Porsche Zentrum Osnabrück TIMES 10 Jahre perfekte Partnerschaft. PCD Club Cup in Leipzig. Spannender Motorsport. Porsche Sports Cup in Oschersleben und Spa. Porsche 911 Carrera GTS Modelle Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 10,0 8,7; CO 2 -Emissionen: 235 202 g/km
Inhalt Editorial 04 06 07 10 08 11 12 13 14 15 PORSCHE AKTUELL Purismus. Ohne Verzicht. Der neue 911 Carrera GTS. Ziel: Zukunft. Porsche E-Mobility. PORSCHE MOTORSPORT Ein perfektes Wochenende. 47. Internationales Osnabrücker Bergrennen am Uphöfener Berg. Spannender Motorsport. Porsche Sports Cup in Oschersleben und Spa. PORSCHE LIVE 10 Jahre perfekte Partnerschaft. PCD Club Cup in Leipzig. Leading Golf Cup meets leading Golf Course. MANAGER GOLFCUP im Osnabrücker Golf Club. Übung macht den Meister. 2. Junior Porsche Cup. PORSCHE LEBENSART Für drinnen und draußen. Porsche Driver s Selection. PORSCHE EXTRA Ab auf die Piste. Winterräder von Porsche Tequipment. PORSCHE INTERN Der Ideallinie treu. Entdecken Sie unsere jungen Gebrauchten. Liebe Porsche Freunde, sehr geehrte Damen und Herren, es ist geschafft Deutschland ist Fußball-Weltmeister! Unsere Nationalmannschaft hat bei der Weltmeisterschaft in Brasilien ein spannendes Finale gegen Argentinien gespielt und ganz Deutschland war im Fußballfieber. Aber auch bei uns im Porsche Zentrum Osnabrück ist die Welt nicht stehen geblieben. Es gab in den Sommermonaten einige Events, auf die wir in dieser Herbstausgabe der Porsche Times zurückblicken. Zum Beispiel das grandiose Internationale Osnabrücker ADAC-Bergrennen, das am 2. und 3. August am Uphöfener Berg stattgefunden hat. Oder unsere Beiträge zum PCD Club Cup für ambitionierte Porsche Fahrer. Die beliebte Club- und Kundensportserie Porsche Sports Cup, an der unser Kunde Michael Essmann jr. bereits seit vielen Jahren erfolgreich teilnimmt, zählt genauso dazu, wie der Manager Golf Cup und der Junior Golf Cup. Wir hoffen, dass wir Ihnen auch dieses Mal ein buntes, interessantes Magazin zusammengestellt haben. Und denken Sie daran: bevor der Winter kommt, sollten Sie Ihren Porsche zu einem Winter-Check bei uns vorbeibringen. Wir freuen uns auf Sie. Herzlichst Ihr Michael Haas Geschäftsführer Porsche Zentrum Osnabrück Impressum Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Osnabrück, PZ Sportwagenzentrum Osnabrück GmbH & Co. KG, Blumenhaller Weg 153, 49078 Osnabrück, Tel.: +49 541 40441-500, Fax: +49 541 40441-551, E-Mail: info@porsche-osnabrueck.de, www.porsche-osnabrueck.de; Auflage: 2.100 Stück. Redaktionsanschrift: i.vent Agentur für Kommunikation und Eventmanagement, Calwer Straße 19, 70173 Stuttgart. Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen. Die Verantwortung für die redaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt das Porsche Zentrum. Ausgenommen davon sind die offi ziellen Seiten der Porsche Deutschland GmbH.
3:14 DER NEUE 911 CARRERA GTS. ALLES, WAS ZÄHLT. Porsche Zentrum Osnabrück Blumenhaller Weg 153 49078 Osnabrück www.porsche-osnabrueck.de
Porsche 911 Carrera GTS Modelle Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 10,0 8,7; CO 2 -Emissionen: 235 202 g/km
911 und GTS. Drei Zahlen und drei Buchstaben, die miteinander addiert all das ergeben, was zählt. Carrera: Diesen Zusatz tragen Porsche Modelle, die besonders sportlich ausgelegt sind. Alle Faktoren zusammen ergeben: Purismus ohne Verzicht. 4 DER NEUE 911 CARRERA GTS. PURISMUS. OHNE VERZICHT. PORSCHE AKTUELL Hohe Performance von der Rennstrecke im Einklang mit alltagstauglicher Dynamik. Noch mehr Leistung, noch hochwertigere Ausstattung, geschärftes Design und eine satte Straßenlage. Die 911 Carrera GTS Modelle bringen all dies auf den Punkt und erweitern die Porsche Modellfamilie um gleich vier sportliche Mitglieder: Denn der neue Porsche 911 Carrera GTS ist nicht nur als Coupé und als Cabriolet, sondern jeweils auch als 911 Carrera 4 GTS mit Allradantrieb erhältlich. Was alle vier Modelle verbindet? Ist ihr unvergleichlicher Drang nach vorn. Der 3,8-Liter-Boxermotor mit Benzindirekteinspritzung (DFI) und VarioCam Plus leistet 316 kw (430 PS). Und damit noch einmal 22 kw (30 PS) mehr als im 911 Carrera S bzw. 911 Carrera 4S. So entstehen 440 Nm maximales Drehmoment bei 5.750 1/min. Und Glücksgefühle, die man nur schwer in Worte fassen
