Kurzreisebericht Orient ab Dubai mit AIDAstella Von Rita und Peter Kesselring Die Tour: 1.12.2016 9.12.2016 Das Schiff: Baujahr 2013 (Meyerwerft, Papenburg) Länge: 253 m, Breite: 32 m, Tiefgang: 7,3 m, 71.000 BRT, 14 Decks, Antrieb: Diesel-Elektrisch
Eigentlich wollten wir nur der Kälte entrinnen. Aber es wurde dann doch eine Art Bildungsreise Ein Tipp für Flugreisende vorab: Folgen Sie niemals den Anweisungen eines Uniformierten, der Sie als aussteigender Passagier zur schnelleren Abfertigung zum Schalter connecting flights schicken will: Sie finden sich an Ende außerhalb des Flughafens wieder, ohne Einreisevisum und ohne Gepäck, das munter auf dem Ausgabeband kreist. Ankunft im Hafen von Dubai am Freitag (= Sonntag) den 2.12.2016 gegen 8:30 h morgens mit dem Handgepäck, das normale Gepäck wird am Airport eingesammelt und später direkt zur Kabine gebracht. Unsere Balkonkabine auf dem 9. Deck wird gegen 11:00 h freigegeben. Die AIDAstella wird erst am nächsten Tag auslaufen, weil den ganzen Tag noch Gäste anreisen. Wir haben also genug Zeit für die Stadtbesichtigung, die wir im Voraus gebucht hatten. Hier einige Eindrücke: Die AIDAstella im Hafen von Dubai Vermutlich kommt man auf der anderen Seite mit dem Kopf nach unten an
An der Jumeirah-Beach beim Burj al Arab bei 25 C Im Inneren: Was golden aussieht, ist auch Gold Hotel Atlantis auf der Palme Vorbild Chrysler-Building : die Al Kazim Towers In der vor 20 Jahren erbauten Altstadt
Burj Khalifa, mit 828 m das höchste Gebäude der Welt Wir haben bewusst darauf verzichtet, auf den Turm hinauf zu fahren. Auch Einheimische meinten, ein Rundflug biete bessere Aussichtsmöglichkeiten. Das haben wir für den letzten Tag vor! Nächstes Ziel ist der Dubai Creek
Das kommt davon, wenn man dem Navi vertraut Die Flusstaxis heißen Abras Eine klassische Dhau Wir lassen den Tag ausklingen im Biergarten der Bordbrauerei
Samstag, 3.12.2016: Die AIDAstella läuft um 10:00 h aus. Aber vorher ist die Seenotrettungsübung Pflicht. 2000 Passagiere stehen sich 45 Minuten lang die Beine in den Bauch, weil 3 oder 4 Schnapsnasen nicht erscheinen. Als es erste Kreislaufkollapse gibt, kippt die Stimmung: Rufe nach Bestrafung werden laut (Kielholen?). Aber der Kapitän bleibt hart: Erst als der letzte erscheint, ist die Übung zu Ende. Kurs NNO, Richtung Strasse von Hormuz
Sonntag, 4.12.2016: Wir erreichen Muscat, die Hauptstadt des Sultanats Oman. Das Programm sieht neben der Stadtrundfahrt auch Delfin-Watching vor. Die Marina Bandar Mit 500 PS geht s los Am höchsten springen die Baby-Delfine
Die Tiere sind völlig unbeeindruckt Die Küste Omans hieß früher Piratenküste, Wassertemperatur: 25
Zahllose Burgen der Portugiesen aus dem 16. Jahrhundert säumen die Küste. Rechts: das Denkmal des Weihrauchbrenners. Stellvertretend für die Site-Seeing-Bilder der Sultanspalast: Der Bürgersteig ist nicht nass: Er ist poliert! Pünktlich um 19:00 h legen wir ab. Ziel ist Abu Dhabi, das wir morgen Abend erreichen werden.
Montag, 5.12.2016: Abu Dhabi bei Nacht Die Sheikh-Zayed-Moschee. Die Farbe des Lichtes wechselt mit den Mondphasen. Neumond: blau. Mit einem Durchmesser von 32,2, m ist dies die größte Moscheenkuppel der Welt. Die Moschee bietet 40. 000 Gläubigen Platz. Der Teppich im Inneren ist mit 5627 m² der Größte der Welt. Sein Gewicht beträgt 47 Tonnen. Lasershows überall: Am nächsten Morgen gelingen uns noch zahlreiche Bilder der City. Stellvertretend dafür nachstehend ein Bild des Stadtzentrums von Abu Dhabi.
Die Kaffeekanne ist auch auf der Dirham-Münze geprägt Dienstag, 6.12.2016: auf See. Wir testen die diversen Restaurants. Zum ersten Mal in unserem Leben probieren wir Bison-Steaks. Dagegen sind argentinische Steaks zähe Schuhsohlen! Die Indianer wussten, was gut ist! Mittwoch 7.12.2017 Wir laufen im Hafen von Manama in Bahrain ein. Furistische Bürotürme und gleichzeitig eine 5.000 jährige Geschichte (Bahrain ist das lange gesuchte paradiesische Dilmun des Gilgamesch-Epos). Eines der 10 World-Trade-Center
Unbedingt sehenswert sind die Grabungen von Dilmun-City neben dem Bahrain Fort, sowie das Nationalmuseum, das sehr ausführlich auf die mehr als 5.000 jährige Geschichte Bahrains eingeht. Und schließlich ist auch der Besuch der Formel 1 Rennstrecke ein MUSS! Wir lassen die 500 Bilder an dieser Stelle mal weg, denn Morgen geht s zurück nach Dubai. Dort wollen wir zum Rundflug starten. Donnerstag 8.12.2016: Zurück in Dubai Das Atlantis Hotel am Ende der Palme aus der Luft. Vor einer Woche waren wir dort unten, wo die Busse stehen
Der Burj al Arab mal von der anderen Seite. Links am Rand das Jumeirah-Hotel Blick auf das Zentrum von Dubai mit dem Burj Khalifa
Rückflug zur Palme Am nächsten Morgen geht s um 5: 30 h morgens zum Flughafen. Dort herrscht genau das gleiche Chaos wie bei unserer Ankunft. Dafür relaxen wir im neuen Airbus 380-800 der EMIRATES: Er hat 550 Passagiere an Bord und fliegt mit 1005 km /h! Über das Wetter, das uns in Deutschland erwartete, reden wir besser nicht!