Die neuen Scooter-Modelle Burgman 125 ABS und Burgman 200 ABS - Urbane Mobilität in der Luxusklasse - Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten Seite 1 von 14
Die neuen Burgman-Modelle 125 und 200 wurden von Grund auf neu überarbeitet. Nun serienmäßig mit ABS und dem bekannten Komfort lassen die Luxus-Scooter aus dem Hause SUZUKI keine Wünsche mehr offen. Die Geschichte Die Modelle Burgman 125 und Burgman 150 wurden erstmalig im Jahre 2002 produziert. Die komfortable Fahrposition, der große Kofferraum unter der Sitzbank und das elegante Styling wurde zum Markenzeichen und bei den Besitzern äußerst beliebt. Im Jahr 2007 erhielten die beiden Scooter das erste Update. Das Vorderrad wurde größer, der Hubraum beim 150er auf 200 ccm erhöht und ein paar Einzelheiten wurden feiner überarbeitet. 2002 BURGMAN 125 2007 Burgman 125 In den 11 Jahren seit der erstmaligen Präsentation wurden über 101.000 Burgman 125 und 44.000 Burgman 150/200 in Europa verkauft. Eine echte Erfolgsgeschichte, die nun ihre Fortsetzung erfährt. Die Nachfrage nach effizienten und funktionalen Rollern ist weltweit weiter ungebrochen. Daher hat sich SUZUKI dazu entschlossen, die Produktion von Spanien nach Thailand zu verlegen und beide Scooter nun weltweit anzubieten. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten Seite 2 von 14
Das Produktkonzept Beide Modelle wurden entwickelt, um den tagtäglichen Stadtverkehr so effizient und funktional wie nur irgendwie möglich zu gestalten. Passend zur gesamten Burgman Produktfamilie steht Eleganz und Komfort im Vordergrund. Die Haupteigenschaften sind: Fahreigenschaften: Kräftiger und gleichzeitig spritsparender, wassergekühlter Motor mit 125 bzw. 200 ccm. - Verbrauchsangabe laut WMTC Modus Burgman 125: 2,9 L/100KM - Verbrauchsangabe laut WMTC Modus Burgman 200: 3,3 L/100KM Entspannte und komfortable Sitzposition für Fahrer und Beifahrer - Die hohe Scheibe bietet exzellenten Windschutz Scheibenbremsen vorne und hinten mit ABS Bremssystem Nützlichkeit: Großer Stauraum unter der Sitzbank. Platz genug für zwei Vollvisier-Helme - Inklusive Kofferraumbeleuchtung - Zusätzlicher Stauraum vorne. Inklusive 12V Steckdose Das multifunktionale Display liefert eine Vielfalt an Informationen - Die Uhrzeit kann jederzeit abgelesen werden - Eine Signalleuchte erinnert an den nächsten Ölwechsel - Die Eco-Drive Leuchte und die Verbrauchsanzeige helfen beim Benzin sparen Niedrige Sitzhöhe und ergonomische Verkleidung Luxus: Klassisches und elegantes Design 2 Frontscheinwerfer und 2 Rückleuchten - Typisches Gesicht der Burgman-Familie - Bessere Sicht und Erkennbarkeit des Fahrzeuges im Straßenverkehr Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten Seite 3 von 14
Der Motor Leichter und kompakter Motor mit 125 bzw. 200 ccm liefert genügend Kraft im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich. Stark genug um auch auf der Autobahn mit dem Verkehr mithalten zu können. Wasserkühlung, um allen Ansprüchen im Stadt- und Überlandverkehr gerecht werden zu können. Das stufenlose CVT Automatikgetriebe (Continuously Variable Transmission) wurde weiter überarbeitet, um Vibrationen zu minimieren. Auspuff und Katalysator sorgen dafür, dass die Euro3 Abgasnorm deutlich unterboten wird. Benzineinspritzung Die elektronische Benzineinspritzung sorgt für eine optimale Verbrennung, zuverlässiges Kaltstartverhalten, minimierten Verbrauch und sanfte Gasannahme. Die Einspritzung arbeitet mit einer Lambdasonde. Dieser Sensor überprüft die Abgaszusammensetzung und die Einspritzmenge wird entsprechend optimiert. Für niedrigsten Schadstoffausstoß und höchste Effizienz bei unterschiedlichen Bedingungen. Verbrauchsangabe gemäß WMTC Modus Burgman 125: 2,9 L/100km Verbrauchsangabe gemäß WMTC Modus Burgman 200: 3,3 L/100km WMTC = Worldwide Motorcycle Test Cycle Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten Seite 4 von 14