So viel Performance will standesgemäß auf die Straße gebracht werden. Dafür sorgt das Fahrwerk des 911 Carrera GTS mit McPherson Federbeinachse vorne sowie einer rennsporterprobten Mehrlenkerachse hinten. Im Zusammenspiel ergibt das: hohe Spurtreue, mehr Fahrdynamik und beeindruckende Querbeschleunigung. Die an der Hinterachse um 44 mm breitere Karosserie im Vergleich zum 911 Carrera S sowie eine um 42 mm breitere Spur stärken den souveränen Auftritt. Das serienmäßige Porsche Active Suspension Management (PASM) ermöglicht eine elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems und lässt sich damit an jegliche Fahrsituation präzise anpassen. Denn alles, was in Kurven zählt, ist nicht weniger als jede Sekunde, jedes Gramm und jeder Millimeter. 5 PORSCHE AKTUELL kann. Bei den Be schleu nigungswerten holt der 911 Carrera GTS im Vergleich zum 911 Carrera S ein weiteres Zehntel heraus: in 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Spitze? Ist erst bei 306 km/h erreicht. Zusammengefasst: ein Saugmotor der höchsten technischen Ausprägung mit einer Performance, die für unvergleichliches Bauchkribbeln sorgt. Das 7-Gang-Schaltgetriebe arbeitet präzise und direkt. Noch sportlicher wird das Fahrvergnügen mit dem optionalen Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK): mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,0 Sekunden. Die serienmäßige Sportabgasanlage mit schwarz verchromten Doppelendrohren tut ihr Übriges und sorgt für Sound, der unter die Haut geht. Auf jedem Millimeter überzeugt der 911 Carrera GTS auch im Exterieurdesign. Ein 911 in Reinkultur, noch kraftvoller und noch geschärfter. Er bringt einfach alles mit, was einen Sportwagen ausmacht: eine sportliche Bugverkleidung, die breite Karosserie und die hervorragende Aerodynamik. Die schwarz gehaltenen Exterieurelemente wie die Bi-Xenon- Scheinwerfer mit Porsche Dynamic Light System (PDLS) und die groß dimensionierten Lufteinlässe kommen in Verbindung mit der Lackierung in karminrot besonders gut zur Geltung. Diese Farbe ist mit dem GTS erstmals für die 911 Carrera Modelle optional erhältlich. SportDesign Außenspiegel sowie die ebenfalls in schwarz gehaltenen 20-Zoll 911 Turbo S Räder unterstreichen den Motorsportcharakter. Auch im Innenraum macht der 911 Carrera GTS seinem Fahrer klar, wo seine Wurzeln liegen: auf der Rennstrecke. Hochwertige Materialien wie Alcantara, vorbildliche Ergonomie und der Verzicht auf Überflüssiges verdeutlichen dieses Statement. Optional mit dem Interieur-Paket GTS ausgestattet wird es noch funktionaler, noch eigenständiger. Und noch mehr GTS. Das Gesamtpaket macht deutlich: Der Porsche 911 Carrera GTS gibt Ihnen alles, was ein Sportwagen nur sein kann. Purismus ohne Verzicht, charakteristische Bodenhaftung, eine Performance weit jenseits des Durchschnitts, das Naturell eines Rennwagens in Gestalt des 911. Nicht mehr. Aber definitiv auch kein bisschen weniger. Porsche 911 Carrera GTS Modelle Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 10,0 8,7; CO 2 -Emissionen: 235 202 g/km
4 6 ZIEL: ZUKUNFT. Porsche E-Mobility. PORSCHE AKTUELL INTERN Mit gesteigertem Enthusiasmus weiß der Cayenne S E-Hybrid auf jedem Gebiet zu überzeugen. Besonders in Sachen Effizienz. Er ist eines der ersten parallelen Plug-in-Hybrid-Modelle in seinem Segment. Und kann vom Verbrennungsmotor, vom Elektromotor oder von beiden Motoren gemeinsam angetrieben werden. Per Kickdown lässt sich seine gesamte Systemleistung abrufen im sogenannten Boost. So erreicht der Cayenne S E-Hybrid eine Höchstgeschwindigkeit von 243 km/h. Die Ladedauer der Lithium-Ionen- Batterie beträgt je nach Lade-Equipment 1,3 bis 2,7 Stunden. Danach ist emissionsfreier Fahrspaß garantiert. Cayenne S E-Hybrid Leistung 306 kw (416 PS) Beschleunigung 0 100 km/h 5,9 s Elektrische Reichweite 36 km Höchstgeschwindigkeit elektrisch 125 km/h Scheinbare Gegensätze auf einen Nenner zu bringen war schon immer eine Prämisse, nach der Porsche Sportwagen baut. Der die Porsche Ingenieure immer wieder eindrucksvoll gerecht werden. Heute: mit dem Antrieb von Morgen. Mit unglaublicher Performance und vorbildlicher Effizienz. Nicht nur in der Königsklasse des Motorsports mit dem 919 Hybrid, sondern auch mit alltagstauglichen, aber alles andere als alltäglichen Lösungen der Mobilität: dem Cayenne S E-Hybrid und dem Panamera S E-Hybrid. Wieder ein Sprung nach vorn. Mitten