des Rotorlagers tritt funktionsbedingt aus, das direkt im Austrittbereich von zwei wannen aufgefangen wird (Volumen ca. 0 bzw. 5 Liter). Diese werden vom Service regelmäßig gereinigt. Getriebe Das Getriebe verfügt sowohl an der Antriebs als auch der Abtriebswelle über nichtschleifende, verschleißfreie Dichtungssysteme. Bei unfallbedingtem Ölaustritt am Getriebe wird das Öl in einer Auffangwanne unter dem Getriebe aufgefangen. Eventuell austretendes Öl aus dem Ölkühlkreislauf wird von der Auffangwanne im Maschinenträger aufgefangen. Generatorlager Die Generatorlager sind fettgeschmiert und verfügen über ein hochwirksames Dichtungssystem. Damit wird wirkungsvoll verhindert, dass Schmierstoff austreten kann. Bei einem möglichen Versagen der Dichtung, verbleibt das im Maschinenhaus und wird im Rahmen der Wartungsarbeiten fachgerecht entsorgt. Hydraulik Unter dem Hydraulikaggregat liegt eine Auffangwanne, die austretendes Öl auffängt. Azimutgetriebe (Windrichtungsnachführung) Die Azimutgetriebe verfügen über ein aufwendiges Dichtungssystem, die ein Austreten des Öls wirkungsvoll verhindern. Bei Schäden an der Dichtung, verbleibt das Öl innerhalb des Maschinenhauses. Azimutdrehverbindung Die Laufbahnen der Azimutdrehverbindung werden mit geschmiert. Durch das Dichtungssystem wird ein Austreten des es wirksam verhindert. Bei einer Überfüllung tritt das in Richtung der Verzahnung aus. Die Außenverzahnung wird mit einem tropfenfreien Haftschmierstoff geschmiert, das sich nicht ablösen kann. Unterhalb der Außenverzahnung wird evtl. abtropfendes von der Verkleidung des Maschinenhauses aufgefangen, wo es entfernt werden kann. Maschinenhausverkleidung Falls die vorgesehenen Auffangwannen die austretenden Flüssigkeiten nicht auffangen können, wird die Maschinenhausverkleidung die Flüssigkeiten auffangen. Die Teile der Bodenverkleidung sind als Wannen geformt. Alle Rohrleitungen sind über diesen Wannen verlegt. Notfalls fließt die Flüssigkeit kaskadenförmig, in die nächst tieferliegende Wanne. Turm Die oberste Turmplattform ist als öldichte Auffangwanne ausgebildet. Das Volumen der Auffangwanne beträgt mindestens 630 Liter. K080_00865_DE Revision 09, 3..0 4 / 5
Transformator (falls im Lieferumfang von Nordex enthalten) Transformator extern: Der Transformator befindet sich außerhalb der Windenergieanlage in der Transformatorstation. Das Öl des Transformators wird während der gesamten Lebensdauer normalerweise nicht ausgetauscht. Bei unfallbedingtem Auslaufen sammelt sich das Öl in einer Wanne aus Öl undurchlässigem Beton unter dem Transformator. Ein Zertifikat über die Undurchlässigkeit des Betons kann bei Nordex angefordert werden. Transformator im Turm: Der Transformator befindet sich auf dem Fundament des Turmes. Er steht in einem durch ein Stahlgitter abgetrennten Bereich. Es wird ein Trockentransformator eingesetzt, der kein Öl enthält. Kühlflüssigkeit Die Kühlsysteme von Generator und Umrichter arbeiten völlig unabhängig voneinander. Der Druck der Kühlsysteme wird im laufenden Betrieb ständig überwacht. Ein Druckabfall wird über die Betriebsführung sofort gemeldet. Die Kühlflüssigkeit Varidos FSK 45 ist eine Mischung aus 45 Anteilen Varidos FSK zu 55 Anteilen Wasser. Bei der CCVVariante wird Varidos FSK 50 eingesetzt. Wartung Die oben genannten Systeme, die Schmierstoffe bzw. Kühlflüssigkeiten enthalten, werden bei den periodischen Wartungen auf Dichtigkeit geprüft. Leckagen werden beseitigt. Alle Auffangwannen werden in regelmäßigen Abständen bei den Wartungen kontrolliert und nach Bedarf geleert. Getriebeölwechsel Es erfolgt keine Bevorratung von Schmierstoffen am Ort der Windenergieanlage. Im Rahmen der planmäßigen Wartung wird eine Ölprobe aus dem Getriebe entnommen und in einem Labor untersucht. Ein Ölwechsel erfolgt nur bei Bedarf, abhängig vom Ergebnis der ÖlprobenUntersuchung. Die maximale Einsatzzeit des Öls ist vom Getriebehersteller abhängig. Entsorgung Die Schmierstoffe und Kühlmittel werden gemäß der lokalen Richtlinien und Gesetze von dafür zugelassenen Entsorgungsfachbetrieben aus der Region gegen Nachweis entsorgt. K080_00865_DE Revision 09, 3..0 5 / 5