Das Fahrwerk Die Teleskopgabel mit 33 mm Durchmesser gleicht jede Fahrbahnunebenheit aus und bietet optimalen Fahrkomfort. Die beiden Federbeine hinten lassen sich in der Federvorspannung einstellen. Je nach Anforderung wird der Burgman somit jeder Situation gerecht. Mit einer Breite von nur 740 mm schlängelt er sich einfach durch jeden Stadtverkehr. Der in der Mitte des Fahrzeugs angeordnete Benzintank und das kompakte Motordesign sorgen für einen sehr niedrigen und zentralisierten Schwerpunkt. Dadurch wird eine großartige Stabilität und Wendigkeit erreicht. Niedrige Sitzhöhe und Trittbrett-Aussparungen Mit einer Sitzhöhe von nur 735 mm wurde der niedrigste Wert in dieser Klasse erzielt. Das Beinschild wurde an den markierten Stellen bewusst ergonomischer gestaltet, um dem Fahrer jederzeit die Möglichkeit zu geben einen Fuß auf die Straße zu bekommen. Der Sitz ist vorne schmal geschnitten und breit am hinteren Ende. Dies ermöglicht beides: Komfort beim Fahren, sicherer Stand an der Ampel. Haltegriffe auf beiden Seiten bieten Hilfe beim Rangieren und dem Beifahrer Sicherheit und Komfort. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten Seite 5 von 14
13 Zoll Aluminiumfelge vorne, 12 Zoll Hinten Die 13-Zoll Aluminiumfelge vorne liefert perfekte Stabilität. Auf der Autobahn, auf der Landstraße, im Stadtverkehr und auf Kopfsteinpflaster. Die 6-Speichen-Felgen unterstreichen den agilen und sportlichen Charakter des Scooters. Ergonomisch designtes Windschild. Neu für 2014 110mm höher 2007er Model 2014er Model Aufgrund der Windkanaltests wurde das Windschild neu überarbeitet und bietet nun einen exzellenten Windschutz für den Fahrer. Ein Lufteinlass am unteren Ende des Windschilds reduziert die Verwirbelungen und erhöht den Komfort. Das Windschild ist 110 mm höher als das vom Vorgängermodell. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten Seite 6 von 14
Neu für 2014: ABS für die vordere und hintere Scheibenbremse Neue 240 mm Scheibenbremse mit zwei Kolben und eine ebenfalls 240 mm große Scheibenbremse mit Einkolbensattel sorgen effiziente Verzögerung. Geschwindigkeits-Sensoren überprüfen an beiden Rädern, ob Blockiergefahr besteht. Die ABSKontrolleinheit (Hersteller Nissin) entscheidet, wie viel Bremsdruck an die Räder weitergegeben werden kann, um die zur Verfügung stehende Traktion maximal auszunutzen. Bitte beachten Sie, dass ABS ein unterstützendes Bremssystem ist. Es verkürzt daher nicht den Anhalteweg. Denken Sie immer daran, die Geschwindigkeit vor einer Kurve oder Kehre entsprechend zu reduzieren. Stauraum unter dem Sitz Das 41 Liter fassende Staufach bietet ausreichend Platz für den Einkauf, die Tasche oder zwei Vollvisier-Helme. Die Beleuchtung ist serienmäßig und praktisch bei Dunkelheit. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten Seite 7 von 14
Stauraum im vorderen Bereich Zwei Staufächer im vorderen Bereich bieten zusätzliche 5,5 Liter Stauraum. Der untere Teil lässt sich mit dem Fahrzeugschlüssel abschließen. Das obere Staufach ist für den schnellen Zugriff gedacht. Der untere Stauraum ist tief genug um auch eine 500 ml Getränkeflasche transportieren zu können. Eine 12V-Steckdose ist serienmäßig vorhanden. So kann einfach und unproblematisch das Handy oder andere elektronische Geräte mit Strom versorgt werden. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten Seite 8 von 14
Neu für 2014: Instrumente und multifunktionales Display 2007er Model 2014er Model Das Display wurde komplett überarbeitet und bietet eine Vielzahl an Informationen in einem neuen, eleganten Look. Neu hinzugekommen ist der Drehzahlmesser. Der Tachometer wird von einem Schrittmotor angetrieben und wurde so entworfen, dass er jederzeit gut ablesbar ist. Orange-farbene Displaybeleuchtung für eine gute Sichtbarkeit in der Nacht. Kontrollleuchten für Blinker, Aufblendlicht, Kraftstoffeinspritzung, ABS, Wassertemperatur und Eco-Drive. Das große zentrale LCD Display zeigt Uhrzeit, Kilometerstand, beide Tageskilometerzähler, Benzinstand, Durchschnittsverbrauch und fälligen Ölwechsel an. Die Eco-Drive Anzeige leuchtet wenn der Motor in einem besonders Benzin sparenden Drehzahlbereich bewegt wird. Sie hilft nicht automatisch, Sprit zu sparen, soll aber den Fahrer dabei unterstützen, ein Auge auf den Verbrauch zu haben. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten Seite 9 von 14