in die Zukunft. Bereits seit vergangenem Jahr fährt der Panamera S E-Hybrid vorweg. Auf direktem Weg in die Zukunft. Und vereint mit seiner Plugin-Hybridtechnologie nicht nur die Kraft der Gegensätze auf effiziente Weise, sondern setzt auch Maßstäbe in der intelligenten Vernetzung von Fahrer und Fahrzeug. Mit einer Performance, die über das hinausgeht, was die meisten bei einem Hybrid voraussetzen. Und mit einem Verbrauch, der weit unter dem liegt, was die meisten von einem Sportwagen erwarten. Panamera S E-Hybrid Leistung 306 kw (416 PS) Beschleunigung 0 100 km/h 5,5 s Elektrische Reichweite 36 km Höchstgeschwindigkeit elektrisch 135 km/h Abb. ähnlich Monatl. Leasingrate EUR 950,00 1 Laufleistung p. a. 15.000 km Laufzeit 36 Monate Einmalige Sonderzahlung EUR 11.000,00 EUR 104.221,00 1 Ein Beispielangebot der Porsche Financial Services GmbH & Co. KG, Porschestraße 1, 74321 Bietigheim-Bissingen, berechnet auf Grundlage der unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers, gültig bei Vertragsschluss und Fahrzeugübernahme bis 31.12.2014. Zusätzlich anfallende Zulassungsund Überführungskosten sind direkt an den Händler zu zahlen. Alle Preisangaben inkl. MwSt. Das Angebot ist begrenzt, Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Das Angebot gilt nur gegenüber gewerblichen Kunden. Cayenne S E-Hybrid Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 3,4; CO 2 -Emissionen: 79 g/km; Stromverbrauch: kombiniert 20,8 kwh/100 km Panamera S E-Hybrid Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 3,1; CO 2 -Emissionen: 71 g/km; Stromverbrauch: kombiniert 16,2 kwh/100 km
7 Gesamtsieger Eric Berguerand (Schweiz), Lola F99 Formel 3000 (links Organisationsleiter Bernd Stegmann) 47. Internationales Osnabrücker Bergrennen am Uphöfener Berg. Ein perfektes Wochenende. PORSCHE MOTORSPORT Der MSC Osnabrück lockte am 2. und 3. August mit einem wahrhaft traumhaften Starterfeld auf die komplett neu asphaltierte Rennstrecke unweit von Osnabrück. Über 200 Teilnehmer folgten dem Ruf von Bernd Stegmann und boten den über 25.000 angereisten Zuschauern das wohl diesjährige Highlight der Saison, bei dem nicht nur der neue Streckenbelag seine Premiere feiern sollte. Nicolas Werver (Frankreich), amtierender und neuer französischer Tourenwagen-Berg-Meister 2013 und 2014 3. Gesamtrang bei den Tourenwagen Die Wetteraussichten für das Rennwochenende am Uphöfener Berg waren anfangs doch eher durchwachsen, zeigten sich aber dann doch von ihrer besten Seite. Der selektive 2,03 km lange Kurs mit durchschnittlich 4,5 % Steigung ist das nördlichste Rennen in der Meisterschaft, welches 1968 erstmalig vor etwa 7.000 Zuschauern mit rund 140 Teilnehmern ausgetragen wurde. Wie immer wurde auch dieses Mal das Thema Cars & Fun beim MSC Osnabrück wieder großgeschrieben, denn man wollte den Zuschauern schließlich etwas bieten. Neben dem Schauspieler Norbert Heisterkamp, der in der legendären Schwarzen Witwe, einem Opel Rekord A, als Taxi den Berg hinauf fuhr, war auch Titus Dittmann mit seinem 67er Ford Mustang mit am Start und am Samstag auch noch zwei wohl bekannte BMW Piloten: Jörg Weidinger (BMW 318i STW) und Henry Walkenhorst (BMW Z4 GT3). Beide stellten im Rennen ihre Klasse unter Beweis. Das Training wurde von nicht weniger als 25 Rotphasen geprägt. Das Rennen selbst wurde aber pünktlich beendet und zum ersten Mal fand die Siegerehrung im Zelt statt, was bei allen Gästen und Teilnehmern sehr gut ankam. Gewonnen hat das große Rennspektakel am Uphöfener Berg der Schweizer Eidgenosse Eric Berguerand im verbesserten Formel 3000 Lola FA99. Der Luxemburger Tommy Rollinger im scheinbar einzig noch verblie- Stefan Neukirchen (HH), Porsche 356 Le Mans Michael Haas, Geschäftsführer Porsche Zentrum Osnabrück, bei der Scheck-Übergabe an die Osnabrücker Kindertafel e.v. benen Osella Zytek FA30 kam auf den zweiten Rang. P3 belegte der Freiburger Patrik Zajelsnik im Norma Mugen M20F V8. In der Gruppe G LG1 siegte Michael Starke in einem Porsche 911 GT3 (997). Das Porsche Zentrum Osnabrück konnte an beiden Veranstaltungstagen 20 Gäste begrüßen. Durch den Verkauf der Karten wurden 2.000,00 Euro eingenommen, die Geschäftsführer Michael Haas gerne auf 3.000,00 Euro aufstockte. Über diese Spende freuten sich Frau Brigitta Marquardt Meer und das gesamte Team der Osnabrücker Kindertafel e.v.
8 PORSCHE LIVE PCD Club Cup in Leipzig. 10 Jahre perfekte Partnerschaft. Angekommen sein im Kreis der großen Familie der Porsche Fahrer und Freunde war auch im Jubiläumsjahr das Motto für die Club Cup Veranstaltung des Porsche Clubs Osnabrück Weser-Ems e.v. in Leipzig. Präsident Hero Schwarze begrüßte am Samstag, den 2. August 2014, zum 10. Mal die Abendgäste im Kundenzentrum. Unter ihnen auch einige Kunden des Porsche Zentrum Osnabrück, die von Porsche Exklusiv-Verkäufer Sven Dziabel begleitet wurden. Schon während des Buffets stimmte DJ Martin mit guter Musik auf das Bevorstehende ein. Die Crew um Küchenchef Norbert Ritzmann hatte ein hervorragendes Buffet gezaubert und trug wieder maßgeblich zum Gelingen des Begrüßungsabends bei. Damit der nächste Tag entspannt anfangen würde, konnten die Startunterlagen bereits am Samstagabend in Empfang genommen werden. Der Sonntag begann mit beschäftigtem Treiben und guter Stimmung. 89 aktive Teilnehmer aus 20 Clubs mit fachkundiger Begleitung, darunter natürlich auch die Kunden und Mitarbeiter des Porsche Zentrum Osnabrück, sorgten schon am frühen Morgen für ein imposantes Bild auf dem Porsche Gelände. Nach der Papierabnahme ging es unverzüglich zur Fahrerbesprechung. Hero Schwarze begrüßte die Teilnehmer und stellte die hochkarätigen Instrukteure Dr. Fritz Letters (Präsident PCD), Alexander Schöbel (Präsident PC Magdeburg), Stefan Lindenlaub (Präsident PC Rhein-Main), Andreas Liehm (Sportleiter PC Osnabrück) und Ulrich Bläute (Vize-Präsident PC Osnabrück) vor. Supervisor Axel Aldenhoven erklärte kurz die markanten Kurven und Eigenarten der Rennstrecke, sowie die neue Ein- und Streckenausfahrt. Auf die Verhaltensweise bei den Fahraktivitäten und auf dem Gelände wurde ausdrücklich hingewiesen. Pünktlich um neun Uhr schickten die Rennleiter Carsten Spengemann und Wolfgang Hagemann die erste der drei Fahrgruppen mit den fünf Instrukteuren zum Guide-Fahren auf die Strecke. Sämtliche Fahrzeuge wurden zum besseren Verständnis der Instrukteurenweisung mit Sprechfunkgeräten ausgestattet, da gerade der Club Cup als Motorsport- Einsteigerserie zu sehen ist und sich im Fahrerfeld immer eine Anzahl von Club Cup Neulingen befinden. Mit dieser direkten Unterstützung wurde die
9 PORSCHE LIVE Suche nach der Ideallinie wesentlich erleichtert. Im anschließenden Freien Fahren wurde das Erlernte wiederholt und schon ist die eigene Ideallinie gefunden. Eine Mittagspause unterbrach die lehrreichen Stunden, in der die Kämpfer und ihre Fans im Restaurant des Kundenzentrums mit einem köstlichen Buffet versorgt wurden. Gegen 16:30 Uhr standen die Platzierungen fest. In Wertungsprüfung 1 sicherte sich Anke Lawenstein vom PC Schwaben mit 35 Strafpunkten den Gesamtsieg. In der zweiten Wertungsprüfung ging der Gesamtsieg mit 36 Strafpunkten an Katharina Leier von PC Paderborn. Beide Damen und die Platzierten konnten Siegeskränze und Pokale aus den Händen von PCD Präsident Dr. Fritz Letters und Hero Schwarze in Empfang nehmen. Ein plötzlich aufziehendes Gewitter mit Sturm und Starkregen setzte gegen 14:30 Uhr dem Treiben auf der Strecke ein abruptes Ende. Es folgte eine halbstündige Unterbrechung, danach ging es mit drei Runden hinter dem Safety Car wieder in die Wertung. Aber auch bei nasser Strecke kämpften die hochmotivierten Akteure, unter denen sich erfreulicherweise sieben Frauen befanden, um Wertungspunkte und Pokale. Hier zählte wie immer im Club Cup nur die Gleichmäßigkeit der gefahrenen Runden. Großer Dank ging an das Porsche Zentrum Osnabrück, das mit seinem After Sales Leiter André Heinze, Werkstattleiter Dennis Meyer und dem rennerfahrenen Mechatroniker Delil Bilek den Teilnehmern ständig mit Rat und Tat zur Seite stehen konnte. Ein Danke auch an die coolen Rennleiter, die schnellen Instrukteure, PCD Geschäftsführer Dr. Fritz Letters, der alle wie immer bei den Vorbereitungen tatkräftig unterstützte und an die Papierausgabe Crew mit Susanne Hagemann, Andreas Respondek und Gisela Tepe.