Neu für 2014: Warnblinkanlage Die Warnblinkanlage wurde als Standardausrüstung aufgewertet und dient als nützliches Feature im Stadtverkehr, auf Landstraßen und der Autobahn. Haupt.- und Seitenständer Für komfortables Parken ist ein Haupt- und Seitenständer bei den Modellen Burgman 125 und 200 serienmäßig vorhanden. Der Seitenständer ist mit einem Zündunterbrecher ausgestattet, um den Fahrer davor zu schützen mit ausgeklapptem Seitenständer loszufahren. Das Styling-Konzept Elegant und sportlich! Der Ursprung des Stylings ist gleichzusetzen mit dem der gesamten Burgman-Familie. Eleganz, Komfort und Luxus. Klar ersichtlich durch die doppelten Hauptscheinwerfer und die doppelte Rückleuchte, abgerundet von den charakteristischen Linien der Verkleidungsteile. Der dreidimensionale Burgman Schriftzug am Fahrzeug unterstreicht die sportliche Note. Neu für 2014: Hauptscheinwerfer und Blinker 2007er Model 2014er Model Das neue Gesicht des Burgman 125/200 wird durch den Doppelscheinwerfer geprägt. Die Glühbirnen 12V 55W liefern Abblend- und Fernlicht. Zwei 12V 5W Standleuchten wurden ebenfalls in die Scheinwerfer integriert. Die Blinker wurden in die Verkleidung integriert und haben eine klare Linse. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten Seite 10 von 14
Neu für 2014: Rücklicht und Blinker 2007er Model 2014er Model Die neuen doppelten Rücklichter des Burgman imponieren durch den eleganten und sportlichen Look. Neue, kantige Blinker unterstreichen das luxuriöse Aussehen und passen perfekt zum Gesamterscheinungsbild. Neu für 2014: neue Verkleidungsteile vorne und hinten Die scharf gezeichnete Frontpartie des Burgman 125/200 unterstreicht den sportlichen Look des Rollers. Kantige Konturen und klare Linien unterstreichen das feine Design. Elegante Verkleidungslinien und luxuriöse Oberflächen bestätigen den Look des Hecks. Die Kanten laufen hinten schmal aus und unterstreichen so die Agilität des Fahrzeugs. Cockpit Sauber und klassisch präsentiert sich das Cockpit. Die Oberflächen sind hochwertig und die Bedienung wirft keine Fragen auf. Sitzbank Auch die Sitzbank wurde neu gestaltet. Der Sitzbezug beeindruckt durch seine Eleganz. Doppelt gesetzte Nähte sorgen für einen Hauch modischer Eleganz. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten Seite 11 von 14
Originalzubehör Topcase passend zur Fahrzeugfarbe Griffheizung Rückenlehne für den Beifahrer Zusätzliche Transport-Tasche Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten Seite 12 von 14
Farbvarianten Cool silver (W6V) Metallic mat fibroin gray (PGZ) Metallic mat black No.2 (YKV) Brilliant White (YUH) Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten Seite 13 von 14
Zusammenfassung der wichtigsten Vorteile Beste Reichweite mit einer Tankfüllung (basierend auf den Ergebnissen der WMTC Tests) Niedrigste Sitzhöhe in dieser Klasse. Der Burgman 125/200 ist das einzige Fahrzeug mit speziell ausgeschnittenen Trittbrettern, die auch Platz für die Füße des Beifahrers bieten Geringste Breite in dieser Klasse Zweitgrößte Stauraumkapazität unter der Sitzbank Größte Stauraumkapazität im vorderen Bereich Best ausgestattetes Cockpit in dieser Klasse Technische Daten Burgman 125 ABS Burgman 200 ABS Gesamtlänge 2.055 mm 2.055 mm Gesamtbreite 740 mm 740 mm Gesamthöhe 1.355 mm 1.355 mm Radstand 1.465 mm 1.465 mm Bodenfreiheit 130 mm 130 mm Sitzhöhe 735 mm 735 mm Gesamtgewicht fahrfertig 161 kg 163 kg Motorbauart 4 Takt, 1 Zylinder, 4 Ventile 4 Takt, 1 Zylinder, 4 Ventile wassergekühlt, SOHC wassergekühlt, SOHC Bohrung x Hub 57.0 mm x 48.8 mm 69.0 mm x 53.4 mm Hubraum 125ccm 200ccm Höchstleistung 9,1 kw (12,4 PS) bei 8.000 U/Min 13,5 kw (18,4 PS) bei 8.000 U/Min Drehmoment 13,5 Nm bei 6.500 U/Min 17 Nm bei 6.000 U/Min Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten Seite 14 von 14