10 PORSCHE MOTORSPORT Spannender Motorsport. Porsche Sports Cup in Oschersleben und Spa. Der Porsche Sports Cup startete am 9. und 10. August turbulent in das Wochenende in der Magdeburger Börde. In dem mit straßenzugelassenen Reifen von Partner Michelin ausgetragenen Porsche Sports Cup meldete sich Michael Essmann junior (Rheine, 911 GT2 RS (997)) nach einem Null-Punkte-Rennen erfolgreich zurück, sicherte sich in der etropolis Motorsport Arena die Saisonsiege sechs und sieben und baute seine Führung in der Meisterschaft weiter aus. Der amtierende Champion wurde vor Heino Broer (Surwold / 911 GT2 (997)) und Joachim Geyer (Pforzheim / 911 GT2 (997)) nach 18 Runden über den 3,696 km langen Kurs als Sieger abgewinkt. Dabei erhielt das spannende Rennen durch die wechselhafte Witterung noch zusätzliche Würze und entwickelte sich zeitweise zu einem echten Krimi. Rasante Rennen in Spa-Francorchamps und Hockenheim. Der Porsche Sports Cup machte Station im belgischen Spa-Francorchamps. 20 Kunden des Porsche Zentrum Osnabrück reisten unter der Begleitung von Sven Dziabel, Porsche Exklusiv Verkäufer, zu der spektakulären Ardennen-Achterbahn, wo am 13. und 14. September der vorletzte Lauf des Jahres ausgetragen wurde. Bei optimalen Witterungsbedingungen sahen unsere Kunden auf dem Sieben-Kilometer-Kurs packende Rennen im Zeichen der Marke Porsche. Im Sports Cup fuhr Michael Essmann junior, Rheine, mit seinem Porsche 911 GT2 RS (997) seine Saisonsiege Nummer acht und neun ein und baute seine Tabellenführung weiter aus. Nach dem Auslandsrennen des Porsche Sports Cup in Belgien waren die Weichen im Titelkampf gestellt und Spannung garantiert, als Mike Essmann beim großen Saisonfinale, das vom 27. bis 28. September auf dem Hockenheimring stattfand, den prestigeträchtigen Meistertitel gewann. Wir berichten über das Finale in der nächsten Ausgabe der Porsche Times. (Quelle: Porsche Sports Cup Deutschland) Fotos: Stefan Essmann
MANAGER GOLFCUP im Osnabrücker Golf Club. Leading Golf Cup meets leading Golf Course. 11 PORSCHE LIVE Bei der vierten Veranstaltung im 5. Jubiläumsjahr des MANAGER GOLFCUP starteten am 7. Juli dieses Jahres im Osnabrücker Golf Club 76 Spieler in 19 Teams, davon alleine sechs Teams, die für das Porsche Zentrum Osnabrück antraten. Nach dem Check-In um 9:00 Uhr und der offiziellen Begrüßung mit Teamvorstellung gegen 10:00 Uhr starteten die Teilnehmer pünktlich um 11:00 Uhr mit einem Kanonenstart. So war gewährleistet, dass alle Spieler gleichzeitig wieder im Clubhaus eintreffen, wo gegen 16:30 Uhr ein Get-together geplant war, bei dem genügend Zeit bis zur Abendveranstaltung und Siegerehrung blieb, um gute Gespräche zu führen und Networking zu betreiben. Denn beim MANAGER GOLFCUP sollen golfende Unternehmer, Geschäftsführer, Vorstände und leitende Angestellte, kurz Menschen, die Entscheidungen treffen, zusammengeführt werden. Wo sonst lernt man neue Bekannte besser kennen, als bei einer ausgedehnten Golfrunde mit perfekter Rund-um-Betreuung? Ein reichhaltiges Frühstück, ein erstklassiges Halfwayhaus und ein 3-Gänge-Dinner sind an diesem Tag selbstverständlich. Wer ein Team zum MANAGER GOLFCUP meldet, bietet seinen Gästen wirklich Außergewöhnliches, zumal es im Jubiläumsjahr neben attraktiven Preisen in den Teamwertungen auch eine Einzelwertung gab, die für Mehrfachteilnehmer besonders spannend war. Die besten vier Nettospieler der Saison und die besten vier Bruttospieler fahren zum Finale nach Maria Alm bzw. Antalya. Es war auch in diesem Jahr für die sechs Teams des Porsche Zentrum Osnabrück eine gute Gelegenheit, interessante Menschen zu treffen und hervorragende Gespräche zu führen.
12 PORSCHE INTERN LIVE Alle Teilnehmer des Turniers mit Veranstaltern und Präsident des Golfclub Vechta-Welpe. ÜBUNG MACHT DEN MEISTER. 2. Junior Porsche Cup. Übergabe des Schecks von 1.000,00 Euro an die Kinderherzhilfe in Vechta (v.l. Anja Meister, Jugendwartin GC Vechta, Stefan Schliebe, Kinderherzhilfe Vechta, Georg Hörner und Michael Haas vom Porsche Zentrum Osnabrück, Gottfried Nietfeld Präsident, GC Vechta) Vor dem ersten Abschlag v.l.: Timon Meister, Mats Müller und Florian Willenborg Der Golfclub Vechta-Welpe e.v. liegt auf dem alten Gelände des Guts Welpe, das auf eine lange Geschichte zurückblicken kann. Bereits vor dem 14. Jahrhundert war Welpe ein sehr großer Hof, der in Ober- und Niederwelpe geteilt war. Ende des 15. Jahrhundert wurde die Familie von Dorgeloh die neuen Herren von Nieder- und Oberwelpe. Noch heute findet man das Wappen der Familie in einem Flachornament, das den Giebel des heutigen Clubhauses ziert. Die Anlage selbst gehört zu den schönsten Norddeutschlands. Die Bahnen ziehen sich um das historische Herrenhaus von Welpe und sind überwiegend von sehr altem Baumbestand umgeben. Die planerische Vorgabe, wertvollen Baumbestand zu erhalten, hat sportlich sehr anspruchsvolle, da enge Spielbahnen, nach sich gezogen. Ein Musterbeispiel eines Landschaftsgolfplatzes. Hier konnte der Golfclub Vechta-Welpe e.v. in diesem Jahr sein 25-jähriges Bestehen feiern. Gemeinsam mit dem Porsche Zentrum Osnabrück veranstaltete er zu Beginn der Jubiläumswoche am Sonntag, den 6. Juli, den 2. Junior Porsche Cup, bei dem Kinder aus vier verschiedenen Golfclubs zu einem vorgabenwirksamen Turnier über 18 bzw. 9 Bahnen antraten und bei schönstem Sommerwetter tolle Ergebnisse erzielten. Tamiko Meyer, Gewinnerin des 1. Netto beim Neun Löcher Turnier Während die Jugend sich auf dem Golfplatz tummelte, konnten die Eltern nach Herzenslust ihren Traum Porsche während einer Probefahrt ausgiebig testen. Das Angebot des Porsche Zentrum Osnabrück wurde gerne angenommen. Über 25 Probefahrten konnten registriert werden. Außerdem gab es genügend Zeit für interessante Gespräche, wobei sich zeigte, dass viele der Eltern über die mittlerweile große Porsche Fahrzeugpalette sehr erstaunt waren. Das Porsche Zentrum Osnabrück spendete anlässlich dieses Turniers 1.000,00 Euro an die Kinderherzhilfe Vechta e.v., die im August 2001 gegründet wurde und zwischenzeitlich auf 222 Mitglieder angewachsen ist.
FÜR DRINNEN UND DRAUSSEN. Porsche Driver s Selection. Plüschauto 911. Länge ca. 35 cm. WAP 040 002 0E EUR 39,00 Im Herbst zeigt uns die Natur noch einmal richtig, was sie alles kann. Wir haben zwar keinen Indian Summer, aber die bunten Wälder laden uns an schönen Tagen dazu ein, die letzten warmen Sonnenstrahlen des Jahres zu genießen. Dazu gehören natürlich die richtige Bekleidung und nützliche Accessoires, die Sie bei Porsche Driver s Selection finden. Hier ein kleiner Überblick über unser großes Angebot: 13 Baby Fleeceanzug Unisex. Mit Kapuze und aufklappbaren Fäustlingen und Füßlingen. 911 Stickerei auf der Brust. Superleichtes, warmes und flauschiges Fleecematerial aus 100 % Polyester. Innenfutter: Single-Jersey. In Dunkelblau mit grauen Elementen. WAP 044 062 0D EUR 69,00 Motorsport Bär. Plüschbär mit beweglichen Gelenken und einem dem Original nachempfundenen Porsche Motorsport Overall sowie einem Porsche Cap und einem nummerierten Rennpass. Höhe: ca. 40 cm. Waschbar bei 30 C. Geeignet für Kinder ab drei Jahren. WAP 040 004 0A EUR 65,00 Porsche Bike. Ein echter Porsche auf 2 Rädern. Hochleistungsrahmen aus Aluminium 7005 Hydroforming. Federgabel (SR Suntour). 8-Gang-Nabenschaltung (Shimano Alfine). Zahnriemenantrieb. Hydraulische Scheibenbremsen (Magura MT26). Hohe Laufruhe und souveräne Beschleunigung durch hochwertige Laufräder (DT Swiss) mit leicht rollender Bereifung (Schwalbe Marathon Supreme Performance). Diebstahlschutz von CODE-No.com. Erhältlich in den Größen: S, M, L. Gewicht: ca. 13 kg. Made in Germany. Eine Probefahrt mit dem angebotenen Porsche Bike ist bei uns im Porsche Zentrum Osnabrück jederzeit möglich. Sprechen Sie uns an. WAP 0610320E EUR 2.650,00 Regenschirm XL. Stabiler Schirm für zwei Personen. Mit Öffnungsautomatik und Schutzhülle. Aluminiumschaft mit Glasfaserschienen. Ergonomisch geformter Griff mit Senosoft-Beschichtung. Bespannung: 100 % Polyester. In Schwarz. Durchmesser: 122 cm. WAP 050 080 16 EUR 79,00 Babydecke. Exklusive, feine Babydecke mit Plüschapplikationen des Porsche Motorsportbären. Wattierung der gesamten Decke. Ideal auch auf Reisen. 100 % Baumwolle. Größe ca. 100 x 75 cm. Waschbar bei 40 C. WAP 040 009 0B EUR 79,00 Picknick-Decke. Sich ausbreiten, mal stilvoll. Wasserabweisend beschichtete Rückseite für optimalen Sitzkomfort. Mit praktischem Tragegurt. 100 % Polyester. In Schwarz. WAP 050 130 0F EUR 99,00
20-Zoll 911 Turbo Rad 1 14 Winterräder von Porsche Tequipment. Ab auf die Piste. Damit Sie in Ihrem Porsche auch in der kalten Jahreszeit uneingeschränkten Fahrspaß genießen können, empfehlen wir den rechtzeitigen Wechsel auf die passende Winterbereifung. So erfahren Sie mit Ihrem Porsche auch im Winter genau das, wofür er gebaut wurde: höchste Dynamik. Und zwar mit Sicherheit. VA: 8,5 J x 20 ET 51 HA: 11 J x 20 ET 56 VA: 245/35 R 20 (91V) M+S HA: 295/30 R 20 (97V) M+S Preis mit RDK: EUR 7.200,00 Kraftstoffeffizienzklasse/Rollwiderstand: E C Nasshaftungsklasse: C Externes Rollgeräusch ** (Klasse): 74 70 1 Erhältlich für alle 911 Turbo Modelle ohne Zentralverschluss. In anderen Abmessungen erhältlich für 911 Carrera und Carrera 4 Modelle. PORSCHE EXTRA 7 C markieren die Grenze, an der bei Sommerreifen eine Materialverhärtung festzustellen ist. Die Folge: weniger Traktion und längere Bremswege. Darum empfehlen wir bereits ab diesem Temperaturbereich den Einsatz von Winterreifen. Denn nur mit der passenden Ausrüstung und dem richtigen Material folgen Wintersportler souverän der Ideallinie und zeigen auch bei niedrigen Temperaturen Höchstleistung. Bei aller Funktionalität darf die Optik jedoch keineswegs zu kurz kommen. Die Winterkompletträder von Porsche Tequipment bringen noch mehr Individualität, Komfort und Alltagstauglichkeit für Ihren Porsche und verleihen ihm auch im Winter einen sportlichen Auftritt. Auf Wunsch führen wir für Sie gerne den Radwechsel durch und lagern Ihre Sommerbereifung fachgerecht ein. Natürlich halten wir bei uns im Porsche Zentrum auch weitere attraktive Reifenangebote für Sie bereit. Sprechen Sie uns an wir beraten Sie gern! 18-Zoll Panamera S Rad 2 VA: 8 J x 18 ET 59 HA: 9 J x 18 ET 53 VA: 245/50 R 18 (100V) M+S HA: 275/45 R 18 (103V) M+S Preis ohne RDK: EUR 3.273,00 Preis mit RDK: EUR 3.570,00 Kraftstoffeffizienzklasse/Rollwiderstand: E C Nasshaftungsklasse: E B Externes Rollgeräusch ** (Klasse): 74 73 2 Erhältlich für Panamera, Panamera 4, Panamera Diesel, Panamera S, Panamera 4S, Panamera S Hybrid und Panamera S E-Hybrid. Nicht in Verbindung mit Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). 18-Zoll Macan S Rad 3 VA: 8 J x 18 ET 21 HA: 9 J x 18 ET 21 VA: 235/60 R 18 (103V) M+S HA: 255/55 R 18 (105V) M+S Preis mit RDK: EUR 2.856,00 Kraftstoffeffizienzklasse/Rollwiderstand: F C Nasshaftungsklasse: C Externes Rollgeräusch ** (Klasse): 72 3 Erhältlich für Macan S und Macan S Diesel. 19-Zoll Cayenne Turbo Rad 4 VA: 8,5 J x 19 ET 59 HA: 8,5 J x 19 ET 59 VA: 265/50 R 19 (110V) XL M+S HA: 265/50 R 19 (110V) XL M+S Porsche 911 Carrera S Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 13,3 (12,1)* außerorts 7,3 (6,7)* kombiniert 9,5 (8,7)*; CO 2 -Emissionen: 223 (202)* g/km * Mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) Alle Preise inkl. Mehrwertsteuer, zzgl. evtl. anfallender Einbau-/Montagekosten, ohne Radnabenabdeckungen und nur in teilnehmenden Porsche Zentren. ** Die gezielte Bestellung eines bestimmten Reifenfabrikats ist aus logistischen und produktionstechnischen Gründen nicht möglich. Rollgeräusch gering, Rollgeräusch mittel, Rollgeräusch hoch. Preis ohne RDK: EUR 4.343,00 Preis mit RDK: EUR 4.641,00 Kraftstoffeffizienzklasse/Rollwiderstand: C B Nasshaftungsklasse: E B Externes Rollgeräusch ** (Klasse): 73 70 4 Erhältlich für Cayenne Modelle, Abbildung ähnlich.
Der Ideallinie treu. Entdecken Sie unsere jungen Gebrauchten. Weitere Informationen und noch mehr attraktive Gebrauchtwagen-Angebote finden Sie im Internet unter www.porsche-osnabrueck.de. 15 Porsche Panamera Turbo Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 14,7 außerorts 7,7 kombiniert 10,2; CO 2 -Emissionen: 239 g/km Effizienzklasse F Porsche Boxster Porsche Cayman S Porsche 911 Carrera S Cabriolet PORSCHE INTERN Weiß 03/2013 27.300 km EUR 53.750,00* Serienausstattung/Sitze Alcantara schwarz, 195 kw/ 265 PS, 20-Zoll Carrera S Rad, Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS), BOSE Surround Sound-System, ParkAssistent vorne und hinten, Sport Chrono Paket (In Verbindung mit PCM), Sportabgasanlage u.v.m. Weiß 02/2014 9.180 km EUR 72.750,00* Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 239 kw/325 PS, 20-Zoll Carrera S Rad, Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK), BOSE Surround Sound-System, Bi-Xenon- Scheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS), ParkAssistent vorne und hinten, Sport Chrono Paket (in Verbindung mit PCM), Sportabgasanlage u.v.m. Basaltschwarzmetallic 01/2014 19.850 km EUR 111.750,00* Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 294 kw/400 PS, 20-Zoll SportDesign Rad, Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK), Porsche Dynamic Light System (PDLS), BOSE Surround Sound-System, Optionspaket 50 Jahre 911 - enthält: PCM, Sport Chrono Paket, Telefonmodul, ParkAssistent vorne und hinten, Sitzheizung u.v.m. Porsche 911 Carrera 4S Porsche 911 Carrera 4S Porsche Cayenne GTS Indischrot 04/2013 4.500 km EUR 97.500,00* Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 294 kw/400 PS, 20-Zoll Carrera Classic Rad, BOSE Surround Sound- System, elektrisches Schiebe-/Hubdach, HomeLink (Garagentoröffner), ParkAssistent vorne und hinten, PASM-Sportfahrwerk (-20 mm), Porsche Dynamic Light System (PDLS), SportDesign Lenkrad u.v.m. Basaltschwarzmetallic 07/2013 38.250 km EUR 105.900,00* Lederausstattung inkl. Sitze schwarz, 294 kw/400 PS, 20-Zoll Carrera S Rad, Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK), Porsche Dynamic Light System (PDLS), Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) inkl. PASM Sportfahrwerk (- 20 mm), BOSE Surround Sound- System, ParkAssistent vorne und hinten u.v.m. Dunkelblaumetallic 06/2013 12.950 km EUR 86.900,00* Lederausstattung mit Alcantara Glattleder schwarz, 309 kw/420 PS, 21-Zoll Cayenne SportEdition Rad lackiert mit Radhausverbreiterung, 8-Gang Tiptronic S inklusive Auto Start-Stop-Funktion, Porsche Communication Management (PCM) inklusive Navigationsmodul, BOSE Surround Sound-System u.v.m. * Mehrwertsteuer ausweisbar Die Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistung, Maße, Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Änderungen und Irrtümer sind vorbehalten.
Schon blicken rote Wipfel aus fahlem Laub hervor, leis um der Berge Gipfel wallt lichter Nebelflor. 1 Beginnen Sie Ihre Reise in die herbstliche Natur mit einem Besuch in unserem Porsche Zentrum Osnabrück. Herzlich willkommen! 1 Ferdinand von Saar, österreichischer Schriftsteller, 1833 1906 Porsche Zentrum Osnabrück PZ Sportwagenzentrum Osnabrück GmbH & Co. KG Blumenhaller Weg 153 49078 Osnabrück Tel.: +49 541 40441-500 Fax: +49 541 40441-551 E-Mail: info@porsche-osnabrueck.de www.porsche-osnabrueck.de Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 13,9 (12,5)* außerorts 7,7 (7,1)* kombiniert 10,0 (9,2)*; CO 2 -Emissionen: 235 (214)* g/km Effizienzklasse G (F)* * Mